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2° Edición – Telonera del MotoGP 2019

El GP3 de las Américas en Termas.

Patricio Bonaventura

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Después de su primera edición en la inauguración del Circuito “El Villicum” de San Juan por la fecha del Mundial de SuperBike, el Gran Premio de las Américas de SuperSport300 tendrá su segunda presentación como categoría soporte de la fecha del MotoGP en Termas de Río Hondo.-

Con 28 pilotos de Chile y Argentina y victoria del trasandino Martín Scheib, el GP3 dio inicio a una nueva etapa para el motociclismo sudamericano. Para el 29, 30 y 31 de marzo se espera la totalidad del cupo de 40 pilotos y desde la organización del evento ya se confirmaron la presencia de 18 corredores chilenos. Además estarán compitiendo pilotos de Ecuador, México, Colombia y Argentina.-

Esta categoría actualmente tiene en Europa su campeonato mundial. Iniciada en 2017 con el título del español Marc García y en 2018 con la consagración de Ana Carrasco como la primera mujer en obtener un título internacional FIM, el SSP300 es la divisional de mayor crecimiento y potencialidad para jóvenes pilotos.

En San Juan más del 50 % de la parrilla estuvo integrado por corredores menores de 20 años y para 2019, entre los anunciados, figuran Nicolas García Turesso de San Juan con apenas 15 de edad, y que ya compite en el Chileno de GP3 y de Argentina el campeón nacional de la Yamaha R3Cup, y con pasado internacional, Emiliano Lancioni (22 años) de Córdoba.-

De los pilotos Sudamericanos de mayor trascendencia, correrán en Termas Martín Scheib (Chile) de 21 años con pilotaje en México, Argentina y España y wild card del SSP600 del mundial y la también chilena Isis Carreño, bicampeona latina de 200 y subcampeona panamericana en la Copa Italika Women 2018. Ambos corredores hicieron podio en la primera edición del GP3 de las Américas que se corrió en el Villicum. Scheib fue el campeón e Isis logró el 3° puesto. El subcampeón, Benjamín Molina de Chile, logró una plaza en el Mundial de SSP300 y será junto al brasileño Tom Kawakami los dos representantes latinos en la categoría de proyección del WorldSBK.-

LA CARRERA

Serán dos competencias durante el Gran Premio MOTUL de la República Argentina. Al igual que en 2018, el GP3 tendrá dos finales a disputarse el sábado 30 y el domingo 31 de marzo. El viernes y sábado serán pruebas y clasificación y la Carrera 1 irá en horario vespertino tras las Qualy del MotoGP. En tanto la competencia 2 se disputará el domingo en horas de la mañana previo al warm-up del mundial de velocidad.

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MARC MARQUEZ GANA ANTE LAS DUCATI EN LE MANS PARA IGUALAR A JORGE LORENZO EN MOTO GP

Patricio Bonaventura

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Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci han completado el podio, con Jack Miller en cuarta posición.

El español Marc Márquez se ha hecho con la victoria de forma contundente en el Gran Premio de Francia de MotoGP disputado en Le Mans, igualando así las 47 victorias de su compañero Jorge Lorenzo en categoría reina. Tras el español entraron tres Ducati, con Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci en el podio y Jack Miller en cuarta posición, con Valentino Rossi quinto y Pol Espargaró sexto en el mejor resultado de KTM en seco.

La lluvia no aparecía y los equipos de MotoGP preparaban la segunda moto por si decidía hacerlo durante la carrera. La duda sobre qué neumáticos montar se extendía hasta el final, pero no era lo último que sucedería antes de apagarse el semáforo: durante la vuelta de calentamiento Karel Abraham se iba al suelo y Joan Mir, que iba justo tras él, sufría una especie de efecto espejo y corría la misma suerte.

Danilo Petrucci superaba a Marc Márquez pero el español apuraba la frenada en la chicane para tomar de nuevo el mando, con Petrucci segundo seguido por Jack Miller, Franco Morbidelli y Valentino Rossi, con Pol Espargaró poniéndose sexto por delante de Andrea Dovizioso, que había perdido tres posiciones en la arrancada. A su espalda se ponía Jorge Lorenzo y tanto Joan Mir como Karel Abraham salían a pista con la segunda moto, el checo con una vuelta perdida.

Pol se había puesto cuarto superando a Rossi y Morbidelli, pero Rossi no tardaba en reaccionar pasando a su compatriota y a la KTM del español para situarse detrás de Miller, con Dovizioso haciendo lo mismo a su espalda. Miller superaba a Petrucci, que poco después cometía un pequeño error que le hacía bajar a la quinta posición en beneficio de Rossi y Dovi.

Marc Márquez gana ante las Ducati en Le Mans e iguala a Jorge Lorenzo en MotoGP
Dovi superaba a Rossi para intentar irse a por Márquez y Miller, que habían cogido unos metros. El australiano estaba desatado y superaba al español para ponerse al frente de la carrera, mientras llegaba la noticia de la retirada de Tito Rabat por rotura de cadena. Otro que no había tenido un gran inicio de carrera era Maverick Viñales, que rodaba 14º y justo por detrás de Álex Rins, que había salido 19º y estaba remontando poco a poco.

Márquez soltaba los frenos en la primera chicane y metía la moto a Miller. El australiano replicaba a la salida y se emparejaban, pero en la siguiente curva Márquez la preparaba mejor para salir con más tracción y recuperar el mando a la salida. Todo ello permitía llegar a Dovizioso y Rossi.

En poco más de una vuelta cuatro pilotos quedaban fuera de carrera: primero Karel Abraham, que veía la bandera negra por haber salido con la segunda moto cuando todos los pilotos habían hecho ya una vuelta. Después Pecco Bagnaia y Maverick Viñales, cuando el italiano se iba al suelo y tiraba al español. Y finalmente Andrea Iannone, que enfilaba el camino a boxes, seguramente todavía aquejado de molestias.

Delante, Marc Márquez había dado un pequeño tirón para estirar tras de sí a Jack Miller, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi y Danilo Petrucci, con Pol Espargaró y Franco Morbidelli tratando de agarrarse a ellos. Más atrás rodaban las Honda de Cal Crutchlow, Jorge Lorenzo y Takaaki Nakagami, con Álex Rins progresando tras ellos.

Rossi no podía seguir a Miller y Dovizioso, por lo que Petrucci daba cuenta de él para colocar tres Ducati tras Márquez. El líder de la general iba erosionando vuelta a vuelta la resistencia de Miller, que llevaba pegado a Dovizioso con Petrucci en tierra de nadie. Como en la Q2, solamente Márquez evitaba un triplete de Ducati.

A once del final Miller empezaba a cometer pequeños fallos, y en uno de ellos abría la puerta a Dovizioso, que pasaba sin problemas. Todo lo contrario que Fabio Quartararo, que después de una mala salida y un error que le había hecho perder bastante tiempo, estaba viniendo desde atrás y por el camino ya había dado cuenta de pilotos como Takaaki Nakagami y Álex Rins, y superaba a Jorge Lorenzo para situarse en novena posición, que consolidaba pese a la réplica del español.

Dovizioso no había conseguido irse de Miller, y era Petrucci el que llegaba hasta ambos y rebasaba al australiano, con Rossi manteniéndose más o menos cerca. Por detrás se iba al suelo Takaaki Nakagami, lo que dejaba apenas 16 pilotos en carrera, dando opciones de puntuar a Joan Mir después del desastre de la vuelta de calentamiento.

Después de que en Moto2 no hubiese habido sanciones de tiempo, en MotoGP se retomaba la costumbre de Moto3 y el perjudicado era Aleix Espargaró, que se vería penalizado con 1,4 segundos por haber cortado la chicane. El de Aprilia rodaba 12º por detrás de Jorge Lorenzo, que poco antes había sido superado por Álex Rins. Poco después Miguel Oliveira también sería castigado por lo mismo, en su caso con 1,5 segundos.

Ya se había enseñado un par de veces, pero a tres del final Danilo Petrucci era cuando probaba el adelantamiento sobre Andrea Dovizioso, pero se iba largo y Dovi recuperaba la segunda posición, todo ello ante la mirada de Miller y Rossi. Por detrás, Quartararo aprovechaba un fallito de Crutchlow para quitarle la octava posición e intentar llegar a Morbidelli.

Ajeno a todo lo que estaba sucediendo varios segundos por detrás, Marc Márquez se hacía con su tercera victoria del año tras las de Argentina y Jerez, la número 47 en MotoGP –donde iguala a Jorge Lorenzo- y la 300 de Honda en categoría reina.

Andrea Dovizioso conseguía defender la segunda posición ante su compañero Danilo Petrucci, que a la quinta carrera por fin alcanzaba el podio como piloto oficial. No sin dificultades, Jack Miller defendía la cuarta plaza ante Valentino Rossi, que concluía quinto.

Sexto cruzaba la línea de meta Pol Espargaró, el mejor resultado en seco de la historia de KTM. La séptima plaza era para Franco Morbidelli, con Fabio Quartararo culminando su remontada en la octava plaza, Cal Crutchlow noveno y Álex Rins décimo. Undécimo concluía Jorge Lorenzo, su mejor resultado del año. Aleix Espargaró concluía duodécimo, seguido por las KTM de Johann Zarco, Miguel Oliveira y Hafizh Syahrin, aunque la sanción relegaba al luso por detrás de su compañero. Joan Mir concluía 16º.

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Mira el color del Galvez

Patricio Bonaventura

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Esto es parte de lo que pasó en pista y mayormente en boxes

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NUEVOS FESTEJOS EN EL GÁLVEZ

Patricio Bonaventura

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Luciano Ribodino

Por primera en el año ganaron Luciano Ribodino (Rosamonte) en el SBK, Maximiliano Rocha en la Yamaha R3Cup, Facundo Mora (Moscatello) en la Copa Honda Junior y Sebastián Salom (Rosamonte) en el SSP600. El público respondió y llenó los boxes del Autódromo de Buenos Aires.-

Los dominios del sábado tuvieron algunas perseverancias que rindieron bien alto. Fue así que Ribodino y Salom pusieron al Team Rosamonte en el tope del podio con doble victoria en las dos categorías mayores. Así fue que Luciano Ribodino de San Francisco se impuso en la carrera del Superbike 1000 cortando un inicio de año lejos de los primeros puestos. Estuvo competitivo y peleó con quienes habían sido protagonistas principales en las dos primeras del año: Juan Solorza y Andrés González, que completaron el podio.

Sebastián Salom (Resistencia) dominó la Qualy y se quedó con la victoria, también la 1° del año en el SSP600 cambiando caída de San Nicolás por 15 puntos para el campeonato. Fausto Granton logró su tercer podio consecutivo y es líder del campeonato con Santiago Frasca en 3° ubicación.

DE ROCHA ALEGRIA
La final del 300 tuvo lo de siempre: paridad y también sorpresas. Fue así que Maximiliano Rocha, con moto de Matías Duchini, se impuso en la Yamaha R3 Cup por primera vez. Se recuperó de un mal comienzo y empezó a remontar hasta lograr a pocas curvas del final, superar a Juani Rodríguez y Emiliano Lancioni, quienes finalmente fueron 2° y 3°. Lancioni, ganador de las dos primeras 2 carreras del año, sigue puntero del campeonato con 40 unidades.

En la Copa Honda Junior 250 Facundo Mora de San Juan, con apenas 12 años de edad y apenas 3 carreras en pista, logró imponerse en el Buenos Aires. Francisco Mayorga lo escoltó para hacer el 1-2 del Team Moscatello. Fue 3° Tomás Acevedo de Las Varillas, actual líder del campeonato con 40 unidades, quien ganara las dos iniciales del año.

TAMBIEN POR PRIMERA VEZ


Horacio Janiskowski y Marcelo Varbaro

La StockBike Open tuvo a Cristián Viloria y en la Máster +50 a Horacio Janiskowski como nuevos visitantes en lo más alto del podio. Por su parte Alberto Cañadas fue el vencedor de la SSP600 B.


Cristián Viloria

La próxima fecha será la 4° el 1 y 2 de junio en circuito a definir.

Texto: Jorge Pablo Piccolo

Fotos: Pato Bonaventura

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