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Triumph Riumph Thruxton R TFC: ¿Primeras imágenes?

Patricio Bonaventura

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La Triumph Thruxton R TFC parece una más que agradable sorpresa para Navidad después de ver estas fotos en las que se le puede contemplar en detalle. Se rumorea que será presentada en 2019 y contará con mejoras en motor, parte ciclo, etc. Sólo se fabricarán, al parecer, 750 unidades.

Las fotos que ves han sido publicadas en el foro Triumphrat.net y muestran lo que parece la versión definitiva de la Triumph Thruxton R TFC que os mostramos el otro día.

No andábamos demasiados desencaminados cuando analizamos, a partir de las fotos espía, lo que nos ofrecería esta Thruxton R tan especial: suspensiones Öhlins delante y detrás completamente regulables, pinzas Brembo monobloc y neumáticos Metzeler Racetec RR.

La carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono, lo que le permite una rebaja de peso estimada en aproximadamente 5 kg. De esta forma, el preso de la Triumph Thruxton R TFC estaría por debajo de los 200 kg (198 kg). De igual forma el motor contaría con algo más de potencia, unos 5 cv, suficiente para superar los 100 cv y llegar hasta los 102 cv. Pero lo mejor será que las inercias internas serán mejores, ganando en facilidad de subir vueltas, y los escapes Vance & Hines pondrán la banda sonora.

Cabe recordar que las siglas TFC responden al acrónimo Triumph Factory Customs, y en 2014 ellos fueron los encargados de fabricar el prototipo de la Bobber que, más tarde, comenzó a comercializarse, por lo que hay unos antecedentes muy jugosos.

Ya tenemos ganas de saber más datos de esta nueva Triumph Thruxton R TFC.

Fuente: Soy Motero

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Harley-Davidson® Buenos Aires ya ofrece en Argentina la nueva Sportster® Iron 1200™

Patricio Bonaventura

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Con un color negro casi omnipresente en muchos de sus componentes, este modelo posee gráficos inspirados en los años 70.B

Harley-Davidson® Buenos Aires presenta en el país su modelo Iron 1200™ 2019, perteneciente a la familiaSportster®es una versión moderna con un aspecto retro y deportivo, y con una marcada personalidad, la cual ofrece mayor potencia y par motor, lo que permite una conducción más explosiva y contundente.

MY19 XL1200NS Iron 1200. Sportster.

La Iron XL1200NS, la de mayor cilindrada dentro de la familia de las Sportster®, es una custom que cuenta con un motor bicilíndrico en V a 45º Evolution® 1202cc V-Twin, refrigerado por aire y de dos válvulas por cilindro. El motor entrega 9,8 Kgm a 3.500 rpm (un 36% más de par motor que la Iron 883), con un diámetro de 88,9 mm y 96,8 mm de carrera, con inyección electrónica, lo que se traduce en mayores prestaciones durante la conducción.

Con respecto a la estética, la nueva Iron 1200 2019 cuenta con acabados en negros en numerosos componentes cómo por ejemplo en las tapas de balancines superiores e inferiores, en las tapas de transmisión primaria y del encendido, en la tapa del filtro y en el escape. Entre otras de la particularidades la Iron 1200 posee un asiento individual tipo “cafe racer” y un retoque estético como su manillar “Mini Ape”.

A su vez, las llantas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 16 pulgadas son de aluminio con una terminación en negro, además de unos vistosos fuelles de goma en la horquilla. La nueva Iron 1200™ tiene un tamaño moderado cuya dimensión entre ejes es de 1.515 mm con una longitud total de 2.200 mm. El tanque de nafta, de 12,5 litros de capacidad, muestra un desenfadado estilo en su decoración que evoca a los años 70´, tanto por sus formas como por los tonos elegidos.

Entre la instrumentación y tecnología de la Iron 1200 2019 se destacan: Velocímetro electrónico montado en el manillar con odómetro, reloj con la hora del día, medidor de recorrido doble, luz de presión baja de aceite, lectura de diagnostico del motos y luces indicadoras LED. Además, posee sistema de seguridad de alarma Smart Security System y el antibloqueo de frenos ABS.

Los esquemas de color disponibles y precios de la Iron 1200™ 2019 de la familia Sportster® son: en “Vivid Black” u$s 28.900.- y en “Billard White” U$S 29.500.- Ambas cuentan con planes de financiación.

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SE PATENTARON EN ABRIL 29.930 MOTOVEHÍCULOS

Patricio Bonaventura

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  El cuarto mes del año tuvo una baja del 5,6% con respecto a marzo y del 52,2 % interanual. La comparación del primer cuatrimestre contra el del 2018 muestra un descenso superior al 48%.

La división motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante abril fue de 29.930 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 5,6% en comparación con el antecesor mes de marzo, en el que se habían registrado 31.712 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 52,2% de unidades menos que en abril de 2018, cuando se habían registrado 62.652 motovehículos.

Ricardo Salomé, Presidente de ACARA, que abarca la división motovehículos, aseguró que este sector conserva mucho potencial, necesita ser estimulado para reactivarse y que ya se están evaluando alternativas y propuestas en ese sentido.

En cuanto a la participación, Honda sigue liderando el mercado en abril con 6.023 unidades  y el segundo puesto sigue siendo de Motomel con4.304. A poco mas de 600 unidades quedó tercera Corven, que se consolida en ese puesto por segundo mes en el año, superando a Zanella, que finalizó cuarta, a 400 unidades, una cifra más holgada que en el mes pasado donde la diferencia entre ambas era de poco menos de 100. Por su parte Gilera, se mantiene en el quinto puesto por segundo mes consecutivo y estira la ventaja sobre Keller, que quedó en la quinta ubicación, y lasupera por más de 670 unidades.

En los primeros 2 puestos no ha habido cambios en lo que va de 2019 y el modelo más patentado sigue siendo la Honda Wave 110S, seguido por laMotomel B110. La novedad es quela Gilera Smash, que supo estar quinta y el mes pasado terminó cuarta, se posicionó tercera en abril, relegando a la Corven Energy 110 al cuarto lugar. La Keller KN 110-8, permanece dentro del top five en lo que va del año y relegó a la sexta posición a la Guerrero G110 Trip.

El mercado muestra algunos cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, achicó bastante aunque la diferencia sigue siendo holgada. Córdoba se consolida en el tercer lugar por sobre Chaco, que quedó cuarta, y Santiago del Estero y Tucumán se mantienen estables en el quinto y sexto lugar luego de que en marzo Capital Federal saltó del puesto 8 al 5 pero en abril finalizó séptima.

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La Cámara de Fabricantes de Motovehículos informa que en abril se patentaron 30.454 unidades

Patricio Bonaventura

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  • Según el relevamiento realizado por la CAFAM, los patentamientos disminuyeron en abril un 52% interanual. 
  • En lo que va del año se alcanzaron unas 139.352 unidades, un 48% menos que en el mismo periodo del año anterior.

Buenos Aires, 2 de mayo de 2019.- La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en abril se patentaron 30.454 unidades, lo que representó una caída del 52% interanual y una baja del 5% con respecto a marzo de 2019. En lo que va del año se alcanzaron unas 139.352 unidades, un 48% menos que en el mismo periodo del año anterior.

El informe brindado por la Cámara también reveló que el 91% (27.783) de las motos patentadas en el cuarto mes del año son de origen nacional.  Durante abril, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 13.553 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 5.741.

Recientemente, las 16 terminales que integran la Cámara han elegido a una nueva comisión directiva, que seguirá encabezada por el Ing. Lino Stefanuto, representante de Beta Motor de Argentina S.A., hasta 2021.  

“Desde la Cámara seguimos avanzando en los planes de integración nacional. De hecho, durante mayo casi un tercio de los miembros estarán presentando sus proyectos para la implementación de los procesos de integración nacional en sus terminales para dar nuevos pasos en el camino que nos hemos trazado”, comentó Lino Stefanuto, presidente de la CAFAM. 

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante abril, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires con 7.652, Santa Fe con 3.165 y Córdoba con 2.522. Las siguen la provincia de Chaco con 2.223 y Santiago del Estero con 1.700 unidades.

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