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CAMBIANDO ROLES (Parte 2)

Patricio Bonaventura

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#2 Fecha – Certamen Argentino de Motociclismo – 2019
Circuito “José Pascual Airasca” de Villa Trinidad, Santa Fe
26° Gran Premio

Lorenzato ganó en 450 y Frey fue 2°, invirtiendo el privilegio de Gálvez pero en Villa. En 110 Menores sucedió lo mismo: Leclereg ganó y ésta vez Rosatti fue 2° y en 125 Internacional Viganoni por Benítez.

Coduri ganó una final épica desde la última posición en Graduados y repitió victoria como en 2018. Chiabotto se impuso en Escuela por primera vez y Medina y Rufino repitieron en Minimotos y Mayores, respectivamente.-

Por Jorge Pablo Piccolo.- Técnico Superior en Periodismo Deportivo y Profesor de EGB.-
Foto: Cristian V. Borlle

La historia también se escribe de atrás para adelante… si no pregunten por un tal Juan José Coduri… él va a saber explicar que a “Vencido” lo dejó en los boxes y a “Ganador” lo llevó de acompañante en el Graduados.
La historia también se escribe de enroques… si no se pudo una vez, se podrá en la siguiente y para muestra sobran los Lorenzatos, los Viganoni y los Leclereg…

EL SUEÑO DE ATRÁS
“Tenía un sueño: ganar una carrera desde la última posición”. Hasta el hartazgo Juan José Coduri, de Concordia, el hijo e’Randy, el distinto en envase chico, repitió luego de la carrera haber querido tener esa chance.

La final del 125 Graduados quedó en manos del piloto de Urdiales largando desde el puesto 18 tras perder todo en una serie que ganaba y meterse 4° en el Repechaje y largando desde cambio de bujía ése Repechaje!!! Explicar cómo en la final pasó 17 motos en 20 vueltas, no alcanzarían los espacios textuales pero si emocionales.

Viganoni en la punta, Lorenzato en la lucha, Carrozza y Frey apretando, Varas y Mulle empujando, Lorenzato con rotura, Carrozza con rotura, Frey a lo campeón desde segunda fila y…. Coduri en estado de insomnio por su sueño a tres vueltas del final y con el galvense puntero se lanzó una vez y se pasó… se lanzó por segundas oportunidades en la última vuelta, cerró la cuerda, apretó el acelerador e hizo emocionar a las 2500 almas que nos abrazamos por ver a Juancito hacer su sueño nuestras realidades.
Exagerado yo? Exagerado él… nadie me va a discutir el análisis… quién estuvo en Villa y haya leído ésta explicación, se le debe haber vuelto la emoción a la piel…

PRIMERA y SEGUNDAS VECES
Los números hasta el momento marcan a sólo dos pilotos como ganadores repetidos: Nelqui Rufino de Frontera en el 110 Mayores y Facundo Medina de Saladillo en Minimotos mostraron una solidez extremadamente victoriosa. Fornero hizo un carrerón desde atrás pero no le alcanzó para darle lucha al de Montecchia y Bauti Farias volvió a ser podio pero tampoco pudo descontarle a Facundo.

En Escuela Ulises Chiabotto tuvo un fin de semana también perfecto haciendo diferencias en pista en pole, serie y final frente al grato crecimiento de Valentín Acosta de La Rioja. Para el santafesino fue el primer triunfo en la Promocional.

VILLA TAMBIÉN CAMBIO ROLES

La final del 125 Internacional volvió a ser de Entre Ríos pero ésta vez para Juan Martín Viganoni. El piloto de San Justo superó a Agustín Benítez y el 1-2 fue al revés que en Gálvez. Tercero otra vez Coduri que aún estaba en estado Graduados pero en ritmo de 2T para jugarsela.

En tanto en el 110 Menores Julián Rosatti de Justiniano Posse hizo una gran carrera pero no pudo repetir victoria porque ésta vez fue Camilo Leclereg quien estuvo en plenitud. El de Armstrong hizo toda la suma perfecta: pole, serie y final y quedó a un solo punto del piloto de Montecchia en el campeonato: Rosatti 45, Leclereg 44.

En 450 Internacional otra vez los Matías marcaron diferencias, se alejaron en la lucha pero Lorenzato aguantó a la perfección a Frey para volver al triunfo en la mayor y cambiar de privilegios en las 2 primeras posiciones. Primer podio de Bortolotti y Barrios y doble de Varas sumando su gran retorno al Graduados.

La fecha 2 tuvo un cambio… inclusive de actitud… un sensación grata de que las revanchas deportivas no olvidan los malos momentos y nos regalan gratitudes que otras veces nos conmueven para siempre.

2da. FECHA C.A.M 2019: Villa Trinidad (Santa Fe)
Fecha: Sábado 6 – Domingo 7 de Abril de 2019.
Organizador: Subcomisión Deporte Motor del Club Atlético Libertad Trinidad. Circuito: “José Pascual Airasca”, de 520 mts. Público: 2500 personas.
Motos: Total: 180 motos.
#Minimotos: 20
#50cc Escuela: 21
#4 Tiempos 110cc Menores: 18
#4 Tiempos 110cc Mayores: 42
#125cc Internacional: 25
#125cc Graduados: 28
#450 4T Internacional: 26

PODIOS
MINIMOTOS
Final ( 10 vts.)
1) 7 Facundo Medina (Saladillo)
2) 3 Bautista Farías (La Rioja)
3) 9 Nicolás Strumia (Villa Nueva)
4) 10 Benjamín Peralta (San Carlos)
5) 8 Luis Bulacia (Santiago del Estero)

50 ESCUELA
Final ( 12 vts..)
1) 7 Ulises Chiabotto (Rafaela)
2) 12 Valentín Acosta (La Rioja)
3) 5 Francisco Vélez (Córdoba)
4) 4 Matías García (Gral. San Martín, Chaco)
5) 8 Santiago Gianre (Suardi)

110 MENORES
Final ( 12 vts).
1) 2 Camilo Leclereg (Armstrong)
2) 15 Julián Rosatti (Justiniano Posse)
3) 8 Agustín Pellegrini (Villa María)
4) 1 Santino Ponce (Oliva)
5) 3 Jonathan Ghione (Rafaela)

110 MAYORES
Final ( 12 vts.)
1) 7 Nelqui Ruffino (Frontera)
2) 4 Leonardo Fornero (Las Varillas)
3) 37 Emilio Rodríguez (Concordia)
4) 8 Nahuel Romero (Villa María)
5) 28 Matías Perizzotti (Sáenz Peña)

125 GRADUADOS
Final ( 16 vts.)
1) 4 Juan José Coduri (Concordia) 
2) 1 Matías Frey (Gálvez)
3) 18 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)
4) 5 Juan José Mulle (San Fernando)
5) 61 Maximiliano Varas (Villa María)

125 INTERNACIONAL
Final ( 20 vts.)
1) 3 Juan Viganoni (San Justo, E.Ríos)
2) 2 Agustín Benítez (Concepción del Uruguay)
3) Juan José Coduri (Concordia)
4) 8 Sebastián Verdoia (Las Varillas)
5) 13 Silvio Aguilar (Ordóñez)

450 INTERNACIONAL
Final ( 25 vts.)
1) 1 Matías Lorenzato (Mina Clavero)
2) 2 Matías Frey (Gálvez)
3) 4 Marcos Bortolotti (Suardi)
4) 6 Erik Barrios (Resistencia)
5) 8 Maximiliano Varas (Villa María)

PRÓXIMA FECHA: SUARDI (Santa Fe)
4 y 5 de Mayo de 2019

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Botturi gana por segunda vez consecutiva el Africa Eco Race

Damian Fanelli

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El piloto de Yamaha se adjudicó la victoria en la 11ª edición de la África Eco Race. Después de tomar la punta de la carrera 2020 al final del tercer día, el italiano nunca perdió el liderato en las etapas restantes y se adelantó para reclamar una merecida victoria.

A pesar de un pequeño retraso en septiembre de 2019 debido a una lesión, el veterano italiano no se desanimó y llegó a África enfocado en desafiar la victoria del evento.

Alessandro compitió debidamente con su WR450F Rally en una posición entre los tres primeros en cinco etapas, incluidas dos victorias.

Durante el evento de 15 días, y una batalla de toda la carrera con su rival más cercano Pal Anders Ullevalseter, Botturi finalmente reclamó la victoria con un margen ganador de tres minutos y 59 segundos.

Botturi ganó la edición 2020 de Africa Eco Race, que cubrió 6500 km y cruzó los territorios de Marruecos, Sahara Occidental, Mauritania y Senegal, a bordo de un Rally WR450F con una decoración inspirada en los legendarios pilotos de la Yamaha Ténéré Dakar de mediados de los años ochenta.

Alessandro Botturi dijo: “Después de mi accidente en el Rally de Panafrica en septiembre, me tomé un tiempo para recuperarme. Cuando comencé a montar de nuevo, era más atento y paciente en la moto”.

“Fue un evento fantástico, con algunas etapas, terrenos y batallas increíbles. Me gustaría agradecer a mi equipo Yamaha que me apoyó: : ganar la Africa Eco Race es simplemente fantástico”, sostuvo el piloto italiano.

“También me gustaría dedicar la victoria a mi amigo y ex compañero de equipo, Paulo Goncalves, quien se perdió trágicamente durante el Rally Dakar 2020”, finalizó Botturi.

Andrea Colombi, Country Manager de Yamaha Motor Italia, comentó: “Alessandro es un piloto que destaca por su habilidad, determinación, pasión y fortaleza mental”.

“Siempre tuvo el control y fue constante, y el resultado final es sorprendente. Es un verdadero campeón y al combinar a un piloto así con las cualidades técnicas de nuestro Rally WR450F, creó una combinación ganadora”, completó Colombi.

Fotos: Prensa Yamaha Racing

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Presentación del Mission Winnow Ducati Team en Bolonia

Damian Fanelli

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El equipo italiano utilizará una nueva decoración roja con detalles negros y cromados para la Ducati Desmosedici GP20.

El histórico Palazzo Re Enzo en Piazza Maggiore, Bolonia (Italia), preparó el escenario para el lanzamiento del Mission Winnow Ducati Team 2020.

Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso juntos una temporada más

Durante el evento, los pilotos Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci, junto con el CEO de Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali, y el Gerente General de Ducati Corse, Luigi Dall’Igna, dieron a conocer los nuevos colores de las motos Desmosedici GP20 que el equipo italiano presentará en el Campeonato del Mundo de MotoGP 2020.

Las nuevas libreas, pintadas en rojo brillante con algunos detalles en negro y cromo, harán su primera aparición oficial en el Gran Premio inaugural de la temporada 2020 de MotoGP en Qatar, el próximo 8 de marzo.

La dupla italiana buscará hacerle frente al dominio de Honda y Marc Márquez

La reunión de apertura para 2020 tendrá lugar como de costumbre en la noche, y será la primera de las 20 carreras programadas para este año.

Previo a ello, del 7 al 9 de febrero, el Mission Winnow Ducati Team hará su primera aparición en pista para 2020 en la Prueba Oficial de MotoGP en Sepang, Malasia.

Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso comentó: “2019 fue interesante y nos hizo comprender algunos aspectos que nos ayudarán a mejorar y crecer en 2020″.

“El año pasado terminamos como subcampeón por tercera vez consecutiva detrás de Marc Màrquez, un piloto que seguro marcó la diferencia el año pasado, pero también hicimos nuestro mejor esfuerzo al administrar bien nuestro potencial. Cada año tiene su propia historia, y no es fácil predecir lo que sucederá en 2020”.

‘Dovi’ sobre la Desmosedici GP20

“Nuestro objetivo es claro; queremos desafiar por el título de nuevo. Tanto Ducati como yo estamos trabajando duro para volver más fuertes que nunca”, aseguró ‘Dovi’.

“En comparación con el año pasado, espero encontrar rivales más competitivos, pero también crecimos mucho y estoy seguro de que podremos continuar con nuestra tendencia positiva”, agregó Dovizioso.

Danilo Petrucci

Danilo Petrucci expresó: “2019 fue positivo para mí, a pesar de algunas dificultades hacia el final del año. Fue mi mejor temporada en MotoGP en términos de resultados. Obtuve mi primera victoria en Mugello en una carrera fantástica frente a mi público local y todos los fanáticos de Ducati”.

“Este resultado aumenta mi confianza y me motiva a mejorar aún más este año. Sé que nuestros rivales volverán más fuertes este año, pero eso también cuenta para mí”, comentó ‘Petrux’.

Ducati Desmocedici GP 2020

“Estuve mejorando y creciendo cada temporada, y este año quiero confirmar mis resultados y avanzar más en comparación con el año pasado”, concluyó Petrucci.

Fotos: Prensa Ducati Team

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Nuevamente la lluvia arruina las últimas horas del test de Superbike

Damian Fanelli

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Acompañados de nuevo por unas condiciones climáticas adversas, los pilotos del WorldSBK y WorldSSP, ponían hoy en Jerez el punto y final a estas dos jornadas de entrenamientos privados con los que el grueso de equipos de esta categoría desplazados hasta el trazado jerezano retomaba los entrenamientos de pre temporada tras el parón invernal obligado por reglamento.

Hoy, hasta algo más de las 15.40 (hora local), las condiciones habían sido mejores con respecto al día de ayer, y prueba de ello se vio claramente reflejado en los tiempos marcados por los pilotos, a poco más de 2 segundos de los registros que normalmente establecen en condiciones de seco.

Alex Lowes

Todo, gracias a que la lluvia que cayó intensamente durante la noche, respetó durante gran parte del día, lo que hizo que la pista fuese secándose paulatinamente, circunstancia que aprovecharon los pilotos para girar en mejores condiciones que el día de ayer, si bien, tomando las debidas precauciones porque la temperatura del asfalto era fría, al igual que la sensación térmica en el ambiente.

Pero ya entrada la recta final de la jornada, de nuevo la lluvia hacía acto de presencia arruinando las últimas horas de este segundo y último día de test.

Álvaro Bautista

Antes de que esto ocurriese, el ‘Rey’ del WorldSBK, 5 veces Campeón del Mundo, Jonathan Rea (Kawasaki) había dejado claro en tan sólo 19 vueltas completadas, su dominio, marcando el mejor tiempo de la sesión con 1.40.983.

Tras Rea, se situaba el piloto turco de Yamaha Toprak Razgatlioglu que paraba el crono en 1.41.214, mientras el nuevo piloto de Ducati, Scott Redding, era tercero con 1.41.407.

Toprak Razgatlioglu

Cuarto mejor tiempo para Alex Lowes (1.41.642), seguido de la Yamaha de Van Der Mark con 1.42.707. Leon Haslam, nuevo piloto de Honda era sexto, seguido de Loris Baz y el español Álvaro Bautista que completaba 28 giros al trazado jerezano marcando una mejor vuelta de 1.43.579.

Por su parte, entre los pilotos de Supersport el más rápido era el italiano Federico Fulgini que paró el crono en 1.45.643.

Tiempos WORLDSBK
1. Jonathan Rea (Kawasaki) 1.40.983
2. Toprak Razgatlioglu (Yamaha) 1.41.214
3. Scott Redding (Ducati) 1.41.407
4. Alex Lowes (Kawasaki) 1.41.642
5. Michael Van Der Mark (Yamaha) 1.42.707
6. Leon Haslam (Honda) 1.42.797
7. Loris Baz (Yamaha) 1.43.384
8. Álvaro Bautista (Honda) 1.43.579
9. Michael Rinaldi (Ducati) 1.43.789
10. Federico Caricasulo (Yamaha) 1.43.811

Tiempos WORLDSSP
1. Federico Fulgini (MVAgusta) 1.45.643
2. Jules Cluzel (Yamaha) 1.46.345
3. Corentin Perolari (Yamaha) 1.47.040.

Las incidencias de la jornada en forma de caídas (todas sin consecuencias) las han protagonizado Alex Lowes, Federico Caricasulo y Eugene Laverty.

Tras estos test, muchos de los equipos ponen rumbo a Portugal donde en el trazado de Portimao tienen previsto dos nuevas jornadas privadas de test. Serán concretamente, el próximo domingo y lunes.

Fuente y fotos: Prensa Circuito de Jerez

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