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La Cámara de Fabricantes de Motovehículos informa que en marzo se patentaron 32.016 unidades

Patricio Bonaventura

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  • Según el relevamiento realizado por la CAFAM, los patentamientos disminuyeron en marzo un 54% interanual.
  • En el primer trimestre de 2019 se alcanzaron unas 108.637unidades, un 47% menos que en el mismo periodo del año anterior.

La Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM), informó que en marzo se patentaron 32.016 unidades, lo que representó una caída del 54% interanual. En el acumulado del primer trimestre, en donde se alcanzaron unas 108.637la baja fue del 47% en comparación con el mismo período del año anterior.

El informe brindado por la Cámara también reveló que el 91% (29.214) de las motos patentadas en el tercer mes del año son de origen nacional.  Durante marzo, las motos más vendidas fueron de baja cilindrada. Con 13.893 unidades patentadas, los motovehículos de 110 cc ocupan el primer puesto, seguidos por las motos de 150 cc con 6.197.

“Si bien parecía que la demanda levantaba un poco en las primeras semanas de marzo, luego se produjo un freno como consecuencia de la coyuntura económica en general y, en particular, debido a las tasas de financiación vigentes que dificultan la recuperación de las ventas. De todos modos, aún mantenemos el optimismo; la Argentina tiene sus altibajos y desde el sector nos comprometemos a continuar con los esfuerzos para lograr superar los problemas que tenemos en forma conjunta”, afirmó Lino Stefanuto, Presidente de la CAFAM. Y agregó: “El haber logrado reglamentar el decreto para industrializar motovehículos en el país incorporando una mayor cantidad de partes nacionales en el proceso de fabricación nos da esperanzas. Esto, sin dudas, nos permitirá poner en marcha parte de la industria de autopartes. Algunas terminales ya han comenzado con el proceso de integración y confiamos en que se irá extendiendo a lo largo del año”.

En cuanto a los lugares del país donde más patentamientos se registraron durante marzo, lideran el ranking las provincias de Buenos Aires con 8.795, Santa Fe con 3.443 y Córdoba con 2.812. Las siguen la provincia de Chaco con 2.175 y Capital Federal con 1.526 unidades.

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Motomel desembarca en México

Patricio Bonaventura

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La compañía anunció que comenzó a operar en dicho país a partir de abril de este año. La marca argentina de mayor patentamiento nacional en 2019, amplía su presencia a 4 países de Latinoamérica: Uruguay, Bolivia, Chile y México, consolidando de esta manera su expansión internacional.

La marca comenzó a comercializarse a través del canal retail, en exclusivo en tiendas Liverpool, cadena Nº 1 de México con más de 150 sucursales en todo el país. Inicialmente desembarca con 2 modelos: DLX 110 y CAFE RACER 150, en una segunda etapa se sumarna 2 modelos mas.

Facundo Lippo, Director Comercial de Motomel declaró: “Hemos comenzado hace dos años un proceso de expansion regional de la marca por latinoameirca, el primer desembarco lo hicimos en Uruguay donde ya estamos teniendo una importante cuota de mercado, luego ingresamos al mercado de Bolivia y Chile y ahora llegamos al mercado Mexicano. Nuestro proyecto apunta a consolidar la marca en toda la region tal como lo hemos logrado en la Argentina, apostando a la calidad del servicio, con productos de una excelente relación precio/calidad”.

Continuó: “Estamos prontos al desembarco en dos nuevos mercados, lo que llevaríamos a 7 representaciones de Motomel en todo Latinoamérica. En todos los países que estamos presentes nuestras motos se posicionan muy rápido y en muchos de ellos, ya estamos en la etapa de consolidación de la marca.”

Respecto a los primeros modelos que se conseguirán en México, la DLX 110 es un vehículo de atractivo diseño y buenas dimesiones. Resulta muy versátil, ideal para trayectos cortos y medianos. Su consumo es optimizado gracias a su motor de 4 tiempos con arranque eléctrico y por patada, de excelente autonomía, prestaciones y rendimiento.

Por su parte, CAFE RACER 150, es una moto única en la cual convergen lo moderno y lo clásico. Dotada de un motor de 4 tiempos, de 150cc con arranque eléctrico y por patada. Cuenta con freno delantero a disco para mayor seguridad. Posee llantas de rayos y guardabarros de aluminio, color plata. Manubrio, óptica y espejos retrovisores, estilo café racer. Tecnología LED en sus luces de giro y posición; y asiento símil cuero.

Motomel además de crecer hacia la región, fue la marca nacional de mayor patentamiento en lo que va del año 2019, con 18.000 unidades y segunda en participación en el mercado, según datos de CAFAM, siendo la Motomel B110 el segundo modelo más patentado del país.

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Hero presentó la nueva Hunk 200

Patricio Bonaventura

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La marca india lanzó el modelo con mayor motorización de la línea, que además incluye a los ya conocidos Hunk y Hunk Sports 150cc, Ignitor 125cc y el scooter Dash 110cc.

La marca india de motos Hero presentó hoy en Argentina su nuevo modelo Hunk 200.
La Hero Hunk 200 es la motocicleta de mayor motorización de toda la línea. Muy esperada por los usuarios de la marca, viene equipado con un motor monocilíndrico que ofrece 18,4 HP y un torque de 17,1 NM a 6500 rpm. Horquilla delantera telescópica y suspensión trasera con monoshock regulable en 7 posiciones. Cuenta con freno a disco en las dos ruedas, el delantero de 276 mm incorpora demás ABS, y el trasero de 220 mm. Asiento anatómico angosto, colín en punta con luces LED, tablero análogo digital, llantas perfil 17”, cubierta trasera 130/70 y agresivo diseño. Los colores disponibles son: Heavy Gray, Sports Red, Panther Black y Techno Blue.
Este modelo, exhibido por primera vez en el stand que la marca tuvo Salón del la Moto 2018, se suma al portfolio actual compuesto por los modelos Hunk y Hunk Sports ambos de 150cc, la renovada Ignitor de 125 cc y el scooter Dash de 110 cc., disponibles en locales exclusivos de la marca y en concesionarios multimarca.


Esteban Casares, CEO de Hero Argentina, dijo: “Desde nuestro desembarco en Argentina en 2017 hemos ampliado nuestra gama de modelos y motorizaciones. Asimismo, hemos hecho crecer la red de concesionarios e hicimos foco especialmente en la posventa y la atención al cliente.
Hoy con Hunk 200 ofrecemos una solución ideal para la ciudad, ágil, cómoda, con un motor confiable y sobre todo con elementos de seguridad como el ABS delantero, a un precio muy competitivo. Además, como en toda la gama, ofrecemos una garantía de 3 años o 30.000 km.”
El precio final al público de la nueva Hero Hunk 200 es de $ 83.900.-

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SE PATENTARON EN MARZO 31.479 MOTOVEHÍCULOS

Patricio Bonaventura

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El tercer mes del año tuvo una baja del 5,5% con respecto a febrero y del 54,7 % interanual. La comparación del primer trimestre contra el del 2018 muestra un descenso superior al 47%.

La división motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo fue de 31.479 motovehículos, lo que muestra una baja del orden del 5,5% en comparación con el antecesor mes de febrero, en el que se habían registrado 33.310 unidades. Si se realiza una comparación interanual se observa un patentamiento con un 54,7% de unidades menos que en marzo de 2018, cuando se habían registrado 69.483motovehículos.

En cuanto a la participación, Honda sigue liderando el mercado en marzo con 6.228 unidades, el segundo puesto sigue siendo de Motomel que con 4.582, logró superar Corven por poco mas de 500 unidades pero que retoma el tercer puesto superando por menos de 100 unidades a Zanella, que finalizó cuarta. Por su parte Gilera, vuelve al quinto puesto que le había quitado Keller en febrero y lasupera por poco más de 300 unidades.

En los primeros 3 puestos no ha habido cambios en lo que va de 2019 y el modelo más patentado sigue siendo la Honda Wave 110S, seguido por la Motomel B110 y por la Corven Energy 110 que continua tercera. La Gilera Smash retomó el cuarto lugar desplazando a la Keller KN 110-8, que permanece dentro del top five en lo que va del año y relegó a la sexta posición a la Zanella ZB110.

El mercado muestra algunos cambios en cuanto a las provincias de mayor actividad, Buenos Aires que triplicaba a la segunda, que es Santa Fe, ahora achicó un poco esa diferencia holgada. Córdoba se consolida en el tercer lugar por sobre Chaco, que quedó cuarta, y Santiago del Estero y Tucumán que peleaban el quinto puesto han visto crecer ahora a la Capital Federal que saltó del puesto 8 al 5. 

En cuanto a las provincias que mayor caída interanual han tenido en la cantidad de operaciones, observamos que en marzo hubo cambios. Tucumán lidera la caída (57%), seguida por Chaco (56,7%), San Luis (55,2%), Tierra del Fuego (54,2%) y Salta y Mendoza comparten el quinto escalón con niveles muy parecidos, apenas superiores al 50% de descenso de la actividad en marzo.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante marzo de 2019, desglosado por marca, modelo y región geográfica. 

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