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GP3 ABRE SU PREINSCRIPCIÓN

Patricio Bonaventura

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GP3 Sports y el Grupo OSD continúan con el proyecto de su categoría telonera, el GP3 de las Américas. Para ésta 4° Edición en Termas de Río Hondo en Santiago del Estero, ya se abrieron las preinscripciones de la división que en ésta oportunidad será Monomarca Yamaha R3 (300cc).
Para las carreras del 17, 18 y 19 de abril, se denominará al Campeonato como R3 Cup Latinoamérica dividido en A y B y con división Femenina. Las tres correrán todas juntos como sucediera en las ediciones anteriores (se premiarán por separado).


Todo piloto puede correr cumpliendo con el reglamento y estar dentro del 112% del primero de la clasificación. El reglamento particular será dado a conocer a mediados de enero de 2020. El contacto e información es: inscripcion@gp3chile.cl

GP3 DE LAS AMERICAS, LOS BENEFICIOS DEL CRECIMIENTO
El GP3 de las Américas nació y se inició con objetivos claros: generar un espacio para nuevos pilotos y otorgarles beneficios a sus esfuerzos y crecimientos.
Es así que desde la 1° edición en San Juan 2018, los ganadores de cada categoría recibieron como premio el valor de una inscripción gratuita para la siguiente edición (2500 dólares). Además todos los pilotos que hicieron podio recibieron el mismo premio que se les fueron otorgados a los corredores profesionales del MotoGP en Termas y SuperBike en sus dos ediciones de San Juan de 2018 y 2019.-
Además GP3 Sports logró un convenio de descuento para la inscripción del Mundial de SuperSport300. El primer beneficiado fue Benjamín Molina de Chile que corrió el WorldSSP300 de 2019 y para el Campeonato 2020 lo hará Felipe Macán de Brasil, piloto que corrió la 2° y 3° edición de nuestro GP3.

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Con sólo 25 años, Edgar Pons anunció su retiro

Emilia Cinco

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El piloto español de Moto2 comunicó en sus redes sociales que se retirará de las competencias.

El anuncio llega luego de una temporada complicada con el equipo Gresini Moto2. Sin embargo, Pons señala que se encuentra satisfecho con sus logros. Y es que el piloto suma dos títulos europeos y un récord deportivo de 14 victorias y 25 podios en 41 careras FIM CEV Moto2.

También expresó que se propone buscar motivación y nuevos retos en otras áreas vinculadas al motociclismo. Ya que seguirá trabajando junto a su padre, el bicampeón del mundo, Sito Pons, en la dirección deportiva del Pons Racing.

Fuente y Fotos: MotoGP.com

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Ducati gana el mundial de marcas por primera vez en trece años

Patricio Bonaventura

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La clasificación del mundial ha dejado a Ducati como la mejor marca de MotoGP del 2020. Este triunfo fue asegurado gracias a la posición de Jack Miller en el segundo lugar del Gran Premio de Portugal y al gran desempeño de Andrea Dovizioso.

En contrapartida, Suzuki no ha gozado de esa suerte en Portimao. Mientras que Joan Mir no pudo terminar la carrera, Álex Rins sólo sumó un punto a su favor. Y es que, durante la segunda vuelta, Mir se tocó por detrás con Johann Zarco, perdiendo casi todas las posiciones. Aunque intentó remontar, acabó abandonando la carrera.

Hay que destacar que es el primer título de Ducati desde 2007. La marca italiana, toma así el relevo de Honda, que por primera vez concluye el año sin victoria.

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Aplastante victoria de Miguel Oliveira en Portimao

Patricio Bonaventura

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El piloto se hizo con el Grand Chelem en el Gran Premio de Portugal: pole, victoria, vuelta rápida y lideró todas las vueltas. Con esta victoria cierra el año y se despide del equipo Tech 3.

“Es irreal. Sueñas con este tipo de carreras y finalmente poder hacerlo es increíble: no tengo palabras”, declaró Oliveira ya en el podio. Desde las primeras vueltas, el piloto portugués definió la carrera a su favor. Con un ritmo brutal, alcanzó una ventaja de 4 segundos.

Detrás de Oliveira la pelea se disputó entre Franco Morbidelli y Jack Miller. Finalmente, Morbidelli aseguró su subcampeonato mientras que Miller se llevó el título de marcas para Ducati.

En relación a la actuación de Oliveira, Miller señaló: “Miguel estaba en otro nivel. Yo estaba gestionando la carrera e iba a muy buen ritmo al principio y se escapaba”. Por su parte, Morbidelli expresó: “He ido al límite toda la carrera, pero Miguel estaba intratable aquí. Quería escaparme de Jack, pero él seguía ahí. No pude devolverle el adelantamiento al final. Pero ha sido una forma idónea de terminar un año maravilloso con este podio”.

Y aunque muchos pilotos pelearon por el cuarto puesto, fue Pol Espargaró quien finalmente se llevó la medalla de madera, seguido de cerca por Takaki Nakagami.

Texto: Emilia Cinco

Fotos: MotoGP.com

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