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AMA Supercross: Tomac logra en Oakland su segunda victoria de 2020

Patricio Bonaventura

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Dylan Ferrandis encabeza la clase 250SX y toma el control del campeonato.

La carrera fue feroz y física en la quinta fecha del Monster Energy AMA Supercross, y Campeonato Mundial FIM dentro del Oakland Coliseum en Oakland.

Eli Tomac, de Monster Energy Kawasaki, se llevó la victoria ante 46,884 fanáticos. El piloto de Kawasaki comenzó cerca de la punta pero fue Ken Roczen del Team Honda HRC quien estaba a la cabeza al salir de la primera curva. El compañero de equipo de Tomac, Adam Cianciarulo, también estuvo en la conversación durante los primeros instantes, al igual que el campeón defensor Cooper Webb de Red Bull KTM.

Siete minutos después del inicio del Evento Principal, programado a 20 minutos más una vuelta, Webb había retrocedido, pero los tres primeros se mantuvieron a 1,6 segundos separados el uno del otro.

En la octava vuelta, Tomac rodeó a su compañero de equipo, y en la undécima pasó a Roczen y se puso a la cabeza. Tomac sacó algo de diferencia para respirar, pero un gran error en la vuelta 15 lo envió afuera y Roczen volvió a la punta.

Tres vueltas después, Tomac hizo el mismo sobrepaso al piloto de Honda para volver al primer puesto y permaneció libre de errores hasta la bandera a cuadros.

En la última vuelta mientras corría en tercer lugar, Webb aceleró y avanzó hacia Roczen; en la curva final, Webb se abrió paso y alcanzó su posición, un sobrepaso de última curva que recuerda el final de Arlington entre los dos pilotos en 2019.

Resultados Clase 450SX
1. Eli Tomac (Kawasaki)
2. Cooper Webb (KTM)
3. Ken Roczen (Honda)
4. Adam Cianciarulo (Kawasaki)
5. Jason Anderson (Husqvarna)
6. Justin Barcia (Yamaha)
7. Dean Wilson (Husqvarna)
8. Justin Hill (Honda)
9. Blake Baggett (KTM
10. Malcolm Stewart (Honda)

Campeonato Clase 450SX
1. Ken Roczen, 113 pts.
2. Eli Tomac, 110
3. Justin Barcia, 98
4. Jason Anderson, 96
5. Cooper Webb, 95

Dylan Ferrandis

En la Clase 250SX Región Oeste, la carrera produjo cambios en el campeonato para las cuatro primeras posiciones. Dylan Ferrandis de Monster Energy / Star Yamaha Racing se encontró en el tercer lugar justo después del holeshot.

Diez minutos después de la largada, Ferrandis hizo un movimiento sobre el líder de la carrera, Austin Forkner de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, en un giro de 180 grados; Forkner aceleró lado a lado y salió de pista, volviendo a entrar en la segunda posición donde permaneció hasta el final.

El líder del campeonato hasta esta fecha, Justin Cooper de Monster Energy / Star Yamaha Racing, casi toma el holeshot, pero fue superado temprano, luego regresó a la posición de podio.

Los resultados de la carrera afectaron la clasificación del campeonato, Ferrandis ahora lidera, Cooper cayó a la segunda posición y Forkner subió a la tercera.

Resultados Clase 250SX Región Oeste
1. Dylan Ferrandis (Yamaha)
2. Austin Forkner (Kawasaki)
3. Justin Cooper (Yamaha)
4. Alex Martin (Suzuki)
5. Luke Clout (Honda)
6. Mitchell Oldenburg (Honda)
7. Derek Drake (KTM)
8. Brandon Hartranft (KTM)
9. Aaron Tanti (Yamaha)
10. Martin Castelo (Husqvarna)

Campeonato Clase 250SX Región Oeste
1. Dylan Ferrandis, 109 pts.
2. Justin Cooper, 107
3. Austin Forkner, 99
4. Brandon Hartranft, 92
5. Alex Martin, 85

Ambas clases están apretadass, con solo quince puntos que separan a los tres mejores corredores de la Clase 450SX, y solo diez separan a los tres primeros en la Clase 250SX de la Región Oeste cuando la serie se dirige al PETCO Park en San Diego el próximo fin de semana.

Fotos crédito: Feld Entertainment, Inc.

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Con sólo 25 años, Edgar Pons anunció su retiro

Emilia Cinco

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El piloto español de Moto2 comunicó en sus redes sociales que se retirará de las competencias.

El anuncio llega luego de una temporada complicada con el equipo Gresini Moto2. Sin embargo, Pons señala que se encuentra satisfecho con sus logros. Y es que el piloto suma dos títulos europeos y un récord deportivo de 14 victorias y 25 podios en 41 careras FIM CEV Moto2.

También expresó que se propone buscar motivación y nuevos retos en otras áreas vinculadas al motociclismo. Ya que seguirá trabajando junto a su padre, el bicampeón del mundo, Sito Pons, en la dirección deportiva del Pons Racing.

Fuente y Fotos: MotoGP.com

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Ducati gana el mundial de marcas por primera vez en trece años

Patricio Bonaventura

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La clasificación del mundial ha dejado a Ducati como la mejor marca de MotoGP del 2020. Este triunfo fue asegurado gracias a la posición de Jack Miller en el segundo lugar del Gran Premio de Portugal y al gran desempeño de Andrea Dovizioso.

En contrapartida, Suzuki no ha gozado de esa suerte en Portimao. Mientras que Joan Mir no pudo terminar la carrera, Álex Rins sólo sumó un punto a su favor. Y es que, durante la segunda vuelta, Mir se tocó por detrás con Johann Zarco, perdiendo casi todas las posiciones. Aunque intentó remontar, acabó abandonando la carrera.

Hay que destacar que es el primer título de Ducati desde 2007. La marca italiana, toma así el relevo de Honda, que por primera vez concluye el año sin victoria.

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Aplastante victoria de Miguel Oliveira en Portimao

Patricio Bonaventura

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El piloto se hizo con el Grand Chelem en el Gran Premio de Portugal: pole, victoria, vuelta rápida y lideró todas las vueltas. Con esta victoria cierra el año y se despide del equipo Tech 3.

“Es irreal. Sueñas con este tipo de carreras y finalmente poder hacerlo es increíble: no tengo palabras”, declaró Oliveira ya en el podio. Desde las primeras vueltas, el piloto portugués definió la carrera a su favor. Con un ritmo brutal, alcanzó una ventaja de 4 segundos.

Detrás de Oliveira la pelea se disputó entre Franco Morbidelli y Jack Miller. Finalmente, Morbidelli aseguró su subcampeonato mientras que Miller se llevó el título de marcas para Ducati.

En relación a la actuación de Oliveira, Miller señaló: “Miguel estaba en otro nivel. Yo estaba gestionando la carrera e iba a muy buen ritmo al principio y se escapaba”. Por su parte, Morbidelli expresó: “He ido al límite toda la carrera, pero Miguel estaba intratable aquí. Quería escaparme de Jack, pero él seguía ahí. No pude devolverle el adelantamiento al final. Pero ha sido una forma idónea de terminar un año maravilloso con este podio”.

Y aunque muchos pilotos pelearon por el cuarto puesto, fue Pol Espargaró quien finalmente se llevó la medalla de madera, seguido de cerca por Takaki Nakagami.

Texto: Emilia Cinco

Fotos: MotoGP.com

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