Seguinos

Deportes

¿Porqué Gabri Rodrigo cambió su número en la moto?

Patricio Bonaventura

Publicado

el

Desde hoy miércoles 19 al viernes 21, las dos divisiones menores del Mundial de MotoGP tendrá entrenamientos oficiales en el Circuito de Jerez de la Frontera, España.-

El piloto hispano argentino Gabriel Rodrigo, nacido en Barcelona, ya dejó el número 19 que lo identificaba en el Mundial de Moto3 y durante las pruebas privadas de Jerez lució el N° 2. El motivo es el fallecimiento ya hace un año de su hermano Juan que motivó a dejar un número que no le trajo buenas sensaciones.

“He estado pensando en cambiar mi número de inicio por un tiempo”, reveló Rodrigo quien decidió llevar el #2 en 2020.

“El 2019 fue un año difícil, tanto en la pista como en mi
vida privada. Tuve que soportar muchas caídas y heridas, pero lo peor fue la muerte de mi hermano Juan a principios de año. Aunque traté de ocultar mi dolor, todo tuvo un impacto
negativo en mi rendimiento deportivo”, confesó el piloto de Fausto Gresini.

Rodrigo ya intentó ponerse el número 2 en su Honda durante el arranque de la temporada pasada, pero no fue posible: “Quise cambiar mi dorsal a principios de 2019, pero ya era demasiado tarde. Ahora he elegido el 2 porque representa a mi difunto hermano y a mí.Si pones el número al revés, parece una J de Juan. Así encontré una manera de tenerle siempre conmigo.

Rodrigo quiere renovarse en todo sentido y hasta tiene nuevo compañero de equipo: el piloto español Jeremy Alcoba; quién viene de ser campeón del 250 del CEV, el Campeonato Europeo de Velocidad.

Gabri, de papá argentino, arrancó muy bien el año haciendo el mejor tiempo en el test privado de Jeréz y ésta semana tendrá tres días más de pruebas oficiales para ponerse a
punto para el inicio de la Temporada 2020.-

Haga clic para comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Deportes

Con sólo 25 años, Edgar Pons anunció su retiro

Emilia Cinco

Publicado

el

El piloto español de Moto2 comunicó en sus redes sociales que se retirará de las competencias.

El anuncio llega luego de una temporada complicada con el equipo Gresini Moto2. Sin embargo, Pons señala que se encuentra satisfecho con sus logros. Y es que el piloto suma dos títulos europeos y un récord deportivo de 14 victorias y 25 podios en 41 careras FIM CEV Moto2.

También expresó que se propone buscar motivación y nuevos retos en otras áreas vinculadas al motociclismo. Ya que seguirá trabajando junto a su padre, el bicampeón del mundo, Sito Pons, en la dirección deportiva del Pons Racing.

Fuente y Fotos: MotoGP.com

Continuar Leyendo

Deportes

Ducati gana el mundial de marcas por primera vez en trece años

Patricio Bonaventura

Publicado

el

La clasificación del mundial ha dejado a Ducati como la mejor marca de MotoGP del 2020. Este triunfo fue asegurado gracias a la posición de Jack Miller en el segundo lugar del Gran Premio de Portugal y al gran desempeño de Andrea Dovizioso.

En contrapartida, Suzuki no ha gozado de esa suerte en Portimao. Mientras que Joan Mir no pudo terminar la carrera, Álex Rins sólo sumó un punto a su favor. Y es que, durante la segunda vuelta, Mir se tocó por detrás con Johann Zarco, perdiendo casi todas las posiciones. Aunque intentó remontar, acabó abandonando la carrera.

Hay que destacar que es el primer título de Ducati desde 2007. La marca italiana, toma así el relevo de Honda, que por primera vez concluye el año sin victoria.

Continuar Leyendo

Deportes

Aplastante victoria de Miguel Oliveira en Portimao

Patricio Bonaventura

Publicado

el

El piloto se hizo con el Grand Chelem en el Gran Premio de Portugal: pole, victoria, vuelta rápida y lideró todas las vueltas. Con esta victoria cierra el año y se despide del equipo Tech 3.

“Es irreal. Sueñas con este tipo de carreras y finalmente poder hacerlo es increíble: no tengo palabras”, declaró Oliveira ya en el podio. Desde las primeras vueltas, el piloto portugués definió la carrera a su favor. Con un ritmo brutal, alcanzó una ventaja de 4 segundos.

Detrás de Oliveira la pelea se disputó entre Franco Morbidelli y Jack Miller. Finalmente, Morbidelli aseguró su subcampeonato mientras que Miller se llevó el título de marcas para Ducati.

En relación a la actuación de Oliveira, Miller señaló: “Miguel estaba en otro nivel. Yo estaba gestionando la carrera e iba a muy buen ritmo al principio y se escapaba”. Por su parte, Morbidelli expresó: “He ido al límite toda la carrera, pero Miguel estaba intratable aquí. Quería escaparme de Jack, pero él seguía ahí. No pude devolverle el adelantamiento al final. Pero ha sido una forma idónea de terminar un año maravilloso con este podio”.

Y aunque muchos pilotos pelearon por el cuarto puesto, fue Pol Espargaró quien finalmente se llevó la medalla de madera, seguido de cerca por Takaki Nakagami.

Texto: Emilia Cinco

Fotos: MotoGP.com

Continuar Leyendo

Copyright © 2020 promotonews.com - Todos los derechos reservados. Desarrollo E4