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MXGP: Herlings gana la fecha apertura en Gran Bretaña

Patricio Bonaventura

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Red Bull KTM Factory Racing comenzó su campaña en el Campeonato Mundial de Motocross FIM MXGP 2020 con la victoria en un brillante pero invernal Matterley Basin en el Reino Unido.

Jeffrey Herlings ganó el Gran Premio de Gran Bretaña en su KTM 450 SX-F en la primera de 20 fechas, ya que Tom Vialle terminó segundo en la clase MX2 con la KTM 250 SX-F después de haber disputado su primera carrera mundialista.

El gran y popular circuito de Matterley Basin se vio afectado por una variedad de condiciones climáticas, desde lluvia incesante el viernes, hasta diluvio, vientos fuertes y fríos el sábado a sol y condiciones brillantes el domingo.

La pista era dura, irregular y un desafío técnico decente para los pilotos y una buena etapa para abrir la temporada 2020. Red Bull KTM Factory Racing se alineó con Tony Cairoli, Jeffrey Herlings y Jorge Prado (con un total combinado de quince títulos) en MXGP y Tom Vialle, así como con Rene Hofer en MX2.

Jeffrey Herlings se quedó con la primera victoria del año

MXGP
Los tres pilotos de MXGP hicieron un comienzo rápido en la primera manga soleada en Matterley Basin y fue Herlings quien saltó a la punta temprano y controló la carrera hasta la bandera a cuadros.

Cairoli se mantuvo estable en cuarto lugar frente a Clement Desalle, mientras que Prado llegó a un sólido debut en MXGP dentro de los primeros diez, terminando noveno.

Jeffrey Herlings

Herlings podía hacer poco por el escape de Tim Gajser en la segunda manga una vez que pasaba a Cairoli por el segundo lugar. El holandés mantuvo un ritmo constante para asegurar un 1-2 en la jornada y confirmar su triunfo general; el 87 de su carrera.

Tony Cairoli completó el 1-3 de KTM en MXGP

El tercer lugar de Cairoli fue lo suficientemente bueno para igualar el récord histórico de Stefan Everts, y un resultado satisfactorio considerando que fue su primer Gran Premio desde el verano pasado y con la persistente duda de un ligamento de la rodilla derecha estirado.

Jorge Prado tuvo un buen debut en la clase mayor

Jorge Prado obtuvo el 12º lugar y el décimo puesto, general y 21 puntos valiosos después de un poco de tiempo en su motocicleta y solo tres meses después de romperse el fémur izquierdo.

Tom Vialle finalizó segundo en MX2

MX2
Vialle estableció un gran margen como líder del primer sprint MX2, pero luego fue cediendo posiciones en el triple cuesta arriba con casi dos vueltas restantes cuando se detuvo su motocicleta, perdiendo posiciones.

Tom Vialle festeja en el podio

El francés trató frenéticamente de reaccionar pero terminó con el sexto; dos lugares frente a su compañero de equipo Rene Hofer, quien formó parte de una entretenida batalla por los cinco primeros durante la mayor parte de la manga hasta que el novato redujo su ritmo en las etapas finales hasta que cometió un error y finalizó octavo.

Buena actuación de Rene Hofer

Tanto Vialle como Hofer compensaron sus errores en la segunda carrera: Hofer tomó el holeshot y lideró durante diez de las trece vueltas hasta que Vialle, persiguiéndolo justo detrás, avanzó y obtuvo su primera victoria en una manga en solo su segunda temporada.

Hofer vuela al quinto lugar de MX2

El segundo puesto de Hofer lo colocó quinto en la clasificación general, ya que Vialle se clasificó segundo detrás de Jago Geerts.

La segunda fecha de MXGP tendrá lugar el próximo fin de semana en el Eurocircuito cerca de Eindhoven para el Gran Premio de los Países Bajos.

Crédito fotos: Prensa KTM Racing

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Dakar 2021: anuncian más de 7000 km de recorrido inédito

Emilia Cinco

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Si bien el rally partirá de Jeddah como el año pasado, en esta oportunidad se dirigirá al este, al “Empty Quarter”, el desierto más salvaje de Arabia Saudí.

La 43° edición del Dakar se celebrará del 3 al 15 de enero.  Contará con un trazado de 7.646 km divididos en 12 etapas, de los cuales 4.767 km serán dedicados a especiales cronometradas que pondrán a prueba a los pilotos.

Con este recorrido, los organizadores se proponen reducir la longitud y la cantidad de los tramos de velocidad para dar prioridad a la técnica de pilotaje, el franqueo de dunas y la navegación.

Las etapas

Prólogo (2 de enero). Jeddah-Jeddah (11 km)

Los primeros kilómetros del recorrido invitarán a calentar motores. La clasificación definirá el orden de salida para la siguiente etapa.

Etapa 1 (3 de enero): Jeddah-Bisha (622 km, 277 de especial)

En esta primer etapa especial, los tramos de piedras exigirán mucha atención a los pilotos, que deberán actuar con precaución para evitar pinchazos.

Etapa 2 (4 de enero): Bisha-Wadi al Dawasir (685 km, 457 de especial)

Aparecerán las primeras dunas. Esta etapa, a demás, contará con una larga sección de “open space”.

Etapa 3 (5 de enero): Wadi al-Dawasir – Wadi al-Dawasir (630 km, 403 de especial)

El escenario será la entrada al desierto de Empty Quarter. La pista especial alternará tramos técnicos con partes de mayor velocidad, en las que los más rápidos tendrán una oportunidad para marcar diferencias.

Etapa 4 (6 de enero): Wadi al-Dawasir – Riyadh (813 km, 337 de especial)

Será la etapa más larga. Pese a ser una jornada de transición, cualquier error podrá traducirse en minutos y puestos perdidos en la clasificación.

Etapa 5 (7 de enero): Riyadh-Buraydah (625 km, 419 de especial)

Especial larga y difícil que pondrá a prueba los nervios de los más apresurados. Varios elementos contribuirán a disminuir la velocidad media, entre ellos un tramo importante de dunas y numerosas rocas que tapizarán algunas pistas.

Etapa 6 (8 de enero): Buraydah- Ha’il (655 km, 485 de especial)

Camino 100 % de arena, que llevará a los pilotos a explotar su resistencia.

Dia de descanso (9 de enero)

Etapa 7 (10 de enero): Ha’il-Sakaka (737 km, 471 de especial)

La etapa maratón comenzará con un gran desfile de montañas de arena. Hacia el final, los tramos llanos pedregosos y la alternancia de pistas sinuosas y rápidas tomarán protagonismo. Se permitirá hacer reparaciones en un parque de trabajo al que solamente tendrán acceso los competidores.

Etapa 8 (11 de enero): Sakaka-Neom (709 km, 375 de especial)

Segunda parte de la etapa maratón.

Etapa 9 (12 de enero): Neom-Neom (579 km, 465 de especial)

La salida de la especial tendrá lugar a orillas del mar Rojo. La duración y la variedad de esta etapa la sitúan como una de las más exigentes de la edición.

Etapa 10: Neom – Al-Ula (583 km, 342 de especial)

Las zonas semimontañosas serán parte esencial del recorrido. Las pistas de arena darán una tregua y se podrá mantener un ritmo rápido en algunos tramos; eso sí, siempre que los pilotos logren orientarse entre los valles.

Etapa 11: Al Ula-Yanbu (557 km, 511 de especial)

Será la especial más larga del rally. En esta etapa se dará la batalla más decisiva entre los aspirantes al título.

Etapa 12: Yanbu – Jeddah (452 km, 225 de especial)

La última etapa del Dakar no siempre es la más sencilla. De todos modos, se tratará de un día de celebración en torno a la línea de meta, situada a orillas del mar Rojo.

Fuente y fotos: @dakarrally

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Con sólo 25 años, Edgar Pons anunció su retiro

Emilia Cinco

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El piloto español de Moto2 comunicó en sus redes sociales que se retirará de las competencias.

El anuncio llega luego de una temporada complicada con el equipo Gresini Moto2. Sin embargo, Pons señala que se encuentra satisfecho con sus logros. Y es que el piloto suma dos títulos europeos y un récord deportivo de 14 victorias y 25 podios en 41 careras FIM CEV Moto2.

También expresó que se propone buscar motivación y nuevos retos en otras áreas vinculadas al motociclismo. Ya que seguirá trabajando junto a su padre, el bicampeón del mundo, Sito Pons, en la dirección deportiva del Pons Racing.

Fuente y Fotos: MotoGP.com

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Ducati gana el mundial de marcas por primera vez en trece años

Patricio Bonaventura

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La clasificación del mundial ha dejado a Ducati como la mejor marca de MotoGP del 2020. Este triunfo fue asegurado gracias a la posición de Jack Miller en el segundo lugar del Gran Premio de Portugal y al gran desempeño de Andrea Dovizioso.

En contrapartida, Suzuki no ha gozado de esa suerte en Portimao. Mientras que Joan Mir no pudo terminar la carrera, Álex Rins sólo sumó un punto a su favor. Y es que, durante la segunda vuelta, Mir se tocó por detrás con Johann Zarco, perdiendo casi todas las posiciones. Aunque intentó remontar, acabó abandonando la carrera.

Hay que destacar que es el primer título de Ducati desde 2007. La marca italiana, toma así el relevo de Honda, que por primera vez concluye el año sin victoria.

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