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Internacional

Decisiones excepcionales para el FIM EWC 2019-2020

Damian Fanelli

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A la luz de la crisis mundial de salud sin precedentes por la pandemia del Coronavirus COVID-19, el Campeonato Mundial de Resistencia FIM modificó su calendario y tomó medidas para proteger a los equipos.

Eurosport Events, el promotor del campeonato, junto con la Federación Internacional de Motociclismo, revisó el calendario FIM EWC teniendo en cuenta las restricciones gubernamentales.

En vista del bloqueo actual, con prohibiciones a las reuniones públicas y restricciones al movimiento de personas, las 8 Horas de Oschersleben, programadas para el 6 de junio en Alemania, no pueden organizarse. El evento fue cancelado y no será reprogramado. Este evento de alto perfil se agregó al calendario del Campeonato Mundial de Resistencia en 1999 y desde entonces se convirtió en una visita obligada para todos los fanáticos del deporte en Alemania.

Por lo tanto, el Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2019-2020 se reiniciará en Japón el 19 de julio con las 8 Horas de Suzuka para la clase Formula EWC, con los equipos EWC y Superstock convergiendo en Francia para las 24 Horas en Moto los días 29 y 30 de agosto de 2020.

La FIM y Eurosport Events decidieron incluir el Bol d’Or 2020 como la quinta carrera del calendario y el final de la temporada en curso. Después de comenzar en Le Castellet en septiembre de 2019, el Campeonato Mundial de Resistencia FIM 2019-2020 sellará su clasificación internacional en el Bol d’Or los días 19 y 20 de septiembre de este año.

La FIM, Eurosport Events y los organizadores de las carreras de FIM EWC, conscientes de las dificultades que los equipos están experimentando actualmente, están haciendo todo lo posible para proporcionar soluciones de reducción de costos y apoyar a los pilotos del campeonato.

Las pruebas previas para las 24 Horas en Moto y el Bol d’Or se cancelarán, pero las sesiones de práctica libre los martes y miércoles se extenderán para dar a los equipos más tiempo en la pista.

Eurosport Events ayudará a equipos independientes mediante la asignación de € 1,500 por motocicleta para todos los equipos que no sean de fábrica que hayan participado en las 24 Horas en Moto y el Bol d’Or.

Fuente: Prensa FIM & Eurosport Events

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Argentinos de exportación

Flat Track: se cancela la cita mundial de Alemania

Gastón Marcos

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A causa del crecimiento del COVID-19, las autoridades de Alemania reforzaron las restricciones para combatir la pandemia razón por la cual la cita de la 2da cita del Mundial de Flat Track, que se iba a realizar este fin de semana en la ciudad alemana de Diedenbergen, ha sido cancelada.

Ahora, lo que le queda a Matías Frey, único representante argentino en la competencia, será la próxima ronda y última del primer campeonato Mundial de Flat Track, el sábado 24 de octubre en Boves-Cuneo, Italia. En este escenario se corre habitualmente el Campeonato Italiano de Flat Track y para la ronda internacional el trazado de “Bisalta Drift” será con la modalidad de TT: 292 metros de óvalo y una variante de 115 metros de curva de izquierda a derecha.

La carrera está programada para las 9 horas de Argentina.

Circuito de Boves, Italia.

Crédito: Jorge Pablo Píccolo

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Internacional

MotoAmerica: Fong y Zanetti, las carreras; Beaubier, el campeonato.

Gastón Marcos

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Quinto título de MotoAmerica en SBK para Beaubier (MotoAmerica)

Tres cosas notables se destacaron después de tres carreras de Superbike en Indianápolis: por un lado, el italiano Lorenzo Zanetti (Warhorse HSBK Racing Ducati) puso fin a una sequía sin victorias para Ducati en las carreras de AMA Superbike, que se remontaban a 2010. Por otro, el gran fin de semana de Bobby Fong (M4 Ecstar Suzuki) que se destapó con las victorias en dos carreras y un segundo lugar en la restante. Y por último, el premio mayor que se llevó Cameron Beaubier (Monster Energy Attack Performance Yamaha) tras conquistar el quinto Campeonato de MotoAmerica en la clase reina.

Por primera vez en toda la temporada, Beaubier no fue dominante en Indy. Con el peso de intentar congelar el campeonato en la penúltima ronda, el campeón tuvo algunos problemas. Se cayó en la primera carrera del sábado y eso hizo mella visiblemente en su confianza para las dos carreras del domingo. Pero incluso con la presión, perseveró y terminó en el podio en ambas carreras: tercero en la carrera dos y segundo en la tercera. Con eso, tomó una ventaja de 97 puntos insuperable para Jake Gagne, su compañero de equipo y principal rival en la lucha por la corona, a sólo una fecha para el cierre del año.

“Para ser honesto, sentí que perdí un poco la confianza después de tres choques este fin de semana. Podría haber ido más rápido, pero quería llevarme esto a casa después de chocarme tres veces Obviamente, estoy muy feliz, pero al mismo tiempo me siento aliviado de conseguir esta placa para mis muchachos, para Monster Attack Yamaha y todos en el equipo, mi familia, mis amigos y todos los que nos apoyan. Me divertí mucho este año. Realmente disfruté andar en moto todo el año. Nunca me había sentido tan cómodo en una moto y en casa con mis muchachos. Yamaha y yo realmente formamos una familia juntos. Es un privilegio pilotar para ellos. Estoy muy agradecido por la oportunidad y todo lo que me han dado”, manifestó Beaubier.

Más allá del título de Beaubier, la jornada dominical tuvo dos ganadores. Tras una batalla con Fong, Zanetti comenzó el día con una victoria en la segunda de las tres carreras de Superbike después de su primer podio el día anterior. El triunfo puso fin a una sequía para Ducati en la AMA Superbike Series y convirtió a Zanetti en el primer italiano en ganar una carrera de SBK en el certamen americano desde 1996 (el último Alessandro Gramigni). La tercera carrera fue toda de Fong, que dominó la prueba luego de la bandera roja por la caída de su compañero Toni Elías y ganó ampliamente.

Cameron Petersen (Altus Motorsports) ganó el título de Stock 1000 el sábado, terminó sexto y séptimo en las dos carreras del domingo. Richie Escalante logró un doblete y se adjudicó el titulo de Supersport, el primero de MotoAmerica, transformándose en el primer mexicano en lograr un campeonato de motociclismo de velocidad AMA.

MOTOAMERICA – SUPERBIKES – CARRERA 2

MOTOAMERICA – SUPERBIKES – CARRERA 3

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Internacional

MotoAmerica: Maxi Gerardo sumó experiencia en Superbikes.

Gastón Marcos

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Luego de tercer puesto en Stock 1000 el sábado, Maxi Gerardo (Kawasaki Tango Racing) participó también de las tres competencias de Superbikes este fin de semana en Indianápolis donde tuvo poca fortuna en la primera pero pudo avanzar en la segunda y tercera carrera, finalizando 14to y 12do, respectivamente.

Maxi Rocha (Kawasaki Tango Racing), por su parte, también tuvo actividad en la segunda carrera de la Junior Cup. Luego de la bronca por la caída en la primera carrera del sábado que lo relegó a los últimos lugares cuando venía tercero, el arrecifeño finalizó octavo a más de 24 segundos del ganador, Rocco Landers.

JUNIOR CUP – CARRERA 2

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