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Ducati premia al estudiante que diseñó la Scrambler del futuro

Damian Fanelli

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Peter Harkins es el ganador del concurso lanzado por la marca de Borgo Panigale a estudiantes del ArtCenter College of Design en Pasadena, California.

Con motivo de la presentación de la nueva Scrambler Ducati 1100 PRO, que tuvo lugar en febrero de 2020 en el ArtCenter College of Design de Pasadena, Ducati había involucrado a los estudiantes del instituto californiano en un concurso para diseñar una propuesta para la Scrambler Ducati de el futuro.

Después de tres meses, todos los proyectos fueron presentados y evaluados. Jeremy Faraud, Diseñador, y Andrea Ferraresi, Director del Centro de Diseño Ducati, junto con la Unidad de Marca Scrambler Ducati, juzgaron los trabajos de los estudiantes en función de su visión futurista, la presentación del proyecto, la calidad de los dibujos técnicos y, por supuesto, en su estilo de diseño.

En total, se presentaron 10 proyectos completos, originales y marcadamente diferentes, pero con algunas características en común. Muchos estudiantes imaginaron una versión Scrambler Ducati eléctrica vinculada a la movilidad urbana, mientras que otros presentaron modelos completos, es decir, más versátiles y adecuados para muchas situaciones diferentes. El proyecto ganador también eligió la última dirección que resultó ser la ganadora, ya que respeta el verdadero espíritu de la marca.

“La colaboración con el ArtCenter College de Pasadena dio lugar a una interesante experiencia de intercambio con estudiantes de diferentes orígenes culturales y académicos, que reinterpretaron nuestra Scrambler Ducati de una manera creativa y con puntos de vista muy distantes”, dijo Andrea Ferraresi, Ducati Director del Centro de Diseño.

“Peter Harkins fue el mejor en transformar el informe en un proyecto decididamente perfecto. Su trabajo demostró ser particularmente completo en el estudio de las proporciones y en el desarrollo de los detalles. La reinterpretación que propuso se inspira en los valores de la marca y mantiene los típicos cánones estilísticos de la Scrambler Ducati, como la ligereza, la simplicidad de las líneas y el faro caracterizado por la inconfundible X, ahora reconocida como la firma de la motocicleta”, agregó.

“Estoy agradecido con Ducati y ArtCenter por trabajar juntos para brindar esta oportunidad”, dijo Peter Harkins. “Estoy extremadamente emocionado de trabajar junto a un grupo tan talentoso de diseñadores en Ducati y espero aprender nuevas habilidades y técnicas. Gracias a mis compañeros de clase que me empujaron a mejorar y a nuestro maestro, Alex Earle, por inspirarnos a través de su clase Powersports. ¡Este es un sueño hecho realidad!”

Fuente y fotos: Prensa Ducati

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Empresas

Royal Enfield Interceptor 650, la mejor moto retro del año.

Gastón Marcos

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Y la ganadora es…Sí, por segundo año consecutivo, la Royal Enfield Interceptor 650 ha sido elegida por Motorcycle News, la prestigiosa revista británica del sector, como la mejor moto retro del año.

Para el jurado que entrega el premio de MCN, conformados por usuarios y periodistas expertos del mundo de la motocicleta que hacen hincapié en las virtudes y defectos de cada productos y cómo satisfacen las necesidades de su segmento y del mercado, la Interceptor 650 “encarna la sensación y la atracción de las motocicletas tradicionales” y reafirma que “no hay ninguna otra moto con la que rivalice que sea capaz de ofrecer ese estilo incomparable de ayer y de hoy que sí ofrece la Royal Enfield”.

Según la revista británica, “no es fácil ganar el premio de la MCN, así que la motocicleta que sea capaz de ello será porque realmente satisface las necesidades del mercado y porque ha impresionado a un jurado que suele caracterizarse por su escepticismo”.

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Empresas

MV Augusta suma clientes a través del stunt.

Gastón Marcos

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¿Qué puede ser más emocionante que montar una MV Agusta? Hacer acrobacias en una MV Agusta. Con una serie de espectáculos en vivo en exhibiciones y ferias de motocicletas en toda Europa, #thibautnogues, el piloto de acrobacias francés de la Costa Azul y ecléctico líder de la recién creada MV Agusta Freestyle Division, está transformando una marca legendaria y establecida en una verdadera marca de amor para las nuevas generaciones de entusiastas de la conducción.

Con Thibaut en el papel de estrella, la División Freestyle de MV Agusta está dirigida por Virginio Ferrari, un ex piloto con amplia experiencia en la gestión de equipos de carreras, secundado por Lorenzo Gandino, Emanuele Grassi y Marco Anfesi, todos ingenieros y mecánicos altamente especializados con un impresionante historial en la industria de las carreras.

Para sus espectáculos, #thibautnogues monta las Brutale 800 RR y F3 800 de Freestyle Division Edition especialmente desarrolladas con un elegante color negro, gris y rojo. Los componentes especiales de las motos incluyen una caja protectora de acero, inserciones de naylon para colisiones, un exclusivo asiento con ruedas “antideslizante”, un escape de titanio RAW SC-Project, ruedas mecanizadas, un brazo oscilante trasero reforzado desarrollado y construido en CRC, un radiador de aluminio de gran tamaño hecho a mano y protectores de cadena. Los componentes adicionales incluyen un mapa de ECU dedicado, suspensión Öhlins completa y un embrague STM para un mejor rendimiento. Los toques finales incluyen abrazaderas triples de la horquilla delantera con un desplazamiento diferente, una palanca de freno trasero en el manillar, pinzas de freno traseras adicionales y un pedal de freno trasero especial.

“He sido un piloto de estilo libre durante 10 años y trabajé duro para desarrollar y expresar un estilo de conducción individual y elegante. Creo que marcó la diferencia. Ser piloto de Freestyle de MV Agusta me da la oportunidad de realizar plenamente esta aspiración. Es como un sueño. Para mí, las motos MV son las más bonitas del mundo. Una MV es como ninguna otra moto, necesitas sentirla, es como una pareja de baile. Estoy muy orgulloso de montar las MV Agusta y muy emocionado por el futuro con la División Freestyle“, comentó Nogues.

Por otra parte, Timur Sardarov, director ejecutivo de MV Agusta Motor S.p.A., manifestó: “Me gustaría felicitar a Thibaut. Sus espectáculos y su gran capacidad de comunicación han contribuido a dar a conocer nuestra marca entre los motociclistas más jóvenes de todo el mundo, pero también es un esfuerzo de equipo: estoy impresionado por el desempeño de la División y emocionado por su éxito en conquistar a una nueva generación de clientes. Esto va exactamente en la dirección de la nueva estrategia de MV Agusta, que también apunta a atraer nuevos clientes y llegar a un público más joven”.

MV Augusta

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MotoGP

La KTM RC16S de MotoGP 2019 puede ser tuya

Damian Fanelli

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Hay una amplia variedad de motocicletas rápidas y que aceleran el pulso en la cartera de KTM, pero la posibilidad de tener el lote más rápido y técnicamente más avanzado está ahora al alcance.

KTM Motorsports está poniendo a la venta dos KTM RC16 2019 preparadas para correr como parte de un paquete ultra exclusivo de MotoGP. La motocicleta marcó un importante paso adelante para la fábrica en su joven proyecto del Gran Premio, ahora con solo cuatro años de existencia.

Pol Espargaró usó la moto para clasificarse en la primera fila de la parrilla de salida en el Circuito Mundial Misano Marco Simoncelli y registró ocho top 10 y 100 puntos del Campeonato Mundial FIM en la temporada más brillante hasta el momento para KTM en el Continental Circus.

Los nuevos propietarios de la tecnología de la KTM de MotoGP disfrutarán de otros beneficios. Éstos incluyen:
-Un juego completo de cueros de carreras de Pol Espargaró
-Un casco de carrera de Espargaró firmado
-Un paquete de eventos VIP MotoGP para cualquier actividad de 2021. La experiencia incluye un recorrido detrás de escena, un encuentro con los pilotos de MotoGP y un conjunto completo de ropa del equipo Red Bull KTM Factory Racing.
-Acceso de fin de semana a la unidad Red Bull Energy Station con opciones completas de refrigerio.

Se puede obtener una KTM RC16 2019 y todos los adornos de MotoGP por un precio de 288,000 euros (sin IVA).

Las consultas serias deben dirigirse a rc16@ktm.com, después de lo cual KTM se reserva el derecho de compilar una lista de compradores y tomar una decisión final sobre el destino de las dos motos de carrera.

Fuente y foto: Prensa KTM Racing

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