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Fuera de Fabrica

Concurso Custom Rumble 2020 tiene su ganador

Damian Fanelli

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La Scrambler 1100 FT de Marco Graziani de CC Racing Garage se adjudicó la competencia dedicada a la mejor Scrambler Ducati personalizada.

La customización del italiano Marco Graziani de CC Racing Garage es la moto ganadora de la tercera edición de Custom Rumble, el concurso organizado por Scrambler Ducati dedicado exclusivamente a motos personalizadas.

A la ceremonia de entrega de premios en vivo, presentada por la embajadora de Scrambler Ducati, Dominika Grnova, asistieron 16,000 usuarios. El jurado de expertos, compuesto por el actor Nicholas Hoult, los pilotos Chaz Davies y Andrea Dovizioso, el fundador de BikeShed Dutch Van Someren y el customizador italiano de Officine Rossopuro Filippo Barbacane, eligieron la motocicleta personalizada ganadora votando entre los cinco finalistas.

La motocicleta personalizada por Marco Graziani de CC Racing Garage es parte de la categoría Bully, la dedicada a Scrambler Ducati 1100, sin restricciones en cuanto al tipo de moto o estilo.

El customizador italiano comenzó con una Scrambler Ducati 1100 Special de la cual personalizó el color, los gráficos, el escape y el asiento. En cambio, decidió mantener el faro, la parte trasera y el tanque similares a la original, ya que los considera los elementos clave de una Scrambler Ducati.

La Scrambler 1100 FT había recibido el mayor número de votos incluso durante la fase de calificación, cuando casi cinco mil usuarios de la comunidad Scrambler Ducati votaron en Scramblerducati.com.

Como premio, el ganador recibirá un banco de trabajo Beta que incluye el kit completo de herramientas, una herramienta valiosa y funcional para continuar transformando las bicicletas de producción en algo único.

Fuente y fotos: Prensa Ducati

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Fuera de Fabrica

Surge una nueva forma de hacer lo mismo.

Patricio Bonaventura

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En la últimos tiempos la customización se ha desarrollado en la Argentina y ha sumado más adeptos. Esta movida ya se está transformando en una tribu urbana, un estilo de vida. Esto acompañado por el desarrollo y aparición de nuevos talentos en la construcción y personalización de motos era más que obvio que empezaran las competencias, y dado los tiempos que corren estas competencias se ajustaron y decidieron hacerlo de otra manera.

Alfredo “Pipa” Franco organizó con su amigo Martin Olivetti en su taller, el VTF Custom, el Argentinian Builders Challenge, el ABC 2020.

En una semana cinco constructores debían transformar una Beta Motard en una moto tracker en sus talleres. Dificil. No imposible. Ellos eran: Rodando Sur, Hand Made Motos, Phantom Works / GD Motocicletas, Morgan y VTF Custom Garage / Old School. El Domingo 13 de Septiembre pasado se juntaron el VTF Custom y un jurado dictaminó quién fue el vencedor. Además hubo un concurso auspiciado por la marca de cascos HAWK, donde tres artistas pintaron tres cascos, definiendo a un ganador en la misma jornada. También hubo sorteos a los que participaron del vivo de Instagram.

La gente del VTF se esmeró y sacó a la luz una nueva forma de hacer estas competencias, durante la semana se hicieron trasmisiones en vivo de Instagram con todos los participantes de la competencia y en la jornada hicieron de magníficos anfitriones dando de comer unas magníficas hamburguesas y regando la comida con una excelentes cervezas.

PMN estuvo ahí presenciando la definicíon y aquí tienen las imágenes.

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Fuera de Fabrica

Una Sportster a fondo

Patricio Bonaventura

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A partir de un Harley Davidson 883 Sportster, VTF Custom Garage ha hecho esta maravilla. Se le puso un kit 1200, embrague cerámico y escape de acero inoxidable. Se acortó el guardabarro y se cortó el chassis y las espadas traseras. Se le reemplazó la horquilla, las ruedas trasera y delantera, manubrio y faro delantero. Se modifico el asiento manteniendo la base del que venía en la Sporster.

El tanque de nafta es un tanque hecho a mano por Nico de Area 51, y esta pintada por Fede Teibo.

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Fuera de Fabrica

Cuando hay buen gusto y mucho trabajo

Patricio Bonaventura

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A partir de un Honda Twister y con mucho gusto y otro tanto de trabajo se logró este tracker en el taller de los VTF Custom.

Se reformó todo el chassis, se cambió el tanque y llantas, se alargó el horquillón trasero 5 cm, se le agregó un disco fabricado por Maneco y se le cambió el escape la óptica delantera. En cuanto a la pintura se hizo en su totalidad inclusive cuadro y motor.

El resultado está a la vista, una hermosa moto. Disfruten.

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