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MotoGP

KTM vuelve a la pista en una prueba privada en Austria

Damian Fanelli

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Red Bull KTM Factory Racing completó sus primeras vueltas hacia la tan esperada campaña de MotoGP 2020 esta semana cuando Pol Espargaró y Dani Pedrosa participaron en un test de dos días en el circuito Red Bull Ring en Spielberg. Ambos españoles trabajaron en el refinamiento de la configuración y la re familiarización con la KTM RC16.

KTM se mudó a los confines del Red Bull Ring y en total cumplimiento de los protocolos de salud y seguridad a raíz de las remisiones del COVID-19 el miércoles y jueves de esta semana. Las ruedas de la KTM RC16 giraron por primera vez desde la prueba IRTA en el Circuito Internacional de Losail en Qatar a finales de febrero.

Pol Espargaró

Más de veinte miembros del equipo, la mayoría de los cuales viajaron dentro del país pero también desde territorios vecinos, se unieron al actual piloto Espargaró y al piloto de pruebas Pedrosa para un mayor trabajo de preparación con miras a un posible primer evento de la temporada en los próximos meses. Todos habían resultado negativos en los test para COVID-19 antes de reanudar las actividades de MotoGP después de una pausa de tres meses.

El compañero de equipo de Espargaró, Brad Binder, no pudo participar en la prueba debido a las restricciones de viaje que afectan su ubicación actual en Sudáfrica.

Espargaró

KTM espera realizar otra sesión de prueba privada en el futuro cercano y luego continuará preparando recursos y material para los cuatro pilotos de MotoGP en anticipación de la primera ronda del Gran Premio de este verano europeo.

Pol Espargaró comentó: “No creo que haya pasado tanto tiempo sin una moto, especialmente una para la competencia, así que fue un poco difícil en las vueltas de ayer, pero rápidamente pude alcanzar el ritmo que estaba estableciendo en Qatar. Fue genial volver a la acción y creo que todos sentimos eso: había muchas caras sonrientes en el box”.

Polillo

“Técnicamente hicimos algunas mejoras. La primera prioridad era volver a sentirnos cómodos con la moto, pero también trajimos mucho para probar y esto fue interesante. El buen tiempo significaba que podíamos jugar mucho con la moto y mejoramos principalmente con el chasis pero también con algunos componentes electrónicos. Estoy realmente feliz. Ahora solo espero la primera carrera”, agregó el español.

Mike Leitner, Gerente de Carrera de Red Bull KTM, dijo: “Estoy muy contento de que pudiéramos organizar estos dos días aquí en Spielberg y poner al equipo de MotoGP nuevamente en camino. Fue un gran esfuerzo lograrlo, pero probamos a todos, lo hicimos realidad y creo que fue clave para la mentalidad de la empresa, el equipo, todos en el departamento de carreras y especialmente los pilotos. En general, tuvimos suerte con el clima”.

Dani Pedrosa

“Fue bueno para Pol volver a la velocidad de la carrera: después de tanto tiempo fuera, los motociclistas necesitan vueltas. Para Dani también era importante reiniciar el programa de prueba. Gracias al equipo por hacer que esto suceda y al circuito de Spielberg por dejarnos probar aquí. Ahora esperamos tener más noticias sobre el calendario a mediados de junio y estamos ansiosos por volver a competir”, concluyó.

Pit Beirer, Director de KTM Motorsport: “Ver las motos en la pista de carreras, donde pertenecen, fue genial para todos nosotros. Fue un placer ver las caras felices de los pilotos y la tripulación, pero luego volvieron al trabajo y volvieron a la normalidad. Intentamos aprovechar al máximo el Red Bull Ring”.

Pedrosa

“Con Pol pudimos revisar su moto 2020 en una nueva pista y con Dani ejecutamos un programa de prueba muy extenso. Pero lo más importante también fue el significado: estamos dando grandes pasos. Definitivamente hay un interesante calendario de carreras por delante y es hora de preparar a nuestro equipo para ello”, sostuvo Bairer.

“En las últimas semanas y meses fuimos muy radicales con nuestra respuesta a la situación del virus a través del cierre de nuestro departamento deportivo, pero le prometí al equipo que seríamos los primeros en salir nuevamente. Finalmente pudimos cumplir esa promesa aquí en el Red Bull Ring”, completó el Director de KTM Motorsport.

Fuente y fotos: Prensa KTM Racing

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MotoGP

Savadori debutará en el Mundial con Aprilia.

Gastón Marcos

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Lorenzo Savadori se suma al Campeonato del Mundo de MotoGP con el equipo Aprilia Racing Team Gresini sustituyendo a Bradley Smith para las próximas rondas que se celebrarán en Valencia (8 y 15 de noviembre) y Portimão (22 de noviembre), es decir hasta el final de la temporada 2020, y hará su debut en la categoría reina del Mundial.

Lorenzo Savadori es el recién coronado campeón italiano de SBK después de dominar la categoría principal del CIV 2020 con seis victorias y dos segundos puestos en las ocho carreras celebradas a bordo de su Aprilia RSV4 dirigida por el equipo Nuova M2 Racing. Esta extraordinaria actuación, lograda en un campeonato altamente competitivo contra rivales con múltiples títulos, combinado con su esfuerzo como probador de MotoGP desde principios de 2020, lo llevó a debutar en MotoGP.

“Decir que estoy feliz sería quedarse corto y deseo agradecer a Aprilia Racing de inmediato por esta gran oportunidad. Llegaré preparado para el evento, gracias tanto al trabajo realizado durante las pruebas con la RS-GP como a la temporada CIV que acaba de terminar. Fue un campeonato desafiante que me exigió la máxima forma y la máxima concentración. Ahora necesito reorganizar mis pensamientos, deducir los kilómetros que he recorrido sobre la RS-GP y asegurarme de que estoy listo y concentrado para la primera sesión de entrenamientos”, dijo el italiano.

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MotoGP

COVID-19: MotoGP, sin cambios para el final de temporada

Gastón Marcos

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Con el aumento de casos de COVID-19 en España que ha puesto al país en estado de alarma, la definición del campeonato de MotoGP, con dos de las tres “finales” en Valencia (la última será en Portimao), habían quedado bajo un manto de dudas. Sin embargo, Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, confirmó que el certamen seguirá adelante sin cambios, ya que “por ahora podemos continuar” y “como estamos incluídos dentro de los trabajadores del deporte ninguna norma nos impide movernos”

Por el momento nada ha cambiado, un estado de alarma en España, en principio, no afecta a nuestra situación. Estamos trabajando durante la carrera, y si hay restricciones de movimiento después de las 22:00 hasta la mañana, que es lo que se está diciendo, no nos afecta porque en ese horario estamos en los hoteles o durmiendo. Por el momento podemos continuar. En todo caso estamos en contacto con las autoridades de cada lugar, y no hemos recibido ningún tipo de información al respecto“, manifestó Ezpeleta.

Se ha demostrado internamente que con los protocolos que tenemos no hemos contaminando externamente. Y lo que hemos hecho internamente se ha controlado. y nosotros creemos que no va a haber problema. Estamos en contacto con las autoridades de cada lugar. Los lugares restantes son Valencia y Portimao, y por el momento no hemos recibido ninguna consulta”, finalizó.

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MotoGP

Domingo de Franco (Morbidelli)

Gastón Marcos

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Franco Morbidelli ganó or segunda vez en MotoGP (Sepang Racing Team)

Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) hizo una carrera precisa y volvió al triunfo en MotoGP,, su segundo en la clase reina, en el GP de Teruel desarrollada en Motorland Aragón por segunda vez consecutiva. Como hace una semana, Suzuki logró meter nuevamente a sus dos motos oficiales en el podio: esta vez con Alex Rins segundo y Joan Mir tercero, que así tomó distancia en el campeonato a tres del cierre de temporada.

El italiano fue agresivo -como él mismo manifestó post competencia- y logró un triunfo que lo incluye en la lista de los candidatos al título de MotoGP. Morbidelli, que partió en el segundo cajón de la grilla de partida, se mantuvo entre los líderes y enseguida, tras la caída de Takaaki Nakagami (LCR Honda) en la segunda curva del puntero provisional de la prueba, capturó el liderazgo y se abrazó a su segunda victoria de MotoGP. Lo bueno duró poco para el japonés, que en apenas unos metros borró todo el gran trabajo realizado el fin de semana. Misma suerte corrieron antes Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Jack Miller (Pramac Racing), quienes se fueron al suelo en los metros iniciales por un toque del sudafricano al australiano.

Rins, último ganador del GP de Aragón y escolta de Morbidelli, intentó replicar su performance de hace una semana pero el italiano respondió con firmeza en la vanguardia, a punto tal de que el piloto Petronas logró pulverizar el récord de vuelta rápida del circuito en poder de Jorge Lorenzo en 2015. Con esa firmeza, Morbidelli se destacó en la cima y Rins se tuvo que conformar con el lugar de escolta, regresando al podio por segunda vez consecutiva en Aragón.

Mir, que largó desde el 12do lugar, tuvo una gran remontada para ubicarse en el podio, el sexto de la temporada, y “hacer negocio” al frente del campeonato al estirar la ventaja a 14 puntos con Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), quien otra vez penó con su ritmo de carrera y terminó octavo. Y si de penas hablamos, fue grande la de Alex Márquez (Honda Repsol), a quien una caída a 10 del final lo dejó afuera de competencia cuando acechaba el podio, caída que benefició a Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), de gran trabajo tras partir noveno, para quedar cerca del trío de punta, y Zarco que si bien no pudo pelear por el triunfo metió a la Ducati del Esponsorama en el top 5.

El campeonato de MotoGP retomará su actividad el 8 de noviembre en Valencia.

CAMPEONATO (con 75 unidades en juego): Mir 137 puntos; Quartararo 123; Viñales 118; Morbidelli 112; Dovizioso 109; Rins 105; Nakagami 92; Pol Espargaró 90; Miller 82; Oliveira 79.

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