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Lowes: “Entiendo mejor la moto. Eso será crucial para lograr una puesta a punto para las altas temperaturas”.

El fin de semana regresa el WSBK en Jerez, un circuito donde el calor se hará sentir y será un factor a tener en cuenta.

Gastón Marcos

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Alex Lowes, puntero provisional del Mundial de SBK

El equipo oficial de Kawasaki está preparado y listo para volver a la acción en el Mundial de WorldSBK en Jerez de la Frontera este próximo fin de semana, la larga espera para volver a la competición por fin ha terminado. El cinco veces campeón del mundo Jonathan Rea y el actual líder de la temporada 2020, Alex Lowes, cambian ahora el modo entreno por el modo de carreras después de dos tests en Misano y en Cataluña con sus Ninja ZX-10RR.

La primera ronda de la temporada tuvo lugar en Australia a finales de febrero, pero debido a la pandemia mundial del Covid-19, las siguientes rondas fueron anuladas  o pospuestas. Los dos pilotos del KRT ganaron una carrera cada uno en Phillip Island en lo que fue un intenso y muy entretenido fin de semana inaugural de WorldSBK en Australia. Con Lowes a la cabeza de la tabla del campeonato actual con 51 puntos y Rea cuarto en la general con 32, la pareja oficial de Kawasaki ya tuvo un buen inicio de temporada. Las carreras de apertura proporcionaron una sólida plataforma para el equipo que ahora trabaja en lo que ahora será un calendario relativamente corto pero muy intenso.

“Estoy deseando volver a competir después de este largo parón en el calendario. En las últimas semanas he podido familiarizarme de nuevo con mi Ninja ZX-10RR y disfrutar de nuevo. Los tests de Misano y Montmeló han sido positivos. Fuimos capaces de lograr lo que queríamos, que era ser competitivos tanto en nuestro ritmo de una sola vuelta como en el ritmo de carrera larga. Jerez es un gran circuito y lo disfruto. Creo que el trabajo y las conclusiones a las que hemos llegado durante los tests nos ayudarán este fin de semana en las condiciones de calor, cuando el nivel de agarre no es el óptimo. Será extraño correr sin los aficionados en la tribuna y el paddock vacío, pero estoy deseando que llegue el día”, explicó Rea.

Además de todos los desafíos habituales de la competición se tendrán que seguir numerosos protocolos de Covid-19  este próximo fin de semana, como ya se hizo en las dos recientes pruebas de Italia y Cataluña. Las altas temperaturas ambientales y de pista que se esperan en Jerez será otro factor que el equipo y los pilotos deberán tener especialmente en cuenta cuando lleguen al circuito de 4.423 km de longitud en Andalucía.

 “Me siento muy emocionado, como si fuera el comienzo de una nueva temporada, después de tanto tiempo sin correr. He tenido dos entrenamientos muy buenos con la ZX-10RR y siento que entiendo mucho mejor la moto, lo que será crucial para ayudarme a encontrar una puesta a punto para las altas temperaturas de Jerez. Ahora tenemos dos rondas seguidas, lo que será un bonus después de unos meses de descanso. Dos fines de semana de carreras y seis carreras bastante seguidas, ¡será divertido! Obviamente voy a echar de menos a los aficionados, pero sé que las carreras van a ser geniales, así que deberían asegurarse de seguirnos por la tele y apoyarnos desde allí”, manifestó Lowes.

La primera acción de la temporada reiniciada tendrá lugar con la FP1 y la FP2 el viernes 31 de julio, con carreras programadas para el sábado 1 y el domingo 2 de agosto. Luego el campeonato se dirigirá a Portimao en Portugal para celebrar la tercera ronda del campeonato el fin de semana siguiente.

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Objetivo 2021

Gastón Marcos

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Rinaldi, Van der Mark y Locatelli, las nuevas incorporaciones de Aruba Ducati, BMW y Yamaha en los test de Estoril (WorldSBK.com)

Luego de la culminación de la temporada 2020 de WSBK este último fin de semana en Estoril, varios se quedaron en este trazado portugués para comenzar a trabajar en función del 2021, entre los que se destacaron el Aruba.IT con Scott Redding, el más rápido de la jornada, y la nueva incorporación Michael Rinaldi; el Pata Yamaha, que presentó a Andrea Locatelli, y BMW Motorrad, que giró con su flamante piloto Michael Van der Mark.

Ocho pilotos permanecieron en Estoril para sacar mayor provecho de los ensayos, en primera jornada que no se pudo completar al máximo debido a la lluvia. Redding ha podido marcar el registro más rápido con 1.36.581 escoltado por Alex Lowes (Kawasaki Racing Team), quien se centró en la configuración de ZX10 RR. Rinaldi se subió por primera vez a la Ducati Panigale V4 del Aruba.IT y afianzó un tercer lugar.

Andrea Locatelli empezó a familiarizarse con el Pata Yamaha , el equipo que será parte en 2021, y la moto, quedando a más de dos segundos de Redding. En BMW Motorrad, Van der Mark y Tom Sykes hicieron hincapié en el desarrollo de un nuevo motor, una nueva caja de cambios, además de testear cambios en el chasis y ruedas de carbono, parte de las modificaciones que se avistan en la team alemán de cara a 2021. Ya sin el argentino Tati Mercado, Axel Bassani cumplió con su estreno en el Motocorsa Racing.

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Davies, triunfo y adios.

Gastón Marcos

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Davies y Redding, doblete de Ducati Aruba en Estoril (Worldsbk.com)

Luego del segundo lugar en la primera carrera, Chaz Davies (Aruba.it) volvió a destacarse en la segunda competencia de SBK en Estoril, última ronda de WSBK, al adjudicarse la prueba final y se despidió del equipo de la mejor manera. Scott Redding, su compañero de team, fue segundo y Ducati cerró la temporada con un 1-2 aunque perdió el título de constructores a manos de Kawasaki. El argentino Leandro Mercado (Motocorsa) finalizó 13ro.

El británico capturó la vanguardia en la primera vuelta y selló un triunfo, el segundo del año, que marca un adiós, ya que su lugar en el Ducati Aruba.it será ocupado por Michael Rinaldi para la próxima temporada. “Han sido un par de horas muy extrañas. Estaba en la parrilla y todos mis mecánicos estaban llorando, todos habían escrito mensajes personales en el depósito. Yo pensaba ‘tengo que concentrarme ahora mismo; tengo que sacar algo de la manga… ‘. Y aquí estamos, 21 vueltas después, en lo más alto del podio. A veces sólo tienes que poner de lado algunas cosas e ir a por ello. Es lo que he hecho y ha valido la pena. Fue un día lleno de emociones, primero en la parrilla y luego en el Parc Ferme. Mis compañeros me emocionaron. Les agradezco la pasión y el compromiso con el que han trabajado”, fue la despedida de Davies que con su victoria le dio el campeonato por equipos al Aruba.

Redding alcanzó al provisional segundo, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha), quien se había mantenido de pie vueltas anteriores en una batalla ante el campeón el mundo, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) cuando el norirlandés se fue al piso al intentar sobrepasar al turco en la novena vuelta, y quedó segundo bajando el telón de la temporada con un 1-2 de Ducati, dejando al de Yamaha en tercer lugar.

El campeón Rea se recuperó de la caída y finalizó 14to, superado por el argentino Leandro Mercado (Motocorsa), quien volvió a meterse en el top 15 en la última ronda del año. Meuffels (MTM Kawasaki Motorsport) y Lucas Mahias (Kawasaki Pucceti Racing), que se despidió de la divisional, ganaron en WSSP300, categoría que consagró como campeón a Jeffrey Buis (MTM Kawasaki MOTOPORT), y WSSP600, respectivamente.

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Rea logró una histórica sexta corona.

Gastón Marcos

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Sexto título consecutivo para Rea (WorldSBK.com)

El norirlandés Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) consolidó un cuarto lugar en la primera carrera de WSBK en el GP de Estoril y se adjudicó la sexta corona consecutiva de categoría reina, en una carrera que dominó Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha). El campeón del mundo logró un hecho histórico: desde 1974 con el italiano Giácomo Agostini que no se lograba seis títulos consecutivos. Formidable.

Luego de una caída en la superpole, Rea hizo una carrera inteligente a sabiendas de todo lo que tenía por ganar y poco por perder. Es que el de Kawasaki había llegado a la última ronda de Estoril con 59 puntos de ventaja sobre Scott Redding (Ducati Aruba.IT) y lo dejaba con grandes chances de retener el campeonato mundial en una temporada atípica, que finalmente logró luego del abandono del británico en la vuelta 5. Rea terminó cuarto y, con 11 victorias y 17 podios a lo largo del 2020, se abrazó a una histórico sexto título consecutivo de SBK, un hecho que no se lograba desde 1974 con Agostini y que lo pone en el altar de los grandes íconos del motociclismo mundial.

El turco Razgatlioglu, quien lideró la superpole, se llevó la victoria en primera carrera de Estoril, con un Chaz Davies (Ducati Aruba.It) que avanzó al segundo lugar y empezó a despedirse de la mejor manera del equipo (Michael Rinaldi y Redding serán los pilotos del team en 2021) y Garret Gerloff (GRT Yamaha Junior Team). El argentino Tati Mercado (Motocorsa) se destacó al llegar 13ro.

Mañana domingo, la Superpole Race de WSBK se iniciará a las 7 hs y la segunda carrera se realizará a las 11:15 hs, todos en horarios de Argentina.

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