Seguinos

Fuera de Fabrica

Customizaciones 100% Harley-Davidson

Damian Fanelli

Publicado

el

Desde hace 23 años, Rubén Fusco del taller X-Treme Motorcycles está ligado a la prestigiosa marca de motocicletas estadounidenses.

Si bien Rubén trabajó para un concesionario oficial en Palermo, un día decidió abrir su propio taller en el que no solamente ofrece service, sino también potenciación de motores y customizaciones para modelos únicamente de Harley-Davison.

En el taller X-Treme Motorcycles se hacen reformas completas, y los diseños de pintura se tercerizan para lograr un trabajo final de calidad. “Somos tres personas trabajando en el taller, más mis dos hijos que me ayudan los fines de semana haciendo la parte electrónica, ambos estudian para Técnico Automotor”, explicó Fusco.

En estos momentos de pandemia, ¿cómo vienen funcionando con el taller?

“Nosotros, por suerte, tenemos un montón de trabajo, siempre dando turnos a 20 días o un mes, porque tenemos un montón de reformas pendientes para hacer y a veces se atrasan”.

Hoy por hoy, ¿qué es lo que más te piden para hacer?

“Nosotros hacemos todo lo que el cliente quiere y lo que le recomendamos para que funcione, no solamente estético. Primero vemos que funcione todo bien y después lo acompañamos con la estética”.

¿Qué fue el trabajo más loco que les tocó hacer?

“Fabricar chasis de cero o llevar motores de 1300cc a 1800cc, por ejemplo. Hacemos lo que se les pueda ocurrir. En el caso del motor de 1800cc le incorporamos caja de sexta; embrague hidráulico y tiene poderosos frenos delanteros y traseros, etc. Días atrás, casualmente a esa moto le terminamos de hacer un service”.

¿Cómo hacen con el tema de los repuestos importados?

“Ahora se tarda un montón en conseguirlos desde Estados Unidos, allá se tarda como un mes y después el tiempo que demora hacer los trámites aduaneros acá mismo”.

No solo el vínculo de Rubén Fusco con Harley-Davidson está relacionado a la parte comercial, sino también es usuario de la marca: en su garage reposa una Softail Custom de 1997 y también una FXR. Todo un apasionado de HD.  

Haga clic para comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Fuera de Fabrica

Surge una nueva forma de hacer lo mismo.

Patricio Bonaventura

Publicado

el

En la últimos tiempos la customización se ha desarrollado en la Argentina y ha sumado más adeptos. Esta movida ya se está transformando en una tribu urbana, un estilo de vida. Esto acompañado por el desarrollo y aparición de nuevos talentos en la construcción y personalización de motos era más que obvio que empezaran las competencias, y dado los tiempos que corren estas competencias se ajustaron y decidieron hacerlo de otra manera.

Alfredo “Pipa” Franco organizó con su amigo Martin Olivetti en su taller, el VTF Custom, el Argentinian Builders Challenge, el ABC 2020.

En una semana cinco constructores debían transformar una Beta Motard en una moto tracker en sus talleres. Dificil. No imposible. Ellos eran: Rodando Sur, Hand Made Motos, Phantom Works / GD Motocicletas, Morgan y VTF Custom Garage / Old School. El Domingo 13 de Septiembre pasado se juntaron el VTF Custom y un jurado dictaminó quién fue el vencedor. Además hubo un concurso auspiciado por la marca de cascos HAWK, donde tres artistas pintaron tres cascos, definiendo a un ganador en la misma jornada. También hubo sorteos a los que participaron del vivo de Instagram.

La gente del VTF se esmeró y sacó a la luz una nueva forma de hacer estas competencias, durante la semana se hicieron trasmisiones en vivo de Instagram con todos los participantes de la competencia y en la jornada hicieron de magníficos anfitriones dando de comer unas magníficas hamburguesas y regando la comida con una excelentes cervezas.

PMN estuvo ahí presenciando la definicíon y aquí tienen las imágenes.

Continuar Leyendo

Fuera de Fabrica

Una Sportster a fondo

Patricio Bonaventura

Publicado

el

A partir de un Harley Davidson 883 Sportster, VTF Custom Garage ha hecho esta maravilla. Se le puso un kit 1200, embrague cerámico y escape de acero inoxidable. Se acortó el guardabarro y se cortó el chassis y las espadas traseras. Se le reemplazó la horquilla, las ruedas trasera y delantera, manubrio y faro delantero. Se modifico el asiento manteniendo la base del que venía en la Sporster.

El tanque de nafta es un tanque hecho a mano por Nico de Area 51, y esta pintada por Fede Teibo.

Continuar Leyendo

Fuera de Fabrica

Cuando hay buen gusto y mucho trabajo

Patricio Bonaventura

Publicado

el

A partir de un Honda Twister y con mucho gusto y otro tanto de trabajo se logró este tracker en el taller de los VTF Custom.

Se reformó todo el chassis, se cambió el tanque y llantas, se alargó el horquillón trasero 5 cm, se le agregó un disco fabricado por Maneco y se le cambió el escape la óptica delantera. En cuanto a la pintura se hizo en su totalidad inclusive cuadro y motor.

El resultado está a la vista, una hermosa moto. Disfruten.

Continuar Leyendo

Copyright © 2020 promotonews.com - Todos los derechos reservados. Desarrollo E4