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Motocross

Carmichael le dijo adiós a Suzuki

Gastón Marcos

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El multicampeón AMA de Motocross y Supercross, Ricky Carmichael, anunció en las últimas horas que deja Suzuki, la marca que lo tenido como estandarte en durante 15 años, donde fue piloto (2005 al 2007), propietario de equipo y embajador de la firma en las últimas temporadas. The GOAT (Greatest Of All Time) envió una carta a la firma japonesa comunicando la decisión y de ahora en más buscará “otras oportunidades en la industria”para “ayudar a crecer nuestro gran deporte”.

La Carta:

“A todos mis fanáticos y a todos en nuestra comunidad de motociclistas,

Después de 15 años con Suzuki, quería aprovechar este momento para agradecer y expresar mi gratitud a todo el personal de Suzuki of America, Suzuki Japón y a todas las demás regiones con las que he tenido la suerte de trabajar a lo largo de los años. Pudimos lograr grandes cosas juntos, tanto como piloto como propietario de un equipo, y soy muy afortunado de haber hecho grandes amistades en el camino.

A medida que cambian los tiempos, he estado buscando otras oportunidades dentro de la industria de las motocicletas y explorando opciones donde siento que mis experiencias se pueden aplicar mejor para ayudar a hacer crecer nuestro gran deporte. Como todos saben, también disfruto de los desafíos y de ver lo que un equipo de personas pueden hacer para producir un gran resultado cuando se trabaja en conjunto en nuevos proyectos. A medida que voy construyendo sobre mis años de experiencia como piloto, busco disfrutar de otros aspectos de la comunidad de motociclistas.

Esta no ha sido una decisión fácil, pero el futuro es emocionante para mí. Mi amor por las motos ha crecido más allá de la conducción off road y estoy deseando explorar esas oportunidades en el futuro. Trabajaré por siempre para promover nuestro deporte y continuaré retribuyendo a los motociclistas emergentes que esperan ver sus sueños realizados, tal como lo hice hace muchos años.

Con esto, quiero desearles a todos en Suzuki un éxito continuo en el futuro. Las amistades van mucho más allá de las relaciones laborales, tengo la suerte de tener a muchos de ustedes como amigos y espero verlos en las carreras y en la carretera.

Mis más cordiales saludos,
RC”.

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Motocross

Benistant, campeón europeo de 250

Gastón Marcos

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Thibault Benistant (Hutten Metaal Yamaha Racing) ganó la general de EMX 250 en el GP de Limburgo, décima y última fecha del campeonato que se desarrolló en Lommel, Bélgica, y se aseguró la corona del certamen, segundo título europeo en su haber tras conquistar el de 125 en 2018.

“Fue un fin de semana intenso, pero no quería pensar en los detalles, solo quería pensar en cada carrera y todo lo que quería hacer hoy era hacer el holeshot y ganar. En la primera carrera me conformé con el segundo y pensé para mí mismo, está bien, tomaré el segundo y haré el trabajo en la segunda manga. Logré el holeshot de nuevo en la segunda manga y vi que Guadagnini estaba abajo, así que conduje tranquilo y terminé la temporada con una victoria general. Estoy muy feliz, sé que es especial”, dijo el francés.

Tras la victoria de Mattia Guadagnini (Husqvarna) en Lommel, su rival más cercano, Benistant tuvo que esperar hasta la segunda manga para sellar su victoria en GP de Limburgo con 2-1 final que le dio el sexto triunfo en la general de la temporada y un nuevo campeonato europeo, el primera en 250. A modo de celebración por la conquista del Campeonato de Europa 2020, Benistant hará su debut en MX2 en el MXGP de Lommel, el próximo domingo 25 de octubre.

EMX250 – Carrera 1: 1. Mattia Guadagnini (ITA, Husqvarna), 29:57.541; 2. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:09.329; 3. Jorgen-Matthias Talviku (EST, Husqvarna), +0:19.802; 4. Hakon Fredriksen (NOR, Yamaha), +0:20.573; 5. Marcel Conijn (NED, KTM), +0:27.386; 6. Gianluca Facchetti (ITA, Yamaha), +0:29.752; 7. Albin Gerhardsson (SWE, Husqvarna), +0:32.004; 8. Lion Florian (GER, KTM), +0:34.492; 9. Anthony Bourdon (FRA, Husqvarna), +0:50.292; 10. Oriol Oliver (ESP, KTM), +0:52.331.

EMX250 – Carrera 2: 1. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), 30:34.916; 2. Hakon Fredriksen (NOR, Yamaha), +0:07.820; 3. Tim Edberg (SWE, Yamaha), +0:14.687; 4. Bastian Boegh Damm (DEN, KTM), +0:29.301; 5. Marcel Conijn (NED, KTM), +0:37.160; 6. Albin Gerhardsson (SWE, Husqvarna), +0:44.335; 7. Jorgen-Matthias Talviku (EST, Husqvarna), +0:53.340; 8. Rick Elzinga (NED, KTM), +0:57.739; 9. Maximilian Spies (GER, Husqvarna), +1:07.822; 10. Lorenzo Locurcio (VEN, Kawasaki), +1:09.185

EMX250 – General: 1. Thibault Benistant (FRA, YAM), 47 points; 2. Hakon Fredriksen (NOR, YAM), 40 p.; 3. Jorgen-Matthias Talviku (EST, HUS), 34 p.; 4. Marcel Conijn (NED, KTM), 32 p.; 5. Albin Gerhardsson (SWE, HUS), 29 p.; 6. Bastian Boegh Damm (DEN, KTM), 27 p.; 7. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 25 p.; 8. Lion Florian (GER, KTM), 23 p.; 9. Gianluca Facchetti (ITA, YAM), 23 p.; 10. Tim Edberg (SWE, YAM), 20 p.

EMX250 – Campeonato Final: 1. Thibault Benistant (FRA, YAM), 423 points; 2. Mattia Guadagnini (ITA, HUS), 377 p.; 3. Hakon Fredriksen (NOR, YAM), 293 p.; 4. Kay de Wolf (NED, HUS), 272 p.; 5. Jorgen-Matthias Talviku (EST, HUS), 269 p.; 6. Tim Edberg (SWE, YAM), 232 p.; 7. Lorenzo Locurcio (VEN, KAW), 211 p.; 8. Tom Guyon (FRA, KTM), 178 p.; 9. Bastian Boegh Damm (DEN, KTM), 160 p.; 10. Gianluca Facchetti (ITA, YAM), 157 p.

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AMA Motocross

Hampshire no estará en California por lesión

Fernando Fernandez

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RJ Hampshire no estará el próximo sábado en la última carrera del AMA Motocross 2020, que se celebrará en Pala Fox Raceway, California. El piloto de Husqvarna se lesionó la mano en la primera manga en Thunder Valley sufriendo varias fracturas.

“Es una manera decepcionante de terminar mi temporada“, decía Hampshire en un comunicado del equipo. “Golpeé el suelo con fuerza los últimos dos fines de semana y hoy ya no terminé. Tengo un par de huesos rotos en la mano derecha, pero todo está en su lugar, por lo que no debería ser necesaria una cirugía. Mi cuerpo necesita algunas semanas para recuperarse”.

RJ Hampshire estaba teniendo una gran campaña de motocross 2020, con una victoria en una manga en Loretta Lynn’s 2 y una victoria general en RedBud 1. Su caída comenzó en la práctica hace dos carreras en Millville, Minnesota, cuando Jeremy Martin no pudo despejar un triple cuesta arriba, y Hampshire tuvo que cambiar su trayectoria de salto para evitar aterrizar sobre él. Eso resultó en un accidente y una lesión en la cadera para Hampshire. Ya la caída del pasado sábado lo deja fuera de juego esta temporada.

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Deportes

Joaquín Poli busca un lugar en el Mundial De Motocross junto a Kawasaki.

Patricio Bonaventura

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El piloto Joaquín Poli, oriundo de San Genaro, provincia de Santa Fe, cinco veces campeón argentino de motocross y ganador del Enduro del Verano de Villa Gesell 2019, se encuentra compitiendo en el Campeonato Italiano de Motocross con el objetivo de conseguir los resultados que le permitan conquistar una plaza para el MXGP, máxima competición de la especialidad.
Poli, instalado en Italia desde hace varias semanas, se incorporó al Scoccia Racing Team  al mando de una Kawasaki KX450 para disputar las tres últimas fechas en la divisional MX1 del Campeonato Italiano de Motocross, uno de los más importantes de Europa.


“Estamos muy orgullosos de que un piloto argentino se destaque en competencias internacionales como así también poder acompañarlo en todos sus desafíos con el soporte y la tecnología de Kawasaki”, comenta José María Ríos, Gerente Comercial de Kawasaki y agrega: “Joaquín es un excelente piloto y esperamos que logre grandes objetivos junto a Kawasaki”.


Este año, teniendo en cuenta la pandemia, el certamen tuvo su primera fecha el pasado 30 de agosto en el circuito de Castiglione del Lago, en Perugia. Posteriormente, tendrá continuidad el 13 de septiembre en las pistas de San Miniato, Pisa, y el cierre se llevará a cabo el 11 de octubre en Cingoli, provincia de Macerata. Esta competición tiene un promedio de 300 pilotos por fecha y es aprovechado por muchos participantes para ponerse a punto para llegar a competencias del calendario mundial.
La Kawasaki KX 450 es el modelo de cross más potente de la marca japonesa. Desarrollada especialmente para aquellos usuarios que buscan una moto para realizar travesías  en todo tipo de terrenos. La Kawasaki KX 450 es una moto equilibrada, agresiva y equipada al máximo con un potente y ligero motor de 449 cc, monocilíndrico de 4 tiempos, suspensión delantera de horquilla invertida y suspensión trasera con Nueva Uni-Trak con precarga ajustable. La Kawasaki KX 450 se encuentra disponible en todos los concesionarios oficiales de la marca.

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