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AMA Motocross

El regreso del campeón

Gastón Marcos

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Tras una fecha pasada en Loretta Lynn II donde tuvo una de sus peores actuaciones de su carrera, el campeón Eli Tomac (Monster Energy Kawasaki Racing Team) ganó la clasificación global de la clase 450 en IronMan, Crawsfordwille, Indiana, tercera fecha del AMA Motocross, tras quedarse con su 2-1 y no le pierde pisada a Zach Osborne (Rockstar Energy Husqvarna Racing) en el campeonato. El mismo resultado logró Jeremy Martín (Honda Geico) y capturó su segunda victoria consecutiva en 250. Gran trabajo del chileno Hardy Muñoz, quien concluyó 17mo en la clase menor.

El líder de Kawasaki en el AMA MX se apoyó en dos muy buenas largadas para mantenerse entre los líderes y conseguir su primera victoria general de la temporada 2020 del motocross americano, que cerró con el 1 en la manga final. Tomac nada pudo hacer ante un formidable Marvin Musquin (Red Bull KTM Racing) que se quedó con la prueba inicial de 450 de principio a fin (la primera del año también), está de regreso, y escoltó a Tomac en el podio. Adam Canciarulo (Monster Energy Kawasaki Racing Team), dueño del holeshot y que supo liderar la carrera 2, completó el 1-3 de la marca verde con un 3-4 y de a poco se va afianzando en la clase mayor con buenas actuaciones.

“Simplemente me sentí mejor [hoy]. Tuvimos buenas largadas en ambas mangas”, explicó Tomac. “Tenemos algunas pistas buenas para nosotros de aquí en más y espero que podamos seguir trabajando para recuperar algo de terreno en el campeonato”, dijo Tomac.

Justin Barcia (Monster Energy Yamaha Racing) tuvo problemas con la largada, especialmente en Moto1, y pese a la gran manga 2, terminó cuarto en el global (6-2). Osborne (7-3) no tuvo la regularidad que la fecha pasada, perdió puntos importantes en la primera prueba y finalizó quinto en la general. No obstante, se mantiene en la cima del campeonato. Justin Bogle se golpeó fuerte en la largada de la carrera 1 y abandonó la competencia por un golpe en el abdomen.

Martín (2-1) volvió a ganar en 250 y edificó su victoria, la segunda consecutiva de la temporada, y acecha a Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Yamaha Racing) en el campeonato. El francés ganó la carrera 1 desde el comienzo y una diferencia de más de 20 segundos frente a JM, que así empezó a reunir puntos útiles para batallar por la clasificación global, la cual definió a su favor con la victoria dominante en la manga 2. En contrapartida, Ferrandis se cayó en la largada de la carrera final y remontó desde el último lugar para finalizar tercero en competencia y segundo en el global.

“La semana pasada fue un momento especial [ganando mi primera carrera desde 2018], pero no logré una manga. Hizo que fuera más especial tener un buen comienzo y correr mi propia carrera para obtener una victoria en la moto”, destacó Martin. “Sabía que necesitaba hacer un buen comienzo y eso me pondría en una posición para ganar. Sé que Dylan no consiguió la larada que quería [en la segunda manga], pero mi Honda GEICO estaba funcionando muy bien en estas condiciones y estoy feliz de estar de nuevo en la cima del podio. Va a ser una batalla divertida [por el campeonato]”.

Brandon Hartranft (Troy Lee Desings Red Bull KTM) fue de mayor a menor pero le alcanzó pare cerrar el posio con su 3-4. El chileno Hardy Muñoz (Monster Energy Fox Nitro Lubricants) tuvo una gran actuación redondeando un 14-20 y una 17mo lugar en el global. “Estuve más cómodo sobre mi moto, bajé mi ansiedad y tomé mejores decisiones”, destacó el latino.

GENERAL DE 450MX

GENERAL 250MX

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AMA Motocross

Es oficial: Honda GEICO cierra sus puertas

Gastón Marcos

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“Cerramos”. Ese cartel es el que ha colgado el Team Factory Connection Honda Geico en sus persianas. Si bien los rumores sobre esta noticia se hicieron sentir en el AMA Motocross, la noticia se hizo oficial en las últimas horas y tras 22 años en la competencia el equipo Californiano dejará de existir como tal ante la baja de su patrocinador principal y la falta de tiempo para encontrar un nuevo apoyo.

“Después de 22 años y 12 campeonatos, nos vimos obligados a tomar la decisión de cerrar nuestro equipo de carreras. Tuvimos un golpe fuerte en agosto al perder nuestro patrocinador principal. Hemos trabajado incansablemente para tratar de encontrar un reemplazo, pero dado este año impredecible, se nos acabó el tiempo para armar algo”, ampliaron desde el equipo.

“Nos gustaría agradecer a nuestro personal y pilotos por ser los más comprensivos posible en esta situación. Vernos obligados a cerrar nuestro equipo no significa que perdamos la familia que creamos y no importa a dónde nos lleven nuestros próximos capítulos, nuestro vínculo no se romperá”, cerraron en las redes sociales.

Foto: Honda Geico

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AMA Motocross

Osborne y Ferrandis, los dueños de la gloria.

Gastón Marcos

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En una jornada liderada por Honda, Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Yamaha) y Zach Osborne (Rockstar Energy Husqvarna Factory) se consagraron campeones de 250 y 450 luego de consolidarse tercero y sexto en la general de sus divisionales, en la última ronda del AMA Pro Motocross en Fox Raceway, Pala, California. Los “Honda boys”, Jett Lawrence y Chase Sexton, lideraron la jornada.

Dicen que la vida da revancha y que las recompensas llegan con esfuerzo y trabajo. Y Si hay un ejemplo de ello, ese el de Osborne. A punto del retiro a principios de año, con tenacidad Osborne revirtió la situación en tan solo unos meses hasta lograr su primer título AMA MX en la clase reina, en California tras su 5-7 y sexto lugar en la general. No fue su mejor jornada, pero logró lo que fue a buscar: la gloria, en una temporada en la que consiguió cuatro victorias y dominó de principio a fin. Con 31 años, Osborne se transformó en el campeón más antiguo de la historia del MX estadounidense.

“Consideré la posibilidad de retirarme en marzo después de que me rompí la espalda y mi esposa me dio una charla de ánimo y decidimos no hacerlo, fuimos a Salt Lake, fue bien y simplemente continué en esta temporada al aire libre. Pude llevarme a casa un campeonato nacional que es algo que nunca soñé hacer, sentí que estaba fuera de mi liga, así que soñar en grande es la moraleja de la historia. Nunca te rindas. Encuentra personas que crean en ti incluso cuando tú no creas y sigue presionando. Es un gran alivio ganar esto hoy. Qué día tan increíble. Gracias a todos los que me apoyaron”, fueron las palabras del campeón, que sumó la cuarta corona a su currículum (dos veces Campeón Regional del Este de 250SX 2017 / ’18 y uno de 250MX en 2017).

La general de 450 fue ganada por Sexton (3-1), seguido de los pilotos del Monster Energy Kawasaki Racing, Eli Tomac (1-4) y Adam Cianciarulo (2-3), a quien una pequeña caída a la salida de un salto en la segunda manga le impidió ganar esta competencia y conseguir un mejor resultado en el global. No obstante, fue un gran campeonato para AC en su año debut en 450, cerrándolo con un subcampeonato.

CAMPEONATO FINAL:

  1. Zach Osborne, Abingdon, Va., Husqvarna – 355
  2. Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki – 343
  3. Eli Tomac, Cortez, Colo., Kawasaki – 321
  4. Marvin Musquin, France, KTM – 314
  5. Chase Sexton, La Moille, Ill., Honda – 290
  6. Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 235
  7. Justin Barcia, Monroe, N.Y., Yamaha – 234
  8. Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., KTM – 232
  9. Max Anstie, England, Suzuki – 193
  10. Broc Tickle, Holly, Mich., Yamaha – 170

250MX: Ferrandis hizo historia en el AMA

Tras conseguir el título de AMA Supercross Costa Oeste meses atrás, Dylan Ferrandis (Monster Energy / Star Yamaha) volvió a empaparse de gloria en 250 esta temporada tras coronarse en la última fecha del AMA Motocross en Pala, California. El francés (2-5) fue tercero en la general, ganada por el australiano Jett Lawrence en el 1-2 de Honda Geico con Jeremy Martin, y le alcanzó para cerrar un nuevo título por 13 puntos de diferencia ante JM. Así, Ferrandis hizo historia en el certamen al transformarse en el primer francés en ganar un título AMA 250MX.

Tres victorias y siete podios le habían dado la posibilidad a Ferrandis de llegar al evento final de AMA Motocross en Fox Raceway, Pala, California con serias chances de campeonar. Las 18 unidades de diferencia en el certamen con las que llegó a la cita final le daba cierta tranquilidad al francés. No obstante no se relajó, fue protagonista desde el comienzo en las dos mangas y si bien penó con una error en moto2 que lo relegó de los líderes, se recuperó con la agresividad y la mentalidad de un campeón para cerrar un 2-5 y conquistar la corona de Pro Motocross.

“Solo quiero agradecer a todos lo del Monster Energy / Star / Yamaha. Pusieron mucho trabajo en esto. He estado soñando con sostener este plato [número uno] durante mucho tiempo. Ha sido un viaje largo y duro, pero estoy muy feliz. Como deportistas en cualquier deporte, todos queremos ganar. Todos trabajamos duro. A mi me tomó un tiempo llegar aquí, pero ahora todo lo que quieres es más. No puedes soñar con nada más que ganar”, comentó el francés tras lograr el campeonato.

Lawrence, que ganó por primera vez una manga en la competencia inicial, encabezó el 1-2 del team Honda Geico en la general, en donde J-Martin, que se llevó la segunda manga (Lawrence y Jo Shimoda, sus compañeros de equipo, lo escoltaron), hizo lo posible para evitar el título de Ferrandis pero el francés fue más sólido al lo largo de las nueve rondas y dejó el subcampeonato en las manos de el de Millville.

CAMPEONATO FINAL:

  1. Dylan Ferrandis, France, Yamaha – 390
  2. Jeremy Martin, Millville, Minn., Honda – 377
  3. Shane McElrath, Canton, N.C., Yamaha – 288
  4. Jett Lawrence, Australia, Honda – 277
  5. Justin Cooper, Cold Spring Harbor, N.Y., Yamaha – 271
  6. Alex Martin, Millville, Minn., Suzuki – 242
  7. RJ Hampshire, Hudson, Fla., Husqvarna – 217
  8. Mitchell Harrison, Brighton, Mich., Kawasaki – 190
  9. Cameron McAdoo, Sioux City, Iowa, Kawasaki – 187
  10. Jo Shimoda, Japan, Honda – 174

RESULTADOS GENERALES

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AMA Motocross

Hampshire no estará en California por lesión

Fernando Fernandez

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RJ Hampshire no estará el próximo sábado en la última carrera del AMA Motocross 2020, que se celebrará en Pala Fox Raceway, California. El piloto de Husqvarna se lesionó la mano en la primera manga en Thunder Valley sufriendo varias fracturas.

“Es una manera decepcionante de terminar mi temporada“, decía Hampshire en un comunicado del equipo. “Golpeé el suelo con fuerza los últimos dos fines de semana y hoy ya no terminé. Tengo un par de huesos rotos en la mano derecha, pero todo está en su lugar, por lo que no debería ser necesaria una cirugía. Mi cuerpo necesita algunas semanas para recuperarse”.

RJ Hampshire estaba teniendo una gran campaña de motocross 2020, con una victoria en una manga en Loretta Lynn’s 2 y una victoria general en RedBud 1. Su caída comenzó en la práctica hace dos carreras en Millville, Minnesota, cuando Jeremy Martin no pudo despejar un triple cuesta arriba, y Hampshire tuvo que cambiar su trayectoria de salto para evitar aterrizar sobre él. Eso resultó en un accidente y una lesión en la cadera para Hampshire. Ya la caída del pasado sábado lo deja fuera de juego esta temporada.

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