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MotoGP

Moto2: Gardner se incorpora al Ajo Motorsport en 2021.

Gastón Marcos

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Aki Ajo y Remy Gardner (KTM).

El equipo Red Bull KTM Ajo y la KTM GP Academy dan la bienvenida a Remy Gardner, de 22 años, a su estructura de Moto2 para el Campeonato del Mundo 2021. El australiano intentará su sexto mandato en la categoría con el respaldo total de Red Bull y el equipo de Ajo Motorsport.

“Estoy muy feliz de firmar este contrato para el equipo de mis sueños. Estoy orgulloso de ser parte de la familia Red Bull y KTM, y de la estructura de Aki. Quiero agradecerles a todos por darme esta oportunidad para el 2021. También agradezco a todos los que me han ayudado a llegar hasta aquí. No veo la hora de empezar a trabajar con ellos el próximo año y espero que juntos podamos hacer cosas increíbles”, manifestó el hijo del campeón del mundo de 500cc en 1987, Wayne Gardner.

Gardner tiene casi 100 Grandes Premios de experiencia a pesar de su corta edad y experiencia en Moto3 (2014-2015) y Moto2 (desde 2016). Ha sido una presencia viva, rápida y espectacular en la categoría intermedia desde 2016 e hizo el gran avance cuando logró su primer trofeo en Argentina 2019. En 2020 ya sumó un podio en el Gran Premio de Estiria (tercero), y ha logrado dos pole positions en la clase intermedia.

Ya conocido por su estilo de pilotaje total y su dedicación, Gardner se une a la estructura de Aki Ajo, y bajo la atenta mirada de la KTM GP Academy, que ha ascendido a dos pilotos a MotoGP en las últimas dos temporadas. Ajo supervisó dos títulos de campeonato del mundo de Moto2 y dos subcampeonatos en los últimos seis años; ayudando en el desarrollo de los actuales corredores de Red Bull KTM, Miguel Oliveira y Brad Binder.

“Estoy muy feliz de tener a Remy en nuestro proyecto el próximo año. Es un talento joven, pero al mismo tiempo tiene una amplia experiencia en el Campeonato del Mundo. Esta combinación de habilidades es perfecta para nuestro proyecto de desarrollo de pilotos. Esperamos trabajar juntos la próxima temporada. Sé que Remy tiene algo especial en comparación con el resto de competidores: tiene un gran talento, un buen sentido de la moto y es un luchador nato. Espero que, como equipo, podamos darle un impulso durante la temporada para el estilo que le viene naturalmente. Personalmente, estoy muy emocionado de tener a Remy con nosotros y de lo que nos depara el 2021″, expresó Aki Ajo, director del equipo.

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MotoGP

Rins gritó fuerte en Aragón

Gastón Marcos

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Tras una gran remontada, Alex Rins (Suzuki Racing) consiguió un enorme triunfo en Aragón, 11ra cita de MotoGP, y se transformó en el octavo ganador distinto del 2020, luego de batallar en las últimas vueltas con Alex Márquez (Honda Repsol), de gran trabajo nuevamente logrando su segundo podio consecutivo. Joan Mir, compañero de equipo del ganador, fue tercero y es nuevo líder del campeonato.

Rins partió desde el 10mo lugar y, apoyado en una muy buena largada, enseguida se ubicó entre los líderes para saltar a la vanguardia en las vuelta 9, posición que defendió hasta la bandera a cuadros, pese a la presión de Alex Márquez, otro que se “reseteó” y consolidó un enorme segundo lugar. El hermano menor de Marc, que volvió a destacarse con una formidable actuación luego de conducir sobre mojado en Le Mans, era más rápido que Rins en las últimas vueltas, pero el desgaste de los neumáticos hizo lo suyo y no le alcanzó para conseguir su primer triunfo de MotoGP. Suzuki supo capitalizar muy bien la jornada, no sólo por la victoria de Rins, si no también por el podio que logró Mir, que gracias a retraso del poleman Fabio Quartararo (Petronas SRT) por un problema con el neumático delantero, lidera ahora el mundial luego de que la última vez que lo hiciera la marca fuera en 2000 con Kenny Roberts Jr.

“¡Estoy lleno de emoción! Al comienzo de la temporada realmente luché mucho, y desde entonces el equipo y yo hemos trabajado muy duro, y ahora hemos ganado y ¡se siente increíble! No estaba seguro de poder ganar desde el décimo lugar en la parrilla, ¡pero pude hacerlo! Cuando estaba persiguiendo a los pilotos que tenía delante, podía sentir que tenía un buen ritmo y que la moto funcionaba muy bien. Me sentí realmente relajado a pesar de tener a Márquez y Joan muy cerca, y manejé la presión. Será complicado repetir esto nuevamente el próximo fin de semana, ¡pero seguro que haré todo lo posible! ¡Se siente genial estar de vuelta en el escalón más alto!”, enfatizó Rins.

El británico Sam Lowes (EG Marc VDS) ganó en Moto2 y el español Jaume Masia (Leopard Racing) logró la victoria en Moto3.

MotoGP – CAMPEONATO: 1-Mir 121 puntos; 2-Quartararo 115; 3-Viñales 109; 4-Dovizioso 106; 5-Nakagami 92.

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MotoGP

Rossi, con coronavirus

Gastón Marcos

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Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha Factory Racing) no estará en el GP de Aragón, próxima ronda de MotoGP, debido a que dio positivo de COVID-19 en las últimas horas.

Desafortunadamente, esta mañana me desperté y no me sentía bien. Me dolían los huesos y tenía un poco de fiebre, así que llamé inmediatamente al médico que me examinó dos veces. El resultado de la ‘prueba rápida de PCR’ fue negativo, al igual que la prueba a la que me sometí el martes. Pero el segundo, del que me enviaron el resultado a las 16:00 de esta tarde, fue lamentablemente positivo. Estoy tan decepcionado de tener que perderme la carrera en Aragón. Me gustaría ser optimista y tener confianza, pero me espero que la segunda ronda en Aragón sea también un ‘no va’ para mí … Estoy triste y enojado porque hice todo lo posible para respetar el protocolo. Aunque la prueba que tuve el martes fue negativa, me autoaislé desde mi llegada de Le Mans. De todos modos, así son las cosas y no puedo hacer nada para cambiar la situación. Ahora seguiré los consejos médicos y solo espero sentirme bien pronto“, explicó el italiano.

Yamaha envió un comunicado detallando el paso a paso de Rossi luego de Le Mans:

– El domingo 11 de octubre, Rossi dejó el circuito de Le Mans y viajó de regreso a su casa en Tavullia, Italia.

– El martes 13 de octubre, Rossi se sometió a la habitual prueba de PCR (Reacción en Cadena de la Polimerasa), obligatoria para quienes visitan sus hogares entre carreras. El resultado estuvo disponible al día siguiente y fue negativo.

– El miércoles 14 de octubre, Rossi se encontraba en plena forma y entrenaba en casa sin ningún síntoma ni inconveniente.

– El jueves 15 de octubre se despertó por la mañana y se sintió un poco adolorido. Tenía un poco de fiebre e inmediatamente llamó a un médico. El médico realizó dos pruebas:

1. Una ‘prueba rápida de PCR’, que nuevamente arrojó un resultado negativo.
2. Una prueba de PCR estándar, cuyo resultado llegó el jueves 15 de octubre, a las 16:00 hora local. Lamentablemente este resultado fue positivo.

– Durante la estadía de Rossi en su casa desde la noche del domingo (11 de octubre) hasta hoy (15 de octubre), NO ha estado en contacto con ninguna persona que se encuentre actualmente presente en el Gran Premio de Aragón, incluidos los pilotos de VR46 Academy, personal de VR46, Monster Miembros del equipo Energy Yamaha MotoGP, etc.

– El estado de Rossi será supervisado de cerca por el personal médico de Tavullia.

– La situación se revisará todos los días con vistas a la participación de Rossi en las próximas carreras de MotoGP.

Yamaha Racing

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MotoGP

Arenas subirá a Moto2 en 2021

Gastón Marcos

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Albert Arenas (Aspar Team)

Albert Arenas, actual líder del Campeonato Mundial de Moto3, pegará el salto a Moto2 la próxima temporada con el Aspar team, en lo que será su sexta temporada con esta estructura. El español estará a bordo de una Speed Up y será compañero de Aron Canet, quien se está recuperando de una lesión.

Arenas empezó su carrera con el equipo compitiendo en el Mundial Júnior de Moto3, donde logró su primer podio con el Aspar Team en casa, en Barcelona, al terminar tercero. Ya en 2016 compitió en tres grandes premios de Moto3: en Jerez y en Barcelona, como piloto invitado, y en los Países Bajos, como piloto sustituto. En 2017 dio el salto definitivo al Mundial, consiguiendo una octava posición en San Marino como mejor resultado.

La temporada 2018 fue la primera en la que Arenas pudo brillar con luz propia, cuando se estrenó en el podio del Mundial con una victoria en Francia. Ese mismo año repitió de nuevo victoria, esta vez en Australia, cerrando el año en la novena posición de la general. Una lesión a principio de la temporada 2019 frustró sus planes iniciales pero volvió para el cierre del certamen y terminó con tres podios consecutivos (victoria en Tailandia incluida). Tras tres victorias y cinco podios en 2020, tiene un objetivo en mente antes de dar el salto a Moto2: ganar el título de Moto3.

“Estoy muy contento e ilusionado de poder dar el salto a Moto2. Estoy satisfecho por cumplir uno de mis objetivos principales de este año. Las ganas de subir a Moto2 cada vez eran más altas y creo que el cambio llega en el momento justo. He crecido mucho como piloto y como persona y lo estoy poniendo en práctica. He entrenado mucho con la 600 y es una moto muy divertida, más cómoda. Tengo muchas ganas de subirme ya a la Moto2, pero seguiré concentrado en este año para conseguir el otro objetivo que tenemos. Estoy muy ilusionado de poder continuar con el Aspar Team, que durante su historia ha tenido muchos éxitos, y de poderles dar éxitos yo es algo muy satisfactorio. Quiero agradecer a todas las personas que han hecho posible que llegue hasta aquí, desde mi equipo técnico hasta los patrocinadores y todos aquellos que han apoyado y me siguen apoyando en mi carrera deportiva”, manifestó Arenas.

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