Biaggi llegó a los ¡408 km/h! y logró 11 récords mundiales con una moto eléctrica.

Max Biaggi, el ex campeón del mundo de 49 años, y el constructor de motocicletas eléctricas Voxan marcaron un hito para el segmento de las motos eléctricas. A bordo de la Voxan Wattman eléctrica de 367 cv, el italiano y la marca propiedad del Grupo francés Venturi festejaron el vigésimo aniversario de la compañía estableciendo un total de once nuevos récords mundiales de velocidad en el aeródromo de Châteauroux en Francia, el pasado fin de semana. Y entre ellos hubo uno que también quedó para los libros: lograron la velocidad máxima alcanzada de 408 km / h (254 mph)!.

«De acuerdo con las regulaciones de la FIM, la velocidad del Voxan Wattman se midió desde una salida lanzada de más de 1 milla en direcciones opuestas, en un período de dos horas. La velocidad final se consiguió del promedio de las dos velocidades registradas en estas dos carreras. El Voxan rompió el récord cuando el velocímetro GPS alcanzó su punto máximo a una velocidad instantánea de… 408 km / h (254 mph) en una pista de 3,5 km», informaron en un comunicado.

Pero el objetivo principal de Biaggi y el Voxan Wattman era batir los 11 récords mundiales. Y el primero en caer en el fin de semana fue el que lograron con una velocidad de 366,94 km / h (228,05 mph) en la prestigiosa categoría de «Wattman Semi-Streamline (parcialmente aerodinámicas) de más de 300 kilos”, destronando a los anteriores campeones Ryuji Tsuruta y Mobitec EV-02A, quienes llegaron a 329 km / h (204 mph). En la versión no aerodinámica, el Voxan Wattman sin su carenado marcó como velocidad final 349,38 km/h y bajó otro récord en una distancia de 1 milla en direcciones opuestas, con salida lanzada y en un período de dos horas.

El objetivo se cumplió con el resto de los registros:

• ¼ de milla, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 394,45 km / h (245,10 mph) – sin récord anterior
• ¼ de milla, salida rápida, no aerodinámico: 357,19 km / h (221,95 mph) – sin récord anterior
• 1 km, salida rápida, parcialmente aerodinámico: 386,35 km / h (240,07 mph – récord anterior: 329,31 km / h (204,62 mph)
• ¼ de milla, arranque parado, no aerodinámico: 126,20 km / h (78,42 mph) – sin récord anterior
• ¼ de milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 127,30 km / h (79,10 mph) – récord anterior: 87,16 km / h (54,16 mph)
• 1 km, arranque parado, no aerodinámico: 185,56 km / h (115,30 mph) – sin récord anterior
• 1 km, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 191,84 km / h (119,20 mph) – récord anterior: 122,48 km / h (76,11 mph)
• 1 milla, arranque parado, no aerodinámico: 222,82 km / h (138,45 mph) – sin récord anterior
• 1 milla, arranque parado, parcialmente aerodinámico: 225,01 km / h (139,81 mph) – sin récord anterior

“Cuando Gildo Pastor, presidente del Grupo Venturi, se acercó a mí para contarme sobre este proyecto, sentí curiosidad, mucha motivación y, al mismo tiempo, un poco de incertidumbre. Justo después de nuestra primera reunión, rápidamente me di cuenta de que, como Gildo, sus equipos estaban impulsados por una creencia y determinación increíbles. Me dijeron «llegamos cerca de los 600 km / h (373 mph) en cuatro ruedas, y ahora queremos coquetear con los 400 km / h (249 mph) en dos ruedas, ¡nada nos va a detener!» ¡Estos récords me hacen un hombre feliz! ¡Estoy orgulloso del equipo y encantado de traer estos títulos de regreso a Mónaco!», comentó un eufórico Max Biaggi.

Crédito: Grupo Venturi