Cambios en el circuito de Austria.

Tras el incidente en el GP de Austria entre Johann Zarco (Esponsorama Racing) y Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) que casi provoca un accidente aún más grave, Dirección de Carrera supervisó las modificaciones en el interior de la Curva 3 en el Red Bull Ring para minimizar los riesgos de que se repita un incidente similar.

Qué se hizo?. Se amplió el air-fence (barreras de aire), con su correspondiente muro de metal que absorverá el impacto, para contener a las motos y evitar que ninguna pueda cruzar por la curva ante algún despiste.

Además, DORNA y FIM plantean más cambios en el trazado de Red Bull Ring de cara al futuro en este sector por completo, con el fin de que las motos no puedan llegar a tan alta velocidad a este curva.

Jorge Pablo Píccolo