Un año después del estreno de la opción estándar, Kawasaki presentó su variante SE. Una versión mejorada que agrega importantes novedades a nivel del equipamiento.
La Z H2 SE 2021 mantiene el motor de cuatro cilindros en línea, capaz de desarrollar 200 cv de potencia a 11.000 rpm. Pero cuenta además con un sistema de suspensión electrónica desarrollada por Showa y un conjunto de frenos superior a los del modelo estándar.
También añade ayudas electrónicas a la conducción, como ser un control de crucero, modos de conducción integrados, modos de potencia, control de tracción y asistencia a la salida, cambio semi-automático tanto para subir como para reducir marcha, sistema de asistencia en el giro KCMF y sistema de frenos anti-bloqueo inteligente KIBS.
Este modelo estará disponible en una única combinación de colores. El precio aún no ha sido anunciado por sus fabricantes.