Pleno de Husqvarna en la final del AMA Supercross 2020

Fue un día histórico para el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team, ya que la marca barrió el podio de 450SX en la fecha final del Campeonato Mundial y AMA Supercross 2020 en Salt Lake City.

Con Zach Osborne en la punta, sus compañeros Jason Anderson y Dean Wilson contribuyeron al trío de Husqvarna liderando las 25 vueltas del Evento Principal del domingo para terminar la temporada con una nota alta en Utah. Además, el piloto Michael Mosiman culminó el exitoso día del equipo con un podio en el Evento Principal de la altamente competitiva final de 250SX Este / Oeste.

450SX
Osborne sufrió un fuerte accidente durante la clasificación del día, donde pudo salvar el 15º lugar en las sesiones combinadas. Se recuperó en el Heat 2, donde logró un segundo lugar y mantuvo un ritmo constante para asegurar una transferencia del segundo lugar al Evento Principal.

Acreditado con el holeshot del Evento Principal, Osborne tuvo una gran largada. Participó en una batalla de tres vías por el liderazgo detrás de sus compañeros de equipo Wilson y Anderson desde el principio, esperando pacientemente su tiempo para hacer un adelantamiento. En la vuelta ocho, pasó a Wilson el segundo lugar y desde allí se enfocó en acercarse al líder Anderson.

A falta de cuatro vueltas para el final, Osborne tomó la punta y no volvió a mirar hacia atrás, ya que superó a su compañero de equipo por tres segundos bajo la bandera a cuadros. Osborne, quien terminó la temporada con cuatro podios en las últimas seis fechas, concluyó sexto en la general del Campeonato 450SX a pesar de faltar dos rondas a mitad de temporada debido a una lesión.

“Esa fue una gran carrera para los tres. Se siente increíble obtener algunos resultados aquí al final de la temporada para mi equipo”, dijo Osborne. «Fue un día increíble y estoy muy orgulloso de que todo el equipo esté en el podio. Fue un viaje increíble en Salt Lake City».

En el Heat 1, Anderson tuvo un inicio en el cuarto lugar y subió al segundo en la segunda vuelta. Se abrió camino en la punta a la mitad y se mantuvo fuerte para capturar la victoria en el Heat 1. Tuvo un gran comienzo en el Evento Principal, donde se mezcló entre sus compañeros de equipo para liderar desde el principio. Luchó en segundo lugar detrás de Wilson durante las primeras seis vueltas antes de llegar a la punta en la vuelta siete.

El campeón 2018 de 450SX contuvo el ataque de sus compañeros durante 15 vueltas, liderando la mayor cantidad de vueltas de la carrera, antes de que Osborne se hiciera cargo de la punta a cuatro vueltas del final. Anderson continuó presionando todo el camino hasta el final, asegurando un segundo lugar definitivo. Anderson concluyó la temporada 2020 en el cuarto lugar general, reclamando cinco podios y siete resultados entre los cinco primeros.

«En general, fue un buen viaje en Utah y terminarlo con una nota alta con los tres en el podio fue bueno. Disfruté de Salt Lake City», dijo Anderson.

Wilson, el cuarto clasificado, se alineó en el Heat 1, donde se ubicó en el octavo lugar. Se abrió camino hasta conseguir un lugar de transferencia del sexto lugar. En el Evento Principal, Wilson tuvo un gran comienzo mientras luchaba contra su compañero de equipo Osborne por el holeshot. Rápidamente asumió la posición de liderazgo en la primera vuelta donde marcó el ritmo desde el principio, liderando las primeras seis vueltas de la carrera.

Anderson se hizo cargo de la punta en la vuelta siete y Osborne lo siguió, dejando a Wilson en una nueva batalla por el segundo lugar. Mantuvo un gran ritmo durante el resto de la carrera para reclamar su primer podio de la temporada al terminar a solo 5.3 segundos del líder. Wilson completó la temporada 2020 octavo en el campeonato, reclamando 11 finales en el top 10 durante toda la temporada.

«Estaba un poco exigido corriendo al frente pero solo intenté jugar de manera genial e inteligente», dijo Wilson. «Mi objetivo era subir al podio y eso es lo que hice. Estoy ansioso por conseguir un tercer lugar, liderar algunas vueltas y terminar esta temporada de SX como quería. Me hubiera gustado tener más podios, pero estoy súper feliz de como comencé la temporada y apenas podía montar mi moto, a estar donde necesito estar ahora. Creía que podía hacerlo y estoy feliz».

250SX Este / Oeste
Fue la culminación de los Campeonatos Regionales 250SX Este y Oeste el domingo y el Equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing representó a ambas costas. En el Heat de 250SX Oeste, Mosiman tuvo un comienzo en el cuarto lugar y logró llegar al tercero en la segunda vuelta. Se enredó con otro piloto y retrocedió para asegurarse una transferencia en el séptimo lugar.

En la final de 250SX Este / Oeste, Mosiman tuvo un comienzo de top 10 y lentamente subió a los cinco primeros justo antes del punto medio. Enfocó su vista en una posición de podio, haciendo su movimiento a la tercera posición en la vuelta 12. Con un fuerte final, Mosiman corrió hacia su segundo podio de la temporada. Después de nueve fechas, osiman concluyó el Campeonato 250SX Oeste en quinto lugar con cinco podios, además de un par de podios.

«Estoy realmente orgulloso del equipo, hicimos algunos ajustes durante la semana y me sentí cómodo directamente desde el partidor», dijo Mosiman. «El heat fue un caos, me enrredé y mi codo se metió en su neumático trasero y no pude sentir mi mano. Logré una buena carrera en el Evento Principal y terminé tercero. En general, una temporada sólida y buscando construir para el próximo año».

En el Heat de 250SX Este, Jalek Swoll se colocó en tercer lugar en la primera vuelta. Saltó dentro de los cinco primeros antes de asegurar una transferencia en el cuarto lugar al Evento Principal. En la final de 250SX Este / Oeste, Swoll tuvo un gran comienzo en el segundo puesto que lo mezcló entre los cinco primeros antes de que la bandera roja ondeara.

Tras el reinicio, fue superado hasta caer en el top 15 después de ajustar su hombro durante la carrera. A partir de ahí, Swoll trabajó duro para remontar, pero un choque lo retrasó aún más y no pudo recuperarse, terminando finalmente la carrera en el puesto 19º. Swoll terminó su temporada de novato en la división 250SX Este séptimo en la general, con seis resultados entre los 10 primeros durante todo el año.

«Me sentí bien yendo al Evento Principal», dijo Swoll. «Casi me tiran y creo que conducía bastante bien, y arrojaron una bandera roja y todo fue cuesta abajo desde allí. Me acerqué mucho a mi compañero de equipo en el reinicio y tiré de mi hombro de una manera extraña. Estuve fuera de balance durante toda la carrera y luego cometí un error y choqué por mi cuenta. Fue una carrera difícil, pero mi temporada de novato está en los libros y estoy listo para correr al aire libre».

Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH