Rea vuelve a la victoria en la Carrera 2 de Teruel

El piloto de Kawasaki conquistó su 96º triunfo en WorldSBK al superar a Rinaldi tras una feroz batalla. Redding completó el podio luego de haber ganado más temprano la Carrera Superpole.

Segundo en la Carrera 1 del sábado y de nuevo segundo en la Carrera Superpole, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) dio un golpe de autoridad en la Carrera 2 que cerró el programa del domingo en MotorLand Aragón y sumó su cuarta victoria de 2020 tras una magnífica pelea con Michael Ruben Rinaldi (Team GoEleven) prolongado durante las 18 vueltas de la carrera.

Ni el pujante piloto de Rimini ni Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) se lo hicieron fácil al quíntuple campeón del mundo. Después de su entregada actuación en la Carrera Superpole, Redding copió el patrón en el arranque de la Carrera 2 y superó a Rea apenas completadas las primera curvas de la primera vuelta. Pronto se vio que el trío de la primera fila, Redding, Rea y Rinaldi poseían un ritmo superior al resto y que, de no mediar contratiempos, la partida principal se jugaría entre ellos.

Álvaro Bautista (Team HRC) intentó unirse al trío de punta, espoleado tras su cuarto puesto en la carrera sprint, pero se fue al suelo cuando rodaba en la cuarta posición al perder el control de su Honda en la salida del sacacorchos de MotorLand, antes de concluir la quinta vuelta. Fue un nuevo baldazo de agua fría, para el talaverano, que esperaba cuando menos repetir su buena actuación del inicio de jornada.

En el quinto giro, Rinaldi aceleró a fondo y atacó consecutivamente a Rea y a Redding, que se vieron superados en apenas unos virajes por el empuje del italiano del Team GoEleven. En las siguientes vueltas, Rinaldi se mantuvo firme en cabeza a pesar de la presión que ejerció el campeón del mundo, que se pegó a la rueda trasera de la Panigale V4. Con más dificultades para mantener ese ritmo, Redding cedió algo más de un segundo en esa fase central de la prueba.

El duelo desatado entre el piloto independiente y el campeón del mundo derivó en una cátedra de pilotaje por parte de ambos, con el primero cerrando todas las puertas y el segundo mostrándole la rueda prácticamente en cada giro y haciéndole sentir la presión.

A cuatro para el final, Rea lanzó un nuevo ataque en la curva 2 pero la maniobra resultó fallida y el norirlandés rozó la caída tras aguantar un trallazo de su ZX-10RR. Una vuelta más tarde, el de Kawasaki consumó finalmente la maniobra y superó por primera vez a Rinaldi. Tras destrabar el camino, Rea emprendió el camino hacia su cuarto triunfo del año, un éxito que lo sitúa con 36 puntos de ventaja al frente de la clasificación general.

Leon Haslam (Team HRC) consiguió su mejor resultado de la temporada con el cuarto puesto batiendo por más de un segundo a Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). El dúo terminó cinco segundos por delante de Michael van der Mark (PATA YAMAHA WorldSBK) que fue sexto.

Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK) arribó 7º precediendo a Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha). El francés terminó a más de cinco segundos de Razgatlioglu y aguantó la embestida del dúo del GRT Yamaha WorldSBK Junior, Federico Caricasulo y Garrett Gerloff, que completaron las diez primeras posiciones.

Xavi Forés (Kawasaki Puccetti Racing) fue 13º inmediatamente detrás de Marco Melandri (Barni Racing Team) y Román Ramos (OUTDO Kawasaki TPR) cerró el grupo de pilotos clasificados en zona de puntos.

Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) fue el primer contendiente en abandonar la prueba tras experimentar un problema técnico en la primera vuelta. El chileno Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) se fue al suelo en la vuelta 4.

Chaz Davies (ARUBA.IT Racing – Ducati) se retiró de la carrera después de una caída en la vuelta 13 mientras rodaba entre los cinco primeros, mientras que Sylvain Barrier (Brixx Performance) también abandonó poco antes del final.

Fuente y fotos: Prensa WorldSBK.com