MXGP: Yamaha está listo para el nuevo desafío

El Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team presenta una de las alineaciones de motociclistas de más fuertes para la temporada 2020 de MXGP.

Entre los tres pilotos, Jeremy Seewer, Gautier Paulin y Arnaud Tonus, acumulan 95 Grandes Premios más de 35 carreras ganadas y 18 victorias generales a lo largo de sus carreras.

Sus caminos hacia el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP lleva al menos 10 años en desarrollo, y la historia de cada piloto presenta luchas y éxitos.

El regreso de Tonus a las carreras fue impresionante. Después de un par de años compitiendo en los Estados Unidos, Tonus regresó a Europa y «hogar» a la familia Yamaha en 2017, donde fue el gato entre las palomas en el Campeonato Mundial FIM de MXGP 2017.

Se alineó con el número ‘4’ pegado firmemente a su YZ450F y logró hacer su primera aparición en el podio en la clase principal en la quinta fecha , a la que siguió con su primera victoria en la Clasificación de Rusia, y una emocionante victoria frente a su público local en Suiza.

En 2018, Tonus se lesionó ambos hombros en dos incidentes diferentes fuera de temporada y se vio obligado a someterse a una reconstrucción doble de hombro que lo dejó al margen durante toda la temporada 2018 MXGP.

Después de tomar un año fuera de las pistas, el talentoso piloto suizo se reafirmó en el Campeonato Mundial FIM de MXGP 2019 con seis sorprendentes podios para terminar quinto en la general.

«Los últimos años fueron realmente difíciles para mí», declaró Tonus. «Lidié con muchas lesiones y sufrimientos, tanto físicos como mentales. En un momento casi pensé en dejar mi carrera porque lo había superado. Es bastante sorprendente verlo desde donde estaba hasta donde estoy ahora. Estoy super, super agradecido».

Paulin es fácilmente uno de los pilotos más famosos del partidor. El francés de 29 años ya tiene una increíble lista de logros que incluye 12 victorias en Grandes Premios. Se subió al podio 56 veces. En ese tiempo, ganó 19 carreras.

Además de sus logros individuales, el fenómeno francés tuvo el honor de representar a su nación en el prestigioso Motocross de las Naciones en diez ocasiones, cada vez jugando un papel vital en el éxito de sus equipos, que incluye cinco medallas de oro, en 2014 , ’15, ’16, ’17 y ’18, y dos medallas de plata, en 2009, y ’11.

En 2011 subió a la clase principal antes conocida como ‘MX1’ y ahora llamada ‘MXGP’, donde ganó la primera fecha en Fermo, Italia, a bordo de una Yamaha YZ450FM, y llevó la misma moto a la victoria en el Motocross de las Naciones 2011 en Saint Jean d’Angely, Francia, donde fue el capitán del ‘Equipo local’.

Después de enfrentarse a nuevos desafíos en las carreras desde 2012 hasta 2018, Paulin regresó a Yamaha en 2019 con un equipo satélite e instantáneamente se sorprendió con su producción a bordo de la YZ450F, con la cual celebró cuatro podios y quedó a apenas 8 puntos de la medalla de bronce.

Su éxito inmediato significó que ingresó rápidamente en el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP para 2020, donde cree que incluso una mejora del uno por ciento en la moto puede ser la diferencia entre ganar y perder.

«Sé lo que quiero y, en realidad, realmente puedo tener lo que quiero en este momento», explicó Paulin. «Estar de vuelta con el equipo de fábrica es un gran paso y trae consigo ese uno por ciento adicional, que en las carreras es grande porque todos estamos al 100 por ciento. Estar en el primer escalón de la clase MXGP significa estar involucrado cada minuto de tu vida, para ser el mejor».

Y por último, pero no menos importante es el subcampeón de MXGP 2019, Seewer. En los últimos cuatro años, la joven suizo fue el «hombre de honor» pero nunca el rey.

A lo largo de su carrera en el Grand Prix, lideró 127 vueltas, ganó 15 carreras, incluidas las clasificatorias, celebró cinco victorias generales y 32 podios.

Después de terminar octavo en su temporada de novato en la clase principal, el ’91’ fue reclutado en el equipo Monster Energy Yamaha Factory MXGP donde pudo montar la versión de trabajo de su confiable YZ450F.

Su enorme mejora desde que se alineó en la YZ450FM fue evidenciada por sus seis apariciones en el podio en su camino a terminar segundo de la general en el Campeonato Mundial de Motocross FIM 2019, lo que plantea la vieja pregunta; ¿Qué se necesitará para mejorar?

«Después de ser el subcampeón mundial, por supuesto, solo hay una cosa más que lograr», dijo Seewer. «Es muy difícil ganar. Hay tantos muchachos que son campeones mundiales, tantos muchachos que ganan Grandes Premios , por lo que es una gran cantidad de trabajo y una gran historia para convertirse en un campeón mundial».

«Visualizo cómo sería estar en la cima, ser campeón del mundo. Y creo que debe ser uno de los sentimientos más increíbles, solo ser el mejor en lo que haces», completó el suizo.

Fotos crédito: Prensa Yamaha Racing