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AMA Supercross: Sexto lugar para Dean Wilson en Tampa
El piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing de 250SX, RJ Hampshire, terminó sexto en la primera fecha de la clase 250SX Región Este.
Fue una gran noche de carreras para Dean Wilson, de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, quien se aseguró el mejor sexto lugar de la temporada en la clase 450SX en la séptima fecha del AMA Supercross World Championship Series 2020 en Tampa, Florida.
El Campeonato 250SX Región Este, por su parte comenzó el sábado y el piloto del equipo RJ Hampshire terminó en sexto lugar en su primera carrera de la temporada con el equipo.
450SX
En el Heat 1 de 450SX, Wilson consiguió un inicio en el séptimo lugar y rápidamente saltó al sexto puesto en la vuelta dos. Continuó presionando para asegurarse una transferencia sólida entre los cinco primeros.
En el Evento Principal, Wilson tuvo un comienzo de top 10 y se instaló tempranamente en el octavo lugar. Continuó presionando durante la segunda mitad de la carrera para finalmente terminar con el mejor sexto lugar de la temporada.
Anderson, clasificado en quinto lugar, se alineó en el Heat 2 de 450SX, donde tuvo un comienzo entre los 10 primeros. Se abrió camino hasta el sexto lugar desde el principio, donde se mantuvo fuerte para capturar una posición de transferencia del sexto lugar.
En el Evento Principal, Anderson no obtuvo la mejor largada al redondear la vuelta de apertura en el 14º puesto. Bajó la cabeza y subió hasta la décima posición a mitad de competencia, y finalmente avanzó dos posiciones más para finalizar en octava posición.
Después de la carrera, Anderson fue sancionado con la pérdida de dos posiciones, cayendo al décimo lugar debido a una infracción reglamentaria durante el Evento Principal. Ahora se encuentra sexto en el Campeonato de 450SX después de siete fechas.
El piloto del equipo Zach Osborne logró un tercer puesto en el Heat 2 de 450SXy mantuvo una posición entre los tres primeros durante la carrera de nueve vueltas, obteniendo una sólida transferencia al Evento Principal.
En la carrera final, Osborne tuvo una gran largada, pero cayó temprano en la primera vuelta y se retrasó al final de la clasificación. Comenzó a remontar en pista desde el 21º hasta el 11º lugar final.
250SX Región Este
Después de seis fechas de acción de 250SX oeste, la división Este inició su primera ronda de la temporada el sábado con los pilotos RJ Hampshire y Jalek Swoll a cuestas.
Hampshire tuvo un inicio de top 10 en el Heat 2 de 250SX Este y logró llegar a quinto en la cuarta vuelta. Presionó hasta el tercer puesto en la vuelta seis y mantuvo un ritmo sólido para asegurar una transferencia del tercer lugar al Evento Principal.
En el Evento Principal, Hampshire comenzó en el séptimo lugar y luchó para llegar al quinto desde el principio.
Continuó luchando entre los cinco primeros antes de saltar al cuarto puesto al final de la carrera. Cuando faltaban tres vueltas, Hampshire cayó y finalmente terminó sexto en el Evento Principal.
Jalek Swoll tuvo un gran comienzo en el Heat 2 de 250SX Este, donde se estableció en el tercer lugar desde el principio. Swoll luchó dentro de los tres primeros en la primera vuelta, pero cayó en la segunda vuelta y se vio obligado a alinearse para la última carrera de clasificación.
En laLCQ, Swoll comenzó octavo y subió hasta el quinto lugar. En la última vuelta, luchó con el resto de sus rivales para perder por poco el punto de transferencia final por solo 0.08 segundos.
La próxima fecha será el 22 de febrero en el AT&T Stadium de Arlington, Texas.
Fotos crédito: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH
Decía mi abuela que para muestra basta un botón y que los moteros son locos. Yo no creo eso, acá no hay locura pero si hay una muestra pero de otra índole, la de la pasión po, que nos sólo potestad del Futbol solamente, la pasión por el el motociclismo y por una especialidad, las Road Race.
m Marcelo Badano o como él se presenta Marcelo Ion es junto a su esposa ,María Soedad Facal, Sol, los únicos Marshall de la carrera más peligrosa del Mundo el Tourist Trophy de la Isla de Man.
SOL Y MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
Tuvimos la dicha de juntarnos en el Honda de Marcelo Vazquez; Motoshow Martinez, donde podés tomarte un exquisito café con leche con cosas dulces caseras que no resisten ninguna diesta servidas por la atentísimas manos de Luz Colella.
Café por medio, la charla se extendió por mucho tiempo sobre esta carrera pero lamentablemente solo 12 minutos de lo vasto de lo que se habló con Pato Gomez, nuestra cronista de Toy Tube:
TRES PATAS I.O.M
MONUMENTO JOEY DUNLOP 26 TT WINS
BUNGALOW TT COURSE
RAÜL TORRAS NUESTRO AMIGO D.E.P 06/06/23
PETER HICKMAN LAP RECORD 136 MXH
TRABAJANDO EN EL TT
MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
PETER HICKMAN RECORD FAST LAP TT LEGEND
IAN LAUGHTHER 12 TT WINS
BEN BIRCHALL 17 TT SIDECAR WINS
RAMON BASOMBA
JHON MC GUINNES 23 TT WINS me regalo las gomas para mi moto en argentina
THE CREG NY BAA PAREDES / CORDOBA TT 22
FOTO DONADA X CHICHE CALDARELLA firmada x MIKE the bike…. HAILLWOOD AUTODROMO.DE BSAS 60’S MUSEO CREG NY BAA TT 2017
VICTORY COFFE BUNGALOW TT MOUNTAIN COURSE 2022 EX MUSEO MURRAY
ALEIX SÉPTIMO TRAS UNA NUEVA CARRERA DE REGRESO
Domingo 14 de abril de 2024 – Maverick Viñales pasa a la historia junto con Aprilia, ganando el Gran Premio de las Américas y otorgando a la marca de Noale la victoria número 298 en su historia de Grandes Premios Mundiales de Motociclismo. Tras un contacto en la salida que le relegó a la undécima posición, el piloto español emprendió una remontada espectacular, situándose líder de la carrera y marcando con diferencia el mejor tiempo absoluto de la carrera. Con esta histórica victoria, Maverick se convierte en el primer piloto en la historia de MotoGP en ganar con tres marcas diferentes.
El inicio de carrera también ha sido complicado para Aleix Espargaró, que ha sido víctima de un contacto en la primera frenada y ha perdido varias posiciones. Tras una audaz remontada, el piloto español acabó séptimo.
MAVERICK VIÑALES
» Hice muchos sacrificios para llegar aquí y finalmente todo está dando sus frutos. Esto nos demuestra que nunca puedes rendirte. Debes tener fe en tus propias capacidades y seguir creciendo. Este es un logro histórico y lo sabía. Desde el primer día que llegué a Aprilia pude lograrlo. Quiero agradecer a todos los que me dieron fuerzas para continuar, a la gente de Noale, a mi equipo y a mi familia».
ALEIX ESPARGARÓ
» Con mi ritmo de carrera habría podido mantenerme entre los cinco primeros pero, lamentablemente, el contacto en la salida me relegó a la decimocuarta plaza. A pesar de no ser lo suficientemente competitivo, sigo satisfecho con «La moto funciona bien y Maverick lo demostró. Estoy feliz por él y por Aprilia. Nos lo merecemos. Creo que este será un año excepcional para Aprilia y sin duda nos divertiremos».
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Ducati en MotoGP: gran podio de Bastianini para posicionarse como escolta del campeonato
• El italiano del Ducati Lenovo Team alcanzó la tercera posición tras superar en los giros finales a Jorge Martín, quien sigue como líder provisional en la tabla de posiciones.
• El modelo Desmosedici GP (en todas sus variantes) siguió demostrando su potencial en el trazado texano de C.O.T.A. ya que cinco pilotos de Ducati culminaron dentro del Top10 del GP de las Américas.
Los protagonistas de MotoGP volvieron a cruzar el océano para afrontar la tercera cita del presente campeonato con la disputa del Gran Premio de las Américas que se desarrolló en el circuito C.O.T.A. ubicado a las afueras de la ciudad texana de Austin y que presenta una longitud de 5.513 metros en su recorrido.
Los integrantes del Ducati Lenovo Team cerraron un fin de semana que alternó variadas sensaciones. Enea Bastianini, que clasificó el sábado en la quinta posición para encarar las dos competencias, fue sexto en la Sprint Race y obtuvo una posición de podio en el Gran Premio. Francesco Bagnaia, por su parte, arrancó en ambas pruebas desde el interior de segunda línea (fue cuarto en la Q2), finalizó octavo en la carrera del sábado y fue quinto al cabo de los 20 giros del GP.
La mayor satisfacción en suelo americano la obtuvo Enea Bastianini, ya que luego de conquistar su primer podio de la temporada en el pasado GP de Portugal, repitió una ubicación en el sitial de honor en Austin al terminar tercero en una emocionante competencia. El piloto del Ducati Lenovo Team perdió terreno en las primeras vueltas y desde la sexta posición inició una intensa recuperación que tuvo su mayor provecho en la segunda parte del Gran Premio, cuando fue superando rivales hasta quedar por detrás de Jorge Martín, para luego aventajarlo a dos vueltas para el final. Con este resultado, el italiano del equipo oficial es ahora escolta del español, con una diferencia de 21 puntos entre ambos.
Además de la actuación de Enea Bastianini, vale destacar precisamente el trabajo del actual líder provisional de la tabla del campeonato, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien por momentos fue el conductor del grupo de punta, pero luego retrogradó posiciones hasta culminar en la cuarta posición. Quinto quedó el bicampeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) aquejado por una vibración en el neumático delantero; en tanto que la dupla del Pertamina Enduro VR46 Racing Team cumplió una meritoria tarea, ya que Fabio Di Giannantonio fue sexto y Marco Bezzecchi arribó octavo. Un poco más atrás, y dentro del lote de pilotos que sumaron puntos en el Gran Premio, Alex Márquez (Gresini Racing) culminó en el puesto 15 tras reincorporarse luego de una caída.
También sufrieron caídas, y en su caso sin culminar la competencia: Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing) que perdió el control de su moto mientras se encontraba liderando al pelotón.
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) – GP Race > P3
“Esperaba luchar por la victoria, pero un error al inicio de la prueba me hizo perder posiciones. Igualmente, es importante estar en el podio de C.O.T.A. porque es uno de mis circuitos favoritos. Aquí gané en 2022 y el año pasado no participé mientras me recuperaba de una lesión”.
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) – GP Race > P5
“Poco a poco vamos descubriendo como funciona la Desmosedici GP24. En el marco de un fin de semana que no fue satisfactorio nos faltó comprender porqué otros pilotos como Martín y Bastianini sí pudieron progresar en la puesta a punto. Con la moto anterior, mi fin de semana de Austin en 2023 fue muy parecida a la prestación que ahora obtuvo Viñales. Debemos volver a eso”.
Marc Márquez (#93 Gresini Racing) – GP Race > NC
“Me quedo conforme porque fuimos protagonistas, siendo veloces y entregándolo todo. Desafortunadamente tuvimos una falla en la frenada y perdí la rueda anterior. La caída fue inevitable, no pude hacer otra cosa, pero caímos mientras íbamos al comando del pelotón”.
La próxima fecha del Mundial de MotoGP, la cuarta del presente calendario, se disputará el fin de semana del 26 al 28 de abril en el circuito de Jerez-Ángel Nieto para la concreción del Gran Premio de España.
L a previa del DGR
Los Marshall Argentinos del TT
Batmav conquista la ciudad de Cotam
