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KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, hecha para ganar
Con la temporada del Supercross AMA 2020 ya iniciada, los fanáticos de la marca podrán sentirse como sus pilotos favoritos al tener la posibilidad de montar una máquina de excelente rendimiento.
Con Cooper Webb coronado Campeón de Supercross AMA 2019, la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION de Red Bull KTM Factory Racing se convirtió en una de las motocicletas de carreras más prolíficas y exitosas de la historia reciente.
Desarrollada teniendo en cuenta el rendimiento de carrera más alto de la caja, la última versión del modelo de producción KTM 450 SX-F FACTORY EDITION disfruta de una amplia gama de características especiales que mejoran el rendimiento como estándar.
En el aspecto técnico, un silenciador deslizante Akrapovič filtra la potencia del motor y presenta varias actualizaciones en comparación con la unidad de stock.
Las ruedas de fábrica KTM podrán hacer frente al mayor de los saltos triples, mientras que un disco delantero flotante asegurará la máxima potencia de frenado para la próxima curva.
El protector del disco del freno delantero cubrirá los componentes premium de cualquier objeto o piedras.
Los motociclistas pueden sentirse más seguros y cómodos gracias al asiento Factory Selle Dalla Valle y al dispositivo de arranque de la horquilla delantera, tal como lo utiliza el equipo de Red Bull KTM Factory Racing, que ayudarán en la búsqueda de ese agujero esencial.
El «aspecto» de fábrica de la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION está afilado con abrazaderas triples anodizadas en naranja, un marco pintado de naranja, una placa de deslizamiento compuesta, una rueda dentada trasera naranja y la tapa del embrague Hinson.
Por último, los gráficos Red Bull KTM Factory Racing 2020 agregan esa librea deseable que hace que la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION se destaque en cualquier pista de Motocross o Supercross.
Joachim Sauer, Gerente de Producto Senior de KTM Offroad, dijo: “Una vez más, nuestra fantástica conexión entre el equipo de carrera y la I+D en la fábrica en Austria produjeron un paquete premium en la EDICIÓN DE FÁBRICA KTM 450 SX-F 2020. Esto es lo más cercano a la motocicleta que Cooper usará en las pistas en los Estados Unidos».
«Para KTM es un gran orgullo para nosotros poder ofrecer este modelo especial. Nuestra KTM 450 SX-F revolucionó para convertirse en una de las mejores motocicletas de Motocross en el mercado y es el buque insignia ideal para nuestra línea SX», sostuvo el Gerente de Producto.
«La KTM 450 SX-F FACTORY EDITION 2020 es algo que será buscado para motocross, supercross y los fanáticos de KTM en todo el mundo», aseguró Sauer.
La nueva KTM 450 SX-F FACTORY EDITION estará disponible en los distribuidores autorizados de KTM a nivel internacional a partir de enero de 2020.
Fotos: Prensa KTM
READY TO ARRIVE. Finalmente el line up del segmento Naked para nuestro mercado
está completo y así la familia DUKE. Esta 250 presenta un frente totalmente rediseñado
con óptica FULL LED, nuevo esquema de colores mate y gráficos que le otorgan esa
impronta READY TO RACE. A medida que nos vamos acercando podemos observar su
tanque de combustible en acero y la gran cantidad de piezas en fundición de alta calidad.
Al igual que el resto de sus hermanas, esta DUKE luce agresiva y salvaje.
Propulsada por un potente motor monocilíndrico, donde el uso de los últimos materiales y
tecnologías de producción no se traducen tan solo en un generoso par motor y una
desbordante aceleración, sino también en un tacto refinado en el uso cotidiano y unos
consumos extremadamente reducidos. Con 30 CV y una construcción ligera es
exactamente lo que se consigue. Además y al igual que en la KTM 1290 SUPER DUKE R,
las cuatro válvulas de la KTM 250 DUKE están mandadas por un doble árbol a la cabeza
con empujadores ultra endurecidos con un tratamiento de carbono.
Con un escape ligero exquisitamente fabricado está compuesto por un colector lateral, un
tubo de enlace y un silenciador. El silenciador de tres cámaras está ubicado muy cerca
del centro de gravedad de la moto, mejorando así el equilibrio y la manejabilidad, a la vez
que garantiza una entrega de potencia suave e instantánea.
La KTM 250 DUKE equipa de serie un embrague antirrebotes una ultraligera horquilla
invertida WP de altas prestaciones y un amortiguador trasero con regulación en precarga,
llantas de aleación de 17” con un ancho de 110 mm delante y unos impresionantes 150
mm detrás y además cuenta con un sistema de frenos BYBRE de alta tecnología de 300
mm en la parte delantera y de 230 mm en la parte trasera.
Su pantalla LCD 100% digital ofrece todo lo que se puede esperar de una motocicleta
KTM de última generación, incluyendo información de la marcha engranada, nivel de
gasolina y recordatorio de mantenimiento.
Detalles Técnicos
MOTOR
TIPO Monocilíndrico de 4 tiempos
CAMBIO 6 marchas
REFRIGERACIÓN Refrigeración líquida
POTENCIA EN HP 30 CV
ARRANQUE Arranque eléctrico
CARRERA 61 mm
DIÁMETRO 72 mm
EMBRAGUE Embrague multidisco en baño de aceite, accionamiento mecánico
CILINDRADA 248,8 cm³
EMS EMS de Bosch
ENGRASE Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite.
PARTE CICLO
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 13,4l
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO 300 mm
DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO 230 mm
FRENO DELANTERO ByBre, pinzas fijas radiales de cuatro
pistones, disco de freno
FRENO TRASERO ByBre, pinza flotante de un pistón,
disco de freno
ESTRUCTURA DEL CHASIS Chasis multitubular de acero,
pintado al polvo
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En abril se transfirieron 32.704 motovehículos
El mercado de las motos usadas continua el año con un buen nivel de actividad y crecimiento interanual
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el mes de abril de 2022 finalizó con un total de 32.704 unidades transferidas, lo que evidencia una suba interanual en el nivel de actividad del 15%, ya que en abril del año pasado se habían registrado 28.435. De esta forma, en los cuatro meses transcurridos del año, el acumulado alcanzó las 126.978 unidades, esto es un 3,56% más que en el mismo período de 2021, en el que se habían registrado 122.613 transferencias de motovehículos en los cuatro primeros meses.
El análisis de los datos refleja que la marca que continúa liderando el mercado del usado es Honda, con el 31% de las operaciones, más que duplicando a Yamaha con un 13,3 y que sigue superando con amplitud a Zanella que alcanzó el 8,8% del total. El top five se completó en abril sin grandes novedades, con Motomel cuarta, con una participación muy cercana a la tercera posición, con el 8,4%, Corven, en el quinto lugar con el 6,1% y en el sexto escalón finalizó Guerrero, con el 4,6% de las operaciones.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos que cambiaron de dueño durante abril de 2022.
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Inicia la Etapa 13 del Programa Mi Moto
La Cámara de Fabricantes de Motovehículos, que reúne a las principales terminales del país, anunció el lanzamiento de la etapa N°13 del Programa Mi Moto. Esta etapa se mantiene igual que la anterior, con un límite de financiación alcanzado de $300.000.
KTM Argentina presenta su 250 DUKE
Nuevo podio de Bautista y Ducati en Portugal para seguir liderando el campeonato.
Rea hace doblete en Estoril
