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Podio de Mora en Brasil

Gran actuación del juvenil argentino. Escoltó al ganador en la primera carrera disputada en Mina Gerais y fue noveno en la prueba complementaria.

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Estrategia, constancia y velocidad. Estas fueron las claves del segundo puesto del sanjuanino Facundo Mora para lograr un excelente podio en Mina Gerais. El argentino se sobrepuso a los contratiempos y largando desde el décimo lugar, logró meterse en el podio sobre la bandera de cuadros y ser segundo de Enzo Valentín García, el ganador de la competencia.

El oriundo de la provincia de San Juan no pudo girar el viernes, se adaptó en el entrenamiento 3 y en clasificación quedó en Top10 a menos de 1 segundo y medio de Enzo Maccapani, el poleman. En carrera largó mal, se recuperó, se metió en el pelotón de punta y se mantuvo para acelerar en las dos últimas vueltas y aprovechar al máximo los metros finales.

El joven de 15 años había clasificado décimo en la Superpole y en la primera prueba se subió al podio, alcanzando el segundo puesto. En la carrera del domingo volvió a largar desde la décima posición y se mantuvo en esa ubicación por varias vueltas hasta que pudo pasar al noveno lugar, puesto en el que finalmente arribó en la competencia. 

El ganador de la carrera 2 de la Yamaha R3 fue Gustavo Manso, segundo finalizó Cique Lanna, tercero Kevin Fontahina, cuarto Enzo Valentín y quinto Enzo Florian. Kama Fumaca, Enzo Maccapani, Renan Fui, Facundo Mora y Leo Manella completaron los diez primeros. 

Mora fue el único argentino presente en esta fecha de la Yamalube Blu Cru Cup; un campeonato tendrá continuidad del 25 al 27 de junio en el autódromo internacional Ayrton Senna de Goiania. 

“Fue una carrera regular, donde largamos y perdimos el lote de punta que siempre fue de siete competidores. Tuvimos que defendernos de los que venían atrás, no pudimos tener el mismo ritmo que en la carrera 1 en lo físico, pero sumamos buenos puntos para el campeonato. Agradezco a la Secretaría de Deportes, a mi familia, amigos, anunciantes y gente de San Juan por todo el apoyo”, comentó Facundo.

POSICIONES CARRERA 1

1° Enzo Valentín García 

2° Facundo Mora 

3° Kevin Fontahina

POSICIONES CARRERA 2

1° Gustavo Manso

2° Cique Lanna 

3° Kevin Fontahina 

9° Facundo Mora

PRÓXIMA FECHA 25/26/27 de Junio

Circuito Ayrton Senna Da Silva de Goiania

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Mario Román Serrano and CFMOTO complete a three-class Adventure sweep at Red Bull Romaniacs 2026

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Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.

 

 

 

 

Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.

 

 

CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.