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Poca fortuna para CFMOTO Factory Racing Team en Kalvarija
La segunda etapa del campeonato lituano de Enduro Sprint se llevó a cabo el sábado con participación del piloto oficial Adomas Gancierius, sobre su CFORCE 1000 ATV.
Hace solo una semana, la primera etapa del campeonato lituano de Enduro Sprint se celebró en la ciudad de Vidriži, Letonia. Ahora, la batalla de la temporada se trasladó a la pista de Kalvarija en Lituania. Según el piloto de ATV del CFMTO Factory Racing Team, Adomas Gancerius, los mecánicos del equipo lograron arreglar algunos inconvenientes durante la semana en su CFORCE 1000, por lo que el atleta comenzó en Kalvarija con un vehículo ya mejorado.
“Después de la primera etapa, arreglamos algunas piezas en ATV. Hicimos ciertas soluciones para el sobreviraje, incluida la eliminación del limitador de dirección, lo que permitió un mayor giro del volante pero también aumentó la posibilidad de frenar la junta CVT externa. Sin embargo, todo es genial si vas de manera estable y segura”, dijo Gancerius.
En la segunda etapa de Enduro Sprint en Kalvarija, Adomas tuvo un viaje exitoso desde el principio. La pista de Kalvarija realmente impresionó al piloto. Tanto en enduro como las pruebas cruzadas representaron una amplia variedad de secciones. Fueron dos vueltas de 47 kilómetros listas para los participantes de Enduro Sprint.
“Inmediatamente después de la salida, tuvimos una primera prueba: pista de motocross. Era un lugar particularmente interesante en una sección de bosque con tres colinas empinadas, en las que el ATV simplemente se cae. Sin embargo, cruzar el pasaje fue bastante fácil, mucho más fácil que en Letonia», describió el piloto oficial CFMOTO Factory Racing Team.
«La segunda sección de velocidad fue atractiva no solo para mí, sino también para la mayoría de los demás. Hubo muchos giros sencillos y rápidos, lo que hace una pista perfecta para los ATV”, agregó Gancerius.
La carrera fue tranquila para Adomas Gancierius. Marchó en el medio de la alineación la mayor parte del tiempo y fue subiendo posiciones. Sin embargo, al inicio de la última sección de velocidad, la prueba cruzada, pinchó un neumático.
“Intentamos arreglarlo pero no tuvimos éxito por falta de tiempo; por lo tanto, estaba haciendo la última prueba con una llanta pinchada, que fue bastante difícil. Girar a la derecha fue especialmente duro ya que el pinchazo fue en el neumático izquierdo y tuve que esforzarme mucho en la dirección de mi ATV”, dijo Adomas.
En la última etapa del recorrido de ATV, Adomas Gancierius terminó noveno entre 14 participantes.
Fuente y fotos: Prensa CFMOTO Factory Racing Team
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Honda obtuvo cuatro premiaciones en el Red Dot Design Award 2024
La empresa fue reconocida por quinto año consecutivo.
El nuevo motor V8 BF350, de próximo lanzamiento en Argentina, fue uno de los premiados.
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Cuatro productos Honda -el scooter eléctrico EM1, el e-scooter ultracompacto plegable Motocompacto, el nuevo motor fuera de borda V8 BF350 y el robot cortacésped Miimo, han resultado ganadores del Red Dot 2024 en la disciplina de Diseño de Producto del Red Dot Design Award, uno de los premios de diseño más importantes del mundo.
El mismo fue fundado en 1955 bajo la supervisión del Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania. Se premian 51 categorías de productos industriales en base a 9 criterios como por ejemplo el grado de innovación, funcionalidad, durabilidad y ergonomía.
Sobre los productos que resultaron ganadores:
   EM1: Desarrollado bajo el concepto “justo a la medida de las personas», este scooter es un modelo de uso personal que se adapta al estilo de vida de los clientes. Su funcionamiento se basa en una batería intercambiable -Honda Mobile Power Pack e-, lo que permite que su uso sea limpio y silencioso.
El EM1 tiene un diseño sencillo y estilizado, posee luces LED que ofrecen una alta luminosidad, y se destaca particularmente el formato del faro delantero con un diseño sencillo que resalta el aspecto icónico de EM1. Motocompacto:
Es una versión moderna y totalmente eléctrica de la Honda Motocompo, que se presentó originalmente en 1981 como una «moto de baúl» diseñada para utilizar dentro del Honda City. Desarrollada como una solución de movilidad para ser utilizada en combinación con un vehículo eléctrico, la Motocompacto puede plegarse y es fácil de transportar, lo que permite cargarla/descargarla del vehículo y guardarla en un espacio reducido. Presenta un estilo sencillo y sofisticado que encaja en cualquier lugar, es plegable, compacta y personalizable. BF350: Este motor V8 de reciente lanzamiento a nivel mundial y próximo en Argentna, es el modelo insignia de los fuera de borda y proporciona una potente propulsión con una potencia máxima de 350 caballos. Además del alto rendimiento y la navegabilidad conseguidos, este modelo logra un alto nivel de funcionamiento silencioso emitiendo bajas vibraciones gracias a la adopción de un cigüeñal de nuevo diseño. El concepto de diseño se basa en crear una sensación de unidad con la naturaleza y las personas. El BF350 adoptó el estilo «Noble Motion Form» para expresar una sensación de lujo apropiada para este modelo insignia.
Miimo: Es un robot eléctrico de tipo autónomo que corta el césped. Presenta una función de carga automática: vuelve a su estación de carga para recargarse cuando se queda sin energía lo que le permite automatizar el corte. El último modelo, que salió a la venta en Europa en 2023, incorpora una función de localización asistida por satélite que utiliza la información de ubicación de un sistema de posicionamiento para encontrar una ruta más directa de vuelta a su estación de carga. Miimo se diseñó con la imagen de una familia pasando un rato relajado en su propio jardín. Presenta una forma compacta, con curvas suaves, y un centro de gravedad bajo que le permite llegar incluso a los espacios más estrechos.
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Honda Motor de Argentina y Santander Argentina sellaron una alianza estratégica
Ambas compañías trabajarán en conjunto ofreciendo préstamos con condiciones especiales y distintos tipos de financiación.
El modelo destacado por el mes de lanzamiento es CB300F Twister, que se ofrece con una tasa de 0% a 12 meses por el 50% del precio sugerido a público.
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