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MotoAmerica: Nueva victoria de Beaubier y 1-2 de Yamaha en la segunda carrera en Road America.

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Beaubier, a paso firme en Road America (Yamaha Racing).

Los pilotos de Monster Energy Attack Performance Yamaha Cameron Beaubier y Jake Gagne lograron un excelente 1-2 el en la segunda carrera de la ronda inaugural de MotoAmerica en Elkhart Lake, Wisconsin.

Con ambos corredores partiendo desde la vanguardia, Beaubier empezó a comandar las acciones en la cima desde el inicio, mientras que su compañero de equipo caía al tercer escalón en plena lucha con Bobby Fong (M4 Ecstar Suzuki). Toni Elías (M4 Ecstar Suzuki) se metía en el top 5 hasta que una caída lo dejaba fuera de carrera, al mismo tiempo en que el 4 veces campeón Beaubier construía una brecha en la delantera y marcaba una diferencia de tres segundos en la quinta vuelta.

Gagne participaba de la emocionante batalla por el podio, intercambiando posiciones con Fong y Mathew Scholtz (Yamaha) en una carrera muy reñida, hasta que un toque entre estos últimos en la vuelta siete lo promovió al segundo puesto. Desde allí corrió fuertemente hacia la bandera a cuadros para tomar su segundo podio para el equipo. Beaubier imprimió un ritmo vertiginoso (rompió el récord de la vuelta con un increíble 2’11.033) y cruzó la línea de meta 13 segundos por delante de Gagne, para anotar una segunda victoria y concluir un comienzo perfecto en 2020.

En la segunda competencia de las divisionales menores, Kaleb DeKeyrel (Yamaha) ganó en la Twins Cup, Dominic Doyle (Kawasaki) fue el vencedor en la Luquid Moli Junior Cup y Richie Escalante (Kawasaki) triunfó en Supersport.

El MotoAmerica volverá a la acción en menos de un mes cuando MotoAmerica regrese a Road America para la segunda ronda.

MotoAmerica Superbike Carrera 2: 1-Cameron Beaubier (Yamaha); 2-Jake Gagne (Yamaha); 3-Josh Herrin (BMW); 4-Kyle Wyman (Ducati); 5-PJ Jacobsen (Ducati); 6-David Anthony (Suzuki); 7-Cameron Petersen (Suzuki); 8-Corey Alexander (Kawasaki); 9-Max Flinders (Yamaha); 10-Bradley Ward (Kawasaki).

Mirá el resumen de la segunda carrea de Superbike acá:

Yamaha Racing

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El GP3 CAV Argentino estrenará el renovado autódromo de Buenos Aires

Será en marzo en la previa de la llegada del MotoGP. Del 12 al 14 de marzo se correrá la 1ª Fecha del Calendario 2027

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El Campeonato GP3 CAV Argentino correrá la primera fecha del Calendario 2027 el fin de semana  del 12, 13 y 14 de marzo en Buenos Aires, en el renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

 

Será una fecha muy especial en la previa del regreso de MotoGP a Buenos Aires (9 al 11 de abril) después de 28 años de ausencia y la posibilidad de competir en el nuevo trazado del Gálvez, que está siendo completamente remodelado y preparado bajo estándares internacionales, con nueva pista, boxes, paddock y toda su infraestructura renovada.

 

Mientras tanto los responsables del GP3 CAV trabajan para el Calendario completo de la temporada 2027 que será anunciado en breve como así también detalles de la fecha apertura en el trazado mundialista.

La primera fecha será sin público asistente pero que permitirá quienes deseen ver las competencias, poder hacerlo en vivo y en directo por Streaming (se anunciará debidamente). Será un gran evento que marcará el comienzo de un campeonato muy importante en sus objetivos deportivo y para el motociclismo latinoamericano.

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Velocidad – EWC Resistencia: No pudo ser para Tati Mercado. Subcampeón con el YART.

Leandro Mercado peleaba el título de Resistencia con el YART Yamaha pero el equipo BMW logró ganar las 24 horas de Bol’Dor y se consagró campeón este domingo 20 de septiembre en la especialidad Endurance.

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Con el equipo YART Yamaha de Austria junto a sus compañeros de equipo Karel Hanika y Marvin Fritz, Leandro Mercado logró cerrar la carrera en el tercer lugar y se subió por tercera vez al podio en el año. Ganó el equipo BMW, rival directo del oficial Yamaha, y se llevó el título. El equipo Suzuki fue segundo.

Markus Reiterberger, Steven Odendaal y Michael van der Mark bajo la dirección de Werner Daemen se quedaron con la victoria en las 24 horas de Bol d'Or completando 742 vueltas (récord de la prueba) y superando por un giro al equipo Suzuki Yoshimura SERT Motul y por dos giros al YART Yamaha de Tati. BMW logró el título mundial por una diferencia de solo 4 puntos sobre el equipo austríaco tras una temporada muy pareja BMW ganó en las 8 Horas de Spa mientras que el YART lo hizo en la 1ª Fecha en las 24 horas de Le Mans.

 

El YART no pudo defender el 1 obtenido en 2025 y quedó a las puertas del título. Tati Mercado fue subcampeón de Endurance por primera vez en la velocidad siendo el primer y único piloto nacional en esta especialidad.

 

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EWC: Tati Mercado y una fecha que puede ser histórica

El cordobés corre en Francia la última ronda del Mundial de Resistencia. Con el YART Yamaha es líder actual del campeonato y podría consagrarse campeón del mundo, un hecho histórico para una piloto argentino ya que se convertiría en el primer piloto nacional en conseguirlo.

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Desde éste jueves 17 al domingo 20 de septiembre se corre la Edición 89 de las 24 horas de Bol’Dor en Circuito Paul Ricard en Le Castellet, Francia. La competencia principal se iniciará el sábado 19 a las 15:00 de Europa Central, es decir a las 10:00 de Argentina y con finalización el domingo a la misma hora.

 

El YART Yamaha es el actual líder con 112 puntos y tiene, además de Tati, a los actuales campeones del mundo Karel Hanika y Marvin Fritz. Con 19 unidades de diferencia por sobre el BMW Motorrad World Endurance de Reiterberger, Odendaal y Van Der Mark y 28 unidades sobre el tercero en el campeonato figura Suzuki con el Yoshimura Sert con Black, Masson y Linfoot.

Jueves y viernes serán de entrenamientos y clasificación de grupos para luego la carrera de 24 horas. El equipo austriaco donde corre Mercado podría ser bicampeón y el piloto de Jesús María se convertiría en el primer argentino en lograr un título mundial FIM en la especialidad.

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