El Campeonato Mundial y AMA Supercross 2020 continuó su apretada agenda el domingo con la 15ª fecha de 17 carreras y el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team presentó otra actuación sólida dentro del Rice-Eccles Stadium.

En la clase 450SX, Zach Osborne continuó su racha de resultados entre los cinco primeros con el cuarto lugar, mientras que su compañero de equipo, Michael Mosiman, luchó contra la adversidad para reclamar un lugar entre los cinco primeros en el Evento Principal de la clase 250SX Oeste.

450SX
Osborne, quien se vio obligado a ausentarse un par de rondas esta temporada, regresó de una lesión en el reinicio de la temporada de siete carreras en Utah y demostró ser uno de los pilotos de punta más consistentes terminando 5º-3º-4º-2º-4º en las últimas cinco fechas. Osborne tuvo un inicio en sexto lugar en el Heat 1 de 450SX pero fue enviado de regreso al octavo lugar después de recibir un piedrazo en la cara. Lucho para remontar y finalmente terminar quinto en la serie preliminar.

En el Evento Principal, Osborne tuvo un gran comienzo, donde se estableció en el tercer lugar desde el principio. Se mezcló entre los cinco primeros durante el resto de la carrera, y finalmente se aseguró el cuarto lugar al final de la carrera.

«Vuelvo a casa con un cuarto, es un resultado decente, pero después de las últimas semanas quiero más», dijo Osborne. «Tengo que mantener las cosas en perspectiva y saber que al comienzo de la temporada habría dado cualquier cosa por una serie de resultados como este. En general, estoy feliz pero sigo luchando por más».

Dean Wilson, una vez más, tuvo un gran día de clasificación, donde marcó el mejor tiempo en la primera sesión y el cuarto en la general combinada. Consiguió un inicio entre los cinco primeros en el Heat 1 de 450SX y rápidamente pasó tercero en la segunda vuelta.

El líder de la carrera perdió dos vueltas y Wilson saltó a una batalla cara a cara por el liderato, simplemente perdiendo la victoria en la batería por solo 1.151 segundos. En el Evento Principal, Wilson tuvo un inicio en el octavo lugar y se abrió camino hasta el sexto puesto final.

«Siento que mi ritmo fue decente en todo el Evento Principal y creo que algunas opciones de línea diferentes me habrían ayudado durante toda la carrera», dijo Wilson. “Creo que tuve un par de malas líneas después de verlo y eso me detuvo un poco. Pero aparte de eso, no puedo frustrarme demasiado. Di lo mejor de mí y eso es todo lo que puedes hacer».

Anderson tuvo una gran carrera en la clasificación, ya que estableció el tercer tiempo más rápido en la clase 450SX. Tuvo un comienzo de cuarto lugar en el segundo Heat y luchó codo a codo para finalmente reclamar la transferencia del cuarto lugar al Evento Principal.

En el Evento Principal, Anderson dio una buena largada mientras corría hacia la primera curva detrás del líder. Sin embargo, fue expulsado de la pista y cayó con fuerza en la primera vuelta, donde se vio obligado a comenzar la carrera en último lugar.

Mientras se abría camino en la pista, Anderson se encontró con algo más de mala suerte cuando lo atraparon en un choque múltiple y cayó nuevamente. Después de pasar un tiempo considerable desenredando su moto con otro piloto, Anderson no pudo terminar el Evento Principal.

«En el Evento Principal, tuve un buen comienzo y me metí en la segunda curva segundo, y luego se convirtió en una noche loca», dijo Anderson. «Es una lástima que no pude terminar, pero al mismo tiempo hay muchas cosas positivas que tomar de mi forma de conducir, y mis inicios, y cosas así. Solo voy a mirar hacia adelante e intentar prepararme para las últimas dos rondas y terminar con una buena nota».

250SX Oeste
Michael Mosiman tuvo un comienzo difícil, ya que experimentó un gran despegue durante la primera sesión de clasificación, pero pudo reagruparse y asegurarse una posición de clasificación entre los cinco primeros de la general. En el Heat 2 de 250SX, Mosiman quedó atrapado en una congestión desde el principio y comenzó noveno. Se abrió camino en pista para capturar una transferencia del sexto lugar al Evento Principal.

En el Evento Principal, Mosiman consiguió un inicio en el sexto lugar y pasó a los primeros cinco en la segunda vuelta. Ascendió al cuarto lugar en la vuelta nueve y desde allí se metió en una batalla a tres bandas por el podio final. Ocupó el tercer lugar durante unas cuatro vueltas hasta que volvió al quinto, donde finalmente terminó la competencia. Mosiman ahora ocupa el quinto lugar general en el Campeonato 250SX Región Oeste.

«Fue un día difícil», dijo Mosiman. “Me metí en un poco de tráfico en el evento principal y cometí algunos errores que realmente me retrasaron. ¡Estoy decepcionado de haber estado en el podio y de que me lo quiten, pero estoy entusiasmado por la última fecha!»

La 16ª fecha se disputará el próximo miércoles 17 de junio en el Rice-Eccles Stadium de Salt Lake City, Utah.

Fuente y fotos: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH