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El Grupo Simpa presentó los nuevos scooters y motocicletas eléctricas
El Grupo Simpa, representante para la Argentina de la marca de vehículos eléctricos Super Soco presentó en su local de Palermo los nuevos Scooters y motos.
Estos son los modelos presentados:
Comencemos por la menor de una dupla perfectamente pensada para la ciudad: Scooter Super Soco CUmini. El hermano menor del CUx, muy reconocible por su sofisticado diseño, llega al país para posicionarse como la mejor alternativa a los E Scooters. Equipada con un motor Changzhou Wujin Jinshun Machine & Electricity CO LTD de alto rendimiento, logra una velocidad de hasta 45 Km/h desde su acelerador giratorio. Esta liviana e ideal alternativa para la ciudad y sus pequeños espacios, llega para combatir el tráfico y las horas pico con su facilidad de conducción y maniobrabilidad.
Pequeña, elegante y funcional cuenta con; práctico encendido sin llave, puerto USB, alarma, pantalla LCD multifunción y luces LED. De aceleración inmediata y silenciosa, esta divertida citadina lleva una batería de iones de tan solo 7,5 Kgs. que con sus hasta 70 Kms de autonomía satisface las necesidades del viajero urbano logrando una velocidad máxima de 45 km/h. La batería se puede sustituir fácilmente para llevar a casa o a la oficina y recargar (de 0 al 100% en 7 hs.) mediante el enchufe doméstico.
Así queda presentado el CUmini, el más pequeño integrante de la familia. Un escurridizo scooter urbano con toda la funcionalidad para el día a día.
Tipo Motor: Changzhou Wujin Jinshun Machin & Electricity CO LTD
Cilindrada(cc):Equivalente a ciclomotor Potencia Máxima: 600 watios
Tipobatería:Litio – Garantía de 2 años
Voltaje y capacidad: 48v 20Ah
Tiempodecarga:7 horas
Velocidad máxima:45km/h
Autonomía: 60 a 70 km
Peso(Kg):50 kg (Sin Batería)
Peso batería: 7.5 kg
Neumáticos:70/90-12
Medidas:alto 1084, ancho 695 y largo 1655
Distancia entre ejes:1169
Ahora démosle la bienvenida a su hermano mayor: el Super Soco CUx.
También es pequeño pero de gran potencia. Y como buenos hermanos tienen varias cosas en común: El exquisito diseño, alarma de serie, llantas de 12, frenos CBS, toma USB y la llave electrónica.
Cuenta además con un de 1600 W de potencia de 12 pulgadas, notable en su salida y rápida aceleración. Es rápido, ligero y maravillosamente suave en sus hasta 70 Km de autonomía.
Su batería portátil de litio de 10.5 Kg es fácil de extraer y de transportar. Y cuenta con un indicador en la propia batería para poder comprobar el nivel de carga en cualquier momento y lugar.
Su pantalla multifuncional se ajusta automáticamente a las condiciones de luz prevalecientes y presenta una claridad de gran angular de 150°.
TipoMotor:1600 W
Cilindrada(cc):Equivalente a ciclomotor
PotenciaMáxima:1,6KW
Tipobatería:Ion Litio – Garantía de 2 años
Voltajeycapacidad:60V 30 Ah
Tiempo de carga: 7 horas
Velocidad máxima: 45km/h
Autonomía:60 a 70 kms
Peso(Kg):64 kg (Sin Batería)
Pesobatería:10,3 kg
La familia se completa con los modelos naked. La Super Soco TC Wanderer es una naked eléctrica que deriva de la TC Max, es decir, equivalente a una 125 cc. Su cifra de par es brutal, 180 Nm, mientras que su velocidad máxima alcanza los 75 km/h, lo que la convierte en apta para las vías urbanas.
Dispone de tres modos de conducción que varían la respuesta del acelerador.
La bateria nos ofrece una autonomía de 60 a 70 kilómetros, se carga en tan solo tres horas y media y viene con todo lo que necesitás: estabilizador incorporado, cargador inteligente BMS con protecciones de carga y sobrecarga, de voltaje, de cortocircuito y de temperatura. Además, en caso de querer duplicar la autonomía se puede añadir una segunda batería fácilmente.
Muy completa en cuanto a su equipamiento, dado que cuenta con iluminación de tecnología LED e instrumentación con pantalla dividida -analógica y digital- aportando al logrado y elegante diseño neo-clásico.
Las eficientes suspensiones llevan una horquilla invertida delante y un monoamortiguador trasero. Los frenos son de disco en ambas ruedas, con un sistema combinado que ayuda a los pilotos menos experimentados.
Tipo Motor:
2500 W
Cilindrada:
Equivalente a una moto de 125cc
PotenciaMáxima:2.5 KW
Tipo batería:
Litio ATL – Garantía de 2 años
Voltaje y capacidad:
60V32Ah (2ª opcional)
Tiempo de carga:
3.5h en carga rápida a 10 Ah
Velocidadmáxima:75 Km/h
Autonomía según homologación:
De 120 a 140 Km (Con dos baterías)
Sistema de frenos:
CBS – Sistema de frenos combinado
Peso(Kg):89KG
Pesobatería:14Kg
Neumáticos: 100/80-17 y 120/80-17
Medidas: 1978x788x1094
Distanciaentreejes:1320
Finalmente completamos la familia con la TS Street Hunter, una naked eléctrica que destaca por su ligereza y por el uso de componentes de calidad. Equipada con un motor que ofrece una potencia de 2500 W
-algo más de 3,5 CV- y una autonomía de
hasta 140 km (con dos baterías).
Como si de una moto de 125 cc se tratase, su velocidad máxima es de 75 km/h, por lo que su uso más adecuado será el urbano. Además es muy destacable su batería de litio – con garantía de 2 años sin límites de cargas- que apenas necesita 3.5 hs para su carga completa.
Como es habitual en las naked de Super Soco, la TS Street Hunter cuenta con unas líneas modernas y atractivas, muy deportivas, en donde el faro delantero toma fuerte protagonismo. Dispone de iluminación completa por LED, con luces diurnas DRL incorporadas, y también se utilizan LED
en las traseras.
La frenada se confía a un disco por rueda, con sistema combinado CBS como elemento de seguridad. En las suspensiones destaca la horquilla invertida delantera y el monoamortiguador trasero, el cual es regulable.
TipoMotor:2500 W
Cilindrada (cc):
Equivalente a una moto de 125 cc
Potencia Máxima: 2,5 kW
Tipobatería:ATL Ion-Litio Garantía de 2 años
Voltaje y capacidad:
60V 32Ah (2ª opcional)
Tiempo de carga:
3,5 horas con cargador rápido de 10 A
Velocidad máxima: 75km/h
Autonomía: De 120 a 140 km (con 2 baterías)
Peso(Kg):89 kg
Peso batería: 14 ± 0.5 kg
Neumáticos: 100/80-17 y 120/70-17
Medidas:alto 1.114mm, ancho 780 mm y largo 2024mm.
Distanciaentreejes:1.323 mm
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Kawasaki presenta la nueva Z900RS ABS y la Z900 ABS Black Edition
– La marca continúa ampliando su oferta en el segmento de motos de alta cilindrada con la renovación de la Z900RS ABS y la incorporación de un nuevo color para la Z900 ABS
Kawasaki, representada de manera exclusiva por Grupo Corven, presenta dos novedades para su línea Z: la renovación de la Z900RS ABS, un modelo que combina el legado de la histórica Z1 con las tecnologías actuales, y la incorporación del color Black Metallic Carbon Gray a la Z900 ABS, que refuerza la identidad de uno de los modelos más representativos de la marca.
La línea Z de Kawasaki se ha consolidado como una de las familias más reconocibles de la marca por su enfoque naked, su diseño agresivo y una evolución constante desde 1972. Es una saga que combina herencia deportiva, identidad visual fuerte y adaptación técnica a distintas generaciones de motoristas. Se caracteriza por una postura de conducción erguida, una estética sin carenado de carácter “streetfighter” y una mecánica pensada para ofrecer respuesta directa y uso urbano o deportivo en ruta.
Kawasaki Z900RS ABS: la evolución de una leyenda
Bajo el concepto «Legends Never End», la nueva Kawasaki Z900RS ABS actualiza uno de los modelos más emblemáticos de la marca manteniendo la esencia estética que homenajea a la legendaria Kawasaki Z1, pero incorporando una importante evolución tecnológica orientada a mejorar la experiencia de conducción.
Su diseño conserva elementos característicos como el tanque de combustible con forma de lágrima, el faro delantero circular de LED, el tablero de doble reloj analógico complementado por una pantalla LCD multifunción y el característico silenciador de estilo megáfono, ahora rediseñado para reforzar tanto la estética retro como la personalidad sonora del motor.
La Z900RS ABS está impulsada por un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido y distribución DOHC de 16 válvulas, que incorpora nuevos perfiles de levas, mayor relación de compresión y acelerador electrónico (Electronic Throttle Valves), logrando una respuesta más precisa, una aceleración lineal y un mejor rendimiento tanto en uso urbano como deportivo. También incorpora embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo sobre la maneta y mejora la estabilidad durante las reducciones.
Entre las principales novedades del modelo se destaca un completo paquete electrónico asistido por una Unidad de Medición Inercial (IMU) que permite integrar sistemas como Kawasaki Cornering Management Function (KCMF) para optimizar el comportamiento en curvas, Kawasaki Traction Control (KTRC) con dos niveles de intervención, ABS con asistencia en curvas, Quick Shifter bidireccional (KQS) y control de velocidad crucero electrónico, elevando el nivel de seguridad y confort en recorridos de larga distancia.
En materia de ciclística, la motocicleta utiliza un chasis multitubular de acero de alta resistencia que combina rigidez y bajo peso para ofrecer una conducción precisa y equilibrada. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida de 41 mm totalmente regulable en precarga, compresión y rebote, mientras que en el eje trasero incorpora un sistema Horizontal Back-link ajustable, que favorece la centralización de masas y mejora la estabilidad.
El conjunto se completa con frenos delanteros de doble disco de 300 mm con pinzas radiales monobloque de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm, ABS Nissin de serie y llantas de aleación inspiradas en las clásicas ruedas de rayos, equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax GPR-300, que aportan un equilibrio entre estética clásica y comportamiento dinámico.
Asimismo, la Z900RS ABS incorpora conectividad con smartphones mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, permitiendo acceder desde el teléfono a información del vehículo, historial de recorridos, programación de mantenimiento y otras funciones de conectividad.
El modelo llega al mercado argentino en color Candy Red y un precio de lista público de U$D 25.500.
Kawasaki Z900 ABS Black Edition: la evolución del concepto Sugomi
La Kawasaki Z900 ABS suma al mercado la nueva variante Black Edition, en el nuevo color Black Metallic Carbon Gray, con un chasis negro, ampliando el line up existente de uno de los modelos más representativos de la familia Z.
La moto mantiene intacta la filosofía de diseño Sugomi, concepto desarrollado por Kawasaki para transmitir una presencia agresiva incluso cuando la moto permanece detenida. Su postura adelantada, el frontal compacto con ópticas Full LED, el tanque esculpido y el colín elevado refuerzan una imagen deportiva que acompaña sus prestaciones dinámicas.
Está equipada con un motor de 948 cc, cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido, que incorpora acelerador electrónico, nuevos perfiles de levas, una calibración revisada de la ECU y mejoras orientadas a incrementar el torque a bajas revoluciones, optimizar la respuesta del acelerador y mejorar la eficiencia de consumo. El conjunto también incluye embrague asistido y antirrebote y un sistema de escape rediseñado para ofrecer un sonido más deportivo y un mejor rendimiento general.
Su paquete electrónico incorpora una IMU de seis ejes que administra un conjunto de asistencias compuesto por KCMF, KTRC con tres modos de funcionamiento, ABS con asistencia en curvas, modos de conducción integrados (Sport, Road, Rain y Rider), selección de potencia, Quick Shifter bidireccional, acelerador electrónico y control de velocidad crucero. Estas tecnologías permiten adaptar el comportamiento de la motocicleta a diferentes condiciones de manejo manteniendo un elevado nivel de control y seguridad.
El chasis multitubular de acero de alta resistencia trabaja junto a una horquilla invertida de 41 mm regulable y una suspensión trasera Horizontal Back-link, configuración que privilegia la agilidad característica del modelo y la estabilidad en conducción deportiva.
En el apartado de frenado incorpora doble disco delantero de 300 mm con nuevas pinzas radiales de cuatro pistones, disco trasero de 250 mm y sistema ABS, mientras que las llantas de cinco rayos montan neumáticos Dunlop Sportmax Q5A, desarrollados para mejorar el agarre y el comportamiento en curvas.
La experiencia de conducción se complementa con un tablero TFT color de 5 pulgadas, conectividad mediante RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, comandos por voz compatibles y una amplia variedad de información configurable para el conductor. La nueva Black Edition contará con un precio de lista para venta al público de U$D 20.900.
La renovada Kawasaki Z900RS ABS y la Kawasaki Z900 ABS Black Edition ya se encuentran disponibles en la red de concesionarios oficiales Kawasaki.
Ambos modelos cuentan con una garantía de 12 meses sin límite de kilómetros, reafirmando el compromiso de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en el país, con la incorporación de productos que combinan innovación tecnológica, prestaciones y el ADN deportivo que caracteriza a la marca.
Acerca de Grupo Corven
Grupo Corven es un conjunto de empresas de capitales nacionales y operatoria internacional, en constante movimiento y evolución, con una sólida trayectoria industrial de más de 55 años. Nuestra visión es ser líderes en soluciones integrales de movilidad ofreciendo la mejor experiencia de calidad y servicio.
El grupo está conformado por cuatro unidades de negocio especializadas en movilidad: Movilidad Individual (producción y comercialización de motos y otros vehículos de uso urbano), Automotriz (producción y distribución de vehículos para el transporte de carga y de pasajeros), Autopartes (con foco en el llamado “undercar”) y Neumáticos (tanto para vehículos particulares como comerciales). Además, el grupo ha ampliado sus horizontes a otros negocios, tales como Energía, Agro, Financiero, entre otros.
Grupo Corven posee un potente porfolio de marcas, cada una de las cuales ofrecen respuestas innovadoras en soluciones y servicios para la movilidad del futuro.
GRUPO CORVEN: NOS MOVEMOS AL FUTURO CON VOS
El segmento de motovehículos de 101-250 cc ha consolidado su posición como el más demandado en Argentina. Según los registros de CAFAM (Cámara de Fabricantes de Motovehículos), durante el primer semestre de 2026, se registraron más de 400.000 patentamientos en esta categoría, reflejando la preferencia de trabajadores y usuarios que buscan soluciones de movilidad económicas y eficientes. Las motos de 150cc, en particular, representan un punto de equilibrio entre eficiencia y economía operativa, lo que explica su creciente popularidad en el mercado argentino.
En base a esta tendencia y con el objetivo de guiar a los usuarios e interesados en esta categoría, CAFAM presenta un análisis detallado de los costos aproximados asociados al mantenimiento de motos de 150cc en Argentina, permitiendo tomar decisiones de compra informadas y conscientes.
Considerando un uso promedio de 1.440 kilómetros mensuales (aproximadamente 48 km diarios), CAFAM ha analizado que el costo operativo total de una moto de 150cc asciende a aproximadamente $190.000 mensuales. En el siguiente cuadro la Cámara desglosa este valor según los diferentes gastos (valores de referencia):
| Rubro | Monto mensual | Participación | Descripción |
| Combustible | $100.000 | 52,6% | Basado en rendimiento de 30-33 km/litro típico del segmento |
| Mantenimiento | $30.000 | 15,8% | Service prorrateado cada 5.000 km (aceite, filtros, frenos, cadena) |
| Seguro | $60.000 | 31,6% | Cobertura integral con protección contra robo e incendio |
| TOTAL MENSUAL | $190.000 | 100% | Costo operativo aproximado |
El consumo de combustible representa más de la mitad del presupuesto operativo mensual y se calcula considerando:
- • Rendimiento típico: 30-33 kilómetros por litro
- • Recorrido mensual: 1.440 kilómetros
- • Consumo estimado: 48-51 litros mensuales
- • Precio actual del combustible: proximadamente $1.960-2.080 por litro
«La eficiencia en el consumo de combustible es uno de los principales atractivos del segmento de 150 cc, permitiendo a los usuarios minimizar el uso de esta categoría en comparación con vehículos de mayor cilindrada. Sin embargo, el usuario debe considerar que el rendimiento puede variar según el modelo específico, las condiciones de manejo y el estado general del vehículo», comentan desde CAFAM.
El servicio técnico regular es fundamental para garantizar la durabilidad, confiabilidad y seguridad del vehículo. CAFAM recomienda realizar mantenimiento cada 5.000 kilómetros, lo que implica aproximadamente 0,29 servicios mensuales considerando el uso promedio de 1.440 km. Este rubro incluye:
- • Cambio de aceite y filtro
- • Revisión del sistema de frenos
- • Control de tensión de cadena
- • Inspección general del motor
- • Ajustes necesarios según especificaciones del fabricante
La cobertura de seguros es esencial en el contexto actual de seguridad vial en Argentina. El monto aproximado de $60.000 mensuales contempla coberturas integrales que incluyen:
- • Responsabilidad civil
- • Protección contra robo
- • Cobertura de incendio
- • Asistencia en ruta
Los valores de las pólizas pueden variar significativamente según la zona de radicación, el modelo específico del vehículo, el año de fabricación y la aseguradora seleccionada. Se recomienda cotizar en múltiples aseguradoras para obtener la mejor relación costo-cobertura.
Desde CAFAM señalan «es fundamental que cada potencial comprador comprenda completamente estos costos antes de realizar su inversión y considerar no solo el precio de compra del vehículo, sino también los gastos operativos que implica su mantenimiento y funcionamiento».
