Casi 210 mil espectadores vibraron en el Circuito Internacional de Termas de Río Hondo durante todo el fin de semana con el Gran Premio YPF Energía de Argentina 2025 y celebraron la cuarta victoria de Marc Márquez (Ducati) en nuestro país. Además de romper los récords de pista en clasificación y carrera, el español de Ducati estiró su leyenda como el piloto más ganador en este trazado. Jake Dixon (Boscoscuro) fue el referente en la categoría Moto2 mientras que Álvaro Piqueras (KTM) rescató un triunfo en la última curva de la carrera de Moto3.
Fiesta en Termas de Río Hondo, emoción en las tribunas y muchísima acción en pista. La segunda fecha del Campeonato Mundial de MotoGP tuvo absolutamente de todo y cerró un fin de semana lleno de récords.
Afuera de la pista, el ambiente durante la previa, tanto el viernes en los ensayos, como el sábado en la clasificación, mostraron tribunas con mucho movimiento a medida que la agitación en el centro de la Ciudad de Termas crecía con el correr de las horas. Con 60.234 espectadores del viernes, 69.518 el sábado y una impresionante cifra de 79.227 fanáticos el domingo de carrera, convirtieron a esta edición en la más convocante de todas las visitas del Mundial a nuestro país con un total de 208.979 espectadores durante todo el evento.
Dentro del trazado los récords estuvieron centralizados alrededor de un solo nombre: Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). El español conquistó con autoridad su cuarta victoria en este evento, logrando además la vuelta más rápida en carrera con 1m38s243/1000 -batiendo en casi ocho décimas el anterior registro de Valentino Rossi establecido en 2015-. Este registro se suma al récord de la vuelta más rápida del circuito conseguido por Márquez ayer durante la Clasificación (con 1m36s197/1000).
Igualmente la carrera no estuvo exenta de emociones. El dominio mostrado por el hombre de Ducati en la previa se vio opacado por el único piloto que pudo seguirle el ritmo: su hermano Alex. Ya en la largada, el piloto del BK8 Gresini Racing MotoGP amenazó con quitarle el primer lugar, algo que finalmente consiguió en la cuarta vuelta.
Parecía que Alex se encaminaba a su primera victoria en la categoría mayor, pero a falta de cinco giros para el cierre, Marc atacó en el final de la recta más larga del circuito y una vez al frente, ya fue inalcanzable. Detrás de los Márquez, Johann Zarco (Honda-Castrol Honda LRC) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) luchaban por el tercer puesto, pero fue Franco Morbidelli (Ducati-Pertamina Enduro VR46 Racing Team) quien desde la octava posición hizo prevalecer su Ducati y en el tercer giro ya se adueñó del último escalón del podio.
Con este triunfo, Marc Márquez amplía su invicto en 2025 con poker de victorias en las dos carreras Sprint del año y las dos fechas; además de darle la 19na victoria consecutiva a Ducati en el MotoGP. El español manda en el torneo con 74 unidades, 16 más que Alex y 31 por delante de “Pecco”.
Al finalizar la carrera el ganador declaró: «Estoy muy contento por este triunfo. En un momento de pensé que hoy me iba a tocar ser segundo, pero al final sentí que podía presionar un poco más y decidí atacar. Fue muy arriesgada la primera maniobra, pero en la segunda tuve suerte. Creo que lo que más me sorprendió fue el ritmo con el que corrió Alex” y para finalizar añadió: “No estoy concentrado en los récords. Estoy feliz porque vengo de un pozo negro de lesiones y sequía y ahora estoy disfrutando, en el mejor equipo de la parrilla”.
Accedé a todos los resultados ingresando aquí
Descargá fotos del fin de semana ingresando aquí
Terranova: “Volvimos a poner el evento en el calendario y fue gracias al apoyo de la gente”
«La ciudad estuvo colmada y el circuito completo; la respuesta del público ha sido muy satisfactoria. Cómo promotores estamos muy contentos y les agradecemos a todos que hayan apostado por Termas y por el MotoGP. En el marco de las negociaciones que estamos llevando adelante para la renovación del Gran Premio esto es un gran impulso. Este año logramos volver a poner el evento en el calendario y cumplirlo, y esto es gracias a mucha gente que nos apoyó, empresas, clientes, el gobierno de Santiago del Estero y por supuesto, el público”, afirmó Orlando Terranova CEO del Grupo OSD, promotor del Gran Premio YPF Energía de Argentina 2025.
También agregó: “Este mismo lunes arrancamos un periodo de negociaciones que durará aproximadamente 60 días en el que podremos conocer si las condiciones que pide el promotor del campeonato son las adecuadas para todas las partes. Santiago del Estero siempre ha acompañado y siempre será la primera opción para alojar al MotoGP”.
Moto2 y Moto3 hicieron vibrar al público santiagueño
En Moto3 el español Ángel Piqueras (KTM-Frinsa HT Helmets MSI) logró el triunfo con tan sólo 36 milésimas de ventaja sobre su escolta José Antonio Rueda (KTM-Red Bull KTM Ajo).
Como en casi todas las presentaciones de la división menor, el público pudo disfrutar de una verdadera batalla en pista; con innumerables cambios en la punta y una definición que llegó recién en la curva final. El ganador partió segundo, llegó a estar décimo en la vuelta 6, escaló hasta la sexta posición a falta de seis giros y finalmente alcanzó su segundo triunfo en la categoría en el último suspiro, en una muestra de lo cambiante que fue la prueba.
El tercer lugar quedó en manos de Adrián Fernández (Honda-Leopard Racing) mientras que Valentín Perrone (KTM-Red Bull KTM Tech3), el representante local, no pudo completar la prueba por una caída en la última vuelta.
A diferencia de la categoría menor del Mundial, su hermana mayor, la Moto2 tuvo una carrera mucho más lineal. Apenas se apagó el semáforo, Jake Dixon (Boscoscuro-Elf Marc VDS Racing Team) superó al poleman Manuel González (Kalex-Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y se escapó en la punta logrando una ventaja que le permitió conseguir con comodidad su quinta victoria en la división -la primera con el ELF Marc VDS Racing Team-.
Los que si dieron espectáculo fueron Celestino Vietti (Boscoscuro-Team HDR Heidrun) y Aron Canet (Kalex-Fantic Racing Lino Sonego) que desde la novena y décima puesto de partida respectivamente, treparon en el pelotón hasta quedar mano a mano en la lucha por el último escalón del podio. Luego de intercambiarse la posición en varias oportunidades, el trofeo quedó en manos del italiano.
Los pilotos la Latin América Talent Cup sumaron su espectáculo
Este domingo, la actividad comenzó con el show de las jóvenes promesas latinoamericanas. En la Carrera 2 de la LATC, también hubo acción de principio a fin. El argentino Santiago Gossa (Honda) se tomó revancha de la primera carrera -disputada el sábado- y logró quedarse con la victoria por sobre Facundo Mora (Honda), que ayer había sido el mejor.
El tercer lugar volvió a quedar en manos del nicaraguense Andoni Domínguez Martínez (Honda), tal como había ocurrido en la carrera 1.
Una selección de las mejores fotos de Gold & Goose del Gran Premio de España de MotoGP 2026, donde Álex Márquez se llevó la victoria en MotoGP por delante de Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio.
1/15
Álex Márquez celebra su victoria en Nieto Peluqui, MotoGP Jerez 2026
2/15
Marc Márquez supera a Pecco Bagnaia para ganar el Sprint, MotoGP Jerez 2026
3/15
Álex Márquez supera a Marc Márquez, MotoGP Jerez 2026
4/15
Máximo Quiles se escapa rumbo a un triunfo incontestable, Moto3 Jerez 2026
5/15
Una pieza salta al comienzo de la carrera, MotoGP Jerez 2026
6/15
Marc Márquez cae en el Sprint, MotoGP Jerez 2026
7/15
Senna Agius por delante de Manu González y Collin Veijer, Moto2 Jerez 2026
8/15
Fabio Di Giannantonio por delante de Jorge Martín y Johann Zarco, MotoGP Jerez 2026
9/15
Álex Márquez se va de Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio, MotoGP Jerez 2026
10/15
Ai Ogura se mete por el interior de Enea Bastianini, MotoGP Jerez 2026
11/15
Álex Márquez persigue a Marc Márquez, MotoGP Jerez 2026
12/15
Marc Márquez lidera ante Álex Márquez, MotoGP Jerez 2026
13/15
Álex Márquez comanda seguido por Marco Bezzecchi, MotoGP Jerez 2026
14/15
Fabio Di Giannantonio persigue a Jorge Martín y Marco Bezzecchi, MotoGP Jerez 2026
15/15
Álex Márquez empieza a abrir hueco sobre Marco Bezzecchi y Jorge Martín, MotoGP Jerez 2026
¿Punto de inflexión o espejismo? Ducati regresó a la senda del triunfo con el éxito de Alex Márquez en el GP de España haciendo que el piloto del Gresini Racing repitiese la victoria lograda el año pasado ante su público.
El día anterior, la marca italiana copó la ceremonia de entrega de medallas con un 1-2 que llegó a través del Ducati Lenovo Team, con Marc Márquez como vencedor por delante de Pecco Bagnaia; mientras que Franco Morbidelli ocupaba la tercera colocación.
Ducati y el Ducati Lenovo Team celebraron un resultado completo en España, aunque por momentos fue impensado por cómo se estaba dando la cuarta Sprint Race de la temporada. Pero, el diluvio que se desató una vez que los protagonistas superaron el ecuador de la competencia ayudó a que Marc Márquez consiguiese la victoria por delante de Francesco Bagnaia; mientras que Franco Morbidelli completó el podio para obtener su primera medalla de bronce de la presente temporada.
Saliendo desde la pole position, Marc Márquez lideró la primera mitad de la carrera, para luego ser alcanzado primero por su hermano Alex y posteriormente por Fabio Di Giannantonio. Con el aumento de la intensidad de la lluvia, el actual campeón del mundo sufrió una caída en la última curva al final de la octava vuelta.
Tras volver a subirse a la moto y realizar el cambio de moto (la maniobra estaba habilitada, ya que la lluvia era persistente), Marc Márquez remontó hasta la primera posición después de una ajustada superación a su compañero de equipo. Sin embargo, ese intempestivo ingreso a boxes generó más de un reclamo, pues la calle de ingreso propiamente dicha se encuentra una curva antes del sector donde se cayó el piloto de la moto #93.
Para Pecco Bagnaia, por su parte, la lluvia también trajo agua bendita, ya que tras una compleja mitad inicial de carrera, fue uno de los primeros en entrar en el ‘pit-lane’ para el cambio de moto. Su jugada le permitió recuperar dieciséis posiciones en el transcurso de una vuelta y terminar la Sprint Race en segunda posición.
Con un clima completamente diverso, el Gran Premio de España trajo definitivamente menos intensidad en las acciones y sirvió para alimentar dudas que aún no están resueltas: ¿Acortó la brecha Ducati sobre Aprilia? ¿Está Marc Márquez físicamente entero para pelear por el campeonato? ¿Serán nuevamente los equipos satélite de Borgo Panigale los que llevarán la voz cantante este año?
Interrogantes que las próximas carreras seguramente nos ayudarán a dilucidar.
En pista, el domingo, lograr dos victorias consecutivas como local en MotoGP es un sueño que puede hacerse realidad. Alex Márquez, con la Ducati Desmosedici GP del equipo Gresini Racing lo consiguió en un Gran Premio de España que tuvo récord de asistencia en el circuito de Jerez-Ángel Nieto y lo logró tras capitalizar la caída de su hermano Marc en la primera vuelta y después de mantener a raya a Marco Bezzecchi, el líder provisional del campeonato que llegaba invicto a esta fecha.
Por otro lado, el equipo VR46 Racing Team obtuvo su segundo podio de la temporada de la mano de Fabio Di Giannantonio (como sucedió en Brasil) y colocó al piloto de la Desmosedici GP #49 como el mejor representante de la marca de Borgo Panigale en el Top3 de la clasificación provisional del Mundial.
En lo que respecta al Ducati Lenovo Team, la escuadra oficial cerró el GP de España con un resultado inesperado tras el 1-2 logrado en la Sprint Race. Marc Márquez sufrió una caída en la curva 11 de la segunda vuelta mientras luchaba por la vanguardia del pelotón y Francesco Bagnaia estaba recuperando posiciones pero tuvo un problema técnico que lo obligó a ingresar a boxes en la vuelta 13.
Ducati trabajó en la aerodinámica del asiento y de las piernas (copiando las líneas de la RS-GP de Aprilia) y en mejorar la electrónica del freno motor para optimizar el rendimiento de frenado (el gran punto a favor que hoy tienen las motos de Noale). Pecco y los hermanos Márquez adoptaron estas medidas, siendo Alex el más favorecido al llegar a la victoria.
Este lunes hubo ensayos generales en Jerez y la mayoría de los equipos trabajó con mejoras y actualizaciones para acercarse a la punta. “La sensación es más o menos la misma”, dijo el domingo. “Tengo algunas dificultades al frenar, pero tal vez estoy un poco mejor que el año pasado en el vértice de la curva”.
El resumen del fin de semana termina con una reflexión y otro interrogante. Es probable que el mayor de los hermanos Márquez haya conseguido la Pole Position el sábado en una pista que se estaba secando y haya ganado la Sprint a pesar de caerse cuando empezó a llover (porque estaba en el lugar justo en el momento indicado), pero nunca estuvo cerca de luchar por la victoria en seco.
“Esto no tiene nada que ver con la Desmosedici GP26”, cita el colega Mat Oxley de MotoSport. “Sencillamente, el hombro derecho del siete veces campeón de MotoGP está lejos de estar bien, a pesar de que han pasado casi siete meses desde que sufrió la lesión durante el GP de Indonesia del año pasado. Porque, ya se sabe, Márquez no solo se lesionó el hombro en Mandalika, sino que a lo largo de los años ha tenido numerosas cirugías en el hombro y el húmero, por lo que esa parte de su cuerpo está hecha un desastre”.
“La gran pregunta ahora es”, se cuestiona Oxley (y nosotros también nos sumamos): “si su hombro, tan maltrecho, no está bien después de siete meses, ¿cuándo lo estará?”.