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MotoGP: Bezzecchi gana en Portugal y Aprilia alcanza su temporada más exitosa
El fin de semana de Aprilia Racing en el Autódromo Internacional do Algarve culminó con una victoria contundente tras una actuación impecable. Desde la pole position, Marco Bezzecchi lideró cada vuelta con un ritmo veloz y sostenido, cruzando la línea de sentencia con más de dos segundos de ventaja sobre su perseguidor más cercano. Este resultado lo consolida en la tercera posición del campeonato de pilotos con 323 puntos, superando por 35 unidades a Francesco Bagnaia.
Sábado de pole y confirmación
Ya en la jornada del sábado, el equipo había demostrado el potencial de su piloto principal. Bezzecchi brilló en la Q2, logrando su cuarta pole position de la temporada tras las obtenidas en Austria, Misano y Mandalika. En la carrera Sprint, tomó la delantera en la primera curva, cedió terreno tras algunas vueltas, pero finalizó en un excelente tercer puesto, a tan solo seis décimas del ganador.
Con esta victoria en el Gran Premio de Portugal, Aprilia Racing asegura matemáticamente la segunda posición en el Campeonato de Constructores con 387 puntos, a falta de una sola carrera. Con tres triunfos (Bezzecchi en Silverstone y Portimão, y Raúl Fernández en Phillip Island) esta temporada se convierte en la más exitosa en la historia de la marca en MotoGP.
Cabe destacar la excelente actuación de Ai Ogura, integrante de Trackhouse MotoGP Team, quien remontó desde la duodécima posición en la grilla de partida hasta el séptimo lugar, convirtiéndose en la segunda RS-GP25 dentro de los puntos.
“Estoy contento; fue una gran carrera. Tuve una buena salida y logré ponerme al frente enseguida. Me sentí muy bien, mejor que en la Sprint Race. Trabajamos hasta altas horas de la noche para intentar mejorar el rendimiento, y esta mañana, en las pruebas libres, me di cuenta de inmediato de que podía ser más combativo y mantenerme en la lucha con los demás favoritos. Estoy muy contento de haber conseguido la victoria: fue una gran carrera y un gran día. Gracias a todo el equipo Aprilia”, expresó Marco Bezzecchi.
Por su parte, Massimo Rivola, Team Manager de Aprilia Racing, comentó: “Marco estuvo simplemente perfecto, desde la salida hasta la última vuelta. Ya en las pruebas de la mañana vimos que era particularmente bueno con el neumático medio y sabíamos que podía luchar por la victoria, pero creo que hoy demostró una superioridad indiscutible. Cuando logramos estar mejor preparados desde el viernes, siempre peleamos al menos por el podio, y lo habríamos hecho también en Sepang. Ogura lo hizo bien; fue genial verlo pilotar como sabe, y es una lástima por Raúl Fernández, que se perdió la carrera por una caída en los Libres 1. Uno de los objetivos de Portugal era asegurar el segundo puesto en Constructores, y hoy quedó garantizado. El siguiente paso es asegurar el tercer puesto para Marco, y haremos todo lo posible para lograrlo. Llevo tiempo diciendo que estamos trabajando muy bien en Noale, y estoy muy contento por todos los que trabajan en la fábrica. Esperamos tener una gran carrera final y un excelente test, porque en 2026 debemos ser protagonistas desde el principio.”
En los próximos días, vamos con más análisis, más novedades a futuro y una noticia de cara a 2027 que te va a hacer caer de espaldas. Paciencia…
El título de MotoGP logrado por Marc Márquez en 2025 supuso un hecho histórico a muchísimos niveles, batiendo una gran cantidad de récords -tanto en la consecución del propio título como a lo largo de la temporada- que le ayudan a seguir trepando por la escalera de la historia del Mundial de Motociclismo.
Se habló mucho de algunos de ellos, como la mayor separación entre el primer y último títulos, el que más esperó para volver a ser campeón tras el título anterior, el de más edad en la era MotoGP, donde también fue el título ganado con más antelación, añadiendo después del hito de ser el primero en perderse los cuatro últimos grandes premios.
Todo ello sin contar aquellos ránkings absolutos donde se ha puesto muy arriba, como el de títulos en categoría reina (donde empata en la segunda posición) y en todas las categorías (empatando en la tercera plaza); además de ser el sexto piloto en conquistar la clase reina con dos marcas.
Sin embargo, entre todos esos hitos, hay uno que pasó desapercibido y en el que también se coloca rozando el escalón más alto de todos los tiempos: el de títulos conquistados con más marcas diferentes contando todas las categorías de los grandes premios.
Al proclamarse campeón con Ducati, añadió la marca italiana a su palmarés, donde ya lucían los consabidos seis títulos de MotoGP con Honda, el de Moto2 con Suter y el de 125cc con Derbi. Es decir, son cuatro marcas distintas las que ha conseguido llevar a lo más alto.
Un hito que le permite superar a los pilotos que lo habían hecho con tres, entre los que destaca un Valentino Rossi que logró dos con Aprilia, tres con Honda y, finalmente, cuatro con Yamaha. También lo hicieron dos de los grandes de las categorías pequeñas de los 70 y los 80: el italiano Eugenio Lazzarini, que repartió sus tres títulos entre MBA, Kreidler e Iprem; y el suizo Stefan Dorflinger, que logró un título con Kreidler, dos con Krauser y uno con Zundapp.
Solamente un piloto en toda la historia había sido campeón con cuatro marcas distintas, y no es otro que el auténtico rey de las categorías pequeñas: Ángel Nieto. De hecho, el Maestro no lo fue solo con cuatro, sino que consiguió sus 12+1 títulos con hasta cinco marcas diferentes:
- 5 con Derbi: 3 de 50cc (1969, 1970 y 1972) y 2 de 125cc (1971 y 1972)
- 1 con Kreidler: 50cc (1975)
- 2 con Bultaco: 50cc (1976 y 1977)
- 2 con Minarelli: 125cc (1979 y 1981)
- 3 con Garelli: 125cc (1982, 1983 y 1984)
Así pues, Marc Márquez ha conseguido este año superar a Nieto en número de victorias totales en grandes premios, e igualar su récord histórico de más años entre el primer y último título… pero todavía sigue detrás en el número de marcas con las que ha logrado títulos.
Estos son los 29 pilotos que lo han sido con al menos dos marcas distintas:
Por otro lado, hay hasta 28 multicampeones que conquistaron todos sus títulos con la misma marca, destacando John Surtees, Jim Redman y Mick Doohan. Son estos:
La confirmación oficial llegó este viernes. La fecha será la apertura del calendario 2026 los días 7 y 8 de marzo. El circuito La Cascada será renovado especialmente para recibir a los mejores pilotos del planeta y posicionar a la ciudad como epicentro deportivo internacional.
Bariloche fue anunciada este viernes como la nueva sede del Campeonato Mundial de Motocross, uno de los eventos más importantes del calendario internacional de deportes extremos.
La competencia, que será la primera fecha del calendario, se correrá el 7 y 8 de marzo de 2026 en el circuito La Cascada, que será sometido a un proceso de renovación integral para adecuarse a las exigencias de la Federación Internacional de Motociclismo.
La elección de Bariloche marca un regreso del Mundial al sur argentino y abre un nuevo capítulo en la historia del motocross en la región. Con su paisaje único, rodeado por montañas, bosques y lagos, la ciudad se convertirá en un escenario imponente para recibir a los mejores pilotos del mundo y a miles de fanáticos que llegan cada año para vivir la experiencia del MXGP.
La de Bariloche será la primera y única fecha del calendario que se realice en Argentina.
La organización destacó que el entorno natural, la infraestructura turística y la capacidad logística de la ciudad fueron determinantes para que la fecha del Mundial se traslade a Río Negro. Además del impacto deportivo, el evento representa una oportunidad para potenciar la actividad turística, cultural y económica de Bariloche y toda la Patagonia, consolidando su presencia en el calendario internacional de grandes competencias.
El anuncio fue confirmado a través de las cuentas oficiales con un mensaje que rápidamente generó repercusión: “Destino: ¡Bariloche! El MXGP Argentina se disputará en la provincia de Río Negro, el 7-8 de marzo de 2026. El circuito La Cascada, que será especialmente renovado para esta competencia internacional, será el trazado que recibirá a la competencia. Muy pCon este anuncio, Bariloche comienza a prepararse para recibir un evento que promete adrenalina, turismo, movimiento económico y una vidriera internacional sin precedentes para la ciudad y la provincia. (ANB)ronto se dará a conocer toda la información sobre la venta de entradas”.
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Pecco Bagnaia: “Contento, feeling muy alto y seis décimas mejor de ritmo que el GP”
El italiano Pecco Bagnaia ha hablado en DAZN tras terminar el primer test de MotoGP 2026 en Valencia
