Lanzamientos
KTM Argentina presentó las nuevas 890 Adventure R y 790 Adventure.
KTM Argentina presentó a nivel nacional los nuevos modelos KTM 890 Adventure R y 790 Adventure, que tienen como objetivo promover la excelencia, la confiabilidad y la idoneidad a todos los fanáticos del off-road.
Con la presencia de directivos de Grupo Simpa S.A participando en diferentes puntos del país, se presentaron ambos modelos de la línea Adventure en simultáneo en todos los concesionarios de la marca en donde estuvieron presentes los usuarios e invitados especiales. Los concesionarios participantes de la acción fueron Palermo, La Plata, Lanús, Ramos Mejía, Villa Gesell, San Carlos de Bariloche, Cipolletti, Resistencia, Comodoro Rivadavia y Rosario. A su vez, en Córdoba participaron los concesionarios de Capital y Villa Nueva; también los de Concepción del Uruguay en Entre Ríos; Salta; Tucumán; Mendoza y San Juan.
La presentación a nivel país de estos dos nuevos modelos de KTM es un hito muy importante para el sector en Argentina, ya que se trata de motos que prometen revolucionar el mercado y ofrecer una experiencia de conducción única y emocionante. El lanzamiento simultáneo en los concesionarios del país fue una estrategia pensada por KTM Argentina, ya que permitió que los clientes de todas las regiones del país tuvieran acceso a los nuevos modelos al mismo tiempo, sin importar su ubicación geográfica. Estos dos nuevos ejemplares, como gran parte del portfolio de KTM, se producen en la Planta Industrial de 10.000 m2 que tiene el Grupo Simpa S.A. en la localidad de Campana, Buenos Aires.
“Este lanzamiento doble es muy importante para nosotros. La plataforma 790 Adventure de KTM desde que se comenzó a producir localmente en el año 2021 hasta hoy fue líder en la categoría de motos de alta cilindrada con aproximadamente 1.000 unidades vendidas. Por su parte, la plataforma 890 que fue galardonada recientemente en Europa como moto del año, se presenta por primera vez en nuestro país con gran expectativa. La presentación, de dos grandes novedades, en simultaneo en los concesionarios oficiales que KTM tiene en el territorio nacional fue una importante iniciativa que buscó reunir a todos los clientes y fanáticos con los nuevos productos de la marca”, enfatizó Martín Schwartz, director del Grupo Simpa S.A.
A continuación, Leandro Panaggio, Business Manager del Grupo Simpa S.A., destacó que “estos dos nuevos modelos vienen a completar un año repleto de logros significativos para la marca en Argentina. Entre ellos se destacan el décimo aniversario de la producción nacional de la marca en el país, el lanzamiento de la 1290 Super Adventure R, el modelo de mayor cilindrada producida en Argentina; la presentación de las nuevas 390 Adventure Spoke Wheels; la 200 Duke -el modelo de entrada de gama-; y los modelos de Off Road 350 SX-F y 350 EXC-F SIX DAYS -esta última es una edición especial con carácter bien argentino. También, estamos muy orgullosos de ampliar nuestra red con la apertura de tres nuevos concesionarios, en La Plata y San Juan, y la inauguración en la Ciudad de Mar del Plata en los próximos días.”
KTM 890 Adventure R: La trail que te hace alcanzar los destinos más difíciles.
La nueva KTM 890 Adventure R tiene como objetivo promover la excelencia, la confiabilidad y la idoneidad off-road. Tiene un motor LC8 vtwin de 889cc, 2 cilindros y 4 tiempos, que ofrece una potencia de 105 CV a 8.000 rpm y 100 Nm de par máximo en las 6.500 RPM, capaz de superar cualquier obstáculo que se le presente en su camino.
Con su potente motor y su diseño robusto, la 890 Adventure R promete brindar a los amantes del off-road una experiencia inigualable. Dado su centro de gravedad bajo y gracias al diseño del tanque de nafta de 20 litros hace que la esbelta forma destaque y acentúe su ergonomía. Los pilotos pueden sentir la agilidad y la manejabilidad, tanto sentado como en posición de pie.
Los diversos componentes de última generación se unen para enfrentar los terrenos más difíciles y desafiantes, por esto la KTM 890 Adventure R presume de su gran capacidad para viajar. Gracias a su increíble respuesta, a su gran capacidad off-road y a su comodidad en los largos trayectos, la 890 Adventure R está pensada para el viaje. Su suspensión ajustable y su chasis tubular ligero en acero al cromomolibdeno, le otorgan una maniobrabilidad excepcional, lo que la convierte en la compañera perfecta para aquellos que buscan vivir emocionantes aventuras sobre dos ruedas.
Esta trail KTM de alta cilindrada, cuenta con un diseño ergonómico que garantiza la comodidad del piloto durante largas travesías. Su asiento ajustable, su pantalla de parabrisas regulable y sus numerosos puntos de sujeción para equipaje la convierten en la elección ideal para aquellos que disfrutan de viajes de larga distancia.
Las suspensiones son el punto fuerte de la KTM 890 Adventure R, completamente regulables y compuestas por una horquilla WP Xplor que ofrece 240 mm de recorrido, que incorpora funciones diferenciadas para un mayor confort de pilotaje. La regulación se realiza de manera muy sencilla gracias a las manecillas situadas en su parte superior: compresión en el izquierdo, y extensión en el derecho. El amortiguador trasero WP Xact dispone del mismo recorrido y permite ajustar la compresión, la extensión y la precarga de forma individual.
El ABS se activa automáticamente cuando se seleccionan los diferentes modos de conducción: off-road o Rally. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y otro trasero de 260 mm. La KTM 890 Adventure R es una moto pensada para largas travesías de aventura, por tal motivo usa llantas sin cámara de 21″ y 18″, adelante y detrás, respectivamente, con neumáticos Mitas Enduro Trail, optimizados específicamente para KTM.
Además, se ha aprovechado la renovación para introducir una nueva cúpula que garantiza una mejor aerodinámica, especialmente circulando a mayor velocidad. Tras esta cúpula se encuentra una instrumentación digital, con pantalla TFT de 5″ y dotada de una toma USB-C, de carga rápida. Por todo lo mencionado, la presencia de la KTM 890 ADVENTURE R en el mercado local amplía las opciones disponibles para aquellos que buscan una moto de alta gama para sus aventuras off-road.
Novedades KTM 890 Adventure R
- Carrocería con inspiración Rally
- Pantalla parabrisas con mejor protección
- Instrumentación renovada con conexión USB
- Sistema navegación actualizado
- Suspensiones con nuevos ajustes
- Actualización ABS (Bosch 9.3)
- ABS offroad vinculado al Modo Offroad y Rally (opcional)
- Neumáticos Mitas
- Botón Warning en el manillar
KTM 790 Adventure: Rápida, ágil, amable y divertida.
La 790 Adventure, ha sido diseñada para hacer más fáciles los viajes de aventura sobre dos ruedas. Completa, cómoda y de calidad, cumple con todos los requisitos de lo que debe ser una moto de aventura, que permite al piloto disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y dinámica, tanto en ruta como fuera de ella. Construida en torno a un potente motor bicilíndrico LC8c en paralelo de 4 tiempos y 6 velocidades, fue diseñado para ofrecer un equilibrio perfecto entre potencia, eficiencia y fiabilidad. Cuenta con una cilindrada de 799 cc, desarrollando una potencia de 95 CV a 8.000 rpm y un par motor de 88 Nm a 6.500 rpm, lo cual cumple con las normas de emisión Euro5.
Equipada con un embrague antirrebote asistido PASCTM accionado mecánicamente y con nuevos discos conductores, la KTM 790 Adventure posee este sistema avanzado que no solo proporciona una sensación suave, confiable y controlada al cambiar de marcha, sino que también evita el bloqueo de la rueda trasera durante reducciones bruscas de velocidad, lo que aumenta la seguridad y la estabilidad en situaciones exigentes. A su vez, tiene un sistema de encendido Bosch EMS con RBW, ofrece una respuesta del acelerador precisa y suave, permitiendo a los pilotos aprovechar al máximo la potencia del motor en cualquier situación. Mientras que el acelerador electrónico (RBW) añade una capa adicional de control y personalización, permitiendo a los pilotos ajustar la respuesta del acelerador según sus preferencias individuales.
La nueva 790 Adventure es ahora más fácil de pilotar, al ganar aplomo en curvas y estabilidad a velocidad constante, gracias a un aumento del 20% de las masas giratorias. El Quickshifter+ se ha reconfigurado, permitiendo cambios de marcha más rápidos, lo cual se denota gracias al nuevo un sistema de escape de última generación, dotado de catalizador y pre-silenciador. La parte electrónica también sufre numerosas mejoras, al adoptar el sensor IMU inercial de 6 ejes (conocido como Unidad de Gestión de Inercia), que se encarga de gestionar sistemas como los modos de pilotaje, control de tracción, freno motor y ABS.
Tiene un chasis multitubular en acero al cromomolibdeno, acompañado de suspensiones WP Apex. Con una horquilla de 43 mm delante y un amortiguador trasero de la misma familia, ambos con 200 mm de recorrido. Un doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales y cuatro pistones, más otro trasero flotante y doble pistón conforman la frenada. Las llantas de radios de 21” y 18” (delante/detrás) están ahora calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion STR.
Las luces son juegos de LED completos y la vista del tablero es más brillante con el TFT de 5″, que reacciona a la iluminación ambiental y utiliza un menú rediseñado con nuevas infografías para una personalización más rápida y sencilla. La sincronización de la aplicación KTMConnect, ofrece opciones de navegación, como así también ajustar los parámetros de guía sobre la marcha.
Novedades KTM 790 Adventure
- Motor LC8c de 799cc con 95 CV y homologación Euro5
- Nueva caja del filtro del aire
- Embrague antirrebote asistido PASC con nuevos discos conductores
- Sistema de escape nuevo con catalizador y pre-silenciador
- IMU 6D
- ABS offroad vinculado al Modo Offroad y Rally (opcional)
- Disponible nueva función «Demo»
- Quickshifter+ reconfigurado (opcional)
- Sistema de software de la instrumentación TFT y menús rediseñados
- Neumáticos Pirelli Scorpion STR
- Estética alineada con la 890 Adventure
Los modelos, KTM 790 Adventure y KTM 890 Adventure R, ya están disponibles para su venta en la red de concesionarios oficiales de toda la Argentina, en los cuales se podrán hacer las consultas sobre el precio de ambos.
Lanzamientos
Honda Plan de Ahorro inicia sus operaciones en Argentina
La nueva propuesta de Honda comienza a ofrecerse a través de concesionarios oficiales adheridos y permite planificar la adquisición de motocicletas de la marca en hasta 60 cuotas, con la posibilidad de acceder a planes de hasta el 100% del valor de la unidad.
Empresas
Zanella amplía su propuesta urbana con el lanzamiento de las nuevas Exclusive 150 LT y Exclusive 150 Dark Edition
La marca presenta dos nuevas versiones de su scooter Exclusive 150, que combinan diseño, funcionalidad y equipamiento para la movilidad cotidiana. La LT apuesta por una estética vintage, mientras que la Dark Edition incorpora una impronta ás
moderna y distintiva.
Zanella presenta las nuevas Exclusive 150 LT y Exclusive 150 Dark Edition, dos
propuestas que amplían su portfolio de scooters y buscan responder a las nuevas formas de movilidad urbana. Con personalidades diferentes, ambos modelos combinan diseño, practicidad y confort de manejo para acompañar los recorridos cotidianos por la ciudad.
La Exclusive 150 LT recupera el encanto de las líneas clásicas y el diseño vintage, incorporando prestaciones pensadas para el uso urbano actual. Sus líneas elegantes y detalles distintivos construyen una propuesta que combina estilo y funcionalidad, para quienes buscan una alternativa de movilidad que también refleje su personalidad.
Por su parte, la Exclusive 150 Dark Edition propone una estética marcada y una identidad propia. Pensada para quienes buscan expresar su carácter a través de su vehículo, suma detalles que refuerzan su presencia y una propuesta orientada a disfrutar la ciudad de una manera diferente. Estará disponible en amarillo, rojo y negro.
Más allá de sus diferencias estéticas, ambos modelos comparten un conjunto de características orientadas a brindar una experiencia práctica y confortable. Se encuentran
equipadas con llantas de aleación, tablero analógico con reloj digital, frenos a disco con sistema CBS, parabrisas incorporado y puertos USB A y C. Además, cuentan con pintura Glasurit® con protección UV, que contribuye a preservar el acabado del vehículo.
Con estas dos renovaciones, Zanella continúa desarrollando alternativas de ovilidad urbana que combinan diseño y funcionalidad, con prop uestas diferenciadas para distintos estilos y formas de vivir la ciudad.
Buenos Aires, 14 de septiembre de 2026.- Triumph amplía su oferta con la incorporación de las nuevas Thruxton 400 y Tracker 400, dos modelos que extienden la familia 400 y presentan distintas interpretaciones del concepto Modern Classic.
Dos nuevas alternativas dentro de la familia 400
Las nuevas Thruxton 400 y Tracker 400 comparten plataforma, motor y tecnología, pero presentan propuestas claramente diferenciadas. La Thruxton 400 recupera el espíritu de las Café Racer desde una interpretación contemporánea, con una configuración orientada a una conducción deportiva, mientras que la Tracker 400 lleva a la calle la estética, la ergonomía y el carácter del flat track.
Ambos modelos incorporan la evolución más potente hasta la fecha del motor TR-Series monocilíndrico de 398 cc, refrigerado por líquido, con cuatro válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC). Desarrolla 42 CV a 9.000 rpm y 37,5 Nm a 6.500 rpm, con un régimen máximo de giro más elevado y un 5 % más de potencia máxima respecto de la generación anterior.
La actualización incorpora modificaciones en el perfil del árbol de levas y en la puesta a punto del motor, orientadas a mejorar su rendimiento en la zona alta del cuentavueltas, sin resignar una entrega de potencia progresiva. El 80 % del torque está disponible desde las 3.000 rpm, favoreciendo una respuesta consistente a distintos regímenes de uso.
El conjunto se completa con acelerador electrónico ride-by-wire, transmisión de seis velocidades y embrague asistido por torque con función antirrebote, mientras que la transmisión final utiliza una cadena X-ring. Esta configuración permite combinar una respuesta más enérgica con un funcionamiento controlado y versátil, adaptándose a las diferentes características de la Thruxton 400 y la Tracker 400.
Tracker 400: inspiración flat track y actitud urbana
La Tracker 400 inaugura un nuevo concepto dentro del portafolio de Triumph como la primera moto de serie de la marca inspirada en el flat track, una disciplina de competición que se disputa sobre pistas de tierra en óvalo y que tiene una profunda tradición en Estados Unidos. La propuesta traslada ese espíritu de competición al uso urbano, con una ergonomía desarrollada específicamente y una posición de conducción que transmite control.
Su diseño toma referencias directas del universo flat track. El tanque de combustible, de líneas marcadas y superficies esculpidas, cubreasiento, placa lateral con el número 400, gráficos inspirados en las carreras y llantas de nuevo diseño. El conjunto se completa con faro redondo y ópticas LED, tapas de motor con acabado específico y escapes elevados, elementos que refuerzan su carácter deportivo y minimalista.
La ergonomía constituye uno de los principales diferenciales del modelo. La Tracker 400 incorpora un manillar ancho y plano, 23 mm más ancho y 134 mm más bajo que el de la Speed 400, junto con estriberas ubicadas 86 mm más atrás y 27 mm más arriba. Esta configuración genera una postura erguida, con los codos abiertos, que favorece una sensación de control y una respuesta ágil. El conjunto se apoya en un chasis desarrollado específicamente para el modelo.
La parte ciclística cuenta con una horquilla invertida de 43 mm y 140 mm de recorrido, y un monoamortiguador trasero de gas con depósito externo, 130 mm de recorrido y regulación de precarga.
En materia de seguridad y equipamiento, la Tracker 400 cuenta con freno delantero de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones y ABS, freno trasero de 230 mm con ABS y control de tracción desconectable. También incorpora cubrecárter de aluminio, llantas de aleación, deflector delantero y protector de radiador.
Con 805 mm de altura de asiento, 173 kg de peso en orden de marcha y un tanque de combustible de 13 litros, la Tracker 400 combina las características propias de una moto de inspiración flat track con una configuración pensada para el uso cotidiano.
Disponible en colores Racing Yellow, Aluminium Silver, Phantom Black.
Precio: AR$ 11.700.000.
Precio promocional exclusivo por tiempo limitado, en el marco del Winter Sale.
Thruxton 400: una interpretación contemporánea del estilo Café Racer
La Thruxton 400 marca el regreso de uno de los nombres más reconocidos de Triumph y recupera la tradición Café Racer de la marca en una propuesta desarrollada para una nueva generación de motociclistas. Su historia se remonta a 1965, cuando el nombre Thruxton estuvo asociado a una versión de homologación para competir en el circuito del mismo nombre, vinculando desde entonces esta denominación con la velocidad, el rendimiento y el espíritu deportivo. La nueva Thruxton 400 retoma ese legado desde una interpretación contemporánea y de menor cilindrada.
Su diseño combina las características clásicas de una Café Racer con una lectura actual. El perfil del motor, el tanque de combustible esculpido, el emblema triangular, la nueva cúpula con faro redondo LED, los espejos en los extremos del manillar, el asiento de líneas deportivas y la tapa trasera tipo bullet conforman una silueta compacta y definida. El conjunto se completa con un guardabarros trasero recortado, soporte de patente independiente, óptica trasera LED y escape deportivo elevado. La propuesta está disponible en cuatro combinaciones de colores con gráficos específicos y emblema Thruxton en aluminio.
La posición de conducción refuerza su carácter deportivo. La Thruxton 400 incorpora semimanillares tipo clip-on, ubicados 40 mm más estrechos y 246 mm más bajos que los de la Speed 400, además de estriberas retrasadas 86 mm y elevadas 27 mm. Esta configuración genera una postura más inclinada hacia adelante y una experiencia de manejo característica de las Café Racer. El modelo cuenta, además, con un chasis específico y una suspensión revisada para acompañar esta orientación.
La ciclística está compuesta por una horquilla invertida de 43 mm, con 135 mm de recorrido, y un monoamortiguador trasero de gas con depósito externo, regulación de precarga y 130 mm de recorrido. Para el frenado, incorpora un disco delantero de 300 mm con pinza radial de cuatro pistones y ABS, y un disco trasero de 230 mm con pinza flotante y ABS.
Con 795 mm de altura de asiento, 176 kg de peso en orden de marcha y un tanque de combustible de 13 litros, la Thruxton 400 combina una ergonomía deportiva con un formato accesible. Entre su equipamiento también se incluyen conexión USB-C, cubrecárter de aluminio, llantas de aleación, deflector delantero y protector de radiador.
Disponible en los colores: Carnival red; Aluminium silver, Pearl metallic white; Storm grey, Metallic racing yellow; Aluminium silver.
Precio: AR$ 11.900.000.
Precio promocional exclusivo por tiempo limitado, en el marco del Winter Sale.
Triumph brinda para ambos modelos un intervalo de mantenimiento de 16.000 km o 12 meses, lo que ocurra primero, y una garantía de 2 años.
La llegada de estas nuevas propuestas se produce en un momento de consolidación y crecimiento de la marca en el mercado argentino, Triumph Argentina alcanzó el segundo puesto en el ranking internacional de crecimiento de importadores de la marca, la mejor posición obtenida desde su llegada al país. A este desempeño se suma el desarrollo de su red comercial y la ampliación sostenida de su portafolio, con nuevos modelos y renovaciones que permiten fortalecer su presencia en diferentes segmentos.
Asimismo, Grupo Corven se convirtió en el primer socio internacional de Triumph Motorcycles autorizado para ensamblar distintas líneas de motos de la marca en su planta de Venado Tuerto, un hito que refuerza el rol de Argentina dentro de la estrategia global de Triumph.
Este lanzamiento forma parte del compromiso de Grupo Corven de impulsar el crecimiento de Triumph en el país a paso firme, acercando al mercado argentino nuevos modelos, actualizaciones y tecnologías en línea con los principales mercados mundiales. De esta manera, la compañía continúa fortaleciendo la presencia de la marca y ampliando las alternativas disponibles para los motociclistas argentinos.
Acerca de Grupo Corven
Grupo Corven es un conjunto de empresas de capitales nacionales y operatoria internacional, en constante movimiento y evolución, con una sólida trayectoria industrial de más de 55 años. Nuestra visión es ser líderes en soluciones integrales de movilidad ofreciendo la mejor experiencia de calidad y servicio.
El grupo está conformado por cuatro unidades de negocio especializadas en movilidad: Movilidad Individual (producción y comercialización de motos y otros vehículos de uso urbano), Automotriz (producción y distribución de vehículos para el transporte de carga y de pasajeros), Autopartes (con foco en el llamado “undercar”) y Neumáticos (tanto para vehículos particulares como comerciales). Además, el grupo ha ampliado sus horizontes a otros negocios, tales como Energía, Agro, Financiero, entre otros.
Grupo Corven posee un potente porfolio de marcas, cada una de las cuales ofrecen respuestas innovadoras en soluciones y servicios para la movilidad del futuro.
GRUPO CORVEN: NOS MOVEMOS AL FUTURO CON VOS
