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MXGP: Jed Beaton finaliza cuarto en Gran Bretaña
El piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing de MX2 comienza la temporada del Campeonato Mundial 2020 con un resultado 2-6 en Matterley Basin.
Jed Beaton se adjudicó el mejor resultado general de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing en la primera fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2020, perdiendo por poco un podio en la clase MX2 para ubicarse en el cuarto lugar en el MXGP de Gran Bretaña.
Con la primera ronda de la nueva temporada resultando desafiante para todos los equipos y pilotos debido al clima adverso, un horario revisado y una carrera de clasificación de MXGP enormemente difícil el sábado fue seguido afortunadamente por condiciones brillantes, secas pero frías en todas las carreras de MXGP y MX2 el domingo.
Teniendo un comienzo enormemente positivo en su campaña del Campeonato Mundial MX2 2020, a pesar de estar frustrado por haber quedado a las puertas del podio general, Jed Beaton tuvo un desempeño sobresaliente en la primera manga de MX2.
Completando la primera vuelta en la séptima posición después de un buen comienzo, dio algunas vueltas para afianzarse en la pista antes de comenzar a avanzar en la vuelta seis.
Inicialmente pasando al quinto lugar, solo dos vueltas después, el joven australiano se ubicó tercero y parecía cada vez más cómodo en el circuito británico.
Continuamente marcando las vueltas, el piloto montado en la FC 250 continuó empujando con fuerza y con cuatro vueltas para pasar a la posición de segundo lugar detrás de Jago Geerts. Montando bien las últimas vueltas de la carrera, completó la primera manga de MX2 del año en segundo lugar.
La segunda carrera vio a Beaton nuevamente mostrar una buena velocidad, tomándose su tiempo para encontrar su ritmo antes de avanzar dos posiciones y buscar repetir su actuación en la primera manga.
Con una lluvia intermitente que hacía que la pista estuviera resbaladiza en algunos lugares, Jed cometió un pequeño error y cayó, lo que lo dejó nuevamente en el octavo lugar.
A pesar de recuperar dos posiciones para terminar la carrera en sexto lugar, sus esperanzas de un resultado final en el podio se terminaron. Sin embargo, al colocarse en el cuarto lugar general, Jed tuvo un fuerte comienzo en su campaña 2020, mostrando una velocidad impresionante en ambos mangas.
Uniéndose a su compañero de equipo Beaton para completar un fin de semana positivo en Matterley Basin, Thomas Kjer Olsen completó el GP en séptimo lugar general en la clase MX2.
El danés no pudo conducir durante más de un mes antes del evento británico debido a una lesión, pero a pesar de su tiempo fuera de la moto, mostró una velocidad impresionante en la segunda manga.
En la carrera de apertura de MX2, Thomas no pudo recuperarse de un mal comienzo y después de completar la primera vuelta en el 11° lugar, no pudo entrar en el top 10 y completó la carrera en el 11°.
Obteniendo una buena largada en la segunda carrera, TKO se preparó bien para obtener un buen resultado al completar la primera vuelta en quinto lugar. Manteniendo su posición en la primera vuelta, saltó a la tercera posición que mantuvo hasta la vuelta 10.
Corriendo en el ritmo de los dos pilotos por delante de él, aunque finalmente terminó la manga en quinto lugar, Thomas mostró una forma impresionante a pesar de su largo tiempo fuera de la moto.
La primera fecha del campeonato mundial 2020 resultó ser un desafío para los pilotos de la clase MXGP de Rockstar Energy Husqvarna, Arminas Jasikonis y Pauls Jonass.
Con Arminas completando el evento en el 12º puesto de la general, Jonass no pudo terminar más adelante que 18º, ya que se vio obligado a retirarse de la segunda carrera tras una fuerte caída.
Al completar las primeras vueltas de cada carrera en el 28º y 33º lugar respectivamente, Jasikonis buscó profundamente para hacer lo mejor que pudo en ambas competencias, pero frustrantemente no pudo causar ninguna impresión en el top 10.
Realizando numerosos sobrepasos a lo largo de cada carrera, el piloto de la FC 450 mostró un ritmo fuerte y tiempos de vuelta impresionantes mientras estaba entre el tráfico.
Completando la manga apertura de MXGP de la temporada en 12º lugar, las esperanzas de Pauls Jonass de un resultado mejor en la segunda carrera se terminaron cuando el ex campeón mundial de MX2 se estrelló dos veces.
Al caer un puñado de lugares la primera vez cuando cayó al suelo, su segundo choque fue grande, lo que finalmente lo llevó a retirarse de la batería.
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing estará próximamente en acción en la segunda fecha del Campeonato Mundial de Motocross FIM, para el MXGP de los Países Bajos, el 8 de marzo.
Crédito fotos: Juan Pablo Acevedo
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Bimota vuelve a WorldSBK en 2025
El emblemático fabricante italiano de motocicletas Bimota regresará a la competición a nivel mundial en 2025 compitiendo en el Campeonato del Mundo Motul FIM WorldSBK.
Ganadores del Campeonato del Mundo de 350cc en 1980 con Jon Ekerold a los mandos de una Bimota YB3 de dos cilindros y dos tiempos, también ganaron la Fórmula 1 TT con la leyenda Virginio Ferrari a bordo de una YB4R que se hizo con los honores del Campeonato en 1987. En 1988, año del primer Campeonato del Mundo de Superbike, Bimota ganó nada menos que siete carreras gracias a Davide Tardozzi (5) y Stephane Mertens (2). Incluso en el año 2000, Bimota fue capaz de lograr una victoria en una carrera de WorldSBK gracias al gran Anthony Gobert a bordo de una SB8R que subió a lo más alto del podio en un lluvioso fin de semana de Phillip Island.
Para la temporada 2025, Bimota se asocia con Kawasaki como empresa conjunta que dará como resultado un chasis Bimota con motor Kawasaki (más tecnología aliada), compitiendo en WorldSBK.
No sólo será familiar la base de la Ninja ZX-10RR, sino también gran parte del personal del equipo, ya que Kawasaki transfiere su staff al programa de carreras de Bimota, marcando un momento histórico en el viaje del Kawasaki Racing Team después de casi cuatro décadas en el principal Campeonato del Mundo de motos derivadas de serie que se pueden comprar en los concesionarios.
Reconociendo no sólo el legado de Kawasaki en las carreras de Superbike, sino también la estrecha cooperación y las sinergias entre el accionista mayoritario de Bimota, Kawasaki, y el fabricante italiano con sede en Rimini, el nuevo equipo operará bajo el título de ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’.
Con una moto desarrollada conjuntamente por Bimota y Kawasaki, el nuevo equipo desempeñará un papel fundamental en el reconocimiento global y la presencia en el mercado de la marca Bimota, además de ser crucial para destacar la artesanía y el cuidado que se pone en la creación de cada moto Bimota. Se espera que esta mayor apreciación de la marca Bimota y de su ADN de carreras incremente la demanda y las ventas de motocicletas Bimota.
Hablando sobre la nueva dirección de Kawasaki en el WorldSBK, el Presidente y Consejero Delegado de Kawasaki Motors, Ltd., Hiroshi Ito, ha declarado:
«Bimota goza de una envidiable reputación por su excelencia en el diseño y la fabricación de motocicletas. Como parte de nuestra visión de la evolución de esta marca mundialmente famosa, vemos las carreras como el siguiente paso lógico tanto en términos de desarrollo de producto como de exposición de la marca en el escenario global. Nuestro compromiso con el WorldSBK es tan fuerte como siempre y esperamos que este nuevo proyecto de competición anime a los aficionados tanto de Bimota como de Kawasaki. La pasión por el éxito en las carreras se mantiene y esperamos la presencia del ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’ en la parrilla del WorldSBK en 2025».
En nombre de Bimota, el Director de Operaciones, Pierluigi Marconi, ha comentado:
«La ingeniería, la tecnología y el apoyo comercial diario que ya ofrece Kawasaki ha devuelto a Bimota la conciencia en los medios de comunicación y de los clientes potenciales, ahora es el momento de dar un paso más en nuestra evolución.
Bimota ha tenido la competición como parte de su ADN desde el primer día y competir en el WorldSBK junto con el desarrollo de nuestra nueva gama de productos, al tiempo que ampliamos la red de concesionarios europeos y mundiales, tiene una lógica innegable.
Con la experiencia sin precedente de los expertos del actual equipo de competición de Kawasaki, más el pleno apoyo y cooperación de Kawasaki Motors, Ltd. en Japón, nos llena de orgullo y optimismo. El equipo ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’ constituirá sin duda los cimientos del próximo capítulo de la historia de Bimota».
El director del equipo KRT, Guim Roda, ha concluido:
«En los últimos trece años, tanto yo como todos los que trabajamos en la sede del KRT de Granollers, nos hemos dedicado de todo corazón al proyecto Kawasaki de Superbikes y hemos conseguido siete Campeonatos del Mundo del WorldSBK en este tiempo, además de numerosos títulos como equipo y fabricante. Ahora, después de que Kawasaki haya competido durante casi cuatro décadas en el campeonato de Superbikes, estamos orgullosos de formar parte de una nueva era, constituyendo la infraestructura del nuevo ‘Bimota by Kawasaki Racing Team’.
Sin duda, necesitaremos algún tiempo para reflexionar y traspasar la herencia de Kawasaki en las carreras de Superbike, pero también estamos muy emocionados de ser un componente fundamental de esta nueva empresa conjunta de Bimota y Kawasaki. Se trata de una evolución de Kawasaki hacia el máximo nivel de las carreras de producción y nos sentimos honrados de desempeñar nuestro papel en este nuevo proyecto. Estoy seguro de que tenemos la tecnología y los recursos humanos necesarios para tener éxito y será una experiencia fresca y energizante el hecho de alinear un impresionante equipo de dos pilotos para el Campeonato Motul FIM WorldSBK del 2025.»
De la mano del Piloto TT Walter Cordoba, tenés la posibilidad de visitar donde el motociclismo deportivo nació, la Isla de Man, donde podés combinar turismo con carreras llenas de adrenalina.
El mismo Walter nos cuenta de esta experiencia única a través de nuesro canal de You Tube hosteado por Pato Gomez:
Mirá tambien estas terribles imágenes
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WorldSBK: Ducati sale de Assen como líder en los campeonatos de Superbike y SuperSport
Sendos podios conseguidos por Álvaro Bautista y Adrián Huertas en las segundas carreras de la tercera fecha del Campeonato del Mundo, permiten que ambos españoles que representan al Aruba.it Racing sean los líderes en sus respectivos certámenes: WorldSBK y WorldSSP.
El Mundial de Superbike pasó por el mítico TT Assen Circuit, también conocido como la “Catedral de la Velocidad” por las especiales características de su veloz trazado de 4.542 metros de extensión, y cumplió un hito importante en su historia al disputar la carrera número 950 desde que se creó el campeonato en 1988.
Para el doble Campeón del Mundo Álvaro Bautista, el fin de semana se saldó de manera positiva, ya que a la victoria en la SuperPole Race del domingo a la mañana, sumó una posición de escolta en la Race2 que le permite ser el nuevo líder provisional del certamen.
Su intensa lucha con el vencedor Toprak Razgatlioglu quedará en las retinas de los miles de espectadores que colmaron las tribunas del trazado neerlandés, en una carrera que también tuvo la presencia de una pertinaz llovizna a partir de mitad de recorrido (se había largado con un sol radiante) y que contó con diversas alternativas en su desarrollo.
Más temprano, el piloto español de Aruba.it Racing-Ducati fue protagonista excluyente de la SuperPole Race, llegando a la punta del pelotón después de partir desde la séptima posición. En esa competencia, la victoria de Bautista se complementó con el segundo puesto de Nicolò Bulega.
Precisamente, el italiano (‘rookie’ este año en WorldSBK) había sido el líder en la SPRace durante 9 de los 10 giros, pero no tuvo la misma suerte en la Race2, ya que culminó en la octava posición.
Además de la actuación del dúo de pilotos oficiales, otros representantes de la marca también realizaron buenos trabajos; tal el caso de Andrea Iannone (Team Go Eleven), que terminó cuarto en la segunda carrera del domingo; Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), que fue sexto y escolta de Iannone entre los Pilotos Independientes; Michael Ruben Rinaldi (MotoCorsa Racing), que finalizó en el puesto 13, y el sorprendente ganador del sábado, Nicholas Spinelli (Barni Racing Team), que arribó en el puesto 16.
Con estos resultados, Álvaro Bautista tomó el comando provisional de la tabla de posiciones con 123 unidades, en tanto que Ducati también marca el rumbo entre los constructores, con 36 puntos de luz sobre sus rivales.
En el Mundial de SuperSport, Adrián Huertas también se convirtió en el nuevo líder provisional del campeonato. El español del Aruba.it Racing-WSSP realizó un trabajo perfecto en la Race2 de Assen, una competencia que estuvo alterada por la presencia de la lluvia. Después de dos giros bajo condiciones extremas, Huertas ingresó a boxes para cambiar sus neumáticos y desde allí inició una recuperación que culminó con una meritoria posición de escolta.
Álvaro Bautista (#1 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“La SuperPole Race fue la única sesión 100% sobre piso seco de todo el fin de semana y refleja lo duro que fue enfrentar esta fecha ante las diferentes condiciones climáticas. De todas maneras, estoy satisfecho por el trabajo realizado. En la Race2, tenía buenas sensaciones hasta que comenzó a llover y comencé a perder temperatura en los neumáticos”.
Andrea Iannone (#29 Team GoEleven) – SPRace > P15 / Race2 > P4
“Fue un ‘round’ difícil ante la falta de oportunidades para ensayar aspectos de la moto con el piso seco. En nuestro caso, además, se sumó el desconocimiento de mi parte de este circuito, por lo que fue un aprendizaje constante, independientemente de las condiciones de pista”.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) – SPRace > P1 / Race2 > P2
“Tuvimos muchos momentos altos y muchas situaciones bajas durante estos tres días de actividad. Personalmente, no me resultó fácil disputar cada situación en condiciones de lluvia por primera vez con la Panigale V4R. Ahora iremos a Misano, donde me siento como en casa, y trataremos de recuperar competitividad y ser constantes en los resultados ”.
La próxima fecha, la cuarta del presente calendario del Campeonato del Mundo, se llevará a cabo en el fin de semana del 14 al 16 de junio en el Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’ para disputar el tradicional Round de Emilia Romagna.
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