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Al Diablo con el diablo

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Quartararo consiguió su segunda victoria en MotoGP (MotoGP)

Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) fue demoledor en el GP de Andalucía y consiguió su segunda victoria consecutiva en MotoGP en la segunda fecha del Mundial, con un podio netamente de Yamaha de la mano de Maverick Viñales y Valentino Rossi, ambos del Monster Energy Yamaha Racing, que volvió así al top 3 desde abril del año pasado.

Con altas temperaturas nuevamente en el ambiente y en la pista, el francés hizo una carrera perfecta dominando la competencia casi en su totalidad. Quartararo apenas cedió su liderazgo unos minutos en en el amanecer de la prueba ante Viñales, pero enseguida recuperó la posición al entrar el español un poco pasado en la curva, una situación que también aprovechó Rossi en ese momento para ubicarse temporalmente segundo. A partir de ahí, lo de Quartararo fue avasallante, marcando su propio ritmo en su monotonía adelante y liquidó el GP de Andalucía con una ventaja de más de 4 segundos sobre Viñales, que prevaleció del italiano en los metros finales de la carrera.

Fue una carrera dura. ¡Completar 25 vueltas al frente en estas temperaturas la convirtió en la carrera más dura de mi vida! Mis manos y pies estaban tan calientes y no había aire para refrescarte. Aunque me sentí muy bien en la moto. Aunque estamos en el mismo circuito que la semana pasada, las condiciones son diferentes y tuvimos que adaptarnos tan rápido a esto. La primera vez que vi la brecha con Valentino [Rossi] fue de 0.6 segundos y pensé que era hora de empujar. Luego, en una vuelta, miré hacia atrás en la curva 6 y no podía creer la ventaja que había sacado. En este punto, sabía que tenía que mantener la calma y terminar la carrera. Estoy muy feliz de obtener otra victoria, especialmente en una carrera tan dura como esta. También fue increíble estar en el podio con Valentino porque ha sido mi ídolo durante mucho tiempo», dijo el francés luego de la carrera.

El triplete de Yamaha fue la frutilla del postre para los de Iwata. Y mucho tuvo que ver con ello la mala fortuna de las Ducati del Pramac, que con Francesco Bagnaia y Jack Miller supieron estar a espaldas de Quartarao, con Bagnaia segundo dejando atrás a Rossi y Miller cuarto. Pero un caída del sudafricano a 15 giros del cierre y el abandono posterior de Bagnaia por una falla en la Ducati a seis de la bandera a cuadros, volvieron a reafirmar a las Yamaha en la vanguardia, cerrando el 1-2-3 y sumando la segunda victoria de Quartararo en la temporada. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) no pudo subirse a la euforia de la marca debido a un abandono a 9 vueltas de cierre por un problema en el motor de su M1.

A excepción de Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing) que terminó séptimo, no fue una buena jornada para las KTM. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) embestía a Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) en la primera curva en el inicio y quedaría fuera de competencia anticipadamente. Si bien Binder pudo continuar luego del incidente, abandonó más tarde, situación en la que Iker Lecuona (Red Bull KTM Tech3) correría la misma suerte en las primeras cinco vueltas de la carrera. Andrea Dovizioso (Ducati Team) finalizó en la sexta colocación.

Pese a sus diversas lesiones, Alex Rins (Suzuki ECSTAR) finalizó décimo y Cal Crutchlow (LCR Honda) cerró el GP de Andalucía en 13 lugar y en zona de puntaje. Con dos competencias realizadas y dos ganadas, Quartararo lidera el campeonato de MotoGP con 50 puntos, seguido por Viñales con 40 y Dovizioso con 26 unidades.

Enea Bastianini (Italtrans Racing Team) ganó en Moto2 y Tatsuki Suzuki (SIC 58 Squadra Corse) hizo lo propio en Moto3, mientras que en MotoE el lugar más alto del podio le correspondió a Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP). La próxima del Mundial será el 9 de agosto en Brno, República Checa.

CLASIFICACIÓN FINAL MOTO GP

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Deportes

Marc Márquez ficha por el Ducati Lenovo Team hasta 2026

El ocho veces campeón del mundo se unirá a Bagnaia en el equipo oficial de Ducati durante las dos próximas temporadas de MotoGP™.

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Ducati Corse ha anunciado que se ha llegado a un acuerdo con Marc Márquez para que el ocho veces Campeón del Mundo corra con los colores del Ducati Lenovo Team durante los próximos dos años.

Al final de la campaña 2024, el actual piloto de Gresini Racing MotoGP™ sustituirá a Enea Bastianini y se unirá al actual campeón mundial consecutivo de la categoría reina, Francesco Bagnaia, vistiendo el famoso rojo de Bolonia.

Luigi Dall’Igna (Director General de Ducati Corse) : “En primer lugar, quiero agradecer tanto a Enea Bastianini como a Jorge Martín por todo su trabajo con nosotros durante los últimos años y les deseo todo lo mejor para el futuro. Esta temporada han demostrado que han alcanzado un nivel increíble y estamos seguros de que estarán en la lucha por el título hasta el final. Decidir sobre el nuevo compañero de Bagnaia en el Ducati Lenovo Team no fue fácil, ya que teníamos una lista de pilotos muy fuertes para elegir.

“Al final nuestra elección recayó en un talento indiscutible como Marc Márquez. En pocas carreras ha conseguido adaptarse perfectamente a nuestra Desmosedici GP, y su ambición innata le empuja a crecer continuamente. En el box tendremos dos corredores que juntos poseen 11 títulos mundiales, y poder contar con su experiencia y madurez también será invaluable para nuestro crecimiento”.

Marc Márquez : «Estoy muy feliz de poder vestir los colores rojos del equipo oficial Ducati en MotoGP la próxima temporada. Básicamente, desde el primer contacto con la Desmosedici GP, disfruté conduciéndola y me adapté bien enseguida. Desde ese momento Desde entonces sabía que mi objetivo era continuar este camino, seguir creciendo y pasar al equipo donde Francesco Bagnaia ha sido Campeón del Mundo durante dos años seguidos. Estoy feliz de poder dar este gran paso. en 2025 y agradecido por la confianza que Ducati ha depositado en mí.

“Finalmente, quiero agradecer a Nadia, Carlo, Michele y toda la familia Gresini Racing por abrirme las puertas de su equipo en un momento delicado de mi carrera. Ahora seguiremos divirtiéndonos y dándolo todo en lo que queda de temporada, que es mi prioridad en este momento».

fuente: Motogp,com

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Deportes

Extraordinario 1-2 del Ducati Lenovo Team para que la fiesta en el GP de Italia sea completa

• Francesco ‘Pecco’ Bagnaia obtuvo su tercer éxito consecutivo en el trazado toscano y su compañero Enea Bastianini conquistó la posición de escolta en la última curva.
• Cuatro unidades Desmosedici GP se ubicaron en el Top4, con Jorge Martín (Prima Pramac Racing) tercero, por delante de Marc Márquez (Gresini Racing) que fue cuarto.

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El Ducati Lenovo Team celebró de la mejor manera su participación en el Gran Premio de Italia desarrollado en el Autodromo Internazionale del Mugello, obteniendo la victoria con Francesco Bagnaia y el segundo puesto con Enea Bastianini. Ambos fueron principales protagonistas de una emocionante competencia celebrada ante el público local y lo hicieron sobre sendas Desmosedici GP decoradas especialmente para la ocasión con los colores de la selección italiana. El arranque de Bagnaia en el Gran Premio fue perfecto, saltando desde el quinto cajón de la grilla al comando del pelotón en apenas dos curvas. Desde allí, el dos veces Campeón del Mundo gestionó de gran manera todo el trámite de carrera, marcando en dos ocasiones el récord de vuelta y aumentando definitivamente su ventaja en los dos últimos giros, para cruzar por debajo de la bandera de cuadros con una ventaja de 8 décimas sobre su compañero de equipo.

Por primera vez desde el Gran Premio de Austria del pasado agosto, Pecco obtuvo el máximo puntaje disponible para una fecha (37 unidades), además de lograr su cuarto éxito del año y conseguir la tercera victoria consecutiva en un GP de Mugello; transformándose así en el primer piloto desde 2012 que logra encadenar esta serie de resultados en el trazado italiano.

Enea Bastianini, por su parte, también fue protagonista de una excelente largada, manteniéndose en la lucha por el podio durante el desarrollo de las 23 vueltas. A tres giros para culminar, el italiano tuvo mejor empuje que Marc Márquez (Gresini Racing) y recuperó la tercera posición para ir en procura del puesto de escolta que ostentaba Jorge Martín (Prima Pramac Racing). A pesar del poco tiempo que quedaba para el final de la carrera, Enea imprimió un ritmo veloz y constante y logró su cometido de superación en la última curva, para ser entonces escolta de Pecco y completar la fiesta para el equipo local.

Por detrás de un Top4 completo en poder de representantes de Ducati, otros usuarios del modelo Desmosedici GP también consiguieron buenos resultados. Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) fue sexto en otra destacada actuación; Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) fue séptimo recuperando posiciones; Alex Márquez (Gresini Racing) fue noveno al cruzar la línea de meta y Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) resultó ser el único piloto de Ducati en quedar por fuera del Top10 (terminó en el puesto 13).

El viernes, en la previa del Gran Premio de Italia, Bagnaia era escolta de Martín a 37 unidades; este domingo, al cabo de la competencia el piloto del Ducati Lenovo Team se encuentra en la segunda posición de la tabla provisional a 18 unidades; con Márquez tercero a 36 y Bastianini cuarto a 57 puntos del líder. Por su parte, el Ducati Lenovo Team lidera la clasificación de escuadras con 267 puntos y Ducati se mantiene al tope de la provisional de Constructores con 241 puntos.

Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) GPRace > P1

Fue una carrera increíble, pero difícil de gestionar. La estrategia de avanzar por afuera desde la quinta posición de la parrilla funcionó a la perfección. A partir de entonces impuse mi ritmo con un extremo cuidado para no desgastar en demasía los neumáticos. Ver tantas personas que se acercaron al pie del podio fue una locura. Gracias!”.

Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) GPRace > P2

Este podio frente al público de casa es increíble. Veníamos de un período con cosas que no salían bien, pero hoy quedaron atrás todos esos malos momentos. Tuve buenas sensaciones después de la superación a Marc Márquez y, cómo noté que Jorge Martín estaba cerca, fui por el intento y la jugada salió muy bien”.

Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) GPRace > P3

Cometí un error de principiante al dejarle tanto espacio a Enea Bastianini en la última curva. Espero que no vuelva a suceder”.

Marc Márquez (#93 Gresini Racing) GPRace > P4

Perdimos un lugar en el podio pero realizamos una carrera positiva. Me costó mucho superar a Bastianini y, cuando lo logré, ya no tuve resto para intentar alejarme”.

Tras una jornada oficial de ensayos programada para este lunes en Mugello, los pilotos de MotoGP regresarán a la acción cuando se dispute en el TT Circuit de Assen, el Gran Premio de los Países Bajos, el fin de semana del 28 al 30 de junio.

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Deportes

297.471 aficionados hacen historia de MotoGP™ en Le Mans

El GP de Francia de 2024 bate el récord histórico y se convierte en el evento de MotoGP™ con mayor asistencia de la historia

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El Gran Premio de Francia Michelin® 2024 ofreció un espectáculo increíble hasta la última vuelta y una multitud récord estuvo allí para verlo. Una impresionante cifra de 297.471 aficionados acudió en masa al histórico Le Mans durante el fin de semana, convirtiéndose en el Gran Premio con mayor asistencia de la historia.

El récord anterior se estableció en el GP de Francia de 2023, cuando 278.805 aficionados se unieron a MotoGP™ para celebrar el Gran Premio número 1.000. Le Mans ahora establece un nuevo punto de referencia mientras MotoGP™ continúa registrando impresionantes niveles de crecimiento, sólo igualados por la increíble acción en la pista.

Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, titular de los derechos de MotoGP™: «El ambiente en Le Mans es legendario y con razón. El increíble rugido de la multitud es una de las expresiones más puras de pasión por el deporte en el mundo y es un privilegio escucharlo». él.

«Después de que Le Mans estableciera un nuevo récord de asistencia de todos los tiempos la temporada pasada, el punto de referencia era alto, pero el GP de Francia de 2024 cumplió. Casi 300.000 personas durante el fin de semana es absolutamente increíble y es un testimonio del trabajo de clase mundial realizado por PHA Claude. Michy cada año, el evento es exactamente lo que queremos cada vez que corremos: carreras impresionantes en una pista que llena las tribunas, combinadas con una agenda completa de actividades y entretenimiento para hacer de cada minuto del fin de semana algo especial para cada fanático. y a su equipo por su compromiso con MotoGP.

«En cuanto a los aficionados, están igualmente comprometidos con el deporte y lo demuestran cada vez que salimos a la pista. Son jóvenes y diversos, lo que refleja el poder de MotoGP para interactuar con una amplia audiencia y crear una conexión poderosa. Para hacer crecer el deporte en todo el mundo, esta es una prueba del concepto de que MotoGP es para todos, y una vez que escuchas rugir los motores en el pitlane, sabes que es para ti.

«Gracias, Le Mans, por compartir tu asombrosa pasión con nosotros mientras continuamos haciendo historia. Es un placer para nosotros compartir escenario contigo en el deporte más apasionante del mundo».

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