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Dakar 2024: Luciano Benavides termina la Etapa 11 como el cuarto más rápido

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Un excelente rendimiento en el penúltimo día de carreras mantiene al piloto argentino de Husqvarna Factory Racing séptimo en la clasificación general.

En un día duro en el Dakar, con una navegación complicada y un terreno exigente, Luciano Benavides completó con éxito la penúltima etapa del rally, llevando su máquina Husqvarna Factory Racing a casa en cuarta posición. A falta de un solo día de competición, el piloto de la FR 450 Rally conserva su séptima posición en la clasificación general.

Benavides se benefició de su posición de salida en medio del pelotón como el sexto competidor en llegar a la especial cronometrada de la etapa 11, una etapa que los organizadores prometieron ser una de las más difíciles hasta el momento en términos de terreno. Partiendo de AlUla hacia el Mar Rojo en Yanbu, el salteño arrasó en la exigente especial de 420 kilómetros, marcando el tercer mejor tiempo en el control de 228 kilómetros.

Usando su habilidad y experiencia para realizar una carrera casi sin errores, Benavides pudo mantener su ritmo durante el resto de la especial para finalmente registrar el cuarto mejor tiempo. Antes del sprint final del viernes, a falta de una corta especial de 175 kilómetros para correr contra el cronómetro, el argentino se encuentra en una muy meritoria séptima posición en la clasificación general provisional.

Luciano Benavides: “La etapa 11 fue otro día largo en el desierto. Fue uno de esos días difíciles en los que hay que tener mucho cuidado de no estrellarse o cometer errores, ya que estaba muy rocoso y la navegación a través de los cañones era bastante complicada. Creo que hice un buen trabajo y estoy contento de cómo me fue este Dakar. Por supuesto, me gustaría estar más cerca del frente, pero estoy feliz de estar aquí y sabemos que la próxima vez podemos esforzarnos más como equipo”.

Resultados Etapa 11

1. Ross Branch (Hero) 4:51:57
2. Ricky Brabec (Honda) 4:52:29
3. Adrien Van Beveren (Honda) 4:55:14
4. Luciano Benavides (Husqvarna) 4:56:35
5. Toby Price (KTM) 4:58:28

Clasificación General

1. Ricky Brabec (Honda) 49:37:57
2. Ross Branch (Hero) 49:48:19
3. Adrien Van Beveren (Honda) 49:52:28
4. Jose Ignacio Cornejo (Honda) 50:16:41
5. Kevin Benavides (KTM) 50:19:16

7. Luciano Benavides (Husqvarna) 50:33:45

Fotos crédito: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH

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Mario Román Serrano and CFMOTO complete a three-class Adventure sweep at Red Bull Romaniacs 2026

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Mario Román Serrano put the CFMOTO 450MT on top of Red Bull Romaniacs 2026 with victory in the Adventure Ultimate class, delivering a landmark result for CFMOTO at one of the toughest off-road motorcycle events in the world. The success extended across the Adventure categories, with CFMOTO riders taking victory in all three classes. Alongside Román’s Ultimate triumph, Rene Columna secured the Adventure Core title, while Chinese rider He Guishu claimed the Adventure Lite victory.

 

 

 

 

Recognized as one of the toughest Hard Enduro and Adventure Bike Rallyes in the world, Red Bull Romaniacs 2026 took place from July 28 to August 1 around Sibiu, Romania. From the In-city Prolog to four Offroad Days in the Southern Carpathian Mountains, the event was a full measure of distance, terrain and judgement, asking riders and motorcycles to keep adapting from one test to the next.

 

 

CFMOTO joined Romaniacs for a second year as a major event sponsor and brought nearly 40 riders from 15 countries across Asia, Europe, North America and South America. The line-up covered Adventure Ultimate, Adventure Core and Adventure Lite, with the 450MT as the most widely used CFMOTO model. The 800MT-X and the 1000MT-X added further presence for the MT family. The new 1000MT-X also made a strong impression in the line-up, bringing torque-rich litre-class power, true ADV geometry and a 21-inch front / 18-inch rear spoked wheel set-up to the same demanding Romaniacs terrain. It was the 450MT that carried the sharpest storyline through Román’s title charge — it was a statement of untapped potential, proving that this machine is capable of far more than its spec sheet suggests.