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Dakar 2024: Segundo puesto para Luciano Benavides en la Etapa 8

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El piloto de Hysqvarna Factory Racing llevó su FR 450 al final de la especial para completar la difícil jornada detrás de su hermano Kevin.

Luciano Benavides completó de manera impresionante la octava etapa del Rally Dakar como el segundo piloto más rápido. Con una magnífica actuación para terminar la especial cronometrada de 458 kilómetros a poco más de 30 segundos del eventual ganador de la etapa, su hermano Kevin, el Campeón Mundial de Rally-Raid 2023 se mantiene octavo en la clasificación general a falta de cuatro días para la carrera.

Una especial difícil y cronometrada compuesta por una mezcla de terrenos enfrentó a los pilotos durante el octavo día. El terreno rocoso y accidentado presentó un cambio significativo respecto a las interminables dunas de etapas anteriores.

Continuando con su excepcional forma en esta segunda semana de carreras, Benavides presionó con fuerza desde su posición inicial cerca del frente del pelotón y se concentró en navegar la exigente ruta de 678 kilómetros desde Al Duwadimi hasta Ha’il.

El salteño mostró un ritmo increíble en su FR 450 Rally, superando rápidamente al líder para abrir gran parte de la desafiante etapa y ganar un valioso tiempo extra. Desafortunadamente, un pequeño error cerca del final de la especial significó que una victoria de etapa estuviera fuera de su alcance hoy, pero el argentino pudo aguantar y completar la etapa en segundo lugar.

Ahora, con los organizadores prometiendo una novena etapa igualmente dura mañana, Benavides necesitará navegar con precisión desde su segunda posición de salida y ofrecer otra buena carrera en la especial de 417 kilómetros para poder ascender en la clasificación general.

Luciano Benavides: “Estoy contento con mi ritmo de los últimos días, definitivamente siento que estoy corriendo más rápido que en la primera semana. Al igual que ayer, estuve muy cerca de conseguir la victoria de etapa pero me quedé corto porque cometí un pequeño error cerca del final de la especial y me caí. Es la primera vez que Kevin y yo logramos un doblete con Benavides en el Dakar, así que es muy especial, para nosotros como hermanos y para Argentina”.

Resultados Etapa 8

1. Kevin Benavides (KTM) 3:35:03
2. Luciano Benavides (Husqvarna) 3:35:34
3. Adrien Van Beveren (Honda) 3:36:30
4. Jose Ignacio Cornejo (Honda) 3:36:44
5. Toby Price (KTM) 3:37:21

Clasificación General

1. Ricky Brabec (Honda) 36:16:31
2. Ross Branch (Hero) 36:17:13
3. Jose Ignacio Cornejo (Honda) 36:20:52
4. Adrien Van Beveren (Honda) 36:28:29
5. Kevin Benavides (KTM) 36:37:02

8. Luciano Benavides (Husqvarna) 36:56:06

Fotos crédito: Prensa Husqvarna Motorcycles GmbH

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República Dominicana tendrá un circuito de nivel mundial

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Marcelo Ottoinello, periodista especializado refernte nacional en del motociclismo local que está actualkmente residiebndo en ese país centroamericano, nos manda esta novedad  muy buena.

 

El Caribe es una de las regiones turísticas más atractivas del mundo. Si a eso le sumamos un lugar para explotar en su más alta expresión el deporte motor, sin dudas que las mejores disciplinas del auto y la moto, así como el público, se van a dar cita.
Dentro de la región, República Dominicana es uno de sus países más importantes. Allí se construirá un trazado para tal fin, el cual se levantará entre 2026 y 2028 y cumplirá con los más altos estándares de seguridad, habitabilidad, servicios que proponen la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (Federación Internacional de Motociclismo), merced al aporte económico de un grupo inversor multinacional.
Desde luego, el trabajo para levantar este coloso correrá por cuenta de los diseñadores más especializados del plano internacional y de expertos en las restantes áreas de desarrollo de labores.
Acerca de la pista, combinará curvas con diferentes dificultades técnicas y velocidades, además de rectas largas para desarrollar el potencial de cada vehículo, sobre todo en lo referido a aceleración y velocidad máxima o velocidad punta.
Su estructura edilicia, de corte netamente futurista, se enfocará en el uso de materiales ecológicos y energía renovable, dejando una huella ambiental mínima. Entretanto, contará con una capacidad de espectadores similar a la de los más prestigiosos escenarios del mundo, empezando por los 50.000 asientos. Se sumarán, por supuesto, espacios VIP y zonas exclusivas para los aficionados. A su vez, la polifuncionalidad de sus instalaciones permitirá llevar adelante espectáculos culturales, conciertos, ferias, salones, presentaciones y convenciones entre otras actividades.
Como se puede entender, la obra estará en el grupo de las de élite de su tipo en el mundo por la ingeniería que albergará, al mismo tiempo que será un propulsor importante para la economía dominicana, generando más empleos en la construcción y en las distintas áreas que compondrán el complejo, así como también en las cuestiones que implican al quehacer cotidiano, especialmente en el turismo.
La República Dominicana tiene todos los requisitos para sumar su cuota de participación en las diferentes manifestaciones más exigentes del automovilismo y el motociclismo deportivo, siendo los dos objetivos principales de este nuevo proyecto contar con las respectivas fechas de la Fórmula 1 y del Campeonato Mundial de Motociclismo de Velocidad, popularmente conocido desde hace unos años como MotoGP. Claro que también están en carpeta otras categorías de ambas prácticas. Algunas de ellas son el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), el Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) y la IndyCar Series.
Con ello y el turismo, la ecuación será más que lógica y el país gozará de un prestigio muy elevado a nivel global debido a su ubicación geográfica y los servicios que ofrecerá, sin dejar de lado la atención que pondrán las categorías que habitualmente captan el mayor interés, los fabricantes y los simpatizantes con miras a visitar este complejo deportivo de altísimo calibre en todas las áreas que lo conformarán.
Un sueño dominicano está en marcha.

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