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SBK

De los Consagrados a las grandes promesas

Patricio Bonaventura

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El Autódromo Internacional de El Villicum en San Juan recibió a más de 70 pilotos de todo el país para las pruebas libres que se realizaron el viernes 12 y sábado 13 de febrero.

Estuvieron presentes los mundialistas Leandro Tati Mercado y Andrés González hasta las promesas de Facundo Mora y Bautista Farías. Dos jornadas con pilotos profesionales, de proyección y gran parte de los equipos más importantes del SBK Argentino.

Tati Mercado estuvo en pista con una 600 del Equipo Van Keulen en su preparación de 2021 mientras aguarda definir dónde correrá esta temporada. El corredor de Jesús Marías aprovechó al máximo para volver a estar en El Villicum, trazado donde corrió en 2018 y 2019 el Mundial de Superbike.

En tanto Andrés González lo hizo sobre una Yamaha R3 junto a sus compañeros del Team de Rene Zanatta, Valentín Cardozo y el santafesino Santiago Martina que se subió por primera vez a una Yamaha R3. El piloto de San Guillermo es el actual campeón del CAM en la Categoría 50 Escuela. González viene de correr el ESBK Español con el Easy Race Team y se proyecta volver a Europa para 2021.

LOCALES y NACIONALES

El Albardón recibió a muchos pilotos locales como así equipos nacionales: Estuvo presente el Equipo de Fabián Moscatello con casi la totalidad de sus integrantes. El sanjuanino Facundo Mora tuvo un gran rendimiento en pisa sobre la Yamaha R3 haciendo tiempos de carrera. Además volvieron a pista Ezequiel Allende del Chaco, Juan Viera de Coronel Moldes, Córdoba; Mateo Mayorga, campeón 2019 de 250, y el riojano Bautista Farias, campeón nacional de los óvalos en Minimotos.

Entre los locales, además de Facu, giraron Mauricio Quiroga del Team Cabello, recuperándose de una lesión y retornando a los entrenamientos como así también Matías Soto, ambos en la Categoría GP3 como así también Juani Rodríguez tras casi 1 año y medio sin estar en pista desde la última fecha del Nacional en San Nicolás en 2019.

También se hicieron presentes los mendocino Federico Sabatini, Federico Márquez y Agustín Salazar y los equipos Van Keulen y el RXP de Beto Auad Cavallotti que participa del Campeonato Brasileño de Superbike.-

REHABILITACIÓN y PROYECCIÓN

El Gobierno de San Juan ha sido uno de los impulsores del reinicio de las actividades en el Circuito de El Albardón y una de las piezas fundamentales para la organización, éxito y proyección de las misma es Mauricio Mora: “Quiero agradecer al Gobierno por creer y apoyar al motociclismo. Nos han brindado la confianza y el empuje en este tipo de eventos con estas características y magnitud. El objetivo es ir de menos a más. Comenzamos con entrenamientos con los pilotos locales y ahora ya tenemos proyección nacional. Estamos pensando en más actividades a futuro que pronto vamos a dar a conocer”, indicó Mora.

“Hay seguir trabajando porque tener un Circuito como El Villicum es un lujo. Lo tenemos que cuidar y apreciar y que sea el lugar para el crecimiento de los deportistas. Quiero agradecer a ASER San Juan y a todos los colaboradores, equipos y pilotos que se hicieron presentes”, agregó.

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Deportes

WorldSBK abre el paraguas

La incertidumbre generada por una nueva ola de contagios de COVID-19 encendió las alarmas para respetar lo establecido en el calendario 2021. Ya se postergó Assen, ¿se suman nuevos circuitos?

Ernesto Cannonli

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La incertidumbre generada por una nueva ola de contagios de COVID-19 encendió las alarmas para respetar lo establecido en el calendario 2021. Ya se postergó Assen, ¿se suman nuevos circuitos?

Todavía no se generaron titulares rimbombantes, pero desde la central de Dorna están alertas por cómo evoluciona la pandemia en Europa. 

Días atrás se hizo el anuncio que los organizadores de Assen solicitaron más tiempo para prepararse, por lo que la apertura del calendario 2021 pasó para la primera semana de mayo, en Estoril (Portugal) y la competencia en “La Catedral” se reubicó para fines de junio (ver nota). 

Sin embargo, ahora hay rumores que si el tema de la crisis sanitaria se complica, WorldSBK debería reestructurar todo su calendario y no sería de extrañar que se incorporen otros escenarios (más potables para generar el efecto “burbuja” que requieren los protocolos anti-COVID). 

Es por eso que cada vez suenan más fuertes las opciones para correr en el Red Bull Ring de Spielberg (coto exclusivo de MotoGP hasta ahora), intentar un desembarco en el trazado de Most (en la República Checa) y hasta considerar la fecha apertura en Aragón, porque las condiciones que ofrece el complejo de Motorland son todavía más seguras (sanitariamente hablando) que las de Estoril.

Mientras tanto, los oficiales de la empresa promotora se repartirán en los ensayos que respetan su programación y que se pondrán en marcha de manera inminente. Por el lado de MotoGP, todo el “circus” ya está en viaje hacia Qatar para comenzar la próxima semana a girar en Losail; mientras que para WorldSBK, su calendario de pruebas continuará en los próximos días de acuerdo al siguiente cronograma: 

4-5 marzo: Autódromo Internacional do Algarve (Portimao), Portugal

9-10 marzo: Circuito de Jerez – Ángel Nieto, España

15-16 marzo: Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italia

24-25 marzo: Autódromo Fernanda Pires da Silva (Estoril), Portugal

31 marzo-1 abril: Circuit de Barcelona-Catalunya, España

12-13 abril: Motorland Aragón, España

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Deportes

Motores a pleno

Patricio Bonaventura

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EL MOTOCLISMO BONAERENSE PUSÓ PRIMERA EN UNA APERTURA A MÁXIMA VELOCIDAD EN EL CIRCUITO DE ROQUE PÉREZ

Ramiro Gandola en SBK 1000, Cristian Viloria en Stock 1000, Pablo Ramos en SBK 600, Matías Duchini en Stock 600, Eric Ferrer en 300 Pro, Alexis Carballo Fanelli en Stock 300, Cristian Ramírez en Motard, Facundo Casimiro en Moto3 Pro, Víctor Blanes en Moto3, Nico Iviglia en 200, Pablo Koremblit en Rookie, Eugenia Duchini en 200cc Femenil y Máximo Mori en 100cc., fueron los ganadores del capítulo inicial del Campeonato de velocidad en pista de la FEBOM, disputado en el circuito de Roque Pèrez.

Alexis Carballo Fanelli

La categoría Rookie abrió la secuencia de competencias con un duelo apasionante entre Nicolás Iviglia #99 y Gustavo Caputo #32quienes se alquilaron la punta de a ratos. Iviglia apretó los dientes en los giros finales y terminó definiendo la carrera a su favor. Por su parte, Pablo Koremblit #13, logró su primer triunfo en la categoría culminando con un festejo de podio a pura emoción. En la Moto 3 Pro, tuvo un final de fotofinish con el duelo entre Facundo Casimiro #25 y Juani Mendoza #177. Casimiro venció a por apenas 0,372 milésimas cuando entraron juntos a la línea de meta. Para el hijo menor del histórico Tatín Mendoza quedó el premio de haber sido el piloto más rápido del fin de semana en su categoría girando a la orden de 1. 02, 168 en carrera.

El piloto atendido por Leo Mas, demostró que su victoria es la resultante de una gran preparación física, mucho talento y una moto rendidora desde el trabajo técnico.

El sureño, Víctor Blanes, del Celi Competición arrasó en la división Moto3.

En la 300 Pro, Eric Ferrer #37 no dejó opciones con la moto campeona 2019 del team Quintana Sport. Destacada tarea del correntino Julian Nascimento #102 del Nano Corse, mostrándose muy competitivo. Facu Casimiro #25 tuvo un destacado debut sobre una Yamaha YZF R3.

Eric Ferrer #37

Buen espectáculo de la categoría Motard, que seguro sumará más competidores para la próxima fecha, donde se lucieron los derrapes del ex campeón argentino, Cristian “Batman” Ramírez, Sergio Anello, Manso Buglione y Patricio Crespi.

Cristian “Batman” Ramírez

Llegó el turno de las motos de alta gama, donde el Multi campeón, Pablo Ramos a bordo de su Kawasaki ZX 636 largó en punta y se mantuvo desde la primera posición de costa a costa. Su compañero y team manager, Marcelo Varbaro con su CBR 600 completó el 1-2 del equipo VR Racing. Maty Duchini se impusó sobre el Mono Fonseca en una batalla que se definió en el final.

Pablo Ramos

La categoría reina fue la encargada de bajar el telón a un episodio 1 más que positivo. El chaqueño, Ramiro Gandola #3 del Gandola Racing le puso un broche al cierre de la jornada con un triunfo claro y contundente. Gandola, además, quebrantó el record que ostentaba Lukiano Iglesias #111, estableciendo en tiempos de clasificación una nueva marca para el circuito de Roque Pérez: 51. 878 milésimas. Lucas Iglesias lo escoltó en gran faena acompañados por el Federico Seren #12 en el podio final. Cristian Vitoria #9 recibió primero la bandera de cuadros en la subdivisión Stock 1000.

Texto: Gustavo Crespo

Fotos: Pato Bonaventura

Ramiro Gandola

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Mora y Quiroga serán parte de las 3 horas de Brasil

Patricio Bonaventura

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El 12, 13 y 14 de marzo de 2021 los sanjuaninos Mauricio Quiroga y Facundo Mora representarán a Argentina en las 3 horas de Curvelo en Brasil.

Es una carrera de Endurance (resistencia) por equipo de tres pilotos (el tercero será corredor local). En Brasil ya se realizó una especial de la Yamaha R3 Cup en el Autódromo de Goiania. En esta oportunidad será la 2° edición y en Curvelo, uno de los circuitos dentro del Calendario 2021 de la bLU cRU, la categoría promocional de pilotos sudamericanos donde Facu el año pasado hizo la pole en su debut internacional.

Facundo Mora

“Fuimos convocados para una competencia especial y que no tenemos experiencia, pero vamos a darlo todo para representar de la mejor manera a nuestra provincia y nuestro país. Gracias a todos por el apoyo”, dijo emocionado Facu Mora por la oportunidad que se le presenta junto a Mauricio, piloto ya con experiencia y campeón Argentino de 600 en 2018.-

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