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El MXGP Argentina YPF INFINIA 2024 tuvo su gran presentación en el centro de Villa La Angostura

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Cómo es habitual desde hace varias ediciones, el show del MXGP Argentina YPF INFINIA se trasladó al centro de la ciudad de Villa La Angostura. Los pilotos llegaron hasta el CEF N°7, para realizar la tradicional firma de autógrafos ante los cientos de fanáticos que se acercaron para llevarse un recuerdo y una foto con sus ídolos.

Mientras tanto, en el circuito se realizaron las verificaciones previas, conferencias de prensa y las distintas actividades oficiales pautadas para la primera jornada de esta octava edición del Mundial de Motocross en el sur del país.

Crédito de la foto: Nico Arias @nicoexploring

Patagonia Race Track: The last dance
El MXGP Argentina YPF INFINIA 2024 será la última edición que se realizará en el mítico Patagonia Race Track. Durante la conferencia de prensa de apertura de la temporada 2024 del Mundial, David Eli (Titular de +Eventos) se refirió a lo que será la despedida del mejor circuito: “Lamentablemente, este es el último año del MXGP Argentina en este predio ya que tiene un nuevo dueño y su proyecto no se compatibiliza con nuestras acciones. Ya estamos buscando un nuevo predio, quizás no en la Villa, pero seguramente en algún lugar lindo de Neuquén, el cual será definido en los próximos 90 días. Tendremos un nuevo circuito, con la misma mística que tiene este, y con posibilidades, quizás, de tener una mejor conectividad que facilite la mayor concurrencia de público. Aspiramos a seguir por muchos años, más allá de un contrato, por un compromiso que hemos asumido con Infront. Deseamos que el campeonato tenga una excelente temporada. Por la dimensión y el crecimiento que tiene este campeonato, es un orgullo ser la apertura de cada temporada”.

Por su parte, David Luongo (CEO Infront Moto Racing) también se refirió a esta nueva fecha del MXGP en Villa La Angostura: “Gracias por el trabajo que hicimos todos juntos. Quiero destacar el trabajo hecho por la FIM y el organizador local (+Eventos), lo que muestra que la colaboración entre todos puede lograr milagros”, además, aprovechó la ocasión para hacer un importante anuncio sobre la categoría: “Para el 2026 habrá un nuevo campeonato eléctrico de motocross que competirá como categoría soporte en el MXGP y que tendrá cinco o seis fechas en el año”.

Por su parte, Antonio Alia Portela (Director FIM/CMS) manifestó: “Quiero destacar el esfuerzo hecho por David Eli que trabajó duro para tenernos de vuelta a todos acá. Sin él, nadie estaría hoy aquí. Gracias por todo”.

Crédito de la foto: Nico Arias @nicoexploring

Este sábado se encienden los motores
Este sábado comenzará la acción en pista. A las 10:45hs empezarán las Free Practice (25 minutos por cada categoría) y desde las 13:20hs, será el turno de las Time Practice (25 minutos). Las carreras clasificatorias se disputarán después del mediodía. A las 15:25hs (20min + 2 vueltas) largará la RAM Qualifying Race para MX2 y posteriormente, desde las 16:10hs será el turno de MXGP.

Bonus track: ¡El show del Freestyle se realizará este sábado!
El sábado del MXGP Argentina YPF INFINIA será un super día ya que además de toda la acción que se celebrará en el Patagonia Race Track, los fanáticos tendrán también la oportunidad de disfrutar el ansiado show de freestyle, Monster Energy Freestyle Motoshow, en el centro de la ciudad. Con buenas condiciones climáticas mediante, Marco “Chino” Gonzalez y Nicolás “Maravilla” Aravena harán su espectacular show (con entrada libre y gratuita) desde las 18hs, en Bv Nahuel Huapi 180, para prolongar aún más una jornada espectacular.

Crédito de la foto: Lucas Bylo

¿Cómo llegar al circuito? Buses y Estacionamientos
Mañana comienza la afluencia del público masiva al Patagonia Race Track. Como ya es habitual, el público tendrá a disposición el servicio de buses gratuitos (portando la entrada) para trasladarse hasta el circuito. A partir de las 6am, los micros comenzarán a circular desde el Gimnasio Municipal (CEF N°7).

Además, este año se sumarán nuevos servicios desde Bahía Manzano, Zona Puerto y Barrio Norte, respectivamente. En el caso de estos, será un único servicio que partirá a las 7:30am.

A su vez, habrá una importante red de estacionamientos disponibles, tanto en el centro de la ciudad (con acceso gratuito) y en las adyacencias del circuito. En este sentido, es importante remarcar que quienes hayan adquirido entradas VIP tendrán un nuevo estacionamiento, que se ubicará en La Belunesse (habrá, también, servicio de traslados gratuitos entre este estacionamiento y el circuito).

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MotoGP

GP de Australia: MotoGP cancelado

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Por las inclemencias del tiempo que impidieron el traslado del helicóptero médico, MotoGP canceló su actividad en el GP de Australia y Philip Island se despidió así del calendario mundial.

 

El circuito de Philip Island no tuvo su mejor adios del calendario de MotoGP. Es que el mal tiempo y la escasa visibilidad para el traslado del helicóptero médico desataron la cancelación de toda la actividad en pista de MotoGP, Moto2 y Moto3.

Los pilotos salieron a dar dos vueltas por el circuito a modo de agredeciemiento y despedida de todos los fanáticos que acaparon las tribunas del legendario trazado, que a partir de la temporada 2027 dejará de partenecer al calendario del MotoGP.

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MotoGP

Martin fracturado. Se baja de la lucha por el título mundial?

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Jorge Martín (Aprilia) tuvo una aparatosa caída en el Sprint mientras disputaba el liderazgo con Marc Márquez (Ducati) en el GP de Australia, y sufrió una fractura de radio y una posible fractura de cúbito cerca de la muñeca derecha. Pierde el Mundial?.

 

Fue un sábado complicado para Jorge Martín. En plena disputa por el liderazgo con Marquez, el español protagonizó un dura caída en la curva 8 de la octava vuelta y fue trasladado al centro médico del circuito. Las radiografías iniciales revelaron una fractura del radio derecho y una posible fractura del cúbito derecho en su extremo distal. Pero en las primeras horas de la mañana del domingo australiano, nuevos estudio arrojaron un poquito de tranquilidad: Jorge Martín se sometió a una tomografía computarizada para evaluar su estado tras la lesión de ayer. La única lesión confirmada es una fractura sin desplazamiento del radio distal. Por consiguiente, el piloto no regresará a España y se someterá al tratamiento necesario en los próximos días, ampliaron desde Aprilia.

«Es una lástima lo del aparatoso accidente, pero lo importante es que estoy bien después de un percance tan peligroso. Me alegra que no haya sido nada grave. Las próximas pruebas nos permitirán saber cómo evoluciona la situación en los próximos días», afirmó Martin.

Con el triunfo de Marquez en el sprint, el piloto de Ducati lidera ahora el certamen con 365 puntos, 10 unidades por delante de Martin y 50 de Marco Bezzechi (Aprilia) con 173 en juego.

Con solo una semana para el GP de Malasia, Martin podrá recuperarse en apenas 7 días para no bajarse de la disputa por la corona?. «Trabajaremos en ello», dijo Paolo Bonora, Team Manager de Aprilia Racing.

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Flat Track

Totorazo!!.

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Histórico!. Matías Lorenzato (Beta) se quedó con la 9na y primera cita del Mundial de Flat Track de las dos organizadas en en Argentina, más precisamente en el Unión Race Track de Totoras, Santa Fe. El cordobés, con Beta, ganó tres heats y se llevó la final de principio a fin, para sumar su segunda victoria en el certamen, y la primera en nuestro país.

 

Una imagen vale más que mil palabras. Minutos antes de la apertura del evento, en la presentación de cada uno de los pilotos, Lorenzatto se envolvió en una bandera celeste blanca y salió a recorrer todo el circuito, para el aplauso de todos los argentinos que se habían acercado al predio de Unión Fútbol Club de Totoras. Era un presagio de lo que vendría después. Como si ese «capa» de Superman argentinizado le hubiera dado alas para volar. Y voló.  Porque el cordobés estuvo intratable en los heats (se adjudicó tres de los cuatro en los que compitió) y empezó a edificar de a poco el camino para un triunfo histórico, que posteriormente se transformaría en el primero suyo del Mundial en Argentina.

El «Superpoder» de las series le permitió al cordobés de Mina Clavero entrar a la final (compitieron los 10 mejores de cada una de las 16 series desarrolladas y los dos primeros de la carrera repechaje) envalentonado para enfrentar a pilotos destacados, como los británicos Tim Neave (segundo), hombre de Ducati y líder de torneo, y Jack Bell (Triumph, concluyó tercero); además de sus coterráneos Matías Frey, Juan Martín Vignoni, Gerónimo Castelli, Maxi Varas, Sebastián Verdoia y Segundo Peluccio, quienes tras el ganador terminaron como los mejores «criollos».

Pero la «capa» y su poderío no desentonaron: Lorenzatto amplió el puño, aceleró desde el comienzo y dejó sin antenuantes a sus rivales, especialmente a Neave, que marcó un acercamiento en la «zona TT» (la variante tipo chicana, con curvas cerradas de izquierda y derecha, que se incorporó solo para esta fecha) e insinuó una pelea que se desvanecíó en las rectas, al aplicar Lorenzato mayor potencia a su Beta en este tramo, para estirar ventajas e ir abrazando poco a poco la victoria, esa que llegó en Totoras tras 12 duras vueltas y afianzarse como el primer argentino en ganar en su tierra.

«Estoy feliz. Es una locura (el triunfo). Se lo dedico a toda la gente que vino a apoyar. Hoy me hicieron enorme», destacó el argentino, quien además fue el mejor piloto latinoamericano de la competencia. «Es una locura volver a tener un primer puesto en un Mundial y más acá, en Argentina. Se siente el calor, es único este momento. Trabajé para esto, tengo un equipo detrás de mí que son los mejores, somos 60 personas que siempre estamos, y se vio reflejado en una sola carrera. Había que elegir bien una posición de largada, tenemos una moto con mucho ritmo y sirvió todo lo que hicimos», amplió el cordobés.

A falta de una fecha para cerrar la temprada, el británico Tim Neave (Ducati) logró extender su distancia en la cima de la clasificación general y ahora lidera con 191 puntos. Detrás de él se ubica su compatriota, Jack Bell (Triumph) -que es el nuevo segundo en la general – con 165 unidades. Mañana, la gran definición y el público podrá comprar la entradas en www.paseshow.com.ar/eventos/flat-track-argentina-2026  o adquirirlas directamente en el circuit. Las opciones incluyen entradas Generales, con un valor de $60.000 y acceso gratuito para menores de 10 años, y entradas VIP, que ofrecen beneficios exclusivos

La 10ma y última fecha del mundial de Flat Track cerrará mañana nuevamente en en el Race Track de Totoras con la carrera en el tradicional ovalo, donde se proclamará al campeón 2026 de la categoría. Y también, claro, la bandera azul y blanca buscará seguir flameando en los más alto del podio.

Fotos: Mauro Scalbi.

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