El 24 de septiembre de 1948Soichiro Honda, un humilde y creativo mecánico japonés, fundó Honda Motor Co. La historia comenzó cuando Honda se estableció en Hamamatsu (Japón), con el nombre de Honda Technical Research Institute (Instituto Honda de Investigaciones Técnicas). El primer hito se dio con la presentación de la motocicleta denominada tipo D-Dream.
En 1950 abrió su primera sucursal en el extranjero en Los Ángeles, California, y comenzó la fabricación de un modelo emblemático, que cambiaría la historia de las motocicletas: la Super Cub C100. Llegando a los años 60, ocurrieron dos hitos más: la fabricación por primera vez de vehículos de cuatro ruedas –primero la camioneta T360, seguida al poco tiempo del auto deportivo S500– y la inauguración de su primera planta fuera de Japón, en Bélgica.
En la década del `70 lanzó al mercado modelos de autos legendarios cuya fama llega a la actualidad: el Civic en 1973, el Accord en 1976 y el Prelude, en 1978. En estos años, Honda se convirtió en la primera compañía automotriz del mundo en realizar una campaña de manejo seguro y fue pionera en desarrollar un motor de baja emisión de gases.
Llegando a los `80, creó Acura, la primera marca de lujo de un fabricante de automóviles japonés. Y en la década siguiente, la compañía fortaleció su posicionamiento a la vanguardia en temas de seguridad y medio ambiente: desarrolló crash test con dummies específicos para la industria, creó el primer programa de reciclaje de piezas de automóviles, introdujo las bolsas de aire en las motocicletas y lanzó el Insight, el primer automóvil híbrido disponible en América del Norte.
Para el 2010, Honda había superado increíbles logros, como los 100 millones de autos y de motores de fuerza y las 300 millones de motos fabricadas, a la vez que incursionó en la industria aeronáutica con Honda Jet. Por esos años estableció sus metas a 2050: cero emisiones de carbono para todos los productos y actividades corporativas, y cero accidentes fatales con vehículos Honda.
Su participación en el deporte motor siempre fue un elemento importante en la cultura de Honda. Esta idea comenzó a tomar fuerza desde muy temprano y en 1954, una motocicleta Honda participó por primera vez en una competición en la Isla de Man TT Races. Con el tiempo, Honda se convirtió en la marca más ganadora de carreras de motos de la historia. En 2020 superó las 800 victorias en Grandes Premios (GP) y ya se acerca a las 1.000. En 1964, debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Alemania y al año siguiente obtuvo su primera victoria en México. Entre varios logros, la marca obtuvo en 1988 el récord con 15 victorias en 16 carreras en Fórmula 1 con Prost y Senna, y a partir de 2021 volvió a ser protagonista junto con Max Verstappen.
Hoy, 75 años después, Honda es el principal fabricante de motocicletas del mundo, un líder mundial en la producción de automóviles y creador de diversos productos que van desde motores a robots de alta tecnología. Tiene 406 compañías en todo el mundo,más de 200.000 colaboradores y en el último año fiscal, vendió más de 28 millones de unidades de motocicletas, automóviles, y productos de fuerza y marina.
Este año también celebra en Argentina los 45 años de presencia en el país, donde se convirtió en la marca de motos que más produce y más vende, con 8 modelos de motocicletas nacionales, 3 de los cuales (Wave, XR150, GLH150) figuran en el top 10 de ventas acumuladas del año. Con más de 1.300.000 unidades fabricadas en el país, actualmente abastece al mercado local y exporta motos y partes a distintos países de la región; mientras que comercializa automóviles, productos de fuerza y marina a lo largo y ancho del país.
Arranque Comunidad se lanza oficialmente, presentando la tarjeta Dale Arranque, la plataforma de beneficios más grande del país diseñada exclusivamente para usuarios de motos. Este lanzamiento promete transformar la experiencia de más de 9 millones de personas que utilizan una moto como vehículo principal en Argentina, tanto para sus actividades laborales como para movilizarse en el día a día.
Arranque Comunidad no solo ofrece descuentos reales, promociones exclusivas y soluciones digitales simples y seguras, sino que también será un espacio para la participación, interacción y expresión de propuestas de los motociclistas hacia la sociedad. Se convertirá en una caja de resonancia de ideas para mejorar la vida, la experiencia, la seguridad y las condiciones generales de quienes trabajan, se movilizan o simplemente disfrutan de andar en moto.
Se trata de un ecosistema que crece desde su inicio, comenzando con un potencial de más de un millón de suscriptores, lo que desde el mismo lanzamiento consolida a Arranque Comunidad como la red de beneficios más grande del país para el mundo de las motos. Con una capacidad de expansión que va en línea con los números del sector. En los primeros diez meses del año, se han acumulado más de 541.500 motos, lo que representa un crecimiento del 38,7% en comparación con el mismo período del año anterior. Todo indica que 2025 cerrará con más de 600.000 unidades comercializadas, el mejor resultado desde 2018.
Los usuarios pueden acceder a la oferta de más de 2500 comercios en todo el país a través de la web www.arranquecomunidad.com.ar, donde la validación de descuentos y la gestión de suscripciones son 100% digitales, ágiles y seguras. Así como los espacios para interactuar y participar.
Arranque Comunidad se posiciona como el programa de beneficios líder para usuarios de motos en Argentina, con la misión de acompañar y facilitar la vida del motociclista, acercando descuentos reales, promociones exclusivas y herramientas digitales que simplifican y apoyan a quienes trabajan, se mueven y disfrutan de andar en dos ruedas.
CFMOTO anuncia el lanzamiento de dos nuevos modelos que marcan un hito en la evolución de la marca: la 675SR-R, una sport de altas prestaciones inspirada en la competición, y la 675NK, una naked con carácter urbano y manejo versátil. Con este lanzamiento, la compañía profundiza su estrategia de expansión y consolida su presencia en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
La CFMOTO 675SR-R presenta una propuesta orientada al rendimiento deportivo, con un diseño aerodinámico que refleja su ADN de pista. Incorpora un motor tricilíndrico de nueva generación, capaz de ofrecer una entrega de potencia progresiva y una aceleración contundente, acompañado por un paquete tecnológico avanzado que incluye iluminación full LED, pantalla TFT y sistemas electrónicos que optimizan la experiencia de conducción. Su chasis, las suspensiones y el conjunto de frenos fueron desarrollados para brindar precisión y estabilidad tanto en circuito como en carretera, reafirmando su carácter de moto deportiva pura.
Por su parte, la nueva CFMOTO 675NK llega como una opción equilibrada y moderna dentro del universo naked. Su diseño limpio y agresivo, junto con una posición de manejo cómoda y accesible, la convierten en una moto ideal para el uso diario. Equipa un motor tricilíndrico ágil y eficiente, suspensiones de alto nivel y un sistema de frenos con ABS que garantiza seguridad en todo tipo de superficies. También incorpora una pantalla TFT, iluminación LED y una puesta a punto pensada para quienes buscan maniobrabilidad y dinamismo tanto en la ciudad como en trayectos más largos.
Ambos modelos reflejan la filosofía de CFMOTO de combinar diseño, equipamiento premium y tecnología de última generación en productos que apuntan a un público cada vez más exigente.
Las nuevas 675SR-R y 675NK estarán disponibles en los concesionarios oficiales de todo el país a partir de XXXX en distintas opciones de colores y configuraciones según cada mercado y el precio será: 675SR-R $ 18.605.990 / 675NK $ 17.790.990
“Con la llegada de la 675SR-R y la 675NK, damos un paso importante en el camino de consolidar nuestra presencia en un segmento clave del mercado argentino. Estos modelos reflejan la evolución de CFMOTO como marca: innovación, calidad y una identidad que se afianza cada vez más en el país. Seguimos apostando a ofrecer una propuesta que conecte con lo que hoy valoran los motociclistas argentinos: tecnología, diseño y una experiencia de manejo distinta” Micaela Fernandes da Cruz, Brand Manager CFMOTO Argentina
En un evento exclusivo, Grupo Zanella dio un paso histórico en su evolución de marca al presentar su nueva submarca Motori, concebida como la submarca de alta gama del grupo. Esta introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella junto con una renovada propuesta de modelos de media y alta cilindrada para Zanella y Ceccato. El anuncio marca un cambio estratégico hacia un posicionamiento más robusto, aspiracional y orientado a segmentos premium.
Con más de siete décadas en la industria y en el marco de su proceso de rebranding, la compañía reafirmó su legado italiano con una nueva identidad visual, tecnológica y conceptual, alineada con el claim “Da Sempre, Per Sempre”.
“Zanella está evolucionando hacia un rol más competitivo, moderno y exigente. Motori es el primer gran paso hacia ese futuro, acompañando a usuarios que
buscan performance, diseño y experiencias superiores.”, expresó Facundo Lippo Director Comercial Grupo Zanella
Motori: la nueva alta gama del grupo Zanella
La presentación de Motori fue el punto central del evento y marca el ingreso del grupo a una nueva etapa de productos premium. La submarca introduce una identidad completamente nueva dentro del portfolio Zanella, con un perfil orientado a la performance, el diseño de inspiración europea y una calidad superior pensada para un usuario más exigente.
Su primer modelo, la , irrumpe en el segmento Adventure con una propuesta que combina potencia, tecnología y equipamiento de última generación, convirtiéndose en la primera marca nacional en ofrecer un modelo en esta categoría. En cuanto a matización, la Motori RTZ 500 se encuentra impulsada por un motor bicilíndrico de 486 cc refrigeración líquida, que entrega 47 HP y 43 Nm de torque, ofreciendo una respuesta óptima tanto en ciudad como en ruta y en terrenos más desafiantes.
A su vez, la Motori RTZ 500 se encuentra equipada con sistema de suspensión KYB, delantera invertida regulable que permite adaptarse a distintos estilos de conducción y superficies. Se complementa con frenos J.Juan y un ABS BOSCH de doble canal con opción de desconexión trasera, pensado para uso off-road. Para asegurar estabilidad y precisión en curvas y terrenos mixtos, suma neumáticos Pirelli tubeless de 19” (delantero) y 17” (trasero).
En materia tecnológica, integra una pantalla TFT vertical de 7 » estilo»rally «, moderna y de lectura rápida, con sistema de Conectividad MirrorLink por Bluetooth, junto con iluminación full LED que garantiza máxima visibilidad en todo momento. Su frontal alto, asiento de alto confort, cubrepuños y portaequipaje trasero completan una ergonomía y equipamiento que refuerzan su espíritu aventurero y la posicionan como una alternativa de alta gama al alcance de un público exigente.
Zanella amplía su oferta y crea categoría en Argentina
La marca presentó dos modelos que consolidan su salto de cilindrada y tecnología, incluyendo una novedad que inaugura un segmento inédito en el país.
Cruiser 200 ADV GT
Una propuesta touring con espíritu urbano, orientada a quienes buscan mayor confort para el uso cotidiano. Incorpora tablero digital de 5’’ y llave keyless, y cuenta con motor 172cc, EFI, suspensión de mayor recorrido, luces full LED y frenos CBS, aportando seguridad y una experiencia de conducción más sólida que la de un scooter tradicional.
Cruiser 300 ADV EXTREME
Se posiciona como el primer Scooter ADV premium de una marca local, preparado para la ruta y el terreno off road, con prestaciones de nivel superior y diseño adventure. Equipado con motor 300cc EFI, 25HP y refrigeración líquida, suma suspensiones KYB, llantas multirayo, sistema ABS, y un equipamiento destacado para viajes: calienta puños, sensor de presión de neumáticos, pantalla TFT de 5,5’’, llave keyless y gran capacidad de carga.
Ceccato renueva su legado neoclásico
La submarca de estilo clásico presentó dos modelos que fusionan herencia y tecnología contemporánea:
Ceccato Roadster 500, equipada con motor bicilíndrico 486 cc, horquilla invertida regulable y estética neoclásica premium. Ceccato Andina 300, ágil y deportiva para uso urbano versátil.
Una nueva etapa para Zanella
La compañía cierra el 2025 consolidando una oferta más diversa y competitiva, elevando su propuesta de diseño, experiencia de manejo y presencia en segmentos superiores.
“No es una transformación solo estética o de producto. Es una nueva forma de entender la movilidad, con más diseño, tecnología y calidad al alcance de los usuarios argentinos.”, concluyó Roxana Lopez Horn, Gte. de Marketing Corporativo Grupo Zanella.