Seguinos

Empresas

Husqvarna Motorcycles Argentina presenta la nueva generación de sus modelos naked Svartpilen 401 y 250

Estos innovadores ejemplares continúan con la tradición de la marca de combinar diseño vanguardista con una ingeniería de primer nivel.

Publicado

el

 Husqvarna Motorcycles Argentina, marca integrante del portfolio del Grupo Simpa S.A., presentó en el país la versión 2024 de sus modelos Svartpilen 250 y de la Svartpilen 401, motocicletas icónicas con las mayores actualizaciones técnicas desde su introducción al mercado global en 2018, que incluyen motores completamente renovados, nuevos chasis, nuevo estilo y electrónica de punta para mejora el manejo. De esta manera y con 120 años de historia, Husqvarna Motorcycles sigue imprimiendo en sus productos la mejor calidad, innovación y tecnología, revelando año a año nuevos conceptos de un atractivo innegable.

 

 

En Argentina, Grupo Simpa inició a finales del 2018 la producción de los modelos Husqvarna Motorcycles, marca de origen sueco actualmente en manos austriacas, en la planta que posee en la localidad de Campana, provincia de Buenos Aires. Hoy continúa ensamblando los nuevos modelos Husqvarna Svartpilen 250 y 401 contribuyendo al desarrollo local y al capital humano de nuestro país.

Con respecto a los nuevos modelos de Husqvarna en el país, Daniel Riganti, Brand Manager de Husqvarna Motorcycles Argentina, señaló que “los modelos de la familia Pilen representan un antes y un después en nuestra marca. La nueva generación de las Svartpilen 250 y Svartpilen 401 no solo refleja la identidad de Husqvarna, sino que también están diseñadas para superar las expectativas de los apasionados de las motos, ya que son un claro ejemplo de nuestra dedicación a la innovación, ofreciendo en cada segmento, la moto más avanzada, con una experiencia de conducción única y emocionante. La nueva Svartpilen 250 redefine el concepto de moto urbana con una apariencia robusta y sofisticada que captura la esencia del estilo de vida moderno; mientras que la Svartpilen 401 busca un equilibrio perfecto entre estilo, rendimiento y tecnología de avanzada”.

Husqvarna Svartpilen 401moderna naked de inspiración scrambler, el sueño de un rebelde urbano

Producida en la planta que el Grupo SIMPA tiene en el Parque Industrial Campana de Buenos Aires, la Svartpilen 401 se destaca por su estética moderna y minimalista, que captura la esencia de la aventura urbana, sin perder su estilo neoclásico, pero aumentando su tamaño en un 20%, mejorando la posición para pilotos de mayor tamaño. Su diseño angular y líneas limpias ofrecen una apariencia robusta y elegante, mientras que el nuevo esquema de colores y detalles en negro mate aseguran una presencia única en las calles.

El motor monocilíndrico SOHC LC4c de inyección electrónica, que pasó de una cilindrada de 373 a 399 cc, logra una potencia de 45 CV a 8500 rpm y un par máximo de 39 Nm a 7000 rpm. Gracias a estar propulsada por la nueva familia de motores más compactos, la Svartpilen 401 cumple la normativa EURO 5+, con una distribución de pesos mejorada y un cambio de marchas revisado. La Svartpilen 401 dispone de 4 válvulas por cilindro y doble eje de levas, con el destacado sistema de lubricación forzada con aceite equipado con 2 bombas y el sistema de cambio rápido Easy Shift bi direccional.

 

Entre las novedades tecnólogicas, la Svartpilen 401 incorpora modos de conducción seleccionables (Street y Rain) mediante la que se puede gestionar la entrega de potencia y la intrusión del control de tracción MTC desconectable, o con un límite de velocidad máxima. El chasis multitubular de acero totalmente nuevo se presenta como elemento principal, asistido por un ligero basculante de aluminio. A su vez, incorpora una mayor distancia entre ejes y una altura de asiento rebajada en 15 mm, ahora de 820 mm, que mejora su comportamiento en curvas sin renunciar a una buena estabilidad.

El modelo Svartpilen 401 incorpora las últimas innovaciones tecnológicas para mejorar la experiencia del conductor. El panel de instrumentos digital ofrece información clara y precisa, mientras que el sistema de frenos con Cornering ABS (con modo Supermoto) de Bosch de última generación y los frenos ByBre (submarca de Brembo) con discos de 320 y 240 mm, garantizan una moto mejor aplomada en su uso urbano y una seguridad óptima en todas las condiciones de manejo. La Husqvarna Svartpilen 401 cuenta con un sistema de suspensiones de primer nivel fabricadas por WP Apex, con horquilla invertida de 43 mm y monoamortiguador posterior, ambos regulables. Las llantas radiales de fundición de aluminio de 17” quedan calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR, sinónimo de prestaciones y durabilidad.

Además, la Svartpilen 401 cuenta con un sistema de iluminación con faro LED con anillo de luz diurna, que no solo mejora la visibilidad, sino que también contribuye al diseño contemporáneo de la moto. Entre otros destacados detalles de la Svartpilen 401 se pueden mencionar los gráficos lacados de inspiración sueca presentan una sutil mezcla de tonos oscuros para crear una presencia formidable, el tapón del tanque de nafta en aluminio con el emblema de la marca en relieve, o el sistema de inmovilizador antirrobo, también forman parte de la moto. El panel de instrumentos digital ofrece información clara y precisa, con la nueva pantalla TFT de 5″ (ahora rectangular) tiene conectividad Bluetooth y los mandos son retroiluminados.

La nueva Svartpilen 401 es sin duda la moto definitiva para moverse por el entorno urbano. Ligero, cómodo de pilotar y con un diseño realmente distintivo, este modelo de última generación ofrece un nuevo giro a la exploración urbana sobre dos ruedas.

 

 

Husqvarna Svartpilen 250revolución en diseño e innovación, que desborda personalidad y adrenalina

 

La Svartpilen 250 se destaca por su diseño minimalista y su estilo agresivo, característico de esta línea. Con una estética inspirada en el mundo de las dos ruedas urbano y moderno, este modelo presenta líneas limpias, una geometría compacta y una combinación de acabados en negro mate y detalles en dorado que realzan su carácter distintivo.

 

La Svartpilen 250 está propulsada por un nuevo monocilíndrico SOHC de 249cc, de 4 tiempos refrigerado por líquido, que proporciona una potencia de 31 CV y un par máximo de 25 Nm, el cual está diseñado con menos componentes y más ligero que la generación anterior, ofrece una gran potencia y un rendimiento destacable. Por lo compacto, el moderno motor ofrece una mejor distribución del peso para un manejo refinado y otorga toda su potencia en forma suave y controlable. La Svartpilen 250 está equipada con un sistema de arranque eléctrico, transmisión de seis velocidades con sistema Easy Shift y un embrague antirrebote PASC™, ofrece un rendimiento suave y controlado en cualquier situación.

 

El nuevo chasis multitubular enrejado de acero es fundamental para el carácter y la agilidad de la Svartpilen 250. Los tubos hidroformados se sueldan cuidadosamente por robots para crear un bastidor que no solo es fuerte, sino también liviano. Este proceso de ensamblaje proporciona un comportamiento ágil y una respuesta precisa al piloto. Las características específicas de flexión están integradas en el diseño del chasis y, junto con las suspensiones WP Apex, la Svartpilen 250 ofrece una cómoda experiencia de conducción.

 

La Svartpilen 250 está equipada con pinzas de freno hidráulicas ByBre junto con un disco delantero de 320 mm y un disco trasero de 240 mm. Un sistema ABS Bosch de última generación garantiza los más altos niveles de seguridad en condiciones variables e incluye un modo Supermoto que desconecta el ABS en la rueda trasera. Todos los componentes se fabrican según las normas más exigentes para garantizar un rendimiento de frenado controlable y que inspire confianza en todas las situaciones.

La posición de conducción de la Svartpilen 250 está cuidadosamente diseñada para proporcionar un equilibrio entre comodidad y agilidad. El asiento ergonómico y la altura ajustable permiten una experiencia de conducción personalizada, adaptándose a diferentes tipos de pilotos y estilos de manejo. Fabricado en acero de alta resistencia, el escape ofrece ahora una considerable reducción de peso de dos kilogramos en comparación con la generación anterior.

Además, la nueva y mejorada instrumentación de 5″ con una pantalla LCD muestra información vital al piloto. La velocidad de marcha, el nivel de combustible y la marcha seleccionada se muestran nueva pantalla LCD multifuncional ofrece toda la información necesaria de manera clara y accesible, facilitando la navegación y el monitoreo de la moto en cada viaje. Se controla mediante los nuevos interruptores retroiluminados situados en el puño izquierdo del manillar.

La Svartpilen 250, una moto urbana que mezcla diseño clásico y moderno, lo cual crea un aspecto único.  Es una moto que encarna la perfecta combinación entre diseño contemporáneo, tecnología avanzada y una experiencia de conducción inigualable, estableciendo nuevos estándares en el segmento de las motos urbanas.

Husqvarna Motorcycles Argentina sigue comprometida con la calidad y la sostenibilidad. Las Svartpilen 401 y 250 están diseñadas para cumplir con los estándares más exigentes de emisión de gases y eficiencia de combustible, asegurando una conducción responsable y respetuosa con el medio ambiente.

Ambos modelos vienen en una única opción de color Premium. El precio de lista sugerido de la Husqvarna Svartpilen 250 es de USD 9.000 -; mientras que la Svartpilen 401 es de USD 14.000-., ambas con financiación de 12 cuotas sin interés por el 50% del valor de la unidad. La garantía de estos modelos es de 2 años sin límite de kilometraje. En estos nuevos modelos, los intervalos de servicios pasan a ser de 7.500km a 10.000km, permitiendo un menor costo de mantenimiento en el tiempo para el usuario. En este sentido, los dos modelos ya están disponibles para su venta en todos los concesionarios oficiales de la marca de Argentina, en los cuales podrán encontrar una serie de accesorios para personalizarla, y de ropa y protección exclusiva.

 

Haga clic para comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Empresas

Grupo Corven y Kawasaki amplían la oferta Adventure con la llegada de la nueva KLE 500 SE

Publicado

el

 Kawasaki, representada en el país por Grupo Corven, anuncia la presentación de la nueva KLE 500 SE. El modelo llega para fortalecer la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada, una categoría que continúa creciendo a nivel global y local impulsada por usuarios que buscan una moto versátil para el uso cotidiano, los viajes de larga distancia y las escapadas off road.

La nueva KLE 500 SE se posiciona entre la Versys-X 300 y la KLR 650, ampliando las alternativas disponibles para quienes buscan una moto con mayores aptitudes off road sin resignar confort, tecnología y facilidad de uso en entornos urbanos y ruteros.

Inspirada en las motos de rally, la KLE 500 SE combina una estética robusta con una configuración desarrollada para afrontar distintos escenarios de conducción. Su diseño incorpora un carenado frontal alto con parabrisas regulable, paneles laterales que favorecen la protección aerodinámica y una ergonomía que facilita tanto la conducción sentado como de pie, una característica especialmente valorada durante recorridos por caminos de tierra.  Suma características específica para viajes y aventuras incluyen parabrisas de mayor tamaño regulable en tres posiciones, cubrepuños reforzados, protector de motor, iluminación full LED y tablero TFT color de 4,3 pulgadas con conectividad para smartphones a través de RIDEOLOGY THE APP.

La KLE 500 SE fue concebida sobre una plataforma que prioriza el equilibrio entre comportamiento dinámico, confort y capacidad fuera de ruta. Presenta un chasis multitubular tipo trellis de acero de alta resistencia, desarrollado para ofrecer una adecuada combinación entre rigidez estructural y bajo peso.

Su configuración Adventure se completa con una rueda delantera de 21 pulgadas y una trasera de 17 pulgadas con llantas de rayos, una combinación tradicional dentro del segmento que favorece la absorción de obstáculos y la estabilidad sobre superficies irregulares.

La suspensión delantera está integrada por una horquilla invertida KYB de 43 mm con 210 mm de recorrido, mientras que el tren trasero incorpora un sistema New Uni-Trak con 196 mm de recorrido y regulación de precarga. Esta configuración fue desarrollada para ofrecer una adecuada absorción de irregularidades y mantener un comportamiento predecible tanto en caminos de tierra como en asfalto.

Para reforzar sus capacidades fuera del asfalto, la KLE 500 SE viene equipada con cubre cárter de serie y un sistema ABS seleccionable que permite desactivar la asistencia cuando las condiciones del terreno lo requieren, recuperando automáticamente su configuración original al reiniciar la moto.

 

 

La motorización está a cargo de un bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido e inyección electrónica, capaz de desarrollar 45,4 CV de potencia y 42,6 Nm de torque. Se trata del mismo propulsor utilizado en otros modelos de la familia 500 de Kawasaki, reconocido por su respuesta progresiva, elasticidad y facilidad de conducción.

La configuración mecánica fue desarrollada para ofrecer un buen nivel de par motor desde bajas revoluciones, favoreciendo la conducción en ciudad, la circulación en caminos de baja adherencia y los viajes de larga distancia. La transmisión de seis velocidades trabaja junto a un embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch), que reduce el esfuerzo en la maneta y mejora la estabilidad durante reducciones bruscas.

El tanque de combustible de 16 litros contribuye a una buena autonomía para viajes, mientras que la posición de manejo erguida y el diseño compacto del conjunto permiten una conducción confortable durante largas jornadas.

En materia tecnológica, la KLE 500 SE incorpora una pantalla TFT color de alta visibilidad con conectividad Bluetooth. Mediante la aplicación RIDEOLOGY THE APP, los usuarios pueden vincular su smartphone para acceder a información del vehículo, registrar recorridos, consultar datos de mantenimiento y recibir notificaciones. El instrumental también incluye indicador de marcha engranada, autonomía restante, consumo promedio, temperatura del motor y otras funciones orientadas a facilitar la gestión de la información durante la conducción.

Principales características técnicas
• Motor bicilíndrico en paralelo DOHC de 451 cc, refrigerado por líquido.
• Potencia máxima: 45,4 CV.
• Torque máximo: 42,6 Nm.
• Inyección electrónica.
• Caja de seis velocidades.
• Embrague asistido y antirrebote (Assist & Slipper Clutch).
• Chasis tubular tipo trellis de acero de alta resistencia.
• Horquilla invertida KYB de 43 mm.
• Recorrido de suspensión delantera: 210 mm.
• Suspensión trasera New Uni-Trak con 196 mm de recorrido.
• Freno delantero de disco de 300 mm con pinza de doble pistón.
• Freno trasero de disco de 230 mm.
• Sistema ABS seleccionable.
• Llantas de rayos de 21″ adelante y 17″ atrás.
• Asientos Ergo-Fit con dos opciones por cada uno.
• Tanque de combustible de 16 litros.
• Altura del asiento: 860 mm.
• Distancia mínima al suelo: 173 mm.
• Pantalla TFT color de 4,3 pulgadas.
• Conectividad Bluetooth mediante RIDEOLOGY THE APP.
• Iluminación full LED.

La Kawasaki KLE 500 SE ya se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales de la marca en Argentina, con un precio sugerido de lanzamiento de $16.900.000. El modelo se comercializa en las versiones de color Pearl Blizzard White, Pearl Storm Grey y Metallic Bluish Green, y cuenta con una garantía de 3 años.

Con la llegada de la nueva KLE 500 SE, Kawasaki continúa ampliando su oferta Adventure en Argentina con una propuesta de media cilindrada que combina capacidades turísticas, aptitudes off-road y tecnología, ofreciendo una alternativa para quienes buscan explorar nuevos caminos sin renunciar al uso diario.

Continuar Leyendo

Empresas

Honda fortalece su Programa «coniencia en movimiento» con entrenamientos prácticosen red de concesionarios.

En el marco del Mes de la Seguridad Vial, la compañía inicia una nueva instancia presencial para certificar instructores capaces de brindar cursos de manejo seguro
bajo los estándares globales de la marca.

Publicado

el

Honda Motor de Argentina continúa consolidando su compromiso con la seguridad vial a través de “Conciencia en Movimiento”, la iniciativa impulsada por su departamento especializado, Honda Safety. Tras completar con éxito la primera etapa del programa, la compañía anuncia el inicio de una fase clave orientada a fortalecer la capacitación mediante entrenamientos prácticos.
En su instancia inicial, el programa alcanzó una cobertura total al capacitar de manera teórica y digital más de 170 instructores pertenecientes al 100% de la red comercial, que actualmente cuenta con 138 puntos de venta en todo el país. Ahora comienza una nueva etapa que traslada el aprendizaje a la acción. El objetivo es asegurar que cada concesionario cuente, al menos, con un instructor certificado de forma práctica, habilitado para dictar cursos de manejo seguro bajo los estándares globales de la marca.
La iniciativa busca que los concesionarios asuman un rol estratégico y se conviertan en los principales transmisores y multiplicadores de los mensajes de seguridad en el tránsito y manejo seguro de Honda Safety. Como primer punto de contacto con los usuarios, cada entrega de una motocicleta representa una oportunidad para promover hábitos de conducción segura desde el primer momento.
Durante las jornadas presenciales que se llevan a cabo en la planta de Honda en Campana, los participantes incorporan herramientas para brindar cursos de nivel inicial e intermedio, replicando la metodología desarrollada por la compañía. El entrenamiento contempla contenidos vinculados a la inspección preventiva de las unidades, equipamiento de protección y ejercicios prácticos en pista enfocados en maniobras, equilibrio, técnicas de slalom y frenado.
 
“Los concesionarios son nuestros principales aliados para llegar de forma directa al usuario. Brindarles herramientas prácticas nos permite potenciar su rol educativo, acompañando a los motociclistas en las calles y asegurando que cada punto de venta de la marca sea un centro de formación en manejo seguro”, señaló Martín Montenegro, Instructor de Manejo de la empresa.
Como reflejo de la importancia estratégica que tiene el proyecto, la compañía incorporó la obtención de estas certificaciones de Honda Safety como un indicador dentro de la evaluación de desempeño de sus concesionarios. De esta manera, la capacitación en manejo seguro pasa a formar parte de los estándares de calidad que la marca considera fundamentales para su red comercial.
Con el desarrollo de esta nueva etapa, que continuará desplegándose durante los próximos meses, Honda reafirma su compromiso con una movilidad cada vez más segura y sostenible. La iniciativa se enmarca en la visión global de la compañía de alcanzar para 2050 una sociedad libre de colisiones fatales asociadas al uso de sus vehículos.

Continuar Leyendo

Empresas

10 de junio – Día de la Seguridad Vial Seguridad Vial: un derecho que exige responsabilidad compartida

Publicado

el

Cada mañana, miles de motociclistas en Argentina se suben a sus motos con un propósito simple: llegar a destino. Algunos van al trabajo, otros reparten paquetes por las calles de la ciudad, otros disfrutan del viaje como un acto de libertad. Las calles de nuestras ciudades son un mosaico de vehículos: autos particulares, camiones, bicicletas, monopatines eléctricos y sobre todo, motos. Y con ellas, una premisa que prevalece: la seguridad vial.

 

«La seguridad vial es un derecho humano fundamental», explica el marco normativo que Argentina ha adoptado en los últimos años. No es una frase vacía. Significa que toda persona tiene derecho a transitar por el espacio público sin exponerse a riesgos evitables de lesión o muerte. Es un derecho tan básico como el derecho a la vida misma. Sin embargo, como todo derecho, implica responsabilidades compartidas.

Desde la Comisión de Seguridad Vial de CAFAM, se analiza el rol de cada uno los actores responsables de la seguridad vial.

El motociclista: responsable primario de su propia vida

Aunque la responsabilidad es compartida, el motociclista tiene una responsabilidad primaria: la de proteger su propia vida. Esa responsabilidad comienza con una decisión que parece simple pero que, en la práctica, muchos evitan: usar un casco certificado; que cumpla con normas internacionales.

Pero el casco es solo el comienzo. La responsabilidad del motociclista se extiende a cada decisión que toma en la calle. Usar ropa de protección adecuada. Guantes que mejoren el agarre de los mandos. Botas que cubran los tobillos. Conducir de manera defensiva. Respetar los límites de velocidad. Mantener la moto en condiciones seguras. Neumáticos con presión adecuada, frenos que respondan, luces que funcionen. Nunca conducir bajo la influencia de alcohol o drogas. Pero la responsabilidad del motociclista va más allá de la conducción personal. Es también social. Cada motociclista que respeta los límites de velocidad, que adelanta sus maniobras, que usa equipamiento adecuado, es un ejemplo para otros.

El automovilista: responsable de reconocer la vulnerabilidad

El automovilista tiene una responsabilidad igualmente importante: reconocer que el motociclista es vulnerable. Muchos accidentes ocurren simplemente porque el automovilista no vio la moto. Y esa es precisamente la responsabilidad del automovilista: ver. Verificar los puntos ciegos antes de cambiar de carril. Mantener distancias seguras. No realizar maniobras bruscas que puedan sorprender al motociclista. El automovilista también tiene la responsabilidad de respetar los límites de velocidad. Y, por supuesto, el automovilista tiene la misma responsabilidad que el motociclista: nunca conducir bajo la influencia del alcohol.

El peatón: responsable de su propia seguridad

Los peatones también tienen un rol fundamental en la construcción de una vía pública segura. El peatón tiene la responsabilidad de cruzar por pasos peatonales designados, de respetar los semáforos, de verificar que no haya vehículos antes de cruzar. En una era donde el teléfono móvil es prácticamente una extensión del cuerpo humano, el peatón tiene la responsabilidad adicional de no distraerse mientras camina.

“El Día de la Seguridad Vial es un día para comprometernos con un futuro diferente. Un futuro donde cada motociclista que se sube a su moto, cada automovilista que se sienta al volante, cada peatón que cruza la calle, tenga la certeza de que volverá a casa. Esa es la verdadera seguridad vial”, reflexionan desde la Comisión de CAFAM. “La seguridad vial no es un conjunto de reglas. Es un pacto de convivencia. Y ese pacto comienza con la decisión de cada uno de nosotros de asumir nuestra responsabilidad”.

Continuar Leyendo
Aviso

Copyright © 2020 -2024 promotonews.com - Todos los derechos reservados. Desarrollo E4