Batalla de Anderson y Osborne por el top 5 en la Clase 450SX.
La Serie del Campeonato Mundial y AMA Supercross 2020 volvió a competir el domingo con la 11ª fecha dentro del estadio Rice-Eccles sin fanáticos en Salt Lake City, Utah. Comenzando la primera de las siete rondas finales, los compañeros de equipo de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Jason Anderson y Zach Osborne lucharon para llegar al cuarto y quinto lugar, respectivamente, en la Clase 450SX; mientras que el piloto de 250SX Este Jalek Swoll obtuvo su mejor resultado de la temporada con séptimo lugar.
450SX Calificando séptimo más temprano en el día, Anderson se alineó en el Heat 2 de 450SX donde comenzó justo fuera del top 10. Trabajó diligentemente su camino a través del tráfico para asegurar una posición de transferencia del cuarto lugar.
En el Evento Principal, Anderson no tuvo el mejor comienzo al redondear la vuelta de apertura en el 13° lugar. Bajó la cabeza y atacó desde el principio para ubicarse entre los cinco primeros a mitad de carrera. Continuó presionando en las últimas vueltas para asegurar un cuarto lugar en la primera competencia.
«Mi día fue bastante decente», dijo Anderson. «Tuve un mal comienzo en el Evento Principal y terminé cuarto, pero en general, siento que monté bastante bien todo el día y pude avanzar un poco mientras esperamos las siguientes seis fechas aquí en la Ciudad de Salt Lake».
Osborne, quien utilizó el descanso en las carreras para continuar curando las lesiones sufridas a principios de esta temporada, tuvo un sólido desempeño en su primera competencia después de la lesión. En el Heat 1 de 450SX, tuvo un inicio en sexto lugar y se abrió camino hasta el quinto lugar en la vuelta tres. Luchó a través de las vueltas para ganar un cuarto lugar de transferencia.
En el Evento Principal, Osborne tomó un inicio entre los 10 primeros y logró avanzar hasta el quinto lugar promediando la competencia. Subió una posición y avanzó al cuarto con 10 vueltas para el final y después de luchar contra su compañero de equipo, Anderson, en las últimas vueltas, Osborne pudo asegurar un quinto lugar.
«Fue un fin de semana positivo en general», dijo Osborne. “Fue mi primera carrera de regreso de una lesión, así que fue realmente bueno para mí salir y sentirme cómodo en la práctica. Me siento realmente cómodo en la tierra aquí en Salt Lake, que es algo que no suele ser mi fuerte, pero está surgiendo para mí. Estoy contento con mi estado físico y con mi moto, así que espero con ansias las próximas carreras aquí mismo».
Dean Wilson tuvo un gran comienzo del fin de semana, donde se clasificó más rápido en la primera sesión cronometrada y aseguró el quinto lugar general en tiempos de clasificación combinados. Consiguió un inicio en el cuarto lugar en el Heat 2 de 450SX y luchó por un puesto entre los cinco primeros a lo largo de la carrera de 10 vueltas, terminando finalmente sexto.
En el Evento Principal, Wilson comenzó en el puesto 14º y avanzó hasta el décimo lugar en la vuelta 12. A partir de ahí, mantuvo un ritmo sólido para asegurar un décimo lugar en el Evento Principal.
«No estoy muy entusiasmado con cómo fue el día, pero definitivamente tomo algunos aspectos positivos, incluida la pole position en la primera clasificación», dijo Wilson.
“Monté un poco incómodo en todas mis carreras y cometí algunos pequeños errores que me costaron. No tuve un gran comienzo en el Evento Principal, así que estaba en medio del caos, pero estoy feliz de superarlo, llevar a casa el décimo lugar y espero mejorar de aquí en adelante», agregó el piloto.
250SX Este Jalek Swoll tuvo un inicio entre los cinco primeros en el Heat 1 de 250SX y mantuvo una sólida carrera entre los cinco primeros para asegurar una transferencia del quinto lugar al Evento Principal.
En la carrera de fondo, Swoll tuvo otro gran comienzo mientras se colocaba entre los cinco primeros en la vuelta de apertura. Cometió un par de errores que lo llevaron de vuelta al séptimo lugar y luchó duro para terminar fuerte y asegurar su mejor competencia de la temporada con el séptimo puesto.
«Este fue el mejor final para mí y ese era el objetivo: volver mejor de lo que estaba antes del descanso en las carreras», dijo Swoll. «En lo que respecta a la conducción, en realidad me sentí bien, me perdí un par de cosas en la pista que me costaron un poco de tiempo, pero si puliera esas cosas, estaría a la altura de esos tipos».
El calendario del Campeonato Mundial y AMA Supercross 2020 recientemente modificado se reanudará este miércoles 3 de junio con la 12ª fecha en el estadio Rice-Eccles en Salt Lake City, Utah.
La segunda cita del AMA Supercross 2021, nos ha hecho vibrar!!. Eli Tomac, con problemas en la primera carrera del año, se ha recuperado venciendo de manera cómoda después de superar a Chase Sexton, quien habia comandado durante varios minutos la carrera, pero que, finalmente sufrio una caida.
Al vencedor de 2020 le ha seguido otro novato, Dulan Ferrandis, y Justin Brayton ha cerrado el podio.
Ken Roczen ha sido quinto tras la cuarta plaza de Cooper Webb y, de este modo, se coloca en el liderazgo provisional de 450.
En 250, el mejor ha sido Jett Lawrence y han pasado la línea de meta por detrás de él, Colt Nichols y Christian Craig, que sigue con en el liderazgo en su categoria.
Tremendo inicio del Campeonato FIM AMA Supercross en Houston donde el piloto debutante de GAS GAS Justin Barcia en 450SX y Cristian Crag de Yamaha en 250SX se llevaron ambas victorias.
Debut y victoria para Justin Barcia del Gas Gas Factory Racing en el Main Event de Houston. Barcia gana la primera fecha por tercer año consecutivo algo que no sucede desde McGrath hace 25 años atras. Ken Roczen del HRC Honda hizo lo que pudo pero debio conformarse con el segundo lugar. El frances Marvin Musquin del Red Bull KTM Factory Racing, quien parecia descartado para el podio, termino tercero.
La cuarta posicion fue para Cianciarulo de Kawasaki y cerrando el top 5 para Malcolm Stewart del Star Racing Yamaha.
250SX
Cristian Craig a bordo de su Yamaha se llevo la victoria del Main Evente de principio a fin para subirse a lo mas alto del podio, acompañado por Austin Fokner del Monster Energy Kawasaki Factory Racing y en tercer lugar Colt Nichols del Monster Energy Star Yamaha Racing. La cuarta posicion fue para Jo Shimoda del Monster Energy Kawasaki y quinto fue Rj Hampshire del Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.
El Joe Gibbs Racing (JGR) rompió su relación con Suzuki en las últimas horas luego de que ambas partes no pudieran llegar a un acuerdo para 2021 y, sumado a las consecuencias económicas por la pandemia y a la ausencia de un patrocinador principal, el team decidió bajar sus persianas -tal como sucedió con el Honda Geico – tras 13 años en el AMA SX y MX debido a la falta de presupuesto para afrontar la próxima temporada.
JGR, propiedad de la familia Gibbs, se inició en 2008 con Yamaha y en 2017 firmó una acuerdo con Suzuki para montar su estructura de fábrica en el AMA Supercross y Motocross. Por el team pasaron varias figuras como Josh Grant, James Stewart, Davi Millsaps, Justin Barcia, Alex Martin, entre otros.
«Gracias. La familia JGRMX desea agradecer a todos nuestros fanáticos, pilotos y patrocinadores por 13 grandes años», se despidió el team en las redes sociales.