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Kawasaki presenta la nueva Z650 ABS

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A lo largo de su historia Kawasaki ha construido un legado por crear motos de incomparable performance portadoras de nuevas tecnologías y con diseños que marcan tendencia como es el caso de la versión 2020 de la Z650, una naked de media cilindrada de gran aceptación alrededor del mundo. A poco tiempo de ser presentada en distintos mercados internacionales llega a la Argentina este modelo conocido como uno de las motos más equilibradas del line up de Kawasaki que combina facilidad de conducción, optimo comportamiento de chasis y motor e innovadora estética que potencias su carácter deportivo.
La Kawasaki Z650 2020 presenta nuevas soluciones en materia de confort y tecnología, estrena nueva instrumentación digital -pantalla TFT de 11 cm de largo-, así como la nueva conectividad vía bluetooth para smartphones. También dispone de iluminación LED tanto en las ópticas delanteras como las traseras, ahora monta nuevos neumáticos  Dunlop Sportmax Roadsport 2 y el asiento ha sido modificado, 5mm más mullido, para mejorar el confort. Los nuevos colores de la Kawasaki Z650 2020 son Candy Lime Green, Metallic Spark Black y Pearl Blizzard White.

La nueva Z650 ABS 2020 viene equipada con un potente motor de 4  tiempos, bicilíndrico en paralelo, de 649cc, árbol de doble leva en cabeza (DOHC), refrigerado con líquido y 8 válvulas de excelentes prestaciones. Desarrolla 68 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 65,7 Nm a 6.5000 rpm con una entrega de potencia más suave y controlada. Este propulsor ha recibido una actualización de firmware para reducir las emisiones de gas. La transmisión es de 6 marchas y cuenta con embrague húmedo multidisco manual que permite una conducción más placentera y segura, realizar rebajes sin sobresaltos y transitar las curvas con mayor facilidad.
Su chasis multitubular de acero es más ligero y asegura una robustez y un peso óptimos utilizando el motor como pieza de tensión. En la suspensión delantera, la Z650 cuenta con una horquilla telescópica de 41 mm que brindan un gran recorrido de 120 mm, mientras que la suspensión trasera es de tipo back-link con ajuste en precarga. Los frenos están integrados por un disco lobulado de 300 mm con pinza de pistón doble en la parte delantera mientras que en el eje trasero presenta un disco lobulado de 220mm. Se completa con un sistema ABS de última generación que garantiza un frenado estable, incrementa la sensación de seguridad del conductor y mejora la experiencia de manejo. Este nuevo modelo viene con un tanque de combustible con una capacidad de 15 litros. Mide 2.055 x 775 x 1.080 mm con una distancia entre ejes de 1.410 mm.  La distancia del suelo es de 130 mm y la altura del asiento es de 790 mm, mientras que el asiento del pasajero es más alto.
El cambio más significativo de la Z650 se encuentra en el instrumental que incorpora la nueva versión TFT en color de 11cm de ancho  siendo este modelo en el primero en su categoría en utilizarla.  Esta nueva prestación no sólo permite contar con una mejora de la visibilidad, sino que también es capaz de ajustar automáticamente el brillo a las condiciones de luz existentes. Además, tiene dos apariencias, con fondo blanco o negro, que mejoran su uso de día o de noche. Dispone de información como velocímetro, tacómetro, relación de cambio, indicador de momento de cambio, nivel de combustible, odómetro con dos parciales, consumo, autonomía, velocidad media, tiempo de uso, temperatura de refrigerante, reloj, voltaje de la batería, indicador de conducción económica y aviso de servicio. A esto se suma la nueva conectividad vía bluetooth para smartphones con la aplicación Rideology, que incluye información de la moto, programa de mantenimiento, rutas por GPS, entre otras prestaciones.

La Z650 se encuentra disponible en la red de concesionarios oficiales en sus nuevos colores Candy Lime Green, Metallic Spark Black y Pearl Blizzard White a un precio de u$s 18.200.

Ficha técnica
Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo
Cilindrada: 649 cm³
Diámetro x carrera: 83 x 60 mm
Relación de compresión: 10.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 8 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø 36 mm x 2 doble válvula de admisión
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación forzada, cárter semiseco

Prestaciones & Transmisión
Potencia máxima: 50,2 kW {68 CV} / 8.000 rpm
Consumo de combustible: 4,3 l/100 km
Emisiones CO2: 103 g/km
Par máximo: 65,7 Nm {6,7 kgfm} / 6.500 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 2.095 (88/42)
Relaciones 1ª: 2.438 (39/16)
Relaciones 2ª: 1.714 (36/21)
Relaciones 3ª: 1.333 (32/24)
Relaciones 4ª: 1.111 (30/27)
Relaciones 5ª: 0.966 (28/29)
Relaciones 6ª: 0.852 (23/27)
Embrague: húmedo multidisco, manual

Frenos & Suspensión
Freno delantero: Discos lobulados dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: pistón doble
Freno trasero: Disco lobulado de 220 mm. Pinza: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla telescópica de 41 mm
Suspensión trasera: Suspensión tipo back-link con ajuste en precarga de muelle

Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión
Avance: 100 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 125 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 130 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 160/60ZR17M/C (69W)
L x An x Al 2.055 x 775 x 1.080 mm
Distancia entre ejes: 1.410 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 790 mm
Capacidad de combustible: 15 litros
Peso en orden de marcha: 187 kg

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Morbidelli presenta su line-up 2026 y anticipa la llegada de la nueva T352X al mercado argentino

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A pura velocidad y pasión, la histórica marca italiana, exhibió su lineal completo para este año: T250X, F352 y T502X, y anticipó su próximo lanzamiento al mercado local: la T352X.
La jornada incluyó pruebas dinámicas on y off-road en el predio Arawak, en Campana, Provincia de Buenos Aires.

Morbidelli, la icónica marca de competición italiana, presentó su line-up completo para el 2026 en un evento de alto impacto realizado en Arawak, un predio especializado en experiencias de conducción, ubicado en la localidad de Antonio Berni, Campana, Provincia de Buenos Aires. 

 

La jornada sirvió para conocer de cerca las nuevas incorporaciones al portfolio y participar de pruebas dinámicas en circuitos preparados tanto para conducción en asfalto como en terrenos off-road. Bajo este contexto, se reunió a la prensa especializada, concesionarios, aliados estratégicos e invitados de la marca.

 

Pero la acción no terminó allí, la experiencia se completó con un nuevo lanzamiento, el cuarto del 2026 para la marca que dice presente en las competiciones del Moto GP, la T352X. La presentación de este modelo -que estará disponible desde el 01 de abril en los concesionarios– es parte del plan estratégico de Morbidelli para contar este año con un robusto lineup. Es por ello que también se exhibieron oficialmente, en esta jornada técnica y llena de adrenalina, los otros tres nuevos modelos –recientemente lanzados-: T250X, F352 y T502X, unidades, todas ellas, que fueron sometidas a manejo y prueba empírica de su verdadera performance.

La apertura del evento estuvo a cargo de Patricio Minervino, Director de Relaciones Institucionales del Grupo La Emilia, quien destacó la importancia estratégica de la marca dentro del portfolio del grupo:Desde hace más de 30 años en el Grupo La Emilia trabajamos para impulsar el desarrollo del mercado de motocicletas en Argentina; acompañando a distintas marcas y acercando al usuario local productos cada vez más innovadores. La incorporación y crecimiento de Morbidelli dentro de nuestro portfolio refleja ese compromiso de seguir potenciando marcas con historia, tecnología y proyección, ampliando la oferta para los riders argentinos y fortaleciendo nuestra presencia en el sector”. 

 

A su turno, Pablo Di Lella, Director Comercial del Grupo La Emilia señaló:Es muy satisfactorio presentar este line-up completo de Morbidelli, un paso más dentro de nuestra estrategia de crecimiento en Argentina. Con estos modelos ampliamos significativamente nuestra oferta en segmentos que hoy tienen una gran proyección -cómo el Adventure-, y nos entusiasma ver la respuesta del mercado en este primer trimestre”.

 

T352X: El próximo gran paso de Morbidelli en Argentina 

El momento más esperado de la jornada fue con la develación de la nueva T352X, el nuevo lanzamiento de Morbidelli en el país y una de las grandes apuestas de la marca para este 2026.

 

Diseñada para consolidar la presencia de la marca en el segmento Adventure de media cilindrada –uno de los de mayor crecimiento en el mercado-, la T352X combina versatilidad, tecnología avanzada y un rendimiento pensado tanto para el uso diario como para viajes de larga distancia.

 

Equipada con un motor bicilíndrico de 4 tiempos y 8 válvulas, capaz de desarrollar 41 HP a 10.500 RPM, junto a una caja de 6 velocidades, esta nueva incorporación ofrece una experiencia de conducción equilibrada, ideal para riders que buscan explorar nuevos caminos sin resignar confort ni prestaciones. A esto se suma un paquete de equipamiento destacado que eleva la experiencia de manejo, con soluciones como el sistema T-BOX de conectividad, llantas tubeless, embrague antirrebote y el sistema Road Assist, pensado para brindar mayor seguridad y respaldo en cada trayecto. 

 

En este sentido, la T352X incorpora el programa exclusivo Morbidelli Road Assist, un servicio integral de asistencia mecánica y al viajero, disponible sin costo durante el primer año para todos los usuarios. Este beneficio ofrece cobertura en todo el territorio nacional, los 365 días del año, las 24 horas, a través de unidades especialmente equipadas para el traslado de motos y un equipo de profesionales capacitados

 

Con llegada prevista al mercado local a partir del 1 de abril, la T352X se posiciona como un modelo clave dentro de la estrategia de expansión de Morbidelli en Argentina, reforzando su propuesta en el universo Adventure.

Lineup completo

Entre los modelos presentados, también, se encontró la Morbidelli T250X, una motocicleta On-Off de 250 cc pensada para quienes buscan versatilidad y facilidad de manejo en distintos escenarios. Equipada con un motor monocilíndrico que entrega 23 HP y 22 Nm de torque, este modelo combina agilidad para el uso urbano con capacidades para viajes y recorridos fuera del asfalto, gracias a su suspensión de largo recorrido, llantas de rayos y equipamiento orientado a la aventura.

 

Por su parte, la Morbidelli F352 representa la propuesta naked deportiva de la marca para este 2026. Con un diseño agresivo y tecnología inspirada en el mundo de la competición, incorpora un motor bicilíndrico de 349 cc capaz de desarrollar 41 HP, junto con control de tracción, modos de conducción y conectividad avanzada, posicionándose como una alternativa moderna para el uso urbano.

 

Por último, en el segmento Adventure, la marca sumó la T502X, un modelo de mayor cilindrada pensado para viajes de larga distancia y conducción en distintos tipos de terreno. Su motor bicilíndrico de 486 cc entrega 47 HP y se combina con una configuración de suspensiones de largo recorrido, llantas de rayos con neumáticos Pirelli y un completo equipamiento tecnológico que incluye pantalla TFT con navegador integrado y conectividad.

 

Todas estas motos fueron analizadas al detalle, para los presentes, por el Product Manager de Morbidelli, Carlos Fernández, quien afirmó: “Este line-up resume muy bien el ADN de la marca: motos con identidad, tecnología aplicada a la conducción y una fuerte inspiración en el mundo de la competición. Cada modelo fue pensado para un tipo de experiencia distinta, desde el uso urbano hasta la aventura, pero todos comparten el mismo objetivo: ofrecer motos que transmitan emoción y una experiencia de manejo diferencial”.

 

El evento fue el escenario ideal para realizar pruebas sobre asfalto, terreno blando, lomas y desniveles; haciendo que esta toma de contacto, con cada nuevo modelo, de la posibilidad de evidenciar, disfrutar y experimentar todo el potencial de la marca. 

 

Morbidelli redefine el concepto de movilidad al introducir un estilo de vida sobre dos ruedas. Cada modelo, desde la On-Off 250cc hasta la Adventure 1000cc, está diseñado para transmitir emociones y ofrecer experiencias únicas. Este es el comienzo de un nuevo capítulo donde diseño, pasión y tecnología se combinan para ofrecer mucho más que una moto: un legado en movimiento.

 

La adquisición de Morbidelli fue un hito para el Grupo La Emilia en el 2025; un movimiento estratégico que refuerza su posición en el mercado sumando nuevas propuestas únicas que amplían las variantes y modelos para los que eligen este medio de transporte.

 

Los modelos que son igual o mayores a 300cc cuentan con una garantía de 36 meses o 36.000 kilómetros, mientras que aquellos menores a 300cc poseen una cobertura extendida de 24 meses o 24.000 kilómetros. Esta política reafirma el compromiso de la marca con la calidad de sus productos y la satisfacción de sus clientes.

 

Acerca de Morbidelli

Nacido en Pesaro, Giancarlo Morbidelli (1934) fue un genio de la mecánica, un brillante empresario y una leyenda de las dos ruedas. Creó en 1968 la marca Morbidelli, empresa dedicada a la fabricación de motos de competición. Las motos Morbidelli representaron el estado del arte de las competiciones en las que participaron, ganando carreras y títulos. En 1992, presentó el prototipo de la primera Morbidelli de carretera, que se convirtió en la primera motocicleta de carretera de 8 cilindros en la historia. Las motos de la legendaria marca italiana son símbolos de pasión, rendimiento y diseño. Morbidelli ha dejado una huella imborrable en la historia del motociclismo, con modelos que han marcado época y han sido objeto de admiración por parte de los aficionados y expertos en motos. 

 

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Se patentaron en marzo 79.115 motovehículos

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La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante marzo de 2026 fue de 79.115 motovehículos, esto es una suba interanual del 54,8% ya que en marzo de 2025 se habían registrado 51.117 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una suba del 11,6%, ya que en febrero pasado se habían registrado 70.914 unidades.

De esta forma, en los tres meses acumulados del año se patentaron 218.772 unidades, esto es un 44,4% más que en el mismo período de 2025, en el que se habían registrado 151.456 vehículos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó: «acabamos de finalizar el mes de mayor registro de patentamientos de motovehículos de la historia por un amplio margen, ya que para observar un mes similar, en realidad con menos de 75.000 unidades, debemos ir hasta 2017. Evidentemente mucha gente sigue ingresando al mercado de la movilidad mediante la adquisición de un motovehículo, en muchos casos para trabajar de forma autónoma, lo que explica que las de menor cilindrada ocupan una porción cada vez mayor en el mercado total. Esperemos que los demás segmentos también puedan crecer y de esta forma dinamizar una oferta más equilibrada de marcas y modelos”.

En cuanto a la participación, se observan cambios con respecto a febrero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 14.754 unidades, seguida ahora por Motomel, con 9.776, que recuperó ese puesto dejando tercera a Gilera con 9.331Keller, en enero fuera del top five, continua cuarta, con 8.458 unidades, y la otra novedad es el ascenso de Corven a la quinta posición, con 7.081, desplazando a Zanella fuera del top five.

En el modelo más patentado hay una sola modificación con respecto a febrero, la histórica líder de años anteriores, la Honda Wave 110, continua en el primer puesto con 7.533, seguida ahora por la Keller KN 110-8, con 7.266, que subió un escalón superando a la Gilera Smash, con 6.705, ahora tercera. Al igual que en febrero, continua cuarta a la Motomel B110 con 5.269 unidades y la Corven Energy 110 by Corven, con 4.272 unidades se mantuvo en el quinto puesto.

Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante marzo de 2026, desglosado por marca, modelo y región geográfica.

 

 

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Corven Bajaj inaugura un nuevo concesionario en Rosario

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Corven Bajaj inauguró un nuevo concesionario oficial en la ciudad de Rosario. Las marcas del Grupo Corven suman así un nuevo espacio de la mano del concesionario Luciano Motos con el objetivo de brindar una experiencia integral a los amantes de las dos ruedas y consolidar su presencia en la ciudad. El local se ubica en Entre Ríos 874, en una zona estratégica de Rosario y abrió sus puertas oficialmente el viernes 13 de marzo a las 18 horas, con un evento que reunió a clientes, prensa, influencers y referentes del mundo de la moto.

El nuevo concesionario cuenta con un showroom de más de 240 m², pensado para exhibir el portafolio completo de motos de ambas marcas. El espacio está atendido por personal capacitado bajo los estándares de Corven Bajaj, brindando asesoramiento especializado y servicio técnico, con el objetivo de ofrecer a los usuarios una experiencia integral alineada con la propuesta de la marca.

La inauguración incluyó distintas actividades, durante la jornada se realizaron test rides de los nuevos modelos Boxer CT100 y Rouser NS400Z, permitiendo a los asistentes conocer y probar dos de los lanzamientos más recientes del portfolio de la marca india.

El evento también contó con una charla técnica y de producto a cargo del periodista y conductor del shoe del MotoGP, Gustavo Morea, quien compartió con los asistentes un análisis del portafolio de la marca, destacando la tecnología, confiabilidad y diseño que caracterizan a sus modelos, con especial foco en la Boxer CT100 y la Rouser NS400Z.

Durante la inauguración también estuvieron presentes los directivos del Grupo Corven, Leonardo Tolosa y Matías Robledo, quienes acompañaron la jornada y respondieron consultas del público sobre las características técnicas e innovaciones de los distintos modelos de las marcas.

La jornada se completó con premios y sorteos para los asistentes, en un encuentro que reunió a la comunidad de usuarios y fanáticos de la marca en la región.

La apertura del nuevo concesionario en Rosario forma parte del plan de expansión de la red oficial de Corven Bajaj en Argentina, con el objetivo de seguir fortaleciendo la presencia de ambas marcas en las principales plazas del país. Rosario, uno de los mercados de mayor volumen del interior, representa una ubicación estratégica.

En el mercado local, Bajaj continúa consolidando su liderazgo en el segmento street, posición que mantiene como marca número uno durante los últimos tres años consecutivos y también en el acumulado de los últimos seis años, reflejando la preferencia de los usuarios por modelos que combinan tecnología, rendimiento y accesibilidad.

Con esta nueva apertura, la marca refuerza su compromiso con el desarrollo de una red de concesionarios exclusivos en todo el país, acercando su propuesta de productos, servicio y experiencia a cada vez más motociclistas argentinos.

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