Austin Forkner ganó en 250SX delante del público de su estado de origen.
La segunda fecha del Monster Energy AMA Supercross 2020, y Campeonato Mundial FIM, fue emocionante frente a 51,841 fanáticos dentro de El Domo en el America’s Center.
Ken Roczen del Team Honda HRC obtuvo su primera victoria en la clase 450SX después de lo que muchos pensaron que sería una lesión que termina su carrera en 2017. Tres temporadas de eventos, 50 fechas de las cuales había competido en 26, habían ido y venido desde que el piloto alemán pudo volver a la cima para su 12ª victoria en 75 largadas.
Detrás de él, Justin Barcia de Monster Energy Yamaha Factory Racing, el ganador de la primera fecha, se abrió camino hasta el segundo lugar para aferrarse al liderato en el campeonato.
El campeón del Monster Energy Supercross 2018, Jason Anderson de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, subió al podio por primera vez desde la de 2019 después de perderse todas menos tres rondas de esa serie.
Resultados Clase 450SX 1. Ken Roczen (Honda) 2. Justin Barcia (Yamaha) 3. Jason Anderson (Husqvarna) 4. Eli Tomac (Kawasaki) 5. Zach Osborne (Husqvarna) 6. Malcolm Stewart (Honda) 7. Adam Cianciarulo (Kawasaki) 8. Justin Brayton (Honda) 9. Blake Baggett (KTM) 10. Aaron Plessinger (Yamaha)
Campeonato Clase 450SX 1. Justin Barcia, 49 pts. 2. Ken Roczen, 43 3. Adam Cianciarulo, 39 4. Jason Anderson, 39 5. Eli Tomac, 35
En la Clase 250SX Región Oeste, Austin Forkner obtuvo su primera victoria desde que una lesión terminó su temporada 2019 mientras lideraba el campeonato.
Justin Cooper, de Monster Energy/Star Yamaha Racing, supo remontar posiciones para arribar en el segundo lugar y de esta manera mantener la punta del campeonato mientras que Brandon Hartranft, de Troy Lee Designs/Red Bull KTM, logró su primer podio de Monster Energy Supercross con un tercer lugar tras aprovechar un error de Jett Lawrence (GIECO Honda).
Resultados Clase 250SX Región Oeste 1. Austin Forkner (Kawasaki) 2. Justin Cooper (Yamaha) 3. Brandon Hartranft (KTM) 4. Alex Martin (Suzuki) 5. Jett Lawrence (Honda) 6. Jacob Hayes (Husqvarna) 7. Luke Clout (Honda) 8. Mitchell Oldenburg (Honda) 9. Carson Brown (Husqvarna) 10. Derek Drake (KTM)
Campeonato Clase 250SX Región Oeste 1. Justin Cooper, 49 pts. 2. Austin Forkner, 44 3. Brandon Hartranft, 37 4. Dylan Ferrandis, 34 5. Alex Martin, 32
La serie regresa para su segunda visita al Angel Stadium en Anaheim, California, el próximo fin de semana para la tercera fecha del Monster Energy Supercross 2020 de 17 rondas.
Decía mi abuela que para muestra basta un botón y que los moteros son locos. Yo no creo eso, acá no hay locura pero si hay una muestra pero de otra índole, la de la pasión po, que nos sólo potestad del Futbol solamente, la pasión por el el motociclismo y por una especialidad, las Road Race.
m Marcelo Badano o como él se presenta Marcelo Ion es junto a su esposa ,María Soedad Facal, Sol, los únicos Marshall de la carrera más peligrosa del Mundo el Tourist Trophy de la Isla de Man.
SOL Y MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
Tuvimos la dicha de juntarnos en el Honda de Marcelo Vazquez; Motoshow Martinez, donde podés tomarte un exquisito café con leche con cosas dulces caseras que no resisten ninguna diesta servidas por la atentísimas manos de Luz Colella.
Café por medio, la charla se extendió por mucho tiempo sobre esta carrera pero lamentablemente solo 12 minutos de lo vasto de lo que se habló con Pato Gomez, nuestra cronista de Toy Tube:
TRES PATAS I.O.M
MONUMENTO JOEY DUNLOP 26 TT WINS
BUNGALOW TT COURSE
RAÜL TORRAS NUESTRO AMIGO D.E.P 06/06/23
PETER HICKMAN LAP RECORD 136 MXH
TRABAJANDO EN EL TT
MICHAEL DUNLOP 25 TT WINS
PETER HICKMAN RECORD FAST LAP TT LEGEND
IAN LAUGHTHER 12 TT WINS
BEN BIRCHALL 17 TT SIDECAR WINS
RAMON BASOMBA
JHON MC GUINNES 23 TT WINS me regalo las gomas para mi moto en argentina
THE CREG NY BAA PAREDES / CORDOBA TT 22
FOTO DONADA X CHICHE CALDARELLA firmada x MIKE the bike…. HAILLWOOD AUTODROMO.DE BSAS 60’S MUSEO CREG NY BAA TT 2017
VICTORY COFFE BUNGALOW TT MOUNTAIN COURSE 2022 EX MUSEO MURRAY
Domingo 14 de abril de 2024 – Maverick Viñales pasa a la historia junto con Aprilia, ganando el Gran Premio de las Américas y otorgando a la marca de Noale la victoria número 298 en su historia de Grandes Premios Mundiales de Motociclismo. Tras un contacto en la salida que le relegó a la undécima posición, el piloto español emprendió una remontada espectacular, situándose líder de la carrera y marcando con diferencia el mejor tiempo absoluto de la carrera. Con esta histórica victoria, Maverick se convierte en el primer piloto en la historia de MotoGP en ganar con tres marcas diferentes.
El inicio de carrera también ha sido complicado para Aleix Espargaró, que ha sido víctima de un contacto en la primera frenada y ha perdido varias posiciones. Tras una audaz remontada, el piloto español acabó séptimo.
MAVERICK VIÑALES
» Hice muchos sacrificios para llegar aquí y finalmente todo está dando sus frutos. Esto nos demuestra que nunca puedes rendirte. Debes tener fe en tus propias capacidades y seguir creciendo. Este es un logro histórico y lo sabía. Desde el primer día que llegué a Aprilia pude lograrlo. Quiero agradecer a todos los que me dieron fuerzas para continuar, a la gente de Noale, a mi equipo y a mi familia».
ALEIX ESPARGARÓ
» Con mi ritmo de carrera habría podido mantenerme entre los cinco primeros pero, lamentablemente, el contacto en la salida me relegó a la decimocuarta plaza. A pesar de no ser lo suficientemente competitivo, sigo satisfecho con «La moto funciona bien y Maverick lo demostró. Estoy feliz por él y por Aprilia. Nos lo merecemos. Creo que este será un año excepcional para Aprilia y sin duda nos divertiremos».
Ducati en MotoGP: gran podio de Bastianini para posicionarse como escolta del campeonato
• El italiano del Ducati Lenovo Team alcanzó la tercera posición tras superar en los giros finales a Jorge Martín, quien sigue como líder provisional en la tabla de posiciones.
• El modelo Desmosedici GP (en todas sus variantes) siguió demostrando su potencial en el trazado texano de C.O.T.A. ya que cinco pilotos de Ducati culminaron dentro del Top10 del GP de las Américas.
Los protagonistas de MotoGP volvieron a cruzar el océano para afrontar la tercera cita del presente campeonato con la disputa del Gran Premio de las Américas que se desarrolló en el circuito C.O.T.A. ubicado a las afueras de la ciudad texana de Austin y que presenta una longitud de 5.513 metros en su recorrido.
Los integrantes del Ducati Lenovo Team cerraron un fin de semana que alternó variadas sensaciones. Enea Bastianini, que clasificó el sábado en la quinta posición para encarar las dos competencias, fue sexto en la Sprint Race y obtuvo una posición de podio en el Gran Premio. Francesco Bagnaia, por su parte, arrancó en ambas pruebas desde el interior de segunda línea (fue cuarto en la Q2), finalizó octavo en la carrera del sábado y fue quinto al cabo de los 20 giros del GP.
La mayor satisfacción en suelo americano la obtuvo Enea Bastianini, ya que luego de conquistar su primer podio de la temporada en el pasado GP de Portugal, repitió una ubicación en el sitial de honor en Austin al terminar tercero en una emocionante competencia. El piloto del Ducati Lenovo Team perdió terreno en las primeras vueltas y desde la sexta posición inició una intensa recuperación que tuvo su mayor provecho en la segunda parte del Gran Premio, cuando fue superando rivales hasta quedar por detrás de Jorge Martín, para luego aventajarlo a dos vueltas para el final. Con este resultado, el italiano del equipo oficial es ahora escolta del español, con una diferencia de 21 puntos entre ambos.
Además de la actuación de Enea Bastianini, vale destacar precisamente el trabajo del actual líder provisional de la tabla del campeonato, Jorge Martín (Prima Pramac Racing), quien por momentos fue el conductor del grupo de punta, pero luego retrogradó posiciones hasta culminar en la cuarta posición. Quinto quedó el bicampeón Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) aquejado por una vibración en el neumático delantero; en tanto que la dupla del Pertamina Enduro VR46 Racing Team cumplió una meritoria tarea, ya que Fabio Di Giannantonio fue sexto y Marco Bezzecchi arribó octavo. Un poco más atrás, y dentro del lote de pilotos que sumaron puntos en el Gran Premio, Alex Márquez (Gresini Racing) culminó en el puesto 15 tras reincorporarse luego de una caída.
También sufrieron caídas, y en su caso sin culminar la competencia: Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) y Marc Márquez (Gresini Racing) que perdió el control de su moto mientras se encontraba liderando al pelotón.
“Poco a poco vamos descubriendo como funciona la Desmosedici GP24. En elmarcodeunfindesemanaquenofuesatisfactorionosfaltócomprenderporquéotros pilotos como Martín y Bastianini sí pudieron progresar en la puesta apunto. Con la moto anterior, mi fin de semana de Austin en 2023 fue muyparecidaalaprestaciónqueahoraobtuvoViñales.Debemosvolveraeso”.
MarcMárquez(#93GresiniRacing)–GPRace>NC
“Me quedo conforme porque fuimos protagonistas, siendo veloces yentregándolotodo.Desafortunadamentetuvimosunafallaenlafrenadayperdílaruedaanterior.Lacaídafueinevitable,nopudehacerotracosa,perocaímosmientrasíbamosalcomandodelpelotón”.
LapróximafechadelMundialdeMotoGP,lacuartadelpresentecalendario,sedisputará el fin de semana del 26 al 28 de abril en el circuito de Jerez-ÁngelNietoparalaconcrecióndelGranPremiodeEspaña.
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