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KTM revoluciona el segmento de motos naked con la presentación de la nueva KTM 250 Duke G3 en la Argentina
Con un cambio radical en el diseño, motorización, rendimiento y tecnología luego de 30 años desde el lanzamiento de la línea al mercado.
KTM Argentina, representada en el país por el Grupo Simpa S.A., presentó a nivel nacional la KTM 250 Duke G3, la nueva integrante de la familia “Naked” de la marca austríaca, que llegó al mercado para revolucionar la experiencia de conducción de los amantes de las dos ruedas. La nueva 250 Duke G3 cuenta con una renovación mayor al 90% de su antecesora, siendo así prácticamente un nuevo modelo de la marca.
Con un diseño moderno y agresivo, esta nueva Duke se destaca por su potencia, rendimiento y tecnología de vanguardia. La KTM 250 Duke G3 presenta un gran cambio sobre su estética y en su motor, con líneas más anchas, agresivas y manteniendo su imagen super deportiva. Ya sea para recorridos urbanos o aventuras en rutas, la 250 Duke G3 logra enfrentar cualquier desafío y llevar la experiencia de conducción a un nuevo nivel. Este nuevo ejemplar, como todo el line-up de KTM, se produce en la Planta Industrial de 10.000 m2 que el Grupo Simpa S.A. posee en la localidad de Campana, Buenos Aires.
En relación con la nueva KTM 250 Duke G3 -que ya se encuentra en el país-, Leandro Panaggio, Business Manager del Grupo Simpa S.A., destacó que “el lanzamiento de este nuevo producto acompaña el cambio completo que tuvo la línea Duke en forma global para celebrar su 30º Aniversario. Estos nuevos modelos de media cilindrada reflejan el espíritu de los modelos de alta gama de la marca. Con su completo rediseño, nuevo motor y tecnología, la nueva KTM 250 Duke G3 se puede resumir en una palabra: Evolución”.
La KTM 250 Duke G3 posee con renovado motor de 249 cc, refrigerado por líquido y con inyección electrónica, el cual brinda una potencia de 31 hp con 25 Nm de torque, aportando más potencia y mejor comportamiento; que garantiza un rendimiento excepcional, con una aceleración suave, lo que la hace una excelente opción para los que buscan una moto ágil y divertida. El motor monocilíndrico de 4 tiempos, presenta un solo árbol de levas SOHC más liviano y simple, lo cual logra cumplir con la normativa Euro 5.2, y está vinculado a una transmisión de 6 velocidades, dotado de un acelerador electrónico con tecnología ride-by-wire, así como de embrague antirrebote. En este sentido, la 250 Duke de KTM ha sido diseñada para satisfacer las necesidades de los usuarios más exigentes, ofreciendo un equilibrio perfecto entre potencia y maniobrabilidad.
Este modelo posee un nuevo diseño de chasis dividido en 2 piezas compuesto por un bastidor principal multitubular de acero totalmente nuevo y un subchasis de aluminio fundido a presión, mejorará el comportamiento dinámico al aumentar la rigidez torsional. Este importante cambio incide en la agilidad y la respuesta del conjunto en general.
La suspensión incorpora una horquilla WP APEX Big Piston de 43 mm no ajustable con 150 mm de recorrido y un amortiguador de emulsión WP APEX, con ajuste de precarga en la parte trasera. A su vez, el chasis está también unido a un basculante ligero y curvado totalmente nuevo, que rodea un amortiguador que ha cambiado su ubicación: ahora lo encontramos en un montaje descentrado para permitir el diseño de una caja de filtro de aire más grande, reduciendo además la altura del asiento; un aspecto este último que ha sido buscado para permitir una mayor accesibilidad a un número superior de potenciales pilotos, sin comprometer por ello la estabilidad ni el comportamiento.
Además, cuenta con un sistema de frenos ABS de dos canales Bosch de última generación que garantiza una frenada precisa y efectiva en cualquier situación. Por todo esto, su chasis de alta resistencia y su suspensión ajustable proporcionan una conducción suave y estable, incluso en los terrenos más exigentes.
Pero lo que realmente hace destacar a la nueva KTM 250 Duke G3 es su avanzada tecnología con una serie de características que la hacen única en su categoría. Equipada con un panel digital de instrumentos, mediante una pantalla TFT de 5″, que brinda tecnología de asistencia al piloto; y un sistema de iluminación LED, que no solo mejora la visibilidad del piloto en condiciones de baja luminosidad, sino que también aporta un toque de modernidad y sofisticación al diseño general de la moto.
En cuanto a su diseño, la nueva 250 Duke G3 es una obra maestra de la ingeniería moderna. Con líneas aerodinámicas y detalles agresivos, esta moto llama la atención desde el primer vistazo. Está diseñada para ofrecer la máxima comodidad al piloto, gracias a su asiento ergonómico y su posición de conducción ligeramente inclinada hacia adelante, que favorece una postura más deportiva y dinámica. Su diseño se alinea con marcos de faros pintados y asiento más bajo.
La KTM 250 Duke G3 llega con su color “Ceramic White”, la cual tiene un valor de lista de 10.500 dólares, ofreciendo mediante la entidad bancaria BBVA Argentina una financiación a través de Anticipo + 12 cuotas sin interés. El nuevo modelo se encuentra disponible para su venta en la red de concesionarios oficiales de la marca en toda la Argentina.
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Suzuki V-Strom 800: Aventura y tecnología sobre dos ruedas.
Llega a la Argentina un nuevo modelo del lineal V-Strom con tecnología avanzada, diseño robusto y prestaciones ideales para quienes buscan aventuras sin límites.
la marca de origen japonés representada por el Grupo La Emilia, lanza en el país la nueva V-Strom 800; un modelo que redefine el concepto de aventura sobre dos ruedas. Esta moto llega al mercado argentino como la opción ideal para quienes buscan un vehículo equipado con la última tecnología y diseñado para vivir experiencias únicas en viajes de mediana y larga distancia en ruta.
“Presentamos a la nueva integrante de la familia V-Strom, una moto diseñada para los motociclistas más exigentes, aquellos que buscan libertad y aventura sin límites” añadió Pablo Pellegrini, Gerente Comercial de Suzuki. “Con la nueva V-Strom 800, Suzuki refuerza su compromiso de ofrecer productos que combinan diseño, tecnología y rendimiento con la excelente calidad que tiene acostumbrado la marca a los fanáticos”.
La V-Strom 800 es más que una moto, es la compañera perfecta para aventuras de fin de semana y viajes largos. Gracias a su motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, los 776cc y su caja de 6 velocidades, es capaz de entregar una potencia total de 83 CV a 8.500 rpm; este nuevo motor compacto cumple con la normativa Euro 5, garantizando eficiencia y bajas emisiones. Mientras la capacidad de almacenamiento de combustible es de unos 20L, el sistema de arranque y encendido eléctrico le añade comodidad y confiabilidad.
Equipada con Tablero TFT Full Color de 5 pulgadas, sistema de iluminación Full LED, ABS y los distintos modos de conducción y control de tracción, la V-Strom 800 se convierte en un producto que responde a las expectativas de los pilotos más exigentes. Además, incluye detalles como manillar de aluminio flexible, cubrepuños y un amplio parabrisas, que aseguran el más amplio confort en cada trayecto.
Suzuki Motos Argentina busca posicionarse nuevamente dentro del top of mind de los argentinos con cada nuevo lanzamiento asociado a la calidad y tecnología. Esto forma parte de un plan estratégico que cuenta con dos grandes ejes basados en el desarrollo de line-up por un lado, y de la red de concesionarios en todo el país por el otro.
El lineal completo cuenta con productos de baja, media y alta cilindrada (V-Strom 650 XT y 1050 DE); listas para crear un amplio abanico de opciones para quienes quieran sumarse a esta marca de prestigio internacional. Actualmente, Suzuki cuenta con una red comercial de postventa de 12 concesionarios ubicados estratégicamente a lo largo y a lo ancho del país ofreciendo a sus clientes confiabilidad, potencia, trayectoria y conveniencia.
Acerca del Grupo La Emilia
La Emilia, grupo comercial argentino con capacidad industrial, con más de 30 años de actividad en el sector de la movilidad.
Lidera el mercado de la moto a nivel nacional con su marca insignia Motomel, Cuenta también con Teknial, marca que contribuye a la movilidad tecno sustentable.
También representa y respalda, a través de una articulación industrial y/o comercial, a Benelli, Suzuki, SYM y Scott.
Posee una emblemática planta industrial La Emilia ubicada en San Nicolás, Provincia de Bs. As., de más de 70.000 m2, donde produce bajo los más altos estándares de calidad más de 80 modelos diferentes de motos, que son comercializados y distribuidos por una amplia red de concesionarios en todo el país. Además, cuenta con una planta industrial en la localidad de Exaltación de la Cruz en la provincia de Buenos Aires con 14.000 m2.
La División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informa que el número de unidades patentadas durante febrero de 2025 fue de 39.803 motovehículos, esto es una suba interanual del 29% ya que en febrero de 2024 se habían registrado 30.848 unidades. Si la comparación es contra el pasado mes se observa una baja del 32,9%, ya que en enero de este año se habían registrado 59.320 unidades.
De esta forma, en los dos meses acumulados del año se patentaron 99.123 unidades, esto es un 58,1% más que en el mismo período de 2024, en el que se habían registrado 62.713 vehículos.
En cuanto a la participación, se observa un cambio con respecto a enero en los primeros puestos, Honda siguió liderando el mercado con 6.516 unidades, seguida por Motomel, con 5.773, Gilera se ubicó tercera, con 4.761, y con 4.348 se mantuvo Corven en el cuarto lugar. La novedad es que Zanella, luego de dos meses de quedar sexta, se mete entre las primeras cinco superando a Keller, con 3.640 patentamientos.
Pero sin dudas que el gran cambio se observa en cuanto al modelo más patentado ya que después de mucho tiempo la Gilera Smash, que hace pocos meses estaba cuarta, salta a la primera posición, dejando a la Honda Wave 110, histórica líder, en el segundo escalón y seguida por la Motomel B110 en el tercer puesto. La Keller KN 110-8 continua cuarta y en el quinto escalón se ubicó la Corven Energy 110 by Corven, estas posiciones quedan igual que en enero pasado.
Se adjunta el informe completo de la cantidad de motos registradas durante febrero de 2025, desglosado por marca, modelo y región geográfica.
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