Seguinos

Opinión

Las Vegas nos dio tres nuevos campeones, ¿lo merecían?

Publicado

el

La final de Las Vegas se divide en tres partes, porque había tres Campeonatos en juego, la frase «hizo lo que tenía que hacer» Carmichael la dijo tantas veces que si tuviera tiempo haría un compilado, Sheehen la uso algunas veces también.

Carmichael es reconocido porque en sus épocas de corredor iba a fondo todo el tiempo y obviamente por eso hizo dos temporadas perfectas, pero escucharlo decir «hizo lo que tenía que hacer», es como escuchar a un vegano explicando como hacer más ricas las hamburguesas.


Cianciarulo en cinco años no pudo lograr ni un Campeonato con una de las mejores motos


Durante la semana hablando con amigos de USA y de Latinoamerica, les decía que Cianciarulo no conseguiría el Campeonato, porque? Algunos lo habrán visto en el facebook de Mxargentina.com, esto es simple si en 4 años no lo hizo, porque iba a hacerlo ahora? Aún cuando tenía 8 puntos de ventaja, la presión no es algo que AC haya sabido manejar con cuidado a lo largo de su carrera como PRO, en realidad la presión lo manejó a el, de todas formas merece el máximo respeto porque en lugar de salir a hacer «lo que tenía que hacer» salió a ganar, como todo corredor de Supercross/Motocross y perdió en sus términos, Mitch Payton bajó la cabeza y creo que con la furia y tristeza que sintió, si la silla de ruedas hubiera tenido un motor de avión, se estrellaba contra la pista. Pobre Mitch el 2019 hasta ahora no le dió alegrías y todos saben que el ha desarrollado una de las mejores motos.


Es duro correr en otro país, Ferrandis lo sabe y estalló en el festejo, su moto también

Pero hablemos del nuevo Campeón, el francés Ferrandis, hace unas fechas tuvo una carrera en la que venía entre los de punta y el barro le rompió el motor, allí perdió más de 8 puntos, que era los que le llevaba Cianciarulo cuando llegaron a Las Vegas, Ferrandis lloró ese día sobre la moto, finalmente antes de Las Vegas, exactamente el Viernes a la noche, estaba en la cama pensó y riéndose le dijo a su esposa «Bueno, no ganaré el Campeonato, pero si ganaré la carrera y los bonus $$$ de la carrera, las cosas son como son» eso lo contó el obviamente, después de salir campeón (aclaro porque ahora sale uno en el facebook de Mxargentina y pregunta, donde lo dijo, como lo dijo, como no lo leí, cuando lo dijo y otro dice que se muestre donde lo dijo jaja Ay Dios que paciencia les tengo) Ferrandis también comentó que cambió todo el set up de la moto para lograr una moto que pudiera meter un holeshot y lo hizo, esa jugada cambió todo. Con Ferrandis en la punta, Cianciarulo tenia que ponerse cuarto y era campeón con su Kawasaki, pero Cianciarulo quería ganar la carrera y en realidad lo felicito, porque lo felicito si perdió el Campeonato? Porque los mismos que lo critican ahora, son los que criticaban a Dungey por correr con la calculadora en la mano. Cianciarulo no es mi piloto favorito, nunca lo fue, ni lo será, aún cundo Ciancirulo era el Jefe de los amateurs, siempre dije que Cooper era mejor, pero lo felicito de verdad, intentó cerrar el campeonato como el lo soñó… ganando y fue tras su sueño, hasta que la realidad lo despertó. Ferrandis vio hacerse realidad su deseo cuando le pusieron el cartel de «AC 10» y así fue que se llevó el Campeonato el francés, con su estrategia del Holeshot. Era merecido para ambos, pero sólo uno se puede llevar el título, un periodista le preguntó a Ferrandis si por la edad que tiene no quería pasar a 450, menos mal que Davalos no estaba cerca, creo que en USA sólo se lo preguntan a los extranjeros. Hablando de racismo y favoritos según el país, Ferrandis contó que un CEO de Monster en su Instagram puso «Vamos AC», el acepta que está en USA pero le pareció de mal gusto.


Muy profesional el CEO de Monster publicando en el IG de Ferrandis

Mi amiga Charmaine ya me lo había pasado antes de la carrera, de paso les digo a los Argentinos calmense, le mandan mensajes privados a una amiga de Mxargentina, que obvio los va a mandar para que los vea y le diga quiénes son, paren un poco, ya no tienen códigos y lo peor es que algunos ni saben hablar en inglés jaja. Bueno lo importante es que en USA, Yamaha ya logró un Campeonato en 2019.


Sexton fue el nuevo Dungey y obtuvo el Campeonato, pero con Honda

Sexton es el caso inverso, nunca corrió para ganar nada, de hecho, ganó solo una carrera, cuando se lastimó Forkner, se cayó Justin Cooper y Oldenburg lo retrasó a su propio compañero de equipo Justin Cooper, pero no es su problema , si los otros corrieron todo el tiempo para el, Sexton fue muy Dungey y en un Campeonato corto es difícil que se pueda obtener resultados corriendo tan lento, pero Forkner jugando a la ruleta rusa cada vez que se sube a la moto Lunes, Martes, Jueves, Viernes o Sabado era una apuesta segura a que no llegaría a terminar la temporada, recién volverá en 2020. Sexton dijo que por contrato tiene que defender el 1, pero que le gustaría ir a la 450 porque anda mejor que en la 250, Honda ya logró un Campeonato en 2019.


Tomac es el mas veloz, solamente su lesión y la moto le impidieron hacer más

En la 450 Tomac demostró que es el verdadero jefe, pero Webb demostró que no se asusta ni siquiera con la presion del campeonato, OK ya lo sé, con salir 20 era Campeón, pero Webb reconoce públicamente que Tomac es más rápido, así y todo cae en la tentación de correrlo… ¿porque?

Porque Webb es un corredor, eso lo hace ir más rápido cada carrera, arriesgó bastante, aún teniendo la posibilidad de cuidar los puntos y según dijo, estuvo a punto de caerse varias veces en los whoops, pero en realidad todos estuvieron a punto de caerse en los whoops, lo de Tomac en el Heat es para guardar una copia en una caja de seguridad y verlo mil veces, lo que hizo después de su error en la zona de ritmo, fue épico, llegó a ser 2 segundos más rápido que Webb que intentaba escapar, ambos en modo sprint, dando lo máximo y ET3 le baja 2 segundos por vuelta, Carmichael se tuvo que rendir ante Tomac y dijo «Alguien tiene idea de lo que son 2 segundos en Supercross, es demasiado» casi no podía creerlo RC4, que a esa altura ya no sabía como elogiar a Webb y olvidarse de lo que hacía Tomac. KTM logró el Campeonato más importante de 2019, hasta ahora

Todos sabemos que ET3 hasta la quinta fecha no pudo entrenar por la lesión que trajo desde Noviembre, pero el no dijo nada, es más no quiso que se diga nunca, su equipo lo dejó saber, pero en la conferencia de prensa el que lo dijo fue, pero sobre el mismo Musquin «Empecé lesionado desde Noviembre y eso mecondicionó» la diferencia de personalidades es muy clara, ET3 no pone excusas, sabe que las lesiones son parte de este deporte, pero hay otra cosa, Musquin agregó «llevo 10 años en KTM y estoy muy agradecido por todo el apoyo que me han dado, espero poder seguir y realmente necesito ganar el Campeonato de Motocross» sonó más a despedida que a pretensiones… Webb y Tomac no tienen esos problemas, en 2020 ya . saben donde estarán, Musquin no…

PD; Suzuki y Kawasaki no lograron ningún Campeonato en 2019 (hasta el momento)

FUENTE: MILTON CAPUTTI – MXARGENTINA.COM

Haga clic para comentar

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Opinión

Solidario es el motero

Publicado

el

Condición sine qua non para ser un motociclista: ser solidario. En la de todos los días podés ver que cuando hay un motero al borde de la ruta, el que va a parar va a ser casi siempre otro motociclista.

Llevando esto a otra escala en la Ciudad de Buenos Aires hay tres eventos que se destacan por la actitud solidaria de sus participantes: la Caravana Solidaria organizada por el Kawaclub que es a beneficio de Hospitales pediátricos llevando juguetes para el Día del Niño, la Ruteada Solidaria organizada por la organización Mujeres al Mando que tiene doble propósito: concientizar la prevención del Cáncer de Mama y también junta juguetes para chicos y el Distinguished Gentlemans Ride, un evento que no sólo se da en CABA sino que también se da en distintas ciudades del país que tiene objetivo concientizar sobre el Cáncer de Próstata y el Suicidio Masculino.

Personalmente y gracias a este medio pude asistir este año a los tres. Darle difusión es nuestro compromiso y así lo hicimos. Compromiso que no nos cuesta nada de esfuerzo ya que nos identificamos con las tres causas. Ahora, si me preguntan a mí, tengo un preferido: la Caravana Solidaria. Sí, los chicos me pueden y mucho.

Me considero amigo de los tres organizadores: el Oso Marsán le pone una garra increíble al DGR, Belén Couso ya lleva 5 ediciones de la Ruteada Solidaria y me sorprendió con su propuesta pero asistí a todo lo que hizo Fernando Rivera y el Kawaclub relacionado con la Caravana: comí fideos y compré algo en la subasta en un club de barrio, me levanté temprano un Sábado para ir al punto de partida de los motociclistas en el Campo Argentino de Polo y los esperé en el punto de llegada: la Casa Garrahan.

Es allí donde siempre le encuentro sentido a la cosa. Parados en la puerta de la Casa Garrahan estaban ellos, los cabecitas rapadas, los tripulantes de la silla de ruedas, los de los ojos grandes esperando a las motos y sus personajes, esos que ven en la tele que les traen ese chiche que, por lo menos por un día, atenúen lo que les pasa durante todos los días, muchas veces lejos de casa.

Me han pasado cosas fuertes en lo que va del año, afectos que se fueron, dolores de corazón, no es nada comparado con lo que pasan esos chicos. Alguna vez yo estuve en ese lugar, hospitalizado por muchos días buscándole sentido a mi destino, preguntándome por que, queriendo salir a jugar a la plaza con todas mis fuerzas. Volver a mi normalidad era todo para mí.

Ya vieron por la tele y redes sociales lo que pasó ese Sábado pero personalmente ninguna de las imágenes le hacen justicia a vivir la experiencia de estar ahí presente esa mañana, yo se los recomiendo, ahora, también les advierto y nunca digan que no se los dije. Es adictivo, van a volver todos los años. Porque ante todo somos motociclistas, ergo, somos solidarios por naturaleza.

Gracias Fernando Rivera.

 

Mirá estas fotos:

default

default

default

 

 

Continuar Leyendo

Opinión

De adicciones…

Publicado

el

Y… se hace adictivo, eso me dijeron en la previa. No lo tomé a la ligera pero si me pareció algo exagerado. Ya se me había hecho adictivo esto de las motos allá por el 2004 en Mercedes Corrientes con el Supermotard. Pero esto…¿te parece? ¿es para tanto? me dije yo.

Esto de la adicción me lo había dicho en su momento Fernando Rivera del Kawaclub, organizador de la Caravana del Día del Niño. Él es solo la cabeza visible de muchas almas sensibles que cada Agosto en ocasión de la fecha del Día de la Niñez se congregan en adyacencias del Campo de Polo de Palermo a juntar juguetes para los chicos que están internados en los Hospitales Garrahan y de Niños.

Tras varias invitaciones un día de Agosto fui al evento. Tumultuosa congregación de moteros sobre la Avenida del Libertador, algarabía en los asistentes con sus disfraces de payasos, hombre araña, batman, etc y toneladas de juguetes en los camiones, una fiesta.

Día espectacular en lo climático: sol y nada de frío, instrucciones finales de Fernando para iniciar la caravana y allí fuimos. Los motociclísticas arrancaron para el lado del centro haciendo sonar sus bocinas y yo me adelanté y me fui directamente al Garrahan para hacer la mejor toma cuando llegaran al Hospital.

Llegan las motos y un grupo de ellos, batman y payaso incluídos entran a repartir juguetes a la casa Garrahan. Al mismo tiempo, en la plaza cruzando la calle se armaba la fiesta de los chicos. Allí conocí al nene de la foto, sin saber su nombre me contó su historia: de donde era, como se llamaban sus papás, sus hermanos, sus abuelos, que extrañaba sus amigos del cole, de jugar a la pelota de la plaza, me preguntó si le había traido algo. Verguenza mayúscula me dió tener las manos vacías, claro, yo iba por otra razón, la periodística. Ese pibe me inoculó la droga, Tan simple como eso. Me hizo ver lo equivocado que estaba, que la cosa no pasaba por la cobertura del evento sino por los chicos. Ellos inconscientes a veces de su realidad nos hacen caer de que ellos no necesitan salir en la tele o en los diarios, sino amor en la forma de un juguete. Sanarse después y volver a casa, a sus amores. Pero por ahora, el juguete es su bálsamo.

Sigo sin saber su nombre, no me acuerdo de donde era ni que pasó con él, solo sé que, como te dije antes, se transformó en mi droga. Confieso mi adicción a esta droga o las muchas drogas que encontramos en estos hospitales. De esas otras muchas drogas, pequeños seres humanos que nos hacen movilizar por lo menos una vez por año. Suena a poco esta vez al año pero el efecto es duradero. Reconozco los síntomas del síndrome de abstinencia que ataca principalmente mi sistema nervioso central. Necesito esa droga. Y ni se les ocurra internarme en ninguna granjita, se los pido.

Me consuela saber que hay gente que es adicta y está en peores condiciones que yo. Me refiero a Fernando Rivera y sus secuaces como Batman, Batichica, Hombre Araña, su coequiper la Mujer Araña y el infaltable Pachacho y sus platitos.

Si el 20 de Agosto a las 8 30 de la mañana venís a la Caravana del Día del Niño en el Campo de Polo de Palermo vas a convertirte en un adicto más.

Fernando tenía razón, es adictivo. No digas que no te advertí, esto también es un viaje de ida.

Continuar Leyendo

Opinión

Lo que el tiempo se llevó

Publicado

el

Es así, nada es para siempre.  La prensa especializada de motociclismo estimo que esta desapareciendo, eso es lo que creo. Con la falsa idea que las redes sociales pueden reemplazar a profesionales idóneos estamos cayendo en una mediocridad general alarmante.


Les voy a presentar dos casos diferentes: uno local y otro internacional.


El primero: queriendo encontrar algo en el buscador de internet por excelencia quedé atónito con la «burrada» (sic Sergio Canclini) de ver la noticia de la lamentable muerte de un piloto en el Tourist Trophy de la Isla de Man, una road race, la más importante del mundo que se da una vez al año en dicha Isla.
Esta nota del diario español El mundo (www.elmundo.es) veo que en la volanta que encabeza la nota dice MOTO GP (???). ¿Qué tiene que ver el chorizo colorado con la compota de orejones? Te lo dejo a tu criterio (gracias Karina Olga).

¿No hay nadie especializado en Deporte Motor en ese prestigioso periódico? Ni siquiera me pregunto si hay alguien que sepa de motos en un país plagado de ellas con tantos pilotos participando en la máxima categoría. Si quieren, me ofrezco para dar una mano.


La segunda: suena mi despertador a las 6 a.m. del Domingo. Hay fecha del Superbike de la Febom en Dolores. Tengo la costumbre de escuchar el noticiero en la televisión mientras me preparo para salir. Ya desde el día Sábado el pronóstico daba niebla en la Autovía 2. Hago de tripas corazón y encaro esta tristemente célebre ruta ya que tuve un accidente en la misma que cambió para siempre mi vida.  Por suerte alrededor de las 9 se veía mucho mejor y llego al Autódromo de la ciudad de Dolores a tiempo.
He ahí lo que me pasa siempre. Me presento con los que controlan la entrada al autódromo, me comunican que la entrada sale $1.500.-, les digo que vengo a trabajar en la difusión de la carrera y me dejan pasar.  En un segundo control digo lo mismo pero esta vez me piden la pulsera que me permite entrar a pista. No la tenía y me dice que tengo que volver sobre mis pasos a buscarla al primer control.
Yo sé que la estoy haciendo larga, te pido disculpas y paciencia. Es un relato detallado y pormenorizado de lo acontecido.
En éste primer control me dicen que no pueden dar la pulsera porque se entregan contra el pago de los $1.500.-. Es por eso que llaman para darme acceso y escucho que debo pagar y que después me lo devuelven.


Pongo primera y al grito de «nos vemos » encaro la vuelta a casa.


Y te preguntarás ¿por qué hice eso? Yo te voy a  responder. Yo sé que con la confesión que voy a hacer estoy cerrando el acceso a toda cobertura de las carreras que  se hagan en la República Argentina.  Es que me cansé. 

Desde el 2004 que estoy en esto de las Carreras.  Cubrí casi todas las categorías del país y conozco a casi todos.  Y ellos también me conocen.  No me hacen tanto lío en el Moto GP  o en el WSBK. Claro, allá si que están organizados y no improvisan nada .
Ya el año pasado la Febom a través de su titular me pidió $5.000 para poder hacer fotos en la carrera. Increíble ¿no? Obviamente me negué. Este año volvimos a hablar y quedamos en que «ayudaria» (gratis obvio) en la promoción de las Carreras que siempre se dan en tres circuitos: Dolores, Roque Pérez y Arrecifes.  Nunca salen de ahí.
Conociendo a esta gente y después de años de estar en el medio te puedo decir que no tengo garantías de que me devuelvan esos $1.500.- con lo cual se transforma en una forma encubierta de pago por trabajar en la categoría y darle difusión. Una lástima, ésta era una carrera en homenaje a Mariano Anello, gran pibe y piloto, hijo de un gran tipo, Sergio Anello, que murió gracias a la inseguridad reinante en nuestro país.


Conclusiones:
– No hay promoción ni difusión de carreras. Los medios especializados ya no lo hacen por actitudes como esta.


– El motociclismo deportivo Argentino se sustenta solo en el bolsillo del piloto, que, en los tiempos que corren, ya está esquelético. Un piloto no puede soñar en llegar a una categoría mundial ya que para llegar al Nacional tiene que hipotecar hasta su apellido. Es por eso que siguen su carrera en países vecinos porque tienen premios mucho mejores o dejan la actividad.


– Ya no existe el encargado de Prensa, no hay gacetillas para todos los medios.  Los últimos dos que trabajaron profesionalmente el tema fueron Marcelo Mestre en el Supermotard Argentino y, en la vereda de enfrente, donde me inicié profesionalmente, el Supermoto y Superquad Bonaerense a través de sus organizadores Gato Barbery y Gustavo Bassi, categoría que misteriosamente desapareció. Desde hace mucho tiempo que no me contratan para trabajar haciendo fotos en alguna categoría. Tengo que ir a trabajar y venderle imágenes a los pilotos. No es la forma profesional de trabajar.


En definitiva…
Ya me resigne, ya no hay más nada que hacer. En estos tiempos de influencers que no saben nada de motos, que sólo atraen por su apariencia o capital en clics y dirigentes que sólo quieren ganar plata no hay lugar para laburantes como yo, con pasión y sacrificio, que su único objetivo es crecer con la especialidad.


El tiempo se llevó consigo muchas cosas, incluso nuestra actividad.

Sé positivamente que hay gente vinculada al ambiente que lo sabe y que hay personas a las que no les interesa nada esto. También sé que aunque me haya tomando un par de horas de mi Domingo para escribir esto no significa nada.

Nada va a cambiar.


Desandando la ruta 2 sólo me queda parar a la escala obligatoria de la Autovía a escribir estas líneas y llegar a casa escuchando Zenyatta Mondatta, y si, soy versión 5.9 o persona de riesgo como quieras,. Te recomendaría que lo Googlearas pero no te doy garantías que informen bien, ¿viste?


Ni bien descubrís el motociclismo, te envuelve con tu pasión. Alguna vez un referente del medio me dijo: «en las carreras no está la plata», apasionado como muchos, y pese a tomarlo como un trabajo, yo no lo hacía por la plata…los dirigentes sí.

Fotos y texto: Pato Bonaventura

Continuar Leyendo

Copyright © 2020 -2023 promotonews.com - Todos los derechos reservados. Desarrollo E4