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Los equipos Ducati fueron la referencia en los ensayos de pretemporada de Sepang
• Luego de tres jornadas de pruebas en Malasia, la marca de Borgo Panigale colocó siete de sus ocho pilotos dentro del Top10 general.
• Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) lideró la última jornada y la sumatoria final; su compañero Marco Bezzecchi había sido el más rápido el viernes y Jorge Martín (Prima Pramac Racing) fue el mejor el sábado antes de la lluvia.
Sensaciones positivas para todos los usuarios del modelo Desmosedici al cabo del primer ensayo oficial de MotoGP realizado en el circuito malayo de Sepang, de cara al inicio del campeonato 2023 de la especialidad.
Pese a las altas temperaturas y a unas condiciones de pista no siempre buenas, los pilotos de Ducati realizaron muchos kilómetros trabajando en el desarrollo de sus respectivas motos, ya sean estas de la versión GP23 que se estrena este año o sobre la efectiva y más conocida GP22 que otorgó tantas satisfacciones en la pasada temporada.
Por el lado de la escuadra oficial, tanto el campeón del mundo Francesco Bagnaia como su flamante compañero Enea Bastianini, prosiguieron la labor iniciada por el probador Michele Pirro durante el ‘shakedown’ de días anteriores. A medida que fueron transcurriendo las jornadas, ambos pilotos del Ducati Lenovo Team fueron incorporando paulatinamente las novedades desarrolladas por los ingenieros de Ducati Corse durante el receso invernal, ya sea una evolución del motor del año pasado o las dos nuevas opciones en paquetes aerodinámicos. Vale destacar que, tras una primera jornada con calor pero sin lluvias, el resto de las pruebas incluyó momentos en donde el asfalto estuvo mojado, por lo que hubo oportunidad de experimentar bajo diferentes condiciones de pista.
El mejor tiempo luego de tres días actividad quedó en poder de Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), quien también había sido el más rápido en las pruebas de Valencia durante el mes de noviembre. El italiano quedó muy cerca del récord oficial del circuito y mantuvo la tendencia evidenciada por Ducati en lo más alto de la tabla de tiempos que había iniciado su compañero Marco Bezzecchi en la jornada del viernes (octavo en la sumatoria general) y que también defendió el español Jorge Martín (Prima Pramac Racing Ducati) durante un sábado que vio reducida la actividad a causa de la lluvia.
Martín había sufrido una caída el día inicial de pruebas, con una fuerte abrasión en la mano derecha, pero igualmente trabajó duro en Sepang, por un camino diferente al elegido por su compañero Johann Zarco (puesto 15 en la tabla de tiempos), y obtuvo su recompensa en la jornada del sábado.
Finalmente, tanto el italiano Fabio Di Giannantonio como el recién llegado a las filas de Ducati, el español Alex Márquez (integrantes ambos del Team Gresini) cerraron este primer contacto oficial con sus nuevas motos dentro del Top10, ubicados en los puestos séptimo y noveno, respectivamente.
Luca Marini
Luca Marini (#10 Mooney VR46 Racing Team) 1:57,889 – Puesto 1
“Es un gran comienzo. Planificamos un programa completo para los tres días y pudimos cumplirlo en su totalidad. Mejoramos mucho en el freno motor, en la respuesta de la tracción y obtuvimos mayor confianza con el tren delantero. Aún sin contar con la referencia del mejor tiempo, puedo afirmar que fue un ensayo perfecto”.
Francesco Bagnaia
Francesco Bagnaia (#1 Ducati Lenovo Team) 1:57,969 – Puesto 2
“Los cambios que fuimos introduciendo en la Desmosedici GP23 me permitieron llevarla al mismo nivel que la moto del año pasado. Ese era el objetivo principal. Ahora debemos seguir trabajando en otros aspectos, como por ejemplo definir cuál de las opciones aerodinámicas es la más conveniente”.
Enea Bastianini
Enea Bastianini (#23 Ducati Lenovo Team) 1:58,149 – Puesto 4
“Fueron tres jornadas de mucho trabajo, pero también muy productivas. Al principio, costó adaptarme a la nueva moto, pero poco a poco fui ganando en confianza y terminamos con resultados y conclusiones muy similares a las de ‘Pecco’. No llegamos aún al 100% del potencial, pero estamos cerca”.
Jorge Martín
Jorge Martín (#89 Prima Pramac Racing) 1:58,204 – Puesto 5
“En relación al año anterior, tenemos ideas mucho más claras porque sabemos hacía donde apuntamos. Con la Ducati Desmosedici GP23 podemos frenar 15 metros más adelante que con la versión anterior. Fue una lástima la caída del viernes, pero igualmente las sensaciones son satisfactorias”.
Los pilotos Ducati, y todo el parque de MotoGP, tendrán todavía dos jornadas más de ensayos a su disposición durante los próximos 11 y 12 de marzo en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal, sede del primer Gran Premio de la temporada 2023 a realizarse del 24 al 26 de marzo.
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Ducati y el equipo Aruba.it completan una temporada perfecta en WSBK: 36 victorias en 36 carreras
* Un nuevo triplete de Nicolò Bulega en Jerez de la Frontera hizo posible que la casa de Borgo Panigale logre un hito trascendental en la historia de WorldSBK: prevalecer en todas las carreras de una temporada.
* El fin de semana del italiano que en 2027 estará en el Mundial de MotoGP se cerró con una nueva Pole Position y victorias en Race1, SuperPole Race y Race2.
* El modelo Ducati Panigale V4 R se mostró especialmente efectivo en el trazado español, generando clasificadores completos en la primera parte de la tabla en todas las competencias.
Sólo faltaba una última pieza para completar una temporada perfecta para Ducati que quedará grabada para siempre en la historia de WorldSBK. Nicolò Bulega se impuso en la Race2 del domingo durante la programación de Jerez de la Frontera, escenario de la duodécima y última fecha del Mundial de Superbike y cerró un fin de semana redondo que incluyó la Pole Position y éxitos en cada una de las competencias.
El piloto italiano del equipo Aruba.it Racing-Ducati prosiguió con su marcha triunfal el sábado, tras igualar el récord del americano Ben Spies por el mayor número de poles conseguidas en una misma temporada. Bulega logró 11 primeros puestos sobre 12 posibles, siendo el restante de su compañero Iker Lecuona, quien de esta manera contribuyó para que Ducati se quede con todas las poles de la temporada.
Un rato después, el piloto de la Ducati Panigale V4 R con el dorsal #11 conseguía su trigésima victoria del año, abriendo el camino de otro resultado histórico para Ducati que tuvo a siete máquinas en las siete primeras posiciones. Detrás de Bulega, se ubicaron: Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing), Iker Lecuona (Aruba.it), Álvaro Bautista, Yari Montella (ambos del Barni Racing), Alberto Surra (Motocorsa Racing) y Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven).
El domingo, el flamante Campeón del Mundo se impuso en la SuperPole Race liderando un Top 4 de la marca (con Lecuona, Lowes y Montella) y en la Race2, que bajó el telón a la temporada, otra vez el dominio de las motos de Borgo Panigale fue contundente. En una competencia que estuvo condicionada por la llegada de la lluvia en los giros finales Nicolò Bulega cruzó la línea de meta por delante de su compañero de equipo Iker Lecuona, Sam Lowes le arrebató el último escalón del podio a Álvaro Bautista en la última vuelta; mientras que Yari Montella arribó quinto, por delante de Lorenzo Baldassarri, quien completó un nuevo Top 6 para Ducati.
Gracias a los sobresalientes resultados de Bulega (32 victorias estacionales que elevaron sus estadísticas personales a 52 éxitos para igualar la campaña de Troy Bayliss) y de su compañero Iker Lecuona (4 triunfos), el equipo Aruba.it Racing-Ducati culminó la temporada 2026 con un récord impecable: 36 victorias sobre 36 posibles. Un logro sin precedentes en la historia de WorldSBK.
Es un hito histórico también para Ducati, por lo que la casa de Borgo Panigale decidió celebrarlo con una decoración especial tanto para las motos como para la indumentaria de sus pilotos. Nicolò Bulega e Iker Lecuona participaron en la Race2 con una librea plateada inspirada en la Ducati 750 Imola Desmo. La decoración fue creada en el Centro Stile Ducati en colaboración con Drudi Performance y tomó los colores de la moto con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari consiguieron un rotundo 1-2 en la 200 Millas de Imola de 1972, rindiendo así homenaje a un capítulo emocionante en la historia del fabricante.
Nicolò Bulega (#11 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P1 – SPRace > P1 – Race2 > P1
“Estoy más que satisfecho, otro trabajo fantástico, un último fin de semana perfecto. Alcancé las 32 victorias para igualar a mi ídolo Troy Bayliss y no lo puedo creer. Terminamos llorando todos juntos con el equipo, fue muy emotivo. Luego de cinco años de convivencia, esta última temporada fue increíble. Ahora me espera un nuevo desafío”.
Iker Lecuona (#7 Aruba.it Racing-Ducati) Race1 > P3 – SPRace > P2 – Race2 > P2
“Pese a la frustración del sábado (por el tercer puesto), lo vivido hoy me emocionó mucho más que cuando obtuve mis victorias. Fue un año de aprendizaje por lo que agradezco infinitamente a todo el equipo por su trabajo, y a mi esposa, a mi hija y a mi familia por el apoyo recibido en la conquista del subcampeonato”.
Más información de toda la actividad desarrollada por Ducati Argentina puede seguirse a través de su cuenta oficial de Instagram @ducatiargentina.
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Confirmado el listado de inscriptos para la definición del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en Argentin
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