MotoGP
Marini subirá a MotoGP en 2021
Publicado
5 añosel

Luca Marini, piloto del Sky Racing Team VR6 de Moto2 y hermano de Valentino Rossi, firmó un acuerdo con Ducati y se estrenará en MotoGP en 2021 dentro de la estructura del Esponsorama Racing. Tendrá como compañero de otro joven talento Enea Bastianini, quien hace dos meses ya había confirmado su incorporación al equipo.
Tanto Marini como Bastianini debutarán en la clase reina a borda de la Ducati Desmosedici GP19. “Competir en MotoGP es el sueño de todo piloto. Tener esta gran oportunidad y poder compartirla con el Sky Racing Team VR46, Esponsorama Racing y Ducati es aún mejor. En estos años con el equipo he ganado experiencia, he crecido y he logrado los primeros resultados importantes. Estamos en una fase crucial de la temporada, seguiremos trabajando duro para alcanzar el objetivo máximo antes de dar este gran paso juntos”, expresó el italiano, quien será el segundo piloto del Sky Racing Team VR46 en dar el salto a MotoGP luego de que Francisco Bagnaia en 2018.
“Anunciar que otro piloto nuestro y del Sky Racing Team VR46 pasará a MotoGP nos enorgullece muchísimo. Junto a Sky, con quien iniciamos esta extraordinaria aventura en 2014, en los últimos años hemos dado un impulso decisivo en favor del motociclismo italiano. Hoy, gracias al acuerdo con Esponsorama Racing Team y Ducati, Luca Marini y el Sky Racing Team VR46 podrán competir en la máxima categoría, que a partir del próximo año contará así con el talento de otra promesa italiana. Es una gran oportunidad para todo el equipo, pero también un momento decisivo para el futuro del piloto y para todo el motociclismo italiano. Estoy seguro de que tendremos un 2021 espectacular por delante”, concluyó Alessio Saluccio, de la Academia Sky VR46 y el Sky Racing Team VR46.
“Estamos muy contentos de haber firmado este acuerdo con Esponsorama Racing y Sky Racing Team VR46, gracias al cual Luca Marini podrá hacer su debut en MotoGP en 2021. Luca ha demostrado ser uno de los pilotos más rápidos y competitivos de Moto2 y Ducati le dará todo el apoyo necesario en su primer año como rookie en la máxima categoría. Con esta decisión, Ducati quiere continuar con su estrategia de potenciar a los jóvenes talentos que ya ha llevado a Pecco Bagnaia, que también creció en el Sky Racing Team VR46, a debutar en MotoGP con Pramac Racing en 2019 y alcanzar un hito importante para 2021 como es competir con los colores del equipo oficial Ducati”, dijo Pablo Ciabatti, director de Ducati Corse.
Deportes
¿Habrá cinco ganadores diferentes seguidos en Silverstone?
uatro ganadores diferentes en las últimas cuatro carreras de 2025 y 10 ganadores diferentes en los últimos 10 GP británicos anticipan más imprevisibilidad en Silverstone
Publicado
3 díasel
20 mayo, 2025
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Valentin Perrone se va entendiendo con la moto, la categoría y lo dejó en claro en las dos últimas
carreras sumando el Test posterior de Francia. Por la sexta competencia del campeonato mundial
que se corrió en Le Mans, el argentino metió su segundo P10 (llegó a estar 5° en carrera) y luego
en los Test post carrera, hizo el mejor tiempo quedando en lo más alto de los tiempos.
Tras un 7° lugar de clasificación (también su mejor rendimiento de sábado), el piloto de KTM de
Red Bull Tech3 continua su evolución en su temporada debut con 17 años de edad.
El piloto argentino tuvo el lunes posterior a la carrera la Test oficiales de Moto3 logrando en la FP1
el mejor registro de los 18 en pista: con 1.40.375 aventajó al actual líder del campeonato y
ganador del domingo, el español José Antonio Rueda.
“Sin duda este ha sido el fin de semana en el que más he aprendido. Aprendí en los entrenos
libres, aprendí en el qualy y he seguido aprendiendo muchísimo en la carrera. Estoy contento con
el P10 porque es un buen resultado, pero sabemos que podemos un poquito más”, dijo Perrone
sobre la carrera.
Con respecto a los Test: “Mejoramos muchísimo y aprendimos de éste Test. Conseguí entender
muchas cosas nuevas de la moto y pude terminar con el mejor tiempo. Es importante para la
motivación y para seguir trabajando y entrenando”.
Tras esta carrera, Perrone suma 13 puntos en la general y tendrá la próxima en Silverstone, el
Gran Premio de Gran Bretaña, del 23 y 25 de mayo.

Algo habíamos anticipado el viernes, cuando dijimos que Alex Márquez estaba ‘en llamas’, tras lograr el mejor tiempo en los entrenamientos a pesar de sufrir dos caídas.

Esos golpes del primer día le impidieron pelear por la pole (clasificó cuarto), pero igualmente volvió a ser escolta de su hermano en la quinta victoria consecutiva de los sábado para Marc Márquez, el día que Fabio Quartararo y Yamaha volvieron a ser los mejor del parque actual de MotoGP.


El domingo, Alex Márquez consiguió una victoria histórica en Jerez de la Frontera. Fue su primera vez en un GP de MotoGP después de 93 intentos, la número 200 para España en la clase mayor y la que convierte a los hermanos Márquez en los primeros en lograr un triunfo en la categoría.

Alex capitalizó la caída de Marc y, con su victoria, también ascendió al comando de la tabla provisional del campeonato con un punto de ventaja sobre Marc. Con una actuación impecable, el menor de los hermanos nacidos en Cervera dejó atrás a la Yamaha de Fabio Quartararo (que logró su primer podio desde Indonesia 2023); mientras que tercero culminó Francesco Bagnaia, (otro que aprovechó la caída de Marc para acortar puntos en el campeonato).


En lo que respecta a Ducati, la fábrica italiana alcanzó la marca histórica de victorias consecutivas en MotoGP que estaba en poder de Honda desde fines de la década de 1990. El máximo primado, con 22 triunfos seguidos, se había establecido desde el GP de Malasia (Shah Alam) de 1997 al Gran Premio de Holanda (Assen) de 1998.

La serie consecutiva que ostenta Ducati, se inició en la edición 2024 del GP de España (con victoria de ‘Pecco’ Bagnaia) y prosiguió hasta este domingo con el triunfo de Alex Márquez, un año más tarde, en el mismo Gran Premio desarrollado en Jerez. También, para Alex Márquez el primer triunfo en MotoGP llegó en su 94ª presentación y lo convirtió en el ganador diferente número 122 para la clase mayor y en el 16º en la historia de Ducati dentro de la categoría.


Pero una de las notas más salientes de la cita española, además de la ‘resurrección’ de Yamaha de la mano de Fabio Quartararo y otra excelente actuación de Maverick Viñales con KTM (esta vez sin fallas en la presión en los neumáticos) con un cuarto puesto, muy cerca del último escalón del podio que ocupó Bagnaia, fue el desparramo de Marc Márquez cuando era tercero y estaba preparando su ataque hacia los primeros lugares.

El español (que había ganado su quinta Sprint Race consecutiva el sábado), tuvo una caída en la curva 8 durante la tercera vuelta y, tras una furiosa recuperación escaló desde la última posición al puesto 12 de la clasificación final.

“Fue un error del que tenemos que aprender si queremos pelear por el título. Teníamos buena velocidad, pero hay que analizar los motivos de la caída porque no estaba atacando en ese momento; ya que considero que siempre mi punto fuerte es la segunda mitad de la carrera. Igualmente, seguimos demostrando competitividad y estamos a un solo punto del liderazgo. De más está decir que esto muy feliz y orgulloso por el triunfo de Alex, porque se muy bien que ganar en MotoGP era uno de los objetivos en su campaña deportiva”, dijo Marc en sus declaraciones oficiales.

Mañana, más detalles de lo que fue el Gran Premio y cómo terminaron los ensayos colectivos (los primeros de 2025) que se están llevando a cabo hoy lunes en Jerez.










La seguimos…


Sergio Canclini