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Matías Frey Campeón Latinoamericano 2026 de Flat Track

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El piloto de Gálvez, Santa Fe; Matías Emanuel Frey se consagró campeón latino de Flat Track. Luego de las dos fechas del FIM Flat Track World Championship donde estaban en disputa las medallas del podio de la primera edición continental, el argentino logró la de oro tras haber igualado en puntos con Juan Martín Viganoni pero por mayor cantidad de triunfos y puntos de Heats, se adueñó del primer puesto.

El sábado 24 y domingo 25 de octubre y en el marco del Mundial de Flat Track 2026, Matías Frey logró la medalla de oro, Viganoni la medalla de plata, quien hizo podio en la carrera del domingo en el Mundial con un tercer puesto y fue subcampeón latino y Matías Lorenzato, ganador de la final mundial del sábado (se cayó el domingo cuando venía ganando) terminó siendo tercero y medalla de bronce para el cordobés de Mina Clavero.

 

Tres marcas diferentes en el podio y una misma bandera: la argentina. Frey corrió con una Gas Gas, Juan Martín Viganoni con Husqvarna y Matías Lorenzato con Beta.

Los últimos tres campeones del 450cc Internacional del Certamen Argentino de Motociclismo lograron copar el podio en Totoras.-

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Profeta en su tierra: Lorenzato se quedó con la victoria en el Mundial de Flat Track en Totoras

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Profeta en su tierra: Lorenzato se quedó con la victoria en el Mundial de Flat Track en Totoras

Matías Lorenzato hizo historia en Totoras
Matías Lorenzato se metió de lleno en la historia del Flat Track Argentina al convertirse en el primer ganador de una carrera del Campeonato Mundial FIM de Flat Track en nuestro país. El piloto de Mina Clavero (Córdoba), tuvo un sábado perfecto, ganando en las cuatro Series Clasificatorias en las que compitió y quedó como el mejor en el ordenamiento previo a la final.

En la carrera definitoria, el cordobés tomó el mando en la primera curva y no aflojó en ninguna de las 12 vueltas que tuvo la novena fecha del certamen mundial, disputada en la modalidad TT. La segunda posición quedó en manos del líder del campeonato, Tim Neave, quien sumó importantes puntos y cumplió el objetivo que busca para alcanzar la corona, aunque su escolta en torneo, Jack Bell, finalizó tercero.

“Esto es único y no lo cambio por nada en el mundo”
Matías Lorenzato se quedó con el triunfo y fue una fiesta. “Es una locura volver a tener un primer puesto en un Mundial y más acá, en Argentina. Se siente el calor, es único este momento. Trabajé para esto, tengo un equipo detrás de mí que son los mejores, somos 60 personas que siempre estamos, y se vio reflejado en una sola carrera. Había que elegir bien una posición de largada, tenemos una moto con mucho ritmo y sirvió todo lo que hicimos”.

Además, el oriundo de Mina Clavero se refirió al momento histórico de estar corriendo el Mundial de Flat Track en Argentina: “Esto es único y no lo cambio por nada en el mundo. Los momentos que uno tiene como piloto te llenan, ves gente en cada curva y niños con sus abuelos. Es estar en los ojos de mucha gente. Hoy tengo el privilegio de poder representar a mi país”.

Respecto a la inminente definición de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Flat Track, el certamen quedó con final abierto con tan solo una fecha por disputarse. El británico Tim Neave (Ducati) logró extender su distancia en la cima de la clasificación general y ahora lidera con 191 puntos. Detrás de él se ubica su compatriota, Jack Bell (Triumph) -que es el nuevo segundo en la general – con 165 unidades. Mañana, será la gran definición.

Crédito de la foto FIM
El Flat Track no conoce de límites de edad
Segundo Peluccio, con 16 años, Marcelo Silverio, con 57 son los dos extremos en edades dentro de la cita argentina del Campeonato Mundial. El argentino es el más joven y hace su primera experiencia en el certamen mundial aunque cuenta con mucha experiencia en las carreras de óvalo en nuestro país, donde se consagró campeón en 2025 y 2026 pero en la categoría 125cc.

“Ver a todos estos pilotos que son muy buenos y estar compartiendo el Paddock con ellos es una locura. Son mis primeras carreras en 450 e intentaré hacer experiencia, pero vamos a tratar de lograr el mejor resultado posible”, afirmó el santafesino.

A pocos metros de Peluccio en el Paddock, aparece la moto N°70 de Silverio, que con muchos años arriba de la moto se toma las cosas con mucha serenidad y ya está contento de llegar a Totoras para esta carrera tan especial: “Mi expectativa era llegar hasta aquí, hasta antes de largar. La experiencia cuenta, pero estos chicos son muy veloces. Normalmente en Brasil corro con motos más pesadas y grandes, pero fundamentalmente espero divertirme este fin de semana. Carreras son carreras y todo puede pasar”, comentó el rider de Brasil.

Está claro que en el Flat Track, la edad apenas es un número.

Segundo Peluccio, el piloto más joven en esta doble fecha del Flat Track en Argentina. Crédito de la foto: FIM
 

 

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MotoGP

GP de Australia: MotoGP cancelado

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Por las inclemencias del tiempo que impidieron el traslado del helicóptero médico, MotoGP canceló su actividad en el GP de Australia y Philip Island se despidió así del calendario mundial.

 

El circuito de Philip Island no tuvo su mejor adios del calendario de MotoGP. Es que el mal tiempo y la escasa visibilidad para el traslado del helicóptero médico desataron la cancelación de toda la actividad en pista de MotoGP, Moto2 y Moto3.

Los pilotos salieron a dar dos vueltas por el circuito a modo de agredeciemiento y despedida de todos los fanáticos que acaparon las tribunas del legendario trazado, que a partir de la temporada 2027 dejará de partenecer al calendario del MotoGP.

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MotoGP

Martin fracturado. Se baja de la lucha por el título mundial?

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Jorge Martín (Aprilia) tuvo una aparatosa caída en el Sprint mientras disputaba el liderazgo con Marc Márquez (Ducati) en el GP de Australia, y sufrió una fractura de radio y una posible fractura de cúbito cerca de la muñeca derecha. Pierde el Mundial?.

 

Fue un sábado complicado para Jorge Martín. En plena disputa por el liderazgo con Marquez, el español protagonizó un dura caída en la curva 8 de la octava vuelta y fue trasladado al centro médico del circuito. Las radiografías iniciales revelaron una fractura del radio derecho y una posible fractura del cúbito derecho en su extremo distal. Pero en las primeras horas de la mañana del domingo australiano, nuevos estudio arrojaron un poquito de tranquilidad: Jorge Martín se sometió a una tomografía computarizada para evaluar su estado tras la lesión de ayer. La única lesión confirmada es una fractura sin desplazamiento del radio distal. Por consiguiente, el piloto no regresará a España y se someterá al tratamiento necesario en los próximos días, ampliaron desde Aprilia.

«Es una lástima lo del aparatoso accidente, pero lo importante es que estoy bien después de un percance tan peligroso. Me alegra que no haya sido nada grave. Las próximas pruebas nos permitirán saber cómo evoluciona la situación en los próximos días», afirmó Martin.

Con el triunfo de Marquez en el sprint, el piloto de Ducati lidera ahora el certamen con 365 puntos, 10 unidades por delante de Martin y 50 de Marco Bezzechi (Aprilia) con 173 en juego.

Con solo una semana para el GP de Malasia, Martin podrá recuperarse en apenas 7 días para no bajarse de la disputa por la corona?. «Trabajaremos en ello», dijo Paolo Bonora, Team Manager de Aprilia Racing.

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