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MotoGP: el análisis post Alemania

Un repaso de los números más destacados del GP disputado en Sachsenring, acompañado por las mejores fotos.

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En la previa del GP de Países Bajos a disputarse en la mítica “Catedral” de Assen, además de los habituales números y datos estadísticos, les contamos otras noticias.

Assen vuelve al ruedo de MotoGP después de un año de ausencia. La pandemia por COVID-19 le quitó el invicto que traía el trazado conocido como “La Catedral” desde que se inició el Campeonato del Mundo en 1949. Es también la última fecha antes del receso hasta agosto y momento en que comienzan a perfilarse los cabos sueltos que quedan para 2021 y 2022. 

Por un lado, Dorna, FIM e IRTA anunciaron la confirmación del GP de las Américas en Texas para el 3 de octubre, en reemplazo de la cita japonesa en Motegi (debido a restricciones por la pandemia) y se reacomodó el calendario con un nuevo día para el GP de Tailandia, que pasó del 10 al 17 de octubre. Por el momento, el GP de Argentina en Termas no fue reconfirmado. 

Por otro lado, Franco Morbidelli se lesionó una rodilla entrenando y no estará en Assen, por lo que desde el equipo Yamaha Petronas anunciaron al americano Garrett Gerloff (piloto de la marca en SBK) como su reemplazo. Finalmente, y también relacionado con el otro piloto del Yamaha Petronas, si bien por un lado se anuncia que Valentino Rossi seguirá un año más en la escuadra malaya, otras fuentes (que incluyen a su propio padre Graziano) hablan de un inminente anuncio para obtener motos Ducati para su equipo VR46 de MotoGP y ser piloto de la marca en lo que sería su despedida de las carreras. 

Además, en Sachsenring, pasó todo esto: 

# Marc Márquez debió esperar 581 días desde su última victoria en Valencia 2019 para volver al triunfo y cortar una racha de 21 competencias sin éxitos para Honda. El español también mantuvo su racha invicta en Sachsenring, consiguiendo su undécimo triunfo consecutivo (ganó 1 en 125, 2 en Moto2 y 8 en MotoGP), aunque fue la primera victoria sin salir desde la pole position. 

# El mejor tiempo en clasificación quedó para Johann Zarco, que consiguió su sexta pole en MotoGP (la número 25 en su historial) y le brindó la tercera pole del año a Ducati (las otras fueron de Francesco Bagnaia y Jorge Martin en Qatar y Doha, respectivamente). 

# Otra racha que se cortó fue la de Fabio Quartararo partiendo desde la pole. Después de cinco logros consecutivos, largó segundo. En sus 41 participaciones en MotoGP, arrancó en 28 ocasiones desde la primera fila y terminó en el podio en 14 oportunidades.

# Aleix Espargaró puso a Aprilia por primera vez en la primera fila en la era de MotoGP. El último antecedente para la casa de Noale adelante de todos fue con la pole de Jeremy McWilliams en Australia de 2000, con una moto 2T de 500cc. Para el español, también fue un regreso a los primeros planos desde su última pole position, conseguida en el Dutch TT de Assen de 2015 con Suzuki. 

# Remy Gardner se convirtió en el primer australiano en ganar tres carreras seguidas en la clase intermedia. Además, largó desde la primera fila de Moto2 por quinta vez sobre ocho carreras de esta temporada. Para su compañero Raúl Fernández, en cambio, pese a lograr su tercera pole en 2021, sufrió su primer abandono a raíz de una caída. 

# La pole position en Moto3 correspondió por primera vez a Filip Salac. La última vez que un checo largó adelante, fue Jakub Kornfeil en el GP de su país en Brno de 2018. En tanto, el líder provisional de la clase menor, Pedro Acosta, ganó por tercera vez en el año pese a largar desde el puesto 13 de la grilla de partida. El español, que debuta en el Mundial, ya arrancó cuatro veces por detrás del puesto 12 en lo que va de 2021, pero siempre terminó en los puntos.

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Orgullo mendocino: Franco Pandolfino fue reconocido en la Legislatura por sus logros en el motociclismo internacional

El lasherino recibió una distinción en la casa madre de las leyes provincial, donde le brindaron el apoyo para seguir creciendo en el deporte.

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Franco Pandolfino sigue tomando vuelo y en virtud de su crecimiento en el motociclismo nacional e internacional fue distinguido en la Legislatura provincial este lunes. Dicha actividad se llevó a cabo en el edificio Margarita Malharro de Torres. El piloto se mostró feliz por la iniciativa.

Pandolfino cosechó un nuevo laurel para su corta pero relevante trayectoria. A su título 2020 en el Superbike de Brasil y a sus varias carreras ganadas en otros certámenes argentinos ahora le sumó un diploma de honor.

«Por su destacada labor como piloto de motociclismo, representando a nuestra provincia en el país y en el mundo», esbozó el recordatorio donde los funcionarios mendocinos dejaron su rúbrica y las felicitaciones pertinentes.

Una vez terminado el acto, el hombre del Luvizotto Racing Team emocionado expresó: “Para mí más allá del cuadro es muy importante esto y lo valoro un montón. El accidente que casi me saca de las carreras fue muy difícil para superar. Realmente la pista me ha cambiado la vida. Yo intento con lo que hago demostrarle a los chicos y a los grandes que los sueños están para cumplirlos”, sostuvo.

La iniciativa, vale recalcar, la encaró el senador del Frente de Todos, Lucas Illardo, pero contó con el aval de todos los partidos políticos.

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El MX Cuyano pone segunda en Mendoza con un caudal de pilotos de primer nivel

El MX Planet albergará una nueva fecha del certamen con varios nombres de peso. También estará en juego la puntuación para el Campeonato Mendocino de Motocross.

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Las Heras espera por una verdadera fiesta del motocross en lo que será la disputa de la segunda fecha del MX Cuyano. El Borbollón albergará esta manga del campeonato en un trazado más que de primer nivel y que tendrá como atractivo los paisajes que hacen del lugar un sitio único en el ámbito nacional. Se espera una amplia cantidad de corredores.

Luego de lo que fue el espectáculo brindado en el Rosendo Hernández de San Luis, tras el cambio pedido por San Juan en su orden en el calendario, el MX Planet será el circuito propicio para esta nueva manga de la competencia. Con varios pilotos de renombre en cada una de las divisionales que se presentarán se espera por un excelente nivel de cada uno de ellos y la pelea por terminar en lo más alto.

Precisamente, dos de los pilotos que son de lo mejor en el MX argentino, tomaron la palabra y dieron sus sensaciones acerca de lo que se viene: «Estoy feliz de que haya una fecha acá en Mendoza nuevamente y en un circuito increíble como este. Vengo entrenando firme para afrontar la fecha y con muchas ganas de que llegue el día. La próxima semana voy a probar la pista y ya dejar todo en condiciones para lo que va hacer la carrera. Voy con todo a la MX1, una categoría que está áspera de pilotos fuertes. Agradecido de la organización que le está metiendo todas las fichas a este increíble campeonato», comenzó el reconocido mendocino, Luciano Righi.

Por su parte Alejandro Telles, también piloto del MX1, hizo un análisis de cómo será esta prueba: «Nos venimos preparando muy bien. Vengo asistiendo además al Argentino lo que me está dando un buen ritmo y me hace sentir cada vez mejor. En cuanto al trazado me gusta mucho y lo que espero es poder estar cada vez más cerca de los primeros puestos. Va a ser una gran carrera ante los mejores del país», confesó el sanjuanino.

Vale recordar, que dicha jornada se llevará a cabo el fin de semana del 28 y 29 de mayo en Mendoza y la planilla superará los 200 participantes.

Se larga el Campeonato Mendocino de Motocross

En esta ocasión se disputará también el arranque del MX Motocross Mendoza, que para esta temporada tendrá cuatro fechas y lo del fin de semana contará como la puntuación para el citado certamen.

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WSBK

Nuevo podio de Bautista y Ducati en Portugal para seguir liderando el campeonato.

En otra vibrante competencia con definiciones en el último giro, Álvaro Bautista culminó segundo en la Race2 disputada en Estoril y se mantiene como líder en la provisional del certamen de WorldSuperbike con 17 puntos de ventaja.

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La Carrera2 de la tercera fecha volvió a tener una definición de última curva, aunque esta vez Álvaro Bautista (que había sido tercero en la SuperPole Race de la mañana) no pudo repetir el triunfo del sábado y debió conformarse con un valioso segundo lugar que le permite seguir liderando en la tabla provisional del campeonato.

Tal como sucedió en la Race1, la disputa por la punta en la carrera más importante del domingo se centró entre Álvaro Bautista, Jonathan Rea y Toprak Razgatlioglu, quienes se intercambiaron posiciones desde el mismo momento de la largada. En los últimos tramos de la competencia, Bautista y Rea habían establecido una buena diferencia y, entre ambos, protagonizaron una última vuelta para el infarto, con cinco superaciones al límites que generaron expectativa en cuanto a la resolución al caer la bandera de cuadros.

En el paso final por la chicana (a tres curvas de la línea de sentencia), fue Rea quien tomó la vanguardia y logró mantenerse firme a pesar de los ataques del piloto de Ducati.

De todas maneras, la visita a Estoril se cerró para Bautista y el Aruba.it Racing Ducati con una victoria, un segundo lugar y un tercer puesto, posiciones poco esperadas en la previa teniendo en cuenta el favoritismo que tenían en este circuito las marcas rivales.

Para Michael Rinaldi, el de Portugal fue un fin de semana difícil, ya que al noveno puesto logrado en la Race1, se le sumaron dos arribos en el octavo lugar, puesto que repitió su clasificación tanto en la SuperPole Race como en la competencia final.

Positiva, en cambio, fue la experiencia para Axel Bassani al conseguir un nuevo triunfo entre los pilotos independientes a bordo de la PanigaleV4 que le alista el Team MotoCorsa Racing. Bassani culminó la Race2 en la séptima colocación, por delante de su compatriota Rinaldi (con la moto del Aruba.it Racing Ducati); mientras que completó el Top10 otra máquina de Borgo Panigale, la Ducati del Team Goeleven tripulada por el español Xavi Fores, convocado de urgencia en reemplazo del lesionado Philipp Oettl.

En WorldSSP, en una competencia de domingo que tuvo la presencia de esporádicas lloviznas, Nicoló Bulega sufrió su primer abandono al año con la Panigale V2 del Aruba.it Racing Ducati al ser embestido por otro piloto cuando faltaban tres vueltas para terminar y luchaba por posiciones de podio. En esta competencia, y por las especiales características de cómo se desarrolló (con un piso semi-húmedo), se destacó otro piloto representante de Ducati, tal el caso de Oliver Bayliss (hijo de Troy Bayliss, campeón de WorldSBK con Ducati

en 2001 y piloto de la marca en el año de su debut en MotoGP). Oliver protagonizó la pelea en el pelotón de vanguardia y, al culminar sexto, consiguió su primer Top10 mundialista.

Álvaro Bautista (#19 Aruba.it Racing Ducati WSBK) – Race2 Puesto 2

“Fue un buen fin de semana, con carreras muy entretenidas. A pesar de tener cierta dificultad en la SuperPole Race por las condiciones de pista; pero cuando el asfalto estuvo seco pude hacer una gran Race2. Fue emocionante la batalla con Rea. En el último giro respondí muy bien a su primer ataque, pero en la última curva él pudo cerrar muy bien la puerta y no tuve chances. Tal vez porque aquí corrimos siempre al límite, considero que este segundo puesto termina siendo un resultado muy positivo”.

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